bimmer90f30

Nu toti avem norocul sa fim casatoriti cu femei calme si dispuse sa faca pauze de incarcat masina.. asta nu e vrajeala.. afirmtia ta mi-a adus aminte o experienta personala cand prin Franta fiind pentru ca am ales un drum mai pitoresc, si mai putin costisitor spre sudul Frantei, sotia m-a admonestat de nu mi-a mai trebuit intarziere prin alte locuri. Asa ca ramane cu iti spun eu si multi altii.. (dar ca de obicei, nu am dreptate sau nu zic bine , si le bag de la mine.. doar doar de m-oi cara o data de pe topicul asta..)☮ Nu stiu, de ce trebuie sa iti aduc aminte ca de un vis urat, ca e clar ca lumina zilei ca nu e frumos, dupa intepaturile primite.. O merit, probabil, cu atat mai mult cu cat nu am o electrica, ... si daca se poate sa am sa fie una cum vor altii.. sau una care sa ma multumeasca pe mine (sau poate una pe care sa o laud aici..)... dar nu pot, ca e prea scumpa si isi pierde valoarea, din pacate.. ..Dar, nu imi amintesc ca topicul asta sa fi fost facut despre cat de bune sunt electricele... cred ca aici pe acest topic, ramane sa ne impartasim parerea despre cat de depasite devin ICE fata de EV. Si iata ca dupa toate parerile, nu pare a se renunta prea usor la ICE pana in prezent, Mai - 2024. Musk a concediat peste noapte oameni in fabricile lui si in cel mai bun caz ramane ca Cina sa inunde piata cu electrice, de buna voie si nesiliti cum se spune, ca au castigat razboiul in producerea masinilor EV. Ramane ca noi sa ni le dorim. Si nu cred ca parerea mea a schimbat parerea altora... (vizavi de ce am zis mai sus), vreau sa nu cred asta. ...Cu sa fara vreun articol pe care l-as fi putut scrie.. E vorba de realitatea omului, roman sau de alta natie, ..ca sa nu zic de bun simt si nivel de trai cu, care ne-am obisnuit, care, ghici ce, ca sa fie schimbat TREBUIE, DA, TREBUIE DAT UN RESET total la sistemul de viata creat pana in prezent, ca sa fie loc, de timp de incarcat... un EV.

Sa inteleg ca vrei sa arati ca iesi primul din controversa? A fost un articol despre extractia zacamintelor de petrol (foarte probabil si pentru consum intern) nu filmuletz.. Iar daca a fost si un filmulet, ala a fost o secventa din auditia unui membru din cabinetul lui Biden, ceva secretar de stat responsabil cu afaceri interne cred, in traducere romana, care habar nu are pe ce lume traieste si e si corupt. Adica daca ea nu e corupta, habar nu are ce se intampla sub nasul ei. Si iaca sa mai vedem.si noi cine ne conduce si ne influienteaza, indirect!

De acum ma uit la tarile babaniere (urmatindu-ti sfatul) cu mai mult respect si atentie decat la Norvegia care vinde barilul de petrol echitabil si la pretul corect, nu? Cred ca fiecare din noi ne uitam (daca am avea) din directia opusa a unui ochean.. Tu vrei sa imi indrept atentia spre Cina, Rusia si tarile arabe.. iar iti pun sub nas ce face Norvegia.. Si inca negi si inca negi... Pe mine ma intereseaza pretul mic al barilului de petrol.. (nu conteaza cat de ieftin sau scump e ca eu cumpar doar cat imi trebuie, ...daca vreau sa NU poluez) si masinile de 1 litru in viitor impuse in UE pentru uz zilnic. Pe tine probabil te intereseaza viteza mare si bateriile din electrice... acestea, fara nici un impact pozitiv asupra, mediului(!) exceptand cel al efectului de sera, care oarecum e inevitabil in orase! Sa fim linistiti asta nu e decat inceputul unei ere de haos.. Sa o lasam asa ca nu are rost. Eu am pus sub nas ce era de vazut. Let's agree to disagree..

Deci ai ales sa o bagi in ceata mondiala.. nu era greu, ai dreptate. E trist ca nu vrei sa vezi si nici nu critici ca tari dezvoltate ale Europei, cum e Norvegia, inca scoat petrol din acest Pamant pentru a-l vinde. Iar pe de alta parte se considera ..nepoluanta.. / de ce nu critici aceasta activitate si bagi totul sub presul (scuza) mondial. Pentru ca e cererea mare.., nu?

De ce ar avea cand cererea e la fel de mare iar ei au trecut la totul electric.. numai pentru a merge pe electric ..extragand TOT resurse ale pamantului (producand) POLUAND in alte parti ale Pamantului. Adica probabil fac ca noi romani cand vindeam grau ca sa il reimportam (bine noi mai prosti il importam mai scump.. darcasta e alta treaba); norvergianul nu e roman, in schimb e smecher si muta poluarea... Care mai e scopul? Cand cererea de produs petrolier, din pamant a crescut!? Asta nu inseamna decat ca eficienta in a folosi acest produs petrolier a CRESCUT in loc sa scada. Deci practic poluam mai mult atmosfera Pamantului in loc sa se intample invers, ca avem masini electrice. Poti raspunde la fel de logic? Intre timp in America despre ce stie un secretar de stat despre nivelul de CO2. Nu stie nimic, dar chiar nimic: (E o filmare FORBES, acum 13 ore, nu orice neica-nimeni ce zic unii ca altii se afla in treaba pe YT..; parese ca lucrurile stau sa nu mai poata fi scunse prea mult timp.. pana si si publicatiile astea mari nu mai pot tace si ascunde sub presh..) In schimb stiu altii in comentarii mai bine: @SpideyVids13 hours ago 0.04% - if it falls to 0.02%, plants and trees will die. Cine ar fi crezut ca, coruptia (celor de la putere) si schimaberile climatice ar avea vreo legatura; doar gurile rele vorbesc..: Aceiasi femeie in guvernare secretar de bla-bla-bla, sefa de cabinet care nici macar nu isi recunoaste pozitia, cand tocmai a fost prinsa cu fapta sau sub conducerea ei!

...cine ar fi crezut ca asa ceva e posibil in 2024?? si tocmai din/in Norvegia, ..ai' mai verzi ca toti altii. Gurile rele mai zic ca e si pentru consumul intern.. / ca norvegienii fac si dreg (incarca electrice) la umbra unor generatoare electrice ce produc curent din plin, adica la maximul capacitatii.. Dar va las pe voi sa digerati si sa intelegeti cum vreti, ca doar suntem liberi sa ..cugetam (?)... https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Norway-Plans-to-Develop-a-New-570-Million-Oil-and-Gas-Field.html The world will need oil and gas for many years to come, so it is important that companies continue to develop new projects and help sustain long-term petroleum activity on the continental shelf,” Minister Aasland (Energy Minister of Norway) said in a statement. The reason for the large investments in oil and gas industry is mainly due to a strong increase in investments in field development, with an increase of 52 percent in 2023 compared to 2022,” said Ståle Mæland, senior advisor at Statistics Norway. ...poate, poate e CAZUL sa trecem cu totii la motoare pe 1 litru capacitate [macar pentru rutina zilnica, aia de o folosim sa mergem la lucru, treburi.. nu (masina) aia de vacanta care trebuie sa ne duca repede la locatie..] , daca toto trebuie sa iubim mediu! Si atunci nu ne mai batem capul cu electriciatea si NU MAI CONSUMAM precum nesatui.. nesabuiti, motorina/benzina, cand cumparam motoare de 3-4 litri.. oare ne gandim la mediu sau cum sa.il intrecem pe berbecul cu 1.8 litri.. care e si el pe strada.. adica sa incepem prin a NE ABTINE sa ne dam "ciumegi" cu motoare mari zilnic, ar fi un inceput bun; si sa invatam sa le intretinem pe alea de le uzam zilnic.. ar fi al doilea pas pe pozitiv fata de mediu, nu altceva!

Poate, poate ai avut noroc.. ceea ce e greu de crezut.. mai ales ca zici ca mergi de doua luni.. Deci a fost schimbat senzorul cu tot cu, conductele alea.. O diagnoza cu ISTA ai facut? (O sa ascult si eu motorul, ca nu am apucat.. nu imi place sa umplu telefonul cu filmulete, ca uit de ele..)

Ai putea fi mai precis? Ce senzor de temperatura a fost schimbat? Ce facea acel senzor, sau unde era montat. Da, este O PROBLEMA bine-cunoscuta la B47 cu motorina care inunda DDE-ul la interior. Dar este vorba de un senzor de presiune (de 4 Bari!) De pe partea de alimentare cu motorina si .. e "firesc" (chiar daca e complet aiurea si idiotic sa se intample asa ceva!) sa urce motorina ce incepe sa urce prin cabluri in DDE inundand circuitele! Eu cred ca o data ce ti-a intrat motorina in DDE asa, DDEul trebuie schimbat, reprogramat... si restul cate trebuie. Adica e kaput! Nu conteaza cat de buna e masina mecanic cand calculatorul masinii se strica; si doar partial - tot stricat e. Nu ai erori in bord?

Cand vedem si la noi maniere din astea de a opri soferi inconstienti sau de neoprit:

Fizica din carti mai greseste cateodata, nu des. Si ca sa lamurim repede, repede, probabil jante pe 20 din metal nici nu se pot face.. Dar sunt absolut sigur ca o sa insisti..

Da, mai greseste omul. Interesanta reactia ta. S-a retinut.

De ce pui intrebare si nu vii cu raspunsul tau? Cred ca ai inteles bine parerea mea.

Eu nu am fost atent la video asa ca ascunsesem postarea .. ca probabil masina rotindu-se ca mai apoi sa intre in unghi si din capat.. exista o posibilitate sa fie.mai.mult vina soferului.. Dar daca stalpii de sustinere or fi mai rari (la noi..) asta creste riscul sa fii omorat pentru ca ceilalti stalpi nu ajuta la impiedicare masinii ci o "inlesneste". Dupa cum zici si tu, cred.

Jantele lui pe 20 sunt jante usoare, sau sunt grele, explica la obiect, cu exemple daca se poate. Pentru mine jantele usoare sunt alea din tabla; la celalalte greutatea le creste cu marimea. Pebtru ca o data cu marimea creste si grosimea materialului. Dar poate tu ai alte date si eventual ii sugeram sa aleaga alte jante din materiale mai usoare o data cu trecerea la anvelope de vara. Nu inteleg aluzia sau explicatia. Asa ca eu am dat-o pe a mea. Raman la parerea initiala.

Cine a avut telefoanele HTC sa ridice mana! Acele telefoane cu touch-screen (stick sau unghie, nu deget) au avut incarcarea si transfer de date prin Mini USB. A fost multi ani folosit mini-usb, in principal transfer de date, dar nu numai.. (ce vremuri ) Daca nu ma insel si Sony-Ericsson avea.. dar s-ar putea sa ma insel ca la alea parca le punea conector lat cu lamele..

Comunicarea intre module probabil e afectata, intrerupta. Incepe de la priza OBD.. ca dupa cum spui nu poate comunica nici cu DDE. Cauta CAN-BUS, magistrala/magistrale de date pe internet.

Cat de grele sa fie daca pentru non-RFT in portbagaj ai avea si roata slim care e cam obligatorie daca pleci la drum lung (strainatati...) in portbagaj? Plus cric si cheie de prezoane.. Mergi pe RFT daca ai pana in 45 ani si nu crezi, simti spatele ca te ia.. Apoi masina se va comporta mai bine fata de non-RFT daca folosesti la limita de sus agilitatea BMW.

"Chestia" de reglaj e insusi surubul (tija) din capat care deplaseaza ((deschide/inchide) vanele turbinei de la o anumita turatie la.un anumit debit de aer pe admisie... acolo ar fi trebuit sa gaseseti o picatura de vopsea. Acela e sigiliu aplica pe banc cand se calibreaza actuatorul (axul ei) pe turbina. E specific, nu se schimba intre ele pentru ca electronic pot diferi intern iar inversarea lor precum si pozitionarea strangerii pe tija de care vorbeam mai sus duce la o functionare in afara calibrarii precise..

Unde, cu, ce dispozitiv ai monitorizat parametri ai unor dispozitive sa primesti alarma? Prin IBS? Cum? Cat te-a costat EGR-ul OEM? (Daca punea-i ulei 2T in motorina probabil mai ramaneai cu bani din cei dati pe EGR ) Care controler? Te referi la actuatorul turbinei? Se regleaza cel mai bine pe banc. Ce turbina are masina? Garett, Mitsubishi, sa stie si altii.

Ce model de amplificator Alpine e acela? Banuiesc ca trebuie facut un reglaj substantial in care se reduce din Fader-ul fata fata de spate in HU. Din poza cel putin cablurile spre difuzoarele de pe usi trebuie prelungite, ca toate 6 se termina chiar in acelasi loc. Deci nu e chiar plug and play. DAR e categoric mult mai ieftin! Nu stiu daca de calitate "audiofile"...

Eu nu as adauga un amplificator la unitatea standard (6 difuzoare) din BMW E90/91. De ce? Pentru ca HU masinii e cel care nu lasa sunetele in pace.. de pe CD (bine pe CD muz se aude mai bine fata de alte surse, nu asta e ideea) radio, conexiune bluetooth, etc. Pentru inceput as schimba HU cu unul SH, dar care sa aiba posibiltatea sa i se ataseze "modul de parcare.." sa nu pierzi senzorii de parcare cu modificarea sugerata si comenzile de pe volan. Daca masina nu are CCC modificarea nu ar trebui sa afecteze vizual, nefunctionarea displayului din bord. Bine vizual nu o sa mai arate la fel ca restul masinii.. si nu stiu cat de usor se mai gaseste rama cu sertar pentru a face adaptarea altui HU in bord... eu cand am schimbat HU inca se mai gaseau. Zilele astea se fac alte minuni, unitati Android. Probabil poti gasi pe Aliexpress.. In fine cu schimbul HU poti sa incepi cel mai bine. Amplificator daca adaugi nu o sa fii multumit pentru ca mai mult o sa adaugi putere audio si nu calitate, ceea ce banuiesc ca, cauti. Ti-as putea recomanda un ..Amp dar s-ar putea sa sara din bugetul tau. Adauga multe chiar sistemului actual (dar nu la fel de multe daca ai face schimbarea de mai sus) si se poate ADAPTA si altor modele de BMW pe care eventual le vrei.. pana la modele din 2019 unde adaptarea se schimba complet.. (si e absolut criminal de dificila dupa 2019) schimbarea. "All models with RAM module are excluded (vehicles with HU from 09/2019)." E vorba de: https://www.audiotec-fischer.de/en/match/amplifiers/up-7bmw Poti sa faci adaugari ulterioare cand ai bani, printre care, pune difuzor pe bord, amp in portbagaj cu subwoffer, schimb cu difuzoare specifice modelului avut, inclusiv difuzor in bord. La BMW E90 e relativ usor, grila de pe bord probabil mai greu de gasit; modificarea asta da o nuanta Mult Mai Placuta Muzicii.. Apoi poti pune si amplificator pentru un subwoofer (mono evident) daca crezi ca nu e suficienta putere in urechi.. apoi poti adauga un card de bluetooth in unitate (care nu e ieftin..). Partea cea mai buna e ca sa adapteaza multor unitati existente si pentru ca ofera posibilitatea "revigorarii" sunetelor pentru ca intern DSPul ofera posibiltati nebanuite in nuantarea calitatii muzicale (in functie de ce i se ofera la intrare..) are intrare de semnal HI sau Low.. nu si una si alta in acelasi timp.. Din ce imi amintesc nu vine cu cablurile necesare ci trebuie cumparate separat pentru modelul de masina pe care il ai sau pe care intentionezi sa instalezi unitatea DSP sugerata. Ofera si posibiltatea adaugarii unei telecomenzi pentru schimbarea intre diferite pre-setari memorate.. si chiar reglaj basic.. adica exact ce trebuie cand conduci.. si schimbi sa zic genul muzical. Schimbul calitatii muzicale in BMW nu este simplu si nici ieftin, daca cauti calitate.. Edit: m-am inselat, de fapt Fisher (BRAVO FISHER) au adaptat si pentru modelele idioate cu RAM de dupa Sept. 2019: https://www.audiotec-fischer.de/en/match/adaptors-harnesses/pp-bmw-1.7ram#description--text Bravo inca o data!

Problema e butonul de la haion, e stricat, ca de aceea e creata posibilitatea de a deschide si opera/testa din programul de diagnoza. Comanda se duce de la modul la zavor prin comanda software dar nu si de la buton la zavor fizic, sau modul ..(whatever..) Iar stergatorul nu merge pentru ca probabil e gripat axul tot de pe haion. Cu haionul ridicat se aude motorasul bazaind cand dai comanda? Atunci e axul intepenit de la depunerile de piatra. Spor ca desfacut si curatat. Unge bine axul cu vaselina si mentine-l uns. Ce masina e?

Un review cat se poate de realist despre Nissan Leaf - un SH Electric, pe un canal destul de vizionat:

Daca continui la modul serios pe tema becului, imi iau penalizare, fault sau nu..?

Impredictibilitatea fenomenelor meteo nu va ingrijoreaza sau va pune pe ganduri. Adica viata de zi cu zi, obiceiurile, sa va/ne depinda de ceva baterii si dupa cum bate vantul si iese soarele? Faptul afirmat are legatura cu viitorul spre care tintim, sau il vrem, in care pro-sumatorii poate nu sunt suficienti pentru consumatori...