Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

Magnusy

Members
  • Posts

    1053
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Magnusy

  1. Faza cu airbagul paote fii de la scaune
  2. Frumoasa plecare; Probabil este normal pentru drag dar CE FUM scoate adversarul tau
  3. Atat imi consuma si mie N55'ul la 40 de mii de km
  4. Sfatul meu personal e sa lasi treburile astea deoparte din motive mai mult ca evidente: -risti sa iei foc -risti sa ramai fara talon -risti sa ramai fara lumina noaptea -personal mi se pare ca arata... rau, spus frumos Pune o pereche de angels albe si cred ca este destul de efect
  5. Eu am schimbat la a mea cu ulei ZF si este mult mai bine acum..
  6. E aceeasi pompa si pt spalatoare si pentru parbriz, la fel cum este acelasi rezervor de lichid.
  7. X6 40d 2015 al unui prieten ia cam 16-17 in bucuresti dar merge ca descreieratu... In afara nu stiu sa iti zic
  8. Te contrazic la un singur aspect minor. La e90'ul meu NFL cu bixenon, pe langa becul de faza scurta care se aprinde mai puternic, se aprinde si cel din interior de faza lunga. In rest, este adevarat ceea ce spui
  9. Poate e un failsafe cand e motorul rece sa nu treaca de vreo turatie pe liber.. cine stie. Testele cu rezultate diferite le'ai facut in aceleasi conditii?
  10. Exista si cheie pe 868 in forma aia. Acum, nu stiu cat de "originala". Am citit in topicul postat de mine si explica omul care face conversia ce schimba exact si ca poate face orice frecventa. Cere undeva la cateva sute de dolari cu totul; II trimiti cheia ta si banii si iti trimite noua cheie inapoi + lesul cheii tale originale
  11. Nu le stie pe toate, le cauta pe net si ti le expune ordonate
  12. Eficienta catalizatoarelor si a dpf'urilor se masoara in capacitatea de filtrare la RECE. Cu cat mai bun, cu atat capteaza mai bine cand e rece. La cald sunt 95% asemanatoare cele mai ieftne cu cele mai scumpe in privinta strict a filtrarii. Daca vrei mai multe detalii poti cauta canalul 99 vehicles romania despre catalizatoare pe YT.
  13. Contrar opiniei publice, confirm si eu ca masina nu da niciun fel de fum fara DPF si stage 1 facut Miros de motorina la rece exista
  14. Momentan o singura pereche de jante pe care schimb cauciucurile.. La primavara urmeaza cumparat o pereche frumoasa pentru sezonul cald
  15. Asa zic si eu.. poate DPF doar masca fumul ala inainte
  16. Poate te ajuta, eu am faruri LED si se aprind si interior dar sunt pe alt principi de functionare... Probabil este la ca e90 LCI si la tine, cele din interior doar cornering sau deloc
  17. controalle de pe consola sunt exact ca la audi.. patratul ala
  18. Salut. Ceva asemanator am si eu dar pe stanga. La anumite tipuri de drum sau cand sunt denivelari foarte mici dar dese simt cum jaoca masina sus-jos pe stanga fata. Am fost la o verificare completa dar mecanicii au zis ca e ok suspensia. Singura chestie ce a ramas e sa verific roata sa nu fie patrata.. desi nu se vede. Poti detalia te rog cum se manifesta exact la tine simptomul?
  19. era un mic offtopic despre 550i dar este motor 4.4, nu 5.0 pe x5, 3 litri cu X turbine
  20. Perfecta dreptate. E strict vorba de gust; mie personal imi plac masinile cu motoare mai mari.. mai bine supra decat subdimensionate. De exemplu, am cumparat un 535xi in detrimentul unui 550i dintr'un singur motiv.. Impozitul cretin din Romania... si de la 2300 de lei la ~7-8 mii de lei impozit pe an este o diferenta mult prea mare cat sa fie worth it.. cel putin daca nu esti director la microsoft.
  21. Parerea mea ca diferenta de consum intre 5.0d si 3.0d este minima. Acum ideea este ca si mentenanta sa se incadreze in buget.. la 5.0d ai mai multe turbo de ex
  22. Vad ca este cam sensibil capitolul asta cu fumul.. Am vazut masini fara dpf care dadeau fum de iti revopseau masina.. am vazut care mergeau la fel de curate ca una cu dpf(cel putin pentru ochiul liber, cu siguranta gazele evacuate au alta compozitie). Cred ca ce influienteaza cel mai mult este sanatatea motorului in general
  23. Cu siguranta ai o fisura care pierde doar in anumite conditii de temperatura/presiune. Schimba furtunul ca este 100 de lei cu siguranta si scapi de aerisiri/completari etc
  24. Pai cred ca ti'ai raspuns singur la intrebare... schimba furtunul. Probabil ai o micro-fisura care la cald se dilata si nu mai pierde
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.