RaYn3

Nu cred. Imi voi lua ceva nou, pana in 15k - 16k de care sa ma folosesc si care sa nu ma forteze sa mai bag bani ulterior sau si mai rau sa-mi creeze un stres aditional. Cel putin nu anul asta.

Desi mi-e greu s-o spun, din cauza unor probleme personale, ma vad cumva nevoit sa ma despart de ea, desi nu pot spune ca-s 100% hotarat. Ideea este ca o sa am nevoie de bani in perioada urmatoare si n-as vrea sa ma apuc sa investesc deja in ea dupa care sa-i pierd sau si mai rau s-o las de izbeliste. Daca sunt interesati aici pe forum, imi puteti scrie pe privat. N-am pus-o inca la vanzare. Am cumparat placutele de frana pt ambele punti, urmand ca zilele urmatoare sa ajung la mecanic sa le schimb. Stiu ca poate parea putin ciudat, dar masina n-are nici un defect ascuns, nu acesta fiind motivul pentru care trebuie sa ma despart prematur de ea. Pentru cei care mi-au urmarit si topicul precedent stiu ca a fost verificata inclusiv in reprezentanta bmw din germania inainte s-o cumpar.

Aici in TM la Banat Car mi-au cerut 6500RON, dar schimba decat 2 lanturi, deci probabil mult sub cele 25 de repere. Am mai fost la cineva care are service si face doar BMW, spune el ca schimba toate cele 25 de piese, dar costa aproape ca in reprezentanta si anume 1230Euro. 500Euro piesele si 700 manopera. In Buc am vorbit cu ciupanezu, el ar fi prima alegere doar ca va trebui sa stau vreo 4 zile prin Buc, ceea ce imi este cam peste mana. La Lucian in Bistrita dureaza o zi, doar ca teoretic mai are loc liber abia prin aprilie. In caz ca renunta careva intre timp, a spus ca ma anunta.

Il urmaresc pe Lucian pe fb si am vzt ca face treaba buna, plus ca are multe review-uri pozitive. Doar ca in ceea ce priveste distanta fata de TM, mi-e teama ca-i tot pe acolo, ceva mai scurta, dar nu atat de mult.

Imi puteti recomanda un mecanic unde as putea sa fac distributia? Cineva cu experienta in aceasta lucrare si care sa-mi ofere incredere si garantie. De preferat in zona Timisoara sau Arad. Altfel o sa ma deplasez si la Bucuresti doar sa fiu sigur ca treaba-i facuta cum trebuie.

Mda. La fel imi povestea un neamt cu care m-am conversat pe e-mail si avea tot asa una adusa din Luxembourg. Sper sa nu-mi dea batai de cap.

Multumesc. Am gasit ceva setari, doar ca n-am apucat inca sa le aplic. Sper maine sa le reglez.

Probabil din cauza ca l-am incarcat in modul privat. L-am facut public acum, ar trebui sa mearga.

Cei cu urechea mai fina si formata pe N47, puteti deslusi ceva "semne" de lant in filmuletul de mai jos?

Pe E90 in cinci ani de zile am schimbat la inceput discurile atat pe fata cat si pe spate cu discuri ATE si de doua ori placutele, tot ATE. Cel putin la preLCI, ATE a fost producatorul OE. Acum la 525d am ales Jurid pe aceeasi logica ca si la E90. Am ales placute OEM, Jurid fiind producatorul OE. O sa vad cum se comporta in timp si daca nu-s multumit de ele, data viitoare o sa iau pe OE.

OFF: Pentru cine-i interesat, am scos la vanzare adaptorul prin bluetooth, Gen.1 Mi-am comandat Gen.2

Urmareste topicurile userilor de pe sectiunea cu Masina mea, precum si cele de pe aceasta sectiune aferente acestui model. Google de asemenea, forumuri din afara gen f10post. Daca ai intrebari specifice, le poti adresa si aici.

Pana la urma am reusit sa-mi instalez si ultimele harti pt East 2017-1. Multumesc si aici inca o data dlui Neo pt cod. Urmatorul lucru ar fi sa activez si Road Sign Detection-ul pt RO. Saptamana viitoare o sa merg la Banat Car pt o constatare mecanica mai amanuntita, plus sa-mi spuna daca pana la urma am sau nu zornait de lant. Parca de cand am ajuns in tara nu mai aud nici un fasait. Imi spunea un consultant de la bmw ca acel zgomot de lant se mai confunda cu un zgomot de la injector(e). Cica nu stiu ce scula au cu care determina exact daca-i vorba de lant sau nu.

Pai daca cauti dupa codul OE de pe realoem, evident ca un singur tip vei gasi. adica cele originale. Celelalte, OEM si aftermarket nu vor mai avea acelasi cod ca si cele OE, ci niste coduri proprii ale producatorilor. Eu pe E90 am pus doar placute ATE si discuri la fel schimbate o singura data in cinci ani si n-am avut nici o problema cu ele. Neavand alte tipuri montate, evident ca nici n-am avut cum sa le compar cu altele, dar asa cum spuneam, n-am avut nici un stres cu ele ori sa scartaie. La E90 stiu ca ATE era producatorul pentru OE, deci erau producator OEM. Totusi mi-e greu sa cred ca cineva, adica Jurid, producator OEM vinde ceva pentru un anumit model de masina, ca la final dupa ce le cumperi sa constati ca nu se potrivesc. Eu inclin sa cred ca poate cine ti-a comandat, chiar nu ti-a adus ce trebuia. O sa-mi incerc norocul totusi cu Jurid. Daca pana la urma se advereste ca nu se pupa, le dau inapoi si o sa iau OE.

Am fost sa cumpar rovigneta la un omv si mi s a spus ca nu i nevoie pt nici un fel de nr provizoriu, inclusiv cele rosii din germania. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Sa inteleg ca jurid le produce pe OE, dar ce vand ei separat sub forma de produs OEM, nu se potriveste? Am inteles eu bine? Cam ciudat as zice. Si nici ATE nu se potrivesc? In cazul asta de ce le mai vand?

Pai si atunci austriecii si ungurii de ce solicita vigneta? Sau doar pt ca le tranzitezi tara?

O sa cumpar maine rovigneta. Se vede galben pt ca batea soarele f tare. Sunt rosii, altfel nu scapam de unguri. Erau postati pe toate pasajele cu camerele orientate spre autostrada.

Vopsite? Unde si in ce sens? Poate din cauza soarelui Sunt nr-ele rosii normale de tzoll cu valabilitate o luna de zile. Merci. A fost totul in regula la intoarcerea spre casa. Desi a fost primul meu drum de asemenea anvergura si am fost destul de stresat inainte, multumita lui D-zeu, totul a fost OK si am ajuns cu bine acasa. N-am ratat nici macar o iesire sau intrare pe vreo autostrada. Masina s-a comportat exemplar si datorita ACC-ului in principal, am putut conduce ~1300Km in 12,5h - 13h fara sa resimt oboseala asa cum ar fi trebuit daca n-as fi avut acest sistem. Face toti banii mai ales la astfel de drumuri lungi pe autostrazi. Pana la urma am facut doar doua opriri, una la intrare in Austria pe dreapta sa iau vigneta si a doua in Ungaria tot la fel. Si cam atat. In rest am mers ata. Merci Cosmin. Stiti careva ceva setari pt equalizer-ul de la sunet? N-are nici un preset si cum nu sunt un foarte mare audiofil, nu ma pricep cum sa trag de acele slidere. Pentru nr-ele rosii de tzoll, presupun ca este nevoie de rovigneta?!?! N-am mai cumparat la intrare in tara. Am oprit pe dreapta dupa ce-am trecut de punctul de control, dar tanti de acolo mi-a spus ca inchide si ca sa merg la primul Petrom sa cumpar de acolo. Nici nu-mi amintesc sa fi vzt vreun Petrom, poate mi-a scapat, dar deja eram prea obosit si abia asteptam sa ajung acasa asa ca n-am mai luat nici o rovignieta. Totusi, n-as vrea sa-mi iau amenda daca mai ies in afara.

Merci domnu. E primul care ma lasa sa fac selectie multipla. image hosting over 5mb

Nu vrea sa mearga nici tinypic LE. Azi am reusit s-o spal la exterior si am vzt ca are niste zgarieturi pe bara fata, jos de la borduri si ceva mai tare pe bara spate unde cred ca a frecat-o de ceva pe cand dadea cu spatele. Nu ma deranjeaza mult, dar totusi sper sa le rezolv in timp.

Gata! Mi-a dat codul. Maine ii fac update.

Salutare. Desi poate cativa dintre voi ati urmarit deja topicul cu comparatia dintre "525d vs. 528i", mai departe in cadrul acestui topic voi incerca sa-mi prezint intr-un mod mai detaliat noua achizitie, iar in timp acest topic sa reprezinte si un timeline in ceea ce priveste masina. Asa cum reiese si din titlu, este vorba despre un F10, 525d cu xDrive, fabricata in 02.12.2011. Am cumparat-o din Germania, dintr-un autohaus de langa granita cu Luxemburg. Masina a avut un singur proprietar si provine din Luxemburg, de unde si titlul topicului. Asa cum stiti, este varianta cu motorul de 2litri si 218CP. Cand am cumparat-o avea la bord, 129.070Km, iar in prezent si dupa drumul de intoarcere spre casa de ~1500Km are 130.700Km. Mai jos puteti vedea dotarile si cateva poze ce-am reusit sa le fac astazi. LE. Din pacate nu pot incarca mai multe poze de pe mediafire unde am cont. Daca stiti alt file hosting care merge aici, let me know. VIN WBAXA11090DX07216 Production Date 2011-12-02 Central Mileage 121,727 km Type code XA11 Type 525D XDRIVE (EUR) Series F10 (5 Series) Body Type LIM Steering LHD Engine N47T Displacement 2.00 cm3 Power 160kw / 218hp Drive ALLR Transmission Automatic Colour IMPERIALBLAU BRILLANTEFFEKT METALLI (A89) Upholstery LEDER DAKOTADF VENETOBEIGE (LCDF) Options S1CAA SELECTION OF COP RELEVANT VEHICLES S1CBA CO2 PACKAGE S223A ELECTRONIC DAMPER CONTROL (EDC) S230A EXTRA PACKAGE, EU-SPECIFIC S248A STEERING WHEEL HEATER S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL S258A TIRE WITH RUN-FLAT FUNCTIONALITY S2K2A BMW LA WHEEL, V SPOKE 328 S2PAA WHEEL BOLT RETAINER S302A ALARM SYSTEM S320A DELETED, MODEL LETTERING S322A COMFORT ACCESS S3AGA REVERSING CAMERA S403A GLASS ROOF, ELECTRICAL S415A SUN-BLIND, REAR S416A ROLLER SUN VIZOR, REAR LATERAL S423A FLOOR MATS, VELOURS S430A INTERIOROUTSIDE MIRROR WITH AUTO DIP S431A INTERIOR MIRROR WITH AUTOMATIC-DIP S441A SMOKER PACKAGE S456A COMFORT SEAT WITH MEMORY S465A THROUGH-LOADING SYSTEM S488A LUMBAR SUPPORT, DRIVER AND PASSENGER S494A SEAT HEATING DRIVERPASSENGER S4BNA FINE-WOOD TRIM ASH GRAIN S4URA AMBIENT INTERIOR LIGHTING S502A HEADLIGHT CLEANING SYSTEM S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) S522A XENON LIGHT S524A ADAPTIVE HEADLIGHTS S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING S536A AUXILIARY HEATING S5ACA HIGH-BEAM ASSISTANT S5ADA LANE DEPARTURE WARNING S5DFA ACTIVE CRUISE CONTROLSTOPGO FUNCTION S609A NAVIGATION SYSTEM PROFESSIONAL S610A HEAD-UP DISPLAY S620A VOICE CONTROL S644A PREPARATION F MOBILE PHONE W BLUETOOTH S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL DSP S698A AREA-CODE 2 FOR DVD S6AAA BMW TELESERVICES S6ABA CONTROL FOR TELESERVICES S6FLA USBAUDIO INTERFACE S6VCA CONTROL FOR COMBOX S6WAA INSTRUMENT CLUSTER, EXPANDED EQUIPMENT S6WAA INSTRUMENT CLUSTER, EXPANDED EQUIPMENT S854A LANGUAGE VERSION FRENCH S877A DELETE CROSS-PATTERN OPERATION S881A ON-BOARD VEHICLE LITERATURE FRENCH S8KAA DUMMY-SALAPA OELWARTUNGSINT. 30.000KM24MONATE S8S3A AUTOMATIC LOCKING WHEN DRIVING OFF AUTOM. S8SCA TELEMATICS ACCESS REQUEST,COUNTRY-SPEC. S8TFA ACTIVE PEDESTRIAN PROTECTION S8THA ROAD SIGN DETECTION SPEED LIMIT INFO S8TNA DAYTIME RUN.LIGHTS ADJUS.VIA LIGHT MENU S8V1A LABEL HINWEISSCHILD NCAP Standard Equipment S1CCA AUTO STARTSTOP FUNCTION S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION S205A AUTOMATIC TRANSMISSION S4U2A ECO PRO S548A KILOMETER-CALIBRATED

Am luat hartile, am incercat azi pe la pranz sa instalez cu codul de-l am deja printat pe hartie, doar ca n-a mers. Probabil a fost "one time use". O sa vad de unde fac rost de un nou cod fsc. Sent from my SM-G920F using Tapatalk

Stiti cine-i supplier-ul(OEM) pentru placutele de frana OE? Cumva Jurid sau ATE? Merci!