WIN60

Nu intelegi...de la 20 km/h-260 km/h daca o scot pe liber se simtea vibratia respectiva, daca o accelerezi la relanti in mers/pe loc numai face, ai luat piciorul de pe acceleratie si cum scade sub 1000 rpm revine la trepidatia initiala. E din suporti motor/cutie , da este posibil ca problema sa se rezolve de tot sau putin mai bine cu suporti noi...insa din ce am vazut tot la fel face. Oprirea-pornirea sunt impecabile, la oprire nu simti nimic nimic.

Exit assist windows...nu e aia?

FRM este modulul de lumini

Ce sa mai...il trimit, in spate are 2 chestii minuscule/microscopice de plastic rotunde pe care se culiseaza stg-dr, la mine alea sunt rupte si mai are o chestie , de exemplu chestia aia argintie are un joc mic daca apesi margini de ea, daca apesi in stg de tot si in dreapta se balanseaza asa stg-dr...e foarte mic jocul, dar este si mai este treaba cu iesitul, chestia aia argintie de culiseaza se ridica in sus foarte usor...iar stg-dr se misca fara nicio retinere, cred ca daca suflu tare pot sa o misc stg-dr. Daca ar fi fost neatins si ar fi avut problemele astea il pastram nu aveam treaba, dar are foarte multe "hibe" pentru un odorizant original si faptul ca e folosit ma duce cu gandul ca nu este asa de nou...Il bag la retur chiar daca am rupt si esenta aia sparkling raindrops! Mersi frumos baieti! O sa postez din nou dupa ce il trimit pe asta si imi ajunge altul.

Gura ca a venit Cookie sa linisteasca apele )

Pai l-am comandat la mine la servici...da si la mine este putin stearsa litera "B" de la "BMW".Mi-a dat si parfumul, este exact acelasi kit ca si la Bmw

As vrea insa nu sunt din constanta, poti sa-mi spui in privat sau aici doar de curiozitate cu cat se plateste?

Salutare! Am cumparat si eu un odorizant OE BMW si anume codul 83122298516, cand am bagat codul pe google acum mi-au aparut 2 tipuri, cred ca vechiul model si noul model, eu am luat modelul de mai jos, urmariti poza de jos. Problema este urmatoarea, mi-a venit "folosit" cred, deoarece chestia aia din poze pe care tragi cu mana numai are vopseaua pe ea (sa albit). Nu am nici-o problema cu asta chiar daca nu este asa ieftin (95 lei), dar ca idee daca a fost folosit si trimis inapoi ma gandesc sa nu aiba vreo problema. Mi se pare ca clapeta aia pe care tragi stanga-dreapta (ON-OFF) se misca cam usor si daca apesi spre ea gen sa o ridici in sus imediat se ridica, nu prea sta fixa acolo.Tot nu gasesc niste poze cu spatele acestui odorizant sa vad cum arata unul nou sa nu aiba vreo chestie rupta. Are cineva asa ceva sa-mi zica cum ar trebui sa functioneze sau sa-mi faca 1-2 poze? http://www.bavauto.ro/media/catalog/product/cache/1/image/404dac7b395befce0ca593cbf70138b0/8/3/83122285673_1_2.jpg Multumesc frumos!

Poti face o poza sa le vedem si noi, sunt curios cum i sta! Eventual seara.

EU daca fac asa dispare aceea "trepidatie"..ideea este ca la relanti nu se aude cum se aude in mers cand o scoti pe liber, adica se aude mai incet la relanti spre deloc, clar din vibratia motorului zic eu ca este, deoarece daca era de la anvelope/alte probleme ar fi trebuit sa faca si in viteza.

Multumesc underground... mi-ai confirmat de ceea ce eram sigur...Ca idee mergi normal in bucuresti? sau accelerari bruste si mai tare? vreau doar sa evidentiez faptul ca poate sa treaca peste 17%.

Chiar ma lasa rece cum ma vad cei de pe forum...ai spus niste tampenii si spui in continuare. Ce sa exageram ? Traiesti intr-un varf de munte? O ploaie normala e o ploaie normala..dar cand intrii cu 160 km/h la ora zici ca e nu stiu ce potop. Ba da poate fi reparata orice masina in orice hal chiar daca tai si pui orice bucatica si stai pe ea sa iasa calitate. Eu lucrez pe caroserie...nu vorbesc din filme sau din batrani cu vorbe "masina asta numai poate fi reparata si nu o sa fie la fel"...astea sunt povesti de prin 89', chiar daca bagi de 2-3 ori valoarea masinii sa o repari se repara cum trebuie orice masina. Nu exista "xxx km/h nu e viteza mare pentru"....si 130 km/h e viteza mare nu conteaza pe cel fel de drum...nu se schimba gradul de comparatie la viteza daca e mare sau mica cu drumul pe care mergi, 130 km/h e viteza mare pe orice fel de drum ai merge si daca mergi singur pe un sens cu 7 benzi. Inca o data bravo ca ai mers cu E46 tau cu 139 pe tempomat toata ungaria pe ploaie! Ai condus doar cu o mana toata Ungaria?

SI eu dau 1200 Euro in Ro pe E60 din 2008 full casco groupama...sunt curios cat ar fi fost la una ca a ta. E super ok pretul!

Numai prostii ai putut sa scrii...nici macar un lucru bun! Nu e vorba ca e mult e putin...a avut viteza, daca ne gandim nici 250 km/h nu e mult in comparatie cu alti bolizi, putea sa i se intample si cu anvelope noi.Daca ai viteza si intrii intr-un nor de ploaie la 160 km/h oricum se simte de parca ar fi potopul lui Noe si nu-ti dai seama si pui picioru pe frana...posibil prea tare, numai vorbesc daca ai masini pe langa tine si dintr-o data numai vezi nimic. Asta cu "nu ne-am luat bmw sa mergem cu 80"esti penibil...stai linistit ca si cu o corsa din 2000 1.2 poti sa mergi cu 160 km/h. Daca masina se repara cum trebuie nu are voie sa aiba vreo problema!Nu exista masina care nu poate fi reparata, ci doar unele masini care costa prea mult sa le repari! Cat despre treaba cu E46 si traversatu Ungariei cu 139 pe ploaie...esti ZEU ce sa zic...unu cu ford/opel/vw/audi/mercedes din 90' nu ar fi putut sa faca ce ai facut tu. BRAVO!

Din moment ce lucrez in domeniul auto de zi cu zi...imi trec si destule bmw-uri prin mana, nu inteleg de ce au chestia asta ...nu stiu cum sa ma exprim exact, posibil ca "trepidatie" sa nu fie corect, ideea este ca simti cand masina este pe liber in sensul ca se simte mai bine tot...spre exemplu restul masinilor care le am daca le scoteam pe liber numai simteam motorul deloc, e diferenta este ca la modelul asta se simte motorul pe liber ca asa e el de la mama lui... De asta spun ca nu stiu ce trepidatie simtiti voi...e posibil ca la unul din noi sau mai multi chiar sa avem o problema, dar o sa ascult de sfatul lui bimmer..problemele apar decat daca le cauti...o idee optimista:D!

Neo mersi mult de tot, imi fac timp sapt asta pana duminica sa fac si update la cic si sa trag o fuga pana la craiova la reprezentanta! MERSI!!!!] Edit: Cat despre asta rating noise from the windscreen / dome strut loose PuMA No. V1-R2-RO 5130948-01 - 05/08/08 Complaint: Constant grating noise from the bottom of the windscreen or engine compartment when the vehicle is driven over poor surfaces, through corners or over humps. Loose dome strut causes rattling/grating noises in the engine compartment. The connection with the old parts status (BMW part number 51 71 7 063 831 AI 04) "thread-tapping screws with paraffin coating" (see enclosure 1)) has proven not to be process-reliable. Service measure: 1.) Replace the four screws with the old parts status (AI 04) and paraffin coating (see enclosure 1) with four screws with the new parts status (AI 05) "M8x23 Torx screw" with BMW part number 51 71 7 063 831 (see enclosure 2). 2.) Retighten the four new screws to an increased torque of 27 Nm. Nu stiu ce zgomot ar fi...am niste greierasi exact cum se descriu acolo pe curbe, denivelari si drum prost...dar nu-mi dau seama daca vine de sub parbriz

WBANX31090C091511 Mersi frumos!

Ultima parte cu sunetul pe drum mai prost este valabil si la un E60? Rar se aude..dar si cand se aude e enervant.

Sa-i faci topic de prezentare sa-l vedem si noi! Sa o stapanesti sanatos!!

Motorul dau V12 de 6.0 polueaza mai mult decat o coaja de diesel blana,fara dpf, fara catalizator din 2005. Asa ca numai vorbi de poluare, cum tu nu ai bani de benzina, nici ala nu are bani de dpf nou. Eu totusi am gpl care 95% din timp sta afara pe strada in parcare si cand il iau tot pe benzina merg mai mult, imi permit sa merg fara gpl, imi permit si un dpf nou de 7.000 RON si niste injectoare de 3.000 lei bucata, dar nu inteleg de ce sa fac asta??? Si da...logic, normal ca nu m-as fi asteptat tu sa platesti in Romania impozitul ala, cum am spus poate pe bulgaria sau vreo "jmecherie" ceva de la RRomani cum spui tau, dar esti tot roman cu bmw din 90' care vrea un bmw V12 6.0 pe gpl inscris pe bulgari sau orice altceva numai sa nu plateasca impozitul respectiv. Cine e mai rroman? Eu ca fac dpf off la masina sau tu ca pui motorul pe gpl ca iti consuma foarte mult si il inscrii pe "mozambic" ca sunt prea multi bani de dat la stat? Ma repet, a nu se considera flame sau altceva pentru colegi ca si "cavaliere". Am gpl pe o masina din familie, am dpf ON si nu am facut niciodata pana acum DPF OFF insa daca ar pica eu zic ca i-as face DPF OFF si nu l-as curata...nu stiu sincer ce as face dar eu cred ca l-as anula si nu mi-e rusine sa recunosc ca mai bine as da 1.000 lei sa-l curat sau tot 1.000 lei sa-l anulez decat sa dau 7.000 lei sa pun altul nou.

Cum a zis si colegul...dar mai greu gasesti deoarece tu o ai lovita si in spate si in fata si in lateral putin... de obicei alegi solutia asta cand o ai lovita in spate de ex si iei una cu fata praf si cu spatele bun.La cum te vad eu pe tine nu cred ca ai vrea sa iei caroseria de la alta masina si sa pui tu piesele tale...nu cred ca te-ai mai simti in masina ta:D. Nu imi dau clar seama, dar din ce vad anvelopele sunt la "martorul de uzura"...adica cam praf. Nu se stie daca , cu alte anvelope nu ti s-ar fi intamplat la fel, nu te chinui singur, oricum tu nu ne-ai zis noua viteza, daca ai venit cu 200 km/h si ai ciupit putin frana pe ud...puteai sa ai anvelope noi noute cele mai bune si la fel s-ar fi intamplat. Tine-ne la curent, eu zic ca o faci ok si te incadrezi in buget, dar sunt curios ce bube are ea ascunse.

wow...atatia bani 2 evenimente si nu a crescut valoarea...

Groupama

Cavaliere, am un opel astra h 1.6 cumparat din germania cu gpl pe el pe care il folosesc cam de maxim 1 an masina fiind luata in 2009, nu a mers din cauza unui senzor si nu ma interesat sa-l fac sa mearga pana nu m-am angajat aici unde sunt momentan unde montam si instalatii de gaz Landi Renzo ceea ce am eu pe masina. Numai ca nu poti sa zici ca momentan conduci un bmw din 90' da tu nu suporti V8-urile si ai vrea un V12 sau un 5-6 mii benzina...laso incolo, daca zicea Acero sau altcineva taceam din gura. COlegul de mai sus spune ca mai degraba conduce un 5.0 benzina decat un diesel, dar habar nu are cat ar fi un impozit la 5.0 6.0 ...sau stie si se da in stamba pe aici. Jeep-ul tau cumva are gpl pe el? (nu flamuiesc, doar intreb pentru ca te-ai cam impacientat degeaba). Nu dpf off nu e parvenitism sincer, daca masina numai mergea decat cu alt dpf nou cei cu diesel aveau majoritatea benzinare si aia era rezolvarea. Eu doar mor pe cei care zic ca , "cum sa scoti dpf-ul de pe masina...e eco" si ei poate au un diesel si daca pica dpf ghici ce fac?

Exact! Eu am cumparat Mr Leather de la Cora...intr-un timp aveau si pe emag. La fel si leatherique, leatherique este mai de calitate si un tratament tine mai mult ca la Mr Leather...dar si pretul este mult mai mare, Leatherique trebuie luat impreuna cu Prestine Clean...si o sticla de 500 ml fiecare te duce pe la 200 lei cu tot cu transport, plus ca daca cauti pe aici e o intreaga procedura la Leatherique pe cand la Mr Leather ai curatat in maxim 2 ore masina daca o faci cu simt de raspundere si nu te grabesti. http://www.emag.ro/solutie-tratament-tapiterie-din-piele-formula-1-237-ml-999ch2807/pd/DGKD23BBM/ A nu se considera reclama, uite mr leather si pe emag. Ajunge de cel putin 5 ori folosit in abundenta. Curata chiar si cusaturile acelea unde ajungi greu la ele, dadeam cu degetul peste ele si se facea carpa maro-neagra in locul ala.