six in line

Vezi in cotiera daca ai deschisa grila aia. S-ar putea ca debitul de aer sa se duca in cotiera si sa nu mai ajunga in spate. Altfel ar putea fi motorasele care regleaza fluxul de aer.

Doar cu ISTA si Icom o rezolvi....

S-ar putea sa fie cutia de transfer sau cardanul. E greu de zis de la distanta, insa ai nevoie s-o pui pe elevator si s-o verifice un mecanic priceput.

Vinde masina, X1 e rigida si nu ai ce sa-i schimbi in asa fel incat sa devina comfortabila....Daciile nu sunt respinse si nici alte masini din 1900 toamna pt ca respecta recomandarile producatorilor.

X1 are o suspensie destul de rigida pt un SUV. Mie nu-mi place deloc cum se simte de ex pe E84. Ai grija ce jante pui, cu ce dimensiuni, mai ales daca ai xdrive. PE stalpul soferului ai toate dimensiunile omologate si adecvate pt masina ta, respecta acele recomandari si nu ar trebui sa ai probleme.

Vorbeste cu ACERO, el se ocupa de exterioare si le face bine de tot!

Daca vrei sa folosesti Telematics (supraveghere pt firma de asigurari) te sfatuiesc sa-ti vinzi masina si sa-ti iei motor de aspirator pe GPL, desi conform normelor lor, si acela s-ar tura prea tare si ar face zgomot....Lasand glumele la o parte, acel telematics monitorizeaza tot: viteza legala impusa de regulament si viteza cu care ai circulat tu. Daca faci accident, chiar daca nu e vina ta, se vor lega de istoricul tau care presupun ca nu va fi impecabil avand 5-ar cu peste 300 de caluti. In ochii mei, este o prostie acel Telematics pe drumurile din RO. Afara e altceva, au autostrazi, infrastructura. Va trebui practic sa respecti MEREU normele de viteza, altfel nu vei fi in veci eligibil pentru o "reducere considerabila" de 40%....Nu te sfatuiesc sa-ti pui acel modul Gestapo care o sa-ti taie bucuria de a da kick down masinii.

Urc-o pe elevator si vezi ce are...

Germanistan si cam toate tarile civilizate din EU vor sa treaca la Hybrid si full electric din 2025 cred. Sa zicem ca tu cumperi un 335D in 2019 si vrei s-o vinzi in 2026....nu stiu cat vei mai lua pe ea la momentul respectiv. Poate EU va lansa o campanie de prealuare a masinilor de pe piata sau face Muiorel Tuader o ievaluare si da OUG si de la 1 ianuarie 2026 nu mai circula niciun diesel pe teritoriul Romaniei, inafara de masinile SPP, RATB, MAI, etc adica alea ale lor. Restul vor trebui sa fie ft inventivi sa mai recupereze ceva din motorizari diesel. In Germania momentan nu mai cumpara nimeni masini diesel, dealerii de masini de 2nd hand sunt disperati. Daca as fi in locul tau , as lua un motorul 330i (impozit mic - putere mare) si cand cumperi cu 25K km in bord, de regula ai garantie, etc.

Ia cartea de identitate a masinii si talonul si mergi la reprezentanta BMW si cumpara o cheie noua si aia e.

Salut, vezi ca astea din SUA au fost inundate si au multe dunga rosie, adica nu mai au voie sa fie inmatriculate in SUA si de aceea se vand la pret de nimic si le importa astia prin Lituania. Iti zic pt ca am patit asa cu un M3 E92...Verifica-i istoricul inainte. Normal ca trebuie sa faci teste de emisie, insa nu stiu cat costa.

Pt Bucuresti clar NU! De ce? Pt ca in BUcuresti nu gasesti locuri de parcare, iar bordurile deseori sunt singura optiune....Seria 4 intr-adevar are un design mai frumos ca seria 3. E mai stabila si are o alura mai sportiva, dar la parcari va fi dificil.

A fost o masina frumoasa cand a iesit pe poarta fabricii....pacat ca ti-ai batut joc de ea. Nu sunt adeptul tunning-urilor de niciun fel, insa ai cam inceput sa-ti bati joc de ea. E masina ta ce-i drept si gusturile intr-adevar nu se discuta, dar incepe sa devina kitsch. Ca sa fie treaba, treaba, pune-i frana de mana haurita si capacelele rotilor in roz/mov O sa dea bine rau....

Neaparat diagnoza cu ISTA/D si vezi ce erori ai.

Cauta la dezmembrari faruri xenon de europa, nu pune after market pt ca arata ieftin si prost. Angel eyes albe poti pune tu ft usor.

Superb Akrapovici :goodjob: Poate postezi si un video sa auzim si noi simfonia aia mecanica....

Sa stii ca F10 sta bine pe sosea si e o masina ft echilibrata, mai ales un combi. Nu neg ca ar sta si mai bine cu acele optiuni, insa si intretinerea ei ar fi mult mai scumpa. Eu nu m-as incurca in DCC, ACC, EDC, Head up display, insa as lua neaparat Xdrive. La niste optiuni va trebui sa faci un compromis sa stii, e ft greu sa gasesti la mana a doua EXACT masina aia pe care ti-o doresti dpdv al dotarilor. Succes in continuare cu cautarea

Inainte de toate diagnoza cu ISTA si vazut ce eroare iti da. Poate reusesti sa-l resetezi. Este un senzor, deci se poate strica si inlocui. Cu cat mai multe optiuni ai pe masina, cu atat probabilitatea ca ceva sa se strice e mai mare.

Daca as fi in locul tau i-as face Full Casco macar primii 2 ani.

Basic e naspa rau, HI-FI e decent iar Harman e vis

BRAVO! Felicitari! :goodjob: Asta cu fiarele vechi e boala grea!

Poti sa trimiti o platforma dupa ea si in 3 zile iti vine acasa, fara sa misti un deget. Nu trebuie neaparat sa mergi tu dupa ea.

Da, doar reprezentanta sau service-urile autorizate cu care are BMW colaborare si carora le-a dat acces la serverele lor si bazele lor de date. In BUcuresti parca teparii de la Bimmer Service si APB au acces si pot trece operatiunile efectuate in istoricul online.

Haha da, la pasajul Jiului in TM e jale iar in Bucuresti nu mai vorbesc. Toti schimba banda cum ii taie capul, de aia zic ca eu le tin mereu dezactivate. In Buc nu ai cum sa lasi 2-3m intre tine si ala din fata pt ca se baga vreun taximetrist analfabo$$ in fata....

Greu de zis asa de la distanta. Cred ca cel mai bine ii faci o diagnoza cu ISTA si vezi ce erori ai.