six in line

Da, iti ajung pt un plin la drum lung

Am mers cu un 6-ar GT al unui prieten. Nu are prea mare treaba cu un 6-ar Gran Coupe sau Coupe, insa este o masina luxoasa si misto. Daca as avea 40-50 ani si o familie cu 2 copii, as cumpara-o maine! Dpdv al design-ului este wow, eu sunt fan al masinilor cu haion, GT, cum vrei sa le spui, combi, etc. Daca tie iti place, cumpar-o direct! Este o masina comfortabila care merge ft frumos la drum intins. Este manevrabila, evident, ca orice BMW de clasa medie-mare, etc. SA ne zici ce decizie ai luat si ce utilaj cumperi! Spor la achizitie!

Merci mult de informatii! Reviziile stiu ca se fac la 15K ca sa tina mult si bine. Am gasit un 325D cu 133K km la bord si are 4 revizii facute, au respectat programul de servisare din bord, ceea ce e tipic la ei. Inca nu m-am hotarat, dar 224 cai pe F30 sunt destui Drumuri bune s-aveti!

Salutare tuturor, in curand se termina leasingul la masina si trebuie s-o dau inapoi la Bavaria. Ma gandeam sa iau un F30 325D 224 cai. Din ce stiu, este motorul B47 cu ceva imbunatatiri fata de N47 2,5D 218 cai. Aveti idee daca si la B47 218 cai trebuie inlocuita turbina mica si/sau distributia? La varianta de 218 cai stiu ca turbina mica pica dupa o vreme...

Pai schimba doar ce e nevoie. Primul lucru i-as face o revizie completa si m-as uita in carte ce se schimba la nr ei de km.

Pai intai verifica lichidul de frana daca mai are proprietatile necesare franarii. Daca nu l-ai schimbat in ultimii 2 ani, pune DOT4. Altfel o diagnoza pe modulul care controleaza frana, ABS-ul, DBC-ul si verificarea tulumbei.

Cumperi un VW Golf sau Polo si nu ai treaba cu ele.

La flanse s-a uitat cineva?

Stai linistit, e normal la masinile noi. Cei de la Vama au un scanner special cu care pot citi acea serie de sasiu. Nu-ti face griji pt acea rechemare in service, e bine ca a fost schimbat la reprezentanta. Car Vertical nu ofera informatii complete si mereu reale, uneori dau rateuri cu ele. Bucura-te de masina!

Ii spui ca daca nu-ti da toate documentele de la prima reparatie, te duci la ANPC, politie cu toate pozele, piesele, etc pe care le ai si sgur il vor chema la declaratii si se deschide ancheta acolo. Ii trimiti si ANAF-ul pe cap pt ca nu a dat factura si chitanta, etc si nu cred ca-si doreste asa ceva. Dupa cum lucreaza, sigur va avea probleme si la garda de mediu. Daca ii arde fiecare cate o amenda de 7000 ron, nu il vad bine. Cu nenorocitii astia nu se sta la discutii si rugaminti, merge doar cu amenintare si amenda.

Da, in Belgia te costa ceva franciza, insa ai garantia ca ridici masina in 3-4 zile de la Jorssen de exemplu. Fara comentarii si certuri intre asigurator si service

Bine ca ai scapat ieftin si ai rezolvat! Multumim ca ne-ai relatat problema si solutia!

Clar gri individual, este vis acea culoare!

Daca vrei consum mic si putere decenta, iei 2.0D si aia e. Daca vrei consum de 5% mediu si putere de 340 cai, asta nu exista. Stii vorba aia, si popa si hot, nu merge. Cresti capacitatea cilindrica, creste si consumul si costurile de intretinere. Daca optezi intre 335D si 340i ma gandesc ca ai bani si iti permiti o masina decenta iar consumul nu e ceva la care sa te uiti. Parerea mea e ca atunci cand cumperi o masina, sa mergi cu ea din plin in plin, indiferent de motor. Daca ai 335 si tu bagi benzina de 30 de ron, atunci nu e ok.

Cumpar-o, e ft frumoasa, ai garantie la ea

Oricum o sa scape daca are legaturi mari in randul partidului comunist PSD. O sa scape cu vatamare corporala din culpa si aia e....

Un 2.0D incepe pe la 200K km sa fie obosit. Un 3.0D duce si 350k km daca e bine intretinuta. Un 2.0i duce cam 170K km......Sunt multe polemici pe nr de km, sunt masini cu aceste motoare care au atins si 400K km si unele au crapat la 75K, depinde de norocul fiecaruia. Suspensia adaptiva nu mi se pare wow, avem in familie X5 F15 cu suspensie adaptiva si nu mi se pare ca pe comfort, chiar e comfortabila masina.

Wow, o femeie care stie ce vrea:D Legat de X4, este un seria 3 facut suv coupe, pe mine nu ma incanta deloc. Este in schimb cocheta pt o femeie. Caroseria este destul de grea si la depasiri motorul de 3L e sfant. Cat despre optiuni, la 35K euro, adica 30 fara TVA, gasesti ft multe masini dotate, cu garantie si km putini. Leasing automobile sunt ok, un prieten a cumparat un GLC prin ei si totul a decurs ok si au fost profi. Am condus X4 si suspensia mi s-a parut destul de rigida. Depinde ce cauti tu, daca vrei SUV in toata regula sau ceva intre ele. DPDV al design-ului, X4 este reusit, insa nu si ft practic. Daca merg 4 persoane in el, si cele din spate au peste 1,80m nu vor avea parte de mult confort. Spor la achizitie si sa ne anunti ce ti-ai luat!

Ft tare masina, s-o alergi cu placere si sa-i topesti cauciucurile pe circuit :goodjob:

Un set de placute tine cam 50K km in oras si 80K km daca faci multa autostrada. Depinde ft mult de cum exploatezi masina si de stilul tau de condus. Poti sa mergi linistit in concediu, ai doar 22K km cu placutele actuale. Uita-te si pe Idrive cati km mai ai de parcurs estimativ.

CAuta online https://www.emag.ro/rca/my-cars si vezi acolo ce si cum. La tine sigur asigurarea va fi foarte scumpa pt ca esti tanar, ai bonus-malus grad mare si cu tot cu Casco vei plati ceva pe an. X6 3.0D este o masina ft ok E ft bine ca vrei sa faci un schimb de ulei si placute, le schimbi imediat ce o iei.

Cand cumperi 335i, consumul e ultima ta grija. 330D nu se misca deloc greu si consumul e decent, undeva la 10l/100 media globala.

Pretul scade lunar la masinile 2nd hand. Evident ca la anul vei lua cu 5-7K mai ieftin. Tine banii aia 25K, mai strange ceva in jumate de an si dupa iti iei una smechera.

Vezi senzorul de presiune ulei sau pompa de ulei.

Nu as cumpara Golf, seria 1 este cel mai bun Golf construit vreodata de BMW. 135i e ceva mai fasnet ca F30 335i, insa limuzina parca e mai frumos de condus. Important e ce-ti doresti tu, e doar caroseria diferita.