WIN60

Eu am pus un model mai special "cromate" aftermarket si vin perfect. Dupa 10 luni de la montarea lor nu a sarit cromul de pe ele deloc.

Eu ti-am spus ceva....care se face foarte usor, daca pe tester ti-a dat 2+ la rece pe injectoare e clara treaba, daca dupa ce a stat masina o sapt pe loc in ploaie si mi-au ajuns injectoarele de la reconditionat la prima pornire a pornit cu 0.5-0.8 fara sa tremure, fara sa caraie deloc la primele accelerari si inainte sa le trimit 1-2 minute tremura toata masina cu tine, adevarat dupa 2 zile a facut iarasi, nu la fel de agresiv, dar a facut + ca au aratat iarasi valori mari la pornire la rece (exact cand o lua tremuratul), acum pe frigurile astea (fiind in garaj) numai oscileaza macar o data la relanti , parca se aude ceva la prima accelerare gen "caraiala" respectiva si nu tot timpul, dar nicidecum ca inainte de zici ca erau in ultimul stadiu de viata. Fa-i testul ala la oricine care se pricepe cu rheingold si gata.La mine in oras nu e nimeni cu rheingold sincer...m-am interesat peste tot si a trebuit sa-mi cumpar si sa-mi fac totul singur ca pana acum, dar eu zic ca la tine gasesti.

Din ce vad ai schimbat inclusiv al 3-lea lant + ca este si F10 de aia a fost asa scump...la un E60 am vazut ca te duci intr-un 4000-4500 cu toate cele 3 lanturi cu totul.

Ce mașina?

CĂŁtĂŁlin garanție te referi ca am la tine, ca daca se rupe distribuția dupĂŁ ĂŽnlocuire in garanție si se constata ca problema este din piese nu ma despĂŁgubește BMW...cam aia e problema.

Se scoate motorul+cutia conform manualului desi tocmai de aceea o sa ma duc la reprezentanta sa fac lucrarea respectiva, daca aud ceva sau se intampla ceva fug imediat la MHS sa o rezolv in garantie.

Nu stiu de ce ai dat atat, pretul lor normal se vinde pa la 90-99 lei....eu le iau fara adaos piesele chiar si OE lucrand la "o reprezentanta"auto si de aceea ma dus mai ieftin.Cat despre arome nu am apucat sa vad decat aceea cu care deja vine la pachet (cea albastra) si miroase frumos desi o sa vreau sa le incerc pe toate. Daniel astept niste poze, te rog sa se vada exact acolo in spate unde cred eu ca are chestiile alea rupte, daca poti sa scoti si sina cum am facut eu poze ar fi perfect, daca nu laso asa ca nu cumva sa rupi si tu ceva.. Mersi frumos!

Treaba sta in felul urmator...de cand nu am mai postat aici jur ca nu mi-a mai facut vreo oscilatie masina, am facut drumul de sibiu acum 1-2 sapt si am zis ca se curata injectoarele, dim urmatoarea a tremurat putin masina..turometrul iarasi a oscilat vreo 30 sec, m-am dat batut si dupa de cand a venit frigul numai caraie deloc injectoarele la pornire la primele 2-3 acceleratii, numai oscileaza,numai tremura. Nu stiu ce sa intamplat dar se aude mai bine ca niciodata motorul la rece!Nu am bagat vreun aditiv sau ceva, doar numai bag motorina de la omv-rompetrol, atat am schimbat pe partea de alimentare/aprindere. Nu prea inteleg deloc logica cu frigul...ori e o coincidenta, logic daca atunci cand era cald afara imi pornea prost ma gandeam ca la rece o sa faca ca naiba. Bine e relativa treaba deoarece masina sta in garaj dar oricum a scazut temperatura si acolo. Apropo mai fac ceva de vreo 2 saptamani, pun contactul fara ambreiaj si dupa ce dispar martorii stau vreo 3 secunde si o pornesc, nu stiu daca are treaba, dar ca idee am campanie pe masina(VIN) la "heated fuel filter", ma gandesc sa nu fie ceva si de acolo.Am zis ca ma duc weekend trecut la mhs la craiova da nu am apucat. Service-ul ala aduce a "baraca". Cum sa te puna sa schimbi galeria de admisie pentru ca este "posibil" sa ai joc in tija si de acolo sa faca..Hai sa zicem ca ai joc in tija de actionare la clapete, o schimbi cu una noua si ai la fel oscilatiile...ce faci atunci?La vara vreau sa dau si eu galeria jos sa o curat si daca nu-s ok clapetele pun dopuri la ele si le anulez (mi-a explicat si colegul Kenbobo ca este usoara treaba in principiu). Insa oscilatiile de le-am avut eu agresive atunci 1-2 minute de facea urat de tot la pornire a fost 100% de la injectoare. EU ti-am explicat ceva, pune testerul ista d pe ea si fa-i smooth running control la prima pornire dimineata si dupa revino cu pareri...discutam atunci:D!

Din moment ce este luatĂŁ vopseaua exact in locul de unde se trage el e cam logic ca s au folosit. Nou pe google nu aratĂŁ asa. Nu sunt adeptul odorizantelor in grile deloc, dar am vrut ceva care sa nu ma deranjeze si am ales varianta OE..

Salutare! Te rog Cãtãlin daca ai putea sã-mi faci niste poze rãmân dator! TI am trimis si in privat! Mersi mult!

Are cam tot ce vrei sincer...este cam exact ce cautam eu acum un an, scaunele sunt semi-piele cu optiunile de pe scaunele comfort cumva? Pentru an/km/optiuni masina merita banutii. Singura chestie care o cred eu din ce vad in poze este ca ar avea DPF-ul anulat sau ceva nu este in regula...este mult prea negru tips-ul de la esapament.

Da pentru ca incerc sa o intretin din banii mei...cumparata de ai mei, daca pica ceva la ea nasol si cer maine alor mei 100 mil mi-ar da, dar incerc sa fac totul singur. Cum am platit acum cateva zile 10 mil pt placute fata spate senzori si ce mi-am mai luat si acum cateva sapt 17 mil pentru reconditionare inject si inca 13 mil pt rata de la casco pe 3 luni din banii mei...o sa-mi fac si distributia, situatia financiara a familiei este ok..peste medie sa zic asa, de asta zic ca 30-35 mil la o masina de genul sa-i schimbi distributia nu mi se pare mult deoarece e o lucrare care o faci o data in timpul cat tii masina sau cel putin eu, 100.000 km cam in 10 ani i fac deci la aia ma raportez eu. La masina se aude "ceva" doar la rece, vreau sa o schimb doar pe motivul asta "preventiv" cum spun unii, daca facea urat o programam la mhs craiova si o faceam imediat.

Salut! CU led pentru alarma te referi?

La fel de bine cum "masina merge foarte bine" poate sa apara maine poimaine acelasi om care zice "mi sa rupt distributia si nu avea niciun simptom"...Un 3.500 lei nu mi se pare deloc o valoare mare daca totusi auzi ceva la motor suspect...eu aud si o sa schimb, dar nu reusesc sa strang bani...

Am avut un F10 sapt trecuta in service pentru un retus la faruri, cand sa-l scot din service a inceput motorul sa faca ca naiba (automat 8+1) , turometrul fluctua urat si mi sa oprit, m-am speriat putin ca s-au auzit niste pocnituri eu fiind pe R, iar cand schimba vitezele 1-2-3 smucea foarte rau....cumparat la 15.500 adus din germania la cluj(fara piele, fara navi mare, fara xenon macar, nu avea nici navigatie..nu stiu de ce, nu-i mergea nu stiu, cu 230.000 km)...

Salutare! Mi-a venit al doilea odorizant...tot cam la fel face si arata, niste poze mai jos. http://www108.zippyshare.com/v/pq6nE4EA/file.html http://www108.zippyshare.com/v/TK8VYAY9/file.html http://www108.zippyshare.com/v/ShrzcSkU/file.html http://www108.zippyshare.com/v/PaiKvkPq/file.html http://www108.zippyshare.com/v/mnvTlYXf/file.html Intr-o poza am marcat cu rosu 2 puncte care cred eu ca sunt rupte acolo la sinele alea 2 unde culiseaza, asa mi-au venit ambele odorizante cu alea rupte cred eu.

Ca in Germania pana la urma persoanele fizice nu sunt tot "vanzatori"de masini...poate la fel de bine sa-ti vanda o masina stricata/uzata/distrusa/obosita la fel ca ala din parcul auto.Masina trebuie verificata de oriunde o iei doar ca sa mai scazi din riscuri...

Eu am luat de pe olx pentru mine si pt un prieten de la aceeasi persoana, cu transport cu tot a ajuns 150-160 lei, cablul + dvd-urile cu toate programele incluse + multe altele. A mers inclusiv pe masina mea 11/2008 E60, pe masina unui prieten X5 E70 din 08/2011. Asa stiam si eu ca nu merg mai sus de 03/2008 si imi era frica sa nu cumpar degeaba, vreo 90% din anunturile de pe olx si alte site-uri scrie ca nu merg mai sus de 2008 desi ei nestiing s-ar putea sa mearga toate cum merge si al meu deoarece baiatu de la care am cumparat doar mi-a spus "stai linistit o sa mearga sigur, ei habar nu au ce vand".

Ma amuza....deoarece mi-a scos niste fire albe problema asta, la rece se auzea cel mai tare sau cand luai o curba de pe loc iarasi intra in rezonanta. Este vorba de capacul de la filtrul de aer...sunt sigur pentru ca dupa ce am aplicat solutia care mi-a spuso cineva a disparut complet acel sunet. Aveti 2 solutii: 1.Sa lipiti capacul de la filtru de aer in partea de jos sa nu se mai miste ca sa nu mai vibreze 2.Sa luati un soricel si incercati sa prindeti furtunul care intra in filtru de aer de ceva, eu am gasit acolo o "gaura"de caroserie si nu se mai clinteste dupa ce l-am strans. Inainte se misca cu mana, iar cu motorul pornit avea o vibratie, cum il atingeam cu degetul disparea vibratia respectiva. Am facut si niste filmari in alte topicuri. Ambele solutii mi le-au oferit colegi de pe forum! Dupa ce faceti asta reveniti cu niste pareri! Bafta!

Arata super!

Cat te-a ajuns toata treaba?

1.6 este valoare ideala?

Exact aia am vrut sa zic si eu:))..tocmai vazusem o stire la tv ca se da lege sa nu se mai parcheze pe trotuar cu sanctiuni de luare permis/certficat +ridicare masina.

Da nici eu nu sunt de acord aici...sa pui alte date decat cele reale, pentru ca si eu ramas de multe ori cu gust amar cand am cautat sa-mi cumpar masina.

Pai inainte cu 4 pers in Germania...a luat 240 km/h de la 220-240 km/h greu, dar acuma cu soft pe ea.... ma gandesc ca ia 260 km/h, in Romania nu m-am apropiat de aceste viteze.