WIN60

Pentru chestii la care nu am idee ce sa le fac si nu gasesc rezolvare am zis ca fac o lista si cand ma duc la bmw la reprezentanta le rezolv sau macar sau aud o rezolvare sau macar o explicatie tehnica "de ce face" ca sa stiu eu ce trebuie sa fac mai departe.

Nu cumva ai 2 rotite, una cu rosu-albastru (rece-cald) si una pentru deschis-inchis?

Nu e ok...ideea este sa fie cat mai cald in masina, ai citit instructiunile ai vazut ca scrie ca dupa 4 ore sa pornesti masina cam 20 minute cu caldura pe maxim cu usile inchise si dupa sa o opresti si sa o lasi asa pana dimineata, eu am facut treaba asta vara si a iesit toata murdaria plus ca s-au hidratat foarte bine. Nu mai bine astepti pana la vara? ca nu se strica leatherique deoarece el actioneaza mai bine in piele la temperaturi mai mari.

Nu...nicidecum, este in habitaclu zgomotul prin zona volanului si face doar la denivelari-gropi, treaba este ca nu face constant la aceeasi denivelare poate sa nu faca, poate sa faca de 5 ori la rand sa se opreasca cateva secunde si dupa o data si iarasi se opreste etc..daca ar face la fiecare denivelare cred ca ar face non stop si l-as gasi mai repede, asta e problema ca nu prea stiu cum sa-l verific din moment ce trebuie sa conduc masina nu pot sa fiu atent si sub volan si pe la bord cu urechea...am zis ca iau pe cineva cu mine si i dau masina sa o conduca si eu sa stau in dreapta sa incerc sa vad de unde vine zgomotul. Acum am vazut ca spatarele de la scaunele din fata au jocuri mari, adica le misti cu mana si au un joc de 1 cm fata-spate cu zgomote urate..se pot regla din suruburi ceva? O sa atasez o filmare! Nu prea aveam cum sa tin telefonul la distanta sa se vada bine, dar va dati seama din video cum fac, se misca de sus pana jos tot spatarul si nu bagati in seama ceasul de la mana care zbarnaie, jocurile sunt destul de mari si se aud bine bine, sunt sigur ca se aud si pe gropi si denivelari. Edit: Luc89 am rezolvat o problema cu plasticele de la memoriile scaunelor, am cumparat un spray silicon si am dat acolo, a disparut zgomotul de tot sa vedem si cat tine, dar in carrefour am gasit o ieftinatura de spray la 15 lei care ma asteptam sa fie mai vascos sa-si faca treaba...este foarte putin unsuros si atat, o sa-mi comand de pe emag un spray silicon mai ok.

Salutare colegi! Am si eu o problema cu niste zgomote aparute recent, plasticele de pe scaunele de piele (in cazul meu scaune comfort) de langa memorii si acelea de imbraca scaunele au inceput sa scartaie-pocneasca. Prima oara a aparut problema la scaunul de la pasager cand statea cineva mai greu apareau zgomotele la plasticul de la memorii(daca tineai cu mana de el numai facea), dupa scaunul meu de la sofer a inceput sa scartaie pe la mijloc acolo unde se imbina plasticul cu pielea cand ma miscam pe el, acum daca ma misc pe scaunul de la sofer pocneste plasticul ala de la memorii. Scaunul de la pasager acum pe drumuri cu denivelari parca face mai urat chiar daca nu sta nimeni pe el, troncane-pocneste zici ca sunt cu caruta, la fel din cauza platicelor respective. Ca rezolvare am gasit ceva pe forumurile din afara de genul siliocn WD-40 sa dai intre plastic si piele, altii ziceau ca baga niste chestii pufoase care se lipesc, vreau o idee/parere de la cineva care a patit problema asta si a rezolvato, am auzit ca acest silicon ar afecta pielea in timp si asa mai departe...m-am gandit sa bag si eu niste chestii moi acolo sa nu se vada, dar imi e frica sa nu stea prea fortate plasticele si sa nu se strice altceva, ce sa fac? Si inca un zgomot mai "neimportant" in zona volanului-bordului, la denivelari mici,mari, gropi de orice fel se aude un pacanit/tacanit foarte fin si incet, nu-si schimba intensitatea in functie de "groapa", daca sunt multe denivelari pacane mai des si tot asa...mi-a mancat zilele, ce sa fie? deci este foarte fin ca si cum ar juca un buton/surubel/cablu undeva doar ca il aud de fiecare data si numai pot, ma streseaza sincer! Insir o lista cu chestiile care le-am verificat" -cheia nu este (m-am gandit ca joaca in locasul ala) -plasticul de pe volan (imbracamintea aceea nu este) -manetele de la volan (am pus pana pe butoane sa vad daca misca vreunul sau ceva, nu vine de acolo) -plasticele de la volan (sunt de neclintit, nu e de acolo) -trim-ul de la bord la fel am stat cu mana pe el sa vad daca o fi de acolo si nu.. -plasticele de la clima-radio la fel O sa incerc sa dau trim-ul de pe bord cel din mijloc jos + plasticele de la clima si radio sa vad poate dispare sau il aud mai bine, dar pana atunci ce mai imi recomandati? Edit: nu am facut filmare deoarece acel sunet de la volan mic nu cred ca se aude in filmare, iar pocniturile si zgomotele de la scaune daca le-a avut cineva stie clar despre ce e vorba.

De cand numai tin frana de mana tras peste noapte si o folosesc doar atunci cand este nevoie cateva minute este in regula.

Deci vrei sa-l vinzi tot cu cat l-ai luat peste un an...bun asa, noroc!

Ba da.

Logic ca sa vezi pe ceata cat mai bine trebuie lumina cat mai galbena! Nu cont ca producatorii fac lampile de ceata cu led, asta nu inseamna ca e mai bine ci doar ca e mai "fashion. Si normal nici eu nu as pune galbene daca ea ar vine cu ele albe, dar daca le are galbene ar trebuie lasate asa..eu te-am inteles ca tu vrei albe deoarece la viraje si in marsarier ai cornering pe proiectoare insa pe ceata sunt mai ineficiente cele cu lumina alba. Cat despre intensitatea-puterea lor lumina cea alba (white cree) este pe la 4300K , la 6000k alb rece-albastru si la 8000k uitate pe youtube sa vezi ce culoare are (verde-mov), deci puterea aceea xxxxxK cu cat creste in intensitate se schimba nuanta, nu se face "mai alba" culoarea.

Am citit 2-3 topicuri, la reprezentanta dacia-renault cand cineva vrea sa comande cheie(logan) sau cartela (renault) trebuie sa-mi de-a copie dupa toate actele (el sa fie proprietarul) , costa cel putin 450 lei cheia completa cu insert+ carcasa si vine in 3 saptamani din Franta cu "jumatatate de cod pe ea", dupa trebuie alocata in service cu testerul original pentru a o face functionala gen "completarea codului". Bafta!

Nu stiu mie imi plac clean, adica galbene:D.

Sunt cumva albe becurile? ca par galbene:D

Cred ca problema este de la TCU (blueetoth). Sincer si eu am si nu-l folosesc deloc...dar cred ca l-as schimba imediat daca as stii ca are probleme.

Deci...4 ani bujiile si releul si te asteptai sa mai duca? e foarte bine cat te-au dus, altii spun ca schimba releul de la an la an ca un consumabil, bine ar fi sa desfaci...pana la urma o sa se mai duca din ele, daca lasi o bujie arsa acolo mult timp fara sa o schimbi exista riscul ruperii in _chiulasa_. Schimba-le pe toate inainte sa de-a un -10-15 G si sa injuri ca de ce nu le-ai schimbat cand aveai ocazia. Bonus cu ocazia asta poate curesti si galeria de admisie (daca acesta este motorul in cauza unde trebuie data admisia jos). Bafta!

0904 cum ti-am spus se refera la anul de fabricatie a masinii...Se poate sa fie problema cu pinul acela de trebuie lipit sau dezlipit la mufa OBD? sa vedem ce spun unii colegi.

Pai ce te-a facut sa faci schimbarea? cum se simte diferenta? Motor, pret , an? Ce secretos esti, pui o poza si astepti sa te intrebam noi:))

Nu imi place sa fac flame si nu fac flame si mai sus nu am facut flame, a fost o gluma. Dar serios chiar nu-ti dai seama de diferenta de CIC si NBT din poza care o atasasi? Lasa iDrive...da intradevar NBT are alt idrive cu butonul central mai gros, dar cel mai usor te iei dupa interfata video care se vede in poza la tine.

Si din poza de mai sus nu faci diferenta dintre CIC si NBT...stai rau cu vederea atunci! )

Hopa! C-Class?

Numai baga bucuresti-constanta in discutie, fa-i un bucuresti-craiova-timisoara si dupa vorbim cu orice fel de mers vrei tu.Ti-am spus dintre toate avantajele care puteai sa le alegi dintre un 520i si 520d tu ai ales cel mai mare dezavantaj pentru 520i si anume consumul. Sincer la 155 km/h pe viteza digitala (acul era la 160 km/h) aveam 5.5 consum (fluctua intre 5-6% nu mai mult)spre Sibiu pe A1....nu ma intereseaza consumul la masina deloc, nu de aia am luato, insa nu-mi vine sa cred la 1730-1750 kg (numai tin minte exact ca am cantarito) sa aiba consum asa mic la viteza respectiva cat si la orice viteza dupa un drum de 700 km dus intors spre sibiu sa ma intorc cu consum mediu de 5.3 si nu am mers incet...insa cu 520i te pacalesti singur la drumuri ca si bucuresti-constanta unde mergi cu 120 km/h si scoti consum de 6% zici tu si vii pe forum si i zici la omul ala ca 520i in exterior consuma 6% , oricum si consumul meu de pe 520d este foarte mic (ma mir eu), nu trebuie sa ma creada nimeni. Ca idee am plecat cu full-full si cand am ajuns acasa dupa 700 km dus intors aveam range 670 km si credeti-ma nu am mers deloc la consum sau incet sau ceva de genul...cum aveam o linie intrerupta acolo depaseam! Acul de la rezervor era miscat 0.5 mm de la jumate spre stg.

Pai ti-ai raspuns singur la problema care o ai si ne intrebi pe noi ce are:|! E ca si cum eu daca mi-as scoate DPF de pe masina si ar scoate fum as veni aici si as intreba "De ce scoate fum masina? Am anulat dpf-ul stiu ca normal scoate fum daca il anulez dar va intreb si pe voi" Intelegi ce vreau sa zic? Adevarat daca Ashe Mass are valoare buna (la mine tot asa avea sub 10g parca) ar trebui sa fie ok deoarece cenusa din Ashe Mass numai dispare niciodata cat cea din Soot Mass ar trebui sa dispara treptat insa nu doar dintr-o regenerare si din 60g de Soot Ashe gandeste-te ca vreo 10g-15g o sa se duca in Ashe Mass.

Astia ECO (din specia reptilienii) ti-au dat minus )... +!

Am citit doar primul mesaj cel al autorului: Nu! Nu ai nici-o sansa sa-ti repari masina pe asigurarea nimanui in cazul de fata! Tu esti vinovatul in cazul de fata, nu intereseaza pe nimeni cine nu a facut stop si etc..posibil sa fi rezolvat doar cu vreo filmare clara insa nu cred ca rezolvai nici asa. Lucrez cu asigurarile cu daunele in fiecare zi si chiar baiatul meu de pe tinichigerie-caroserie a patit lucrul asta cand nevestei lui i-a iesit o masina in fata fara sa faca stop, iar ea a tras de volan si a dat in stalp, omul s-a dat jos din masina i-a intrebat daca sunt ok si-a cerut scuze si etc, a plecat si cand a venit politia a zis ca nu are ce sa-i faca respectivului, eu am incercat sa-l ajut cat am putut chiar si cu victimile strazii insa de acolo i-au spus clar ca nu o sa ajunga niciunde nici daca-l da in judecata pe soferul care nu a facut stopul si si-a reparato la noi pe banii lui. Din pacate cand sunt cazuri din astea mai bine il lovesti pe respectivul desi normal nu stiu cine ar putea sa gandeasca asa cand vede ca-i vine o masina din fata sau i taie calea.Intervine reflexul de a evita accidentul, aici sunt norocsi soferii fara reflexe deloc (femeile in special) care la o treaba de genul nu stie ce sa faca, ia mainile de pe volan si inchide ochii. Bafta!

Nu neaparat...daca vor pot sa-ti faca a doua factura pe dosarul respectiv ca si cadou suportii de numar.Asta numai daca vor ei, tu poti sa incerci sa le zici "un cadou de craciun niste suporti cu bmw?" sa vezi ce zic.

Si daca stii ca regenerarea ca sa aiba loc trebuie temperatura de minim 70G si tie nu-ti urca niciodata mai mult de 50-60G la ce mai intrebi aici? Ai o problema cu termostatul sau cu altceva, schimba-l si iti va face regenerare doar ca la gramele alea e cam compromis...