WIN60

Deci vrei sa-l vinzi tot cu cat l-ai luat peste un an...bun asa, noroc!

Ba da.

Logic ca sa vezi pe ceata cat mai bine trebuie lumina cat mai galbena! Nu cont ca producatorii fac lampile de ceata cu led, asta nu inseamna ca e mai bine ci doar ca e mai "fashion. Si normal nici eu nu as pune galbene daca ea ar vine cu ele albe, dar daca le are galbene ar trebuie lasate asa..eu te-am inteles ca tu vrei albe deoarece la viraje si in marsarier ai cornering pe proiectoare insa pe ceata sunt mai ineficiente cele cu lumina alba. Cat despre intensitatea-puterea lor lumina cea alba (white cree) este pe la 4300K , la 6000k alb rece-albastru si la 8000k uitate pe youtube sa vezi ce culoare are (verde-mov), deci puterea aceea xxxxxK cu cat creste in intensitate se schimba nuanta, nu se face "mai alba" culoarea.

Am citit 2-3 topicuri, la reprezentanta dacia-renault cand cineva vrea sa comande cheie(logan) sau cartela (renault) trebuie sa-mi de-a copie dupa toate actele (el sa fie proprietarul) , costa cel putin 450 lei cheia completa cu insert+ carcasa si vine in 3 saptamani din Franta cu "jumatatate de cod pe ea", dupa trebuie alocata in service cu testerul original pentru a o face functionala gen "completarea codului". Bafta!

Nu stiu mie imi plac clean, adica galbene:D.

Sunt cumva albe becurile? ca par galbene:D

Cred ca problema este de la TCU (blueetoth). Sincer si eu am si nu-l folosesc deloc...dar cred ca l-as schimba imediat daca as stii ca are probleme.

Deci...4 ani bujiile si releul si te asteptai sa mai duca? e foarte bine cat te-au dus, altii spun ca schimba releul de la an la an ca un consumabil, bine ar fi sa desfaci...pana la urma o sa se mai duca din ele, daca lasi o bujie arsa acolo mult timp fara sa o schimbi exista riscul ruperii in _chiulasa_. Schimba-le pe toate inainte sa de-a un -10-15 G si sa injuri ca de ce nu le-ai schimbat cand aveai ocazia. Bonus cu ocazia asta poate curesti si galeria de admisie (daca acesta este motorul in cauza unde trebuie data admisia jos). Bafta!

0904 cum ti-am spus se refera la anul de fabricatie a masinii...Se poate sa fie problema cu pinul acela de trebuie lipit sau dezlipit la mufa OBD? sa vedem ce spun unii colegi.

Pai ce te-a facut sa faci schimbarea? cum se simte diferenta? Motor, pret , an? Ce secretos esti, pui o poza si astepti sa te intrebam noi:))

Nu imi place sa fac flame si nu fac flame si mai sus nu am facut flame, a fost o gluma. Dar serios chiar nu-ti dai seama de diferenta de CIC si NBT din poza care o atasasi? Lasa iDrive...da intradevar NBT are alt idrive cu butonul central mai gros, dar cel mai usor te iei dupa interfata video care se vede in poza la tine.

Si din poza de mai sus nu faci diferenta dintre CIC si NBT...stai rau cu vederea atunci! )

Hopa! C-Class?

Numai baga bucuresti-constanta in discutie, fa-i un bucuresti-craiova-timisoara si dupa vorbim cu orice fel de mers vrei tu.Ti-am spus dintre toate avantajele care puteai sa le alegi dintre un 520i si 520d tu ai ales cel mai mare dezavantaj pentru 520i si anume consumul. Sincer la 155 km/h pe viteza digitala (acul era la 160 km/h) aveam 5.5 consum (fluctua intre 5-6% nu mai mult)spre Sibiu pe A1....nu ma intereseaza consumul la masina deloc, nu de aia am luato, insa nu-mi vine sa cred la 1730-1750 kg (numai tin minte exact ca am cantarito) sa aiba consum asa mic la viteza respectiva cat si la orice viteza dupa un drum de 700 km dus intors spre sibiu sa ma intorc cu consum mediu de 5.3 si nu am mers incet...insa cu 520i te pacalesti singur la drumuri ca si bucuresti-constanta unde mergi cu 120 km/h si scoti consum de 6% zici tu si vii pe forum si i zici la omul ala ca 520i in exterior consuma 6% , oricum si consumul meu de pe 520d este foarte mic (ma mir eu), nu trebuie sa ma creada nimeni. Ca idee am plecat cu full-full si cand am ajuns acasa dupa 700 km dus intors aveam range 670 km si credeti-ma nu am mers deloc la consum sau incet sau ceva de genul...cum aveam o linie intrerupta acolo depaseam! Acul de la rezervor era miscat 0.5 mm de la jumate spre stg.

Pai ti-ai raspuns singur la problema care o ai si ne intrebi pe noi ce are:|! E ca si cum eu daca mi-as scoate DPF de pe masina si ar scoate fum as veni aici si as intreba "De ce scoate fum masina? Am anulat dpf-ul stiu ca normal scoate fum daca il anulez dar va intreb si pe voi" Intelegi ce vreau sa zic? Adevarat daca Ashe Mass are valoare buna (la mine tot asa avea sub 10g parca) ar trebui sa fie ok deoarece cenusa din Ashe Mass numai dispare niciodata cat cea din Soot Mass ar trebui sa dispara treptat insa nu doar dintr-o regenerare si din 60g de Soot Ashe gandeste-te ca vreo 10g-15g o sa se duca in Ashe Mass.

Astia ECO (din specia reptilienii) ti-au dat minus )... +!

Am citit doar primul mesaj cel al autorului: Nu! Nu ai nici-o sansa sa-ti repari masina pe asigurarea nimanui in cazul de fata! Tu esti vinovatul in cazul de fata, nu intereseaza pe nimeni cine nu a facut stop si etc..posibil sa fi rezolvat doar cu vreo filmare clara insa nu cred ca rezolvai nici asa. Lucrez cu asigurarile cu daunele in fiecare zi si chiar baiatul meu de pe tinichigerie-caroserie a patit lucrul asta cand nevestei lui i-a iesit o masina in fata fara sa faca stop, iar ea a tras de volan si a dat in stalp, omul s-a dat jos din masina i-a intrebat daca sunt ok si-a cerut scuze si etc, a plecat si cand a venit politia a zis ca nu are ce sa-i faca respectivului, eu am incercat sa-l ajut cat am putut chiar si cu victimile strazii insa de acolo i-au spus clar ca nu o sa ajunga niciunde nici daca-l da in judecata pe soferul care nu a facut stopul si si-a reparato la noi pe banii lui. Din pacate cand sunt cazuri din astea mai bine il lovesti pe respectivul desi normal nu stiu cine ar putea sa gandeasca asa cand vede ca-i vine o masina din fata sau i taie calea.Intervine reflexul de a evita accidentul, aici sunt norocsi soferii fara reflexe deloc (femeile in special) care la o treaba de genul nu stie ce sa faca, ia mainile de pe volan si inchide ochii. Bafta!

Nu neaparat...daca vor pot sa-ti faca a doua factura pe dosarul respectiv ca si cadou suportii de numar.Asta numai daca vor ei, tu poti sa incerci sa le zici "un cadou de craciun niste suporti cu bmw?" sa vezi ce zic.

Si daca stii ca regenerarea ca sa aiba loc trebuie temperatura de minim 70G si tie nu-ti urca niciodata mai mult de 50-60G la ce mai intrebi aici? Ai o problema cu termostatul sau cu altceva, schimba-l si iti va face regenerare doar ca la gramele alea e cam compromis...

Se aude tot timpul cavaliere...nu am nevoie de nimeni specialist sa-mi confirme asta, e logic pana la urma. Ca nu se aude din cauza zgomotului de motor la o anumita turatie si etc e altceva dar nu inseamna ca nu este prezent zgomotul si uzura specifica, dar cum am spus daca stii sa asculti iti dai seama ca se aude la orice turatie..treaba este alta, deja cand o auzi clar de la 1500 rpm in sus e clar ca trebuie schimbata...la mine se aude doar la rece un pacanit-tacanit care normal ar fi o rola si nu lantul pentru ca nu este un sunet continuu de aceeasi intensitate. Si iarasi spun ca nu e o regula ca la ala care se aude mai rau la ala se rupe prima data...poate sa ti se rupa mie de ex care se aude la rece cateva minute si nu aluia care-l scoate afara din masina zgomotul.

Ar trebui sa-ti dai seama cel mai bine la relanti... insa nu e o regula, daca ar fi de la distributie ar face la orice turatii.Ai putea sa faci o filmare...nu va inteleg cu intrebarile astea, cum sa-ti dai seama pe forum din cuvinte de un tacanit metalic? fiecare percepe sunetul in felul lui si ca intensitate si sub ce forma. Si eu am facut topicuri cu zgomote la motorul meu, dar la fiecare zgomot puneam o filmare sa-ti de-a lumea seama despre ce vorbesc.

Da pentru ca romanul cand da de autostrada baga piciorul pentru ca o vede o data la un an...sau in general era o vorba "imposibil sa ai bmw si pe autostrada sa nu te filmezi cat prinzi la ora blana" ca o gluma, insa asa este la toate marcile de masini.

Mike insa ce ai aratat tu acolo este mega exagerat la pret. Cat despre Cloud...daca fac un topic de consum cu 520i E60 cred ca o ia forumu razna cand aude ca tu ai aproape cat 520d in exterior sau cum ca ar fi apropiate, intelegem fiecare isi lauda masina, normal ca doar nu ziceai ca alegeai masina lui, nu? Da este benzinar,bla bla bla, dar cand vorbesti de 520i si 520d cred ca cea mai proasta comparatie in detrimentul 520i este consumul..

Bun atunci daca BMW imi da mie garantie pe piesele tale este in regula.Iti promit ca sun la MHS intai, vorbesc cu ei si daca ei imi spun asa ceva cu drag o sa iau piesele de la tine! Eu lucrez la o reprezentanta si de asta spun ca nu conteaza cine imi aduce mie piesele si daca sunt origine, chiar daca sunt originale, daca nu le ia de la mine nu pot sa-i ofer garantie pe ele. Poate sa treaca 1-2-3 luni pana o schimb, dar o sa sun dinainte sa ma sigur. Mersi frumos!

Gata mi-am dat seama, il pastrez! Mersi mult Daniel!