Dizlpower

GeorgeAI, nu mai muta scaunul din mers, dacã nu e electric, riºti sã faci un accident urât....gandeºte-te cã apeºi frâna puÞin, În timp ce scaunul e deblocat pe Înainte/Înapoi...o sã vii cu toatã greutatea pe frânã, volan ºi ce mai e pe acolo.....

...e frumoasĂŁ culoarea, ĂŽmi plac Âşi jantele...o laÂşi aÂşa, sau ĂŽi faci remap....?....

Cauta un airgab explodat si scoate doar panglica de la el.....

Eu am luat mai demult caseta noua cu piesa la schimb, dar a inceput sa curga si cealalta in 2000 km....nu stiu cauza aexact, insa un rol foarte important il are tipul si marca lichidului servo care este folosit ...

Eu folosesc modul "manual" când sunt În coloanã sau când sunt multe ace de pãr ºi nu trebuie sã las cutia sã schimbe de capul ei....

@coLLe, nu m-am referit la persoana ta, ca ai fi intr-un fel sau altul, probabil ca esti ok ca om....daca ti-a parut insulta, imi cer scuze, a fost vorba doar de postul tau strict, care a fost rautacios.....atata tot :) ...sper sa fie ultimul off`topic :) numai bine

@coLLe, ai vorbit total pe de rost, fără rost şi prost...ce rost avea să-i strici inima baiatului (care a specificat ca a luat-o de la un dealer BMW), cu ochiul tau fin care strabate pozele, ai auzit şi tu o prostie şi o propagi....dacă e unul care ştie sa dea kilometrajul ĂŽnapoi, te asigur că nu ĂŽţi poţi da seama prin metode de vizualizare şi/sau citire electronică...poate doar pe un tester care arată uzura motorului, dar şi ala e relativ oarecum..... Catzus, să ai parte de maşină....după ce o să mai treacă timpul, o să vezi dacă simţi sau nu lipsa dotărilor....

..la mine se aude cand o dau in spate la maxim, am crezut initial ca s-a spart geamul, ca am prins ceva in trapa.....nu am mai avut timp sa ma uit si sa desfac sa vad ce e acolo si care e problema....

..diferenÞã Între punÞi este la accelerare, doar dacã patineazã spatele....dacã ai gasi sa pui niste roÞi la fel spate/faÞã, ai putea afla mai uºor despre ce este vorba...

Eu stiam cã DSC-ul monitrizeazã ºi acÞioneazã pe toate roÞile.....eu am jante de 18" ºi nu mi s-a intâmplat sa se aprinda DSC-ul fãrã motiv...

La motoare ceva mai uzate e mai bine sã pui un ulei ceva mai vâscos, gen 5w40....

..culoarea e chiar alegerea ta.....::) dar despre piele, se pãstreazã mult mai bine În timp ºi se curãÞã mai uºor....

Mai fa o fisa in final....sau nu mai vrea sa ti-o vanda ?...nu-i ajung banii ?

E posibil sa nu lucreze ĂŽn parametri pompa de ulei sau uleiul e chiar nepotrivit pentru BMW, poate s-a subĂžiat prea mult.... CautĂŁ vasul de expansiune, nu Âştiu acum pe unde e situat dar, pana ajung eu sĂŁ mĂŁ uit, iĂži spune cineva de aici unde e....oricum ar trebui sĂŁ-l gĂŁseÂşti farĂŁ prea mari eforturi....

"oil presure", e presiunea la ulei, deci Întâi verificã nivelul la ulei, apoi....poate s-a dus pompa, poate e uleiul vechi, prost....eroarea a dispãrut sau Încã este ? "coolant level low", e nivelul scãzut al lichidului de rãcire....deci trebuie sã completezi cu lichid de rãcire, apoi În funcÞie de cantitatea pe care o adaugi, ÎÞi dai seama dacã doar s-a mai dus sau pierzi lichid pe undeva ºi trebuie sã descoperi cauza...

E90, nici nu se discutã cã trebuie sã ai bani de eventuale reparaÞii sau consumabile.......altfel ÎÞi iei un Opel vectra 1,6i din 1994 ºi ÎÞi mai rãmân ceva bani În buzunar...sau poate cã nu prea mulÞi.... :) costinlogin, dacã lucrezi prea mult....:)) eu Þi-am Întins cheile, ce puteam sã fac mai mult...eventual ÎÞi luam o apã platã, pentru cazul În care te-ar fi apucat transpiraÞiile....

E90, e clar că toţi vrem performanţe pe bani cât mai puţini...e ĂŽn firea noastră, cateodată le poţi ĂŽmpăca pe amândouă, alteori nu....şi 535d-ul alearga tare dar e mai pentru drum, stă bine şi pe viraje dar nu e ĂŽn elementul lui acolo, ĂŽi simţi inerţia cand forţezi o succesiune de curbe.... Mie ĂŽmi place pe seria 5 lemnul, pe un 3 aş prefera un interior aluminiu sau carbon....majoritatea 535d-urilor pe care le-am găsit pe net aveau trimere din aluminiu, dar am tot căutat ceva cu lemn la interior.... ...pe zi ce trece, parcă imi place şi mai mult....m-a alergat ĂŽntr-o noapte chiar un AMG pe E85 şi m-am descurcat onorabil :), adică nu m-a depăşit... Chestia cea mai interesantă se petrece dupa 200 km/h...acolo, cele mai multe maşini mai cu pretenţii, dau semne grave de oboseală, pe când 535d-ul e destul de vioi.... De multe ori merg cu viteză prea mare, fără să realizez acest lucru....am venit duminică pe ploaie, pe E85, şi mergeam cu 180-190 km/h, fără să mă mai gândesc că, totuşi, este apă pe jos.... Ăn weekend am mers cu un E320 CDI 4matic Avantgarde...altădată mi se părea o maşină bunişoară, pe când acum, comparând-ul cu BMW-ul, e o distanţă mare ĂŽntre ele, ca ţinută de drum....

@Nony, si pe mine m-a pus pe ganduri...acum sunt pe ganduri...de fiecae data cand nu ma aflu la volan...:) Multumesc @BMW Love...asa sa fie...

Bine....stii cum e, oricata putere ai, parca tot mai vrea...macar cateodata.....:) Multumesc...

Mai putin decat ma asteptam....eu merg la Bucuresti, din moldova pe e85, in mod regulat, cu un consum de 8.5 l/100 km, cu o viteza medie pe bord de aprox 115 km/h....daca ma grabesc, creste la 9.5-10 l/100 km...daca merg mai lejer (viteza medie 105 km/h) ies in 7.6 l/100km.....daca dau maxim in ea, pe autostrada de ex, se duce la 13 l/100km....in bucuresti, daca merg doar seara, stil plimbare 11.5-12 l/100....in Bucuresti la trafic ia 16 l/100km...

...de acum, asta e...:) merci oricum de info...deci vreo 200 eur placutele fata + spate cred....

....in sfarsit, am avut si eu timp si dispozitie sa mai trag niste poze....am facut si la interior una....

@ihearto, dam TVA la statul roman doar cand vindem autoturismul.....ca sa raspund la obiect, NU mai dam TVA la statul roman..... @bgdaddylv, aici nu mai e vorba de amabilitate, de vreme ce ei datoreaza omului niste bani....daca ai sa-i dai cuiva cateva mii si ai dosarul la indemana, faptul ca el nu-ti mai aduce odata documente ce deja le ai, te face sa nu-i mai inapoiezi banii ? ....si nu, nu "am crezut ca ai crezut ca" vanzatorul nu mai are actele de vanzare...m-am referit mai mult la faptul ca ai spus NEAPARAT sa trimita hartia de platitor de TVA, cand cred ca asta e cel mai important lucru, exceptand actele societatii, cu care trebuie mers afara la cumpararea unui autoturism, pe societate.....

Cred ca omul a fost la ei deja, cu hartia...."in scopuri de TVA"....talonul romanesc banuiesc ca e acelasi lucru cu ceritificatul de inmatriculare, factura cred ca o au si ei, fiind emisa de catre dansii....

Cum a spus si ullises, scaneaza certificatul de inm. si CI si trimite-le sa vada ca e inscrisa in ro, pe numele societatii pe care ti-au facut ei factura....si eu am avut probleme cu cei de la BMW, dar au facut tot ei niste demersuri si au rezolvat....in mod clar, nu le-a fost suficient sa constate pe pe net ca sunt platitor de TVA....