Shep86

Legal e cu bataie de cap, ca trebuie si la RAR mers, ilegal mergi la cineva care rescrie softul fara power reduction sau ce alte variante mai sunt/

Salut, ce investitii mai necesita masina pe termen scurt-mediu ? Pune si tu pozele in cloud si pune un link aici apoi . Tutorial urcat poze https://www.bmwclub.ro/forums/topic/139596-cum-sa-adaugi-imagini-in-postare/

Eu tot nu am inteles fenomenul si de ce sar strica ceva. Nu am vazut pe nicaieri sa se face procedura de armare pompa din ista, nici macar la reprezentante.

@six in lineSalut, imi poti explica si mie fenomenul ?

Nu am nici o eroare in bord, o sa pun ISTA deseara sa vad daca da ceva. Am vazut aici --> Si aici https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10174027-9999.pdf Din cate imi dau seama, la mine o sa fie usor ca modulul la mine este deasupra pe far, deci practic doar inlocuiesc si gata :), sper sa fie doar atat.

Salutari, Am si eu problema din poza la DRL uri cred, asta se poate schimba sau cum se repara ?

Dar acel vanzator nu vrea sa mearga cu tine la banca si tu sa preiei leasing-ul masinii cu achitarea lui integral ? Adica faci actele intre tine si banca. De ce sa mai treaca masina pe numele lui, aici e ceva dubios..

@BogdanP77 Salut, Ai putea sa faci un mini rezumat cu parerea ta despre RTTI in Romania ? Ai comparat cu waze ?

Presupun ca ai vazut pe mobile.de cea mai ieftina incepe de la 29k euro, si am pus doar cateva din dotari sa coincida.

E anunt clasic de samsar, cu scaunele lasate si 10 in 1 poze. Eu mereu am avut exp neplacute cu astia.

Oricum, tu trebuie sa te duci inapoi la service. Mai ales ca ai gasit chestii scoase. Nu inteleg ce sfaturi crezi ca poti primii ?

Primul semnal de alarma : nu sunt poze recente in anunt. Ce inseamna asta sa pui pozele de cand a cumparat el masina 🙂

La un ulei nu totul se rezuma la cati kilometrii faci cu el, ci de numarul de ore de functionare combinat cu regimul de exploatare. Tu in Romania poate ca ai o medie de deplasare pe acei 15000km intr-un an de 50km/h . Pe cand intr-o tara cu multe autostrazi e foarte plauzibil sa ai o medie dubla fata de ce avem noi. Daca o sa citesti pe datele tehinice ale producatorului de ulei o sa vezi ca iti arata un numar de ore de functionare si corobarat cu media ta de deplasare iti poti face o idee la cati km defapt trebuie sa schimbi.

@petreop Proaste ambele filmulete, doar in America exista buton de actionare de la interior, e lege. In Europa nu exista asa ceva.

Salut, babeste asa, pare ca trebuie sa desfaci modulul de lumini ala unde e manerul, scos tot afara si probabil ajungi si la cablul respectiv.

Sincer nu am cautat pe la noi, dar pe portatlul european de legi, specifica clar ca pentru achizitii de la persoane fizice, nu este obligat la nimic.

@WIN60Salut, Pui si tu articolul ala de lege in caz ca e pentru persoana fizica-persoana fizica achizitia ? Eu stiam ca e valabil doar daca cumperi de la persoana juridica. Si mai sunt si aici cateva stelute, gen daca e sub o anumita suma, sau masina e veche se poate scrie pe contract, ca nu se acorda nici un fel de garantie.

@vali2kSalut, pai mai mult decat sa vezi rezultate de la Euroncap ce crezi ca poti face 🙂 , are 5 stele overall, 4 pentru copii mici, si 1 pentru pietoni.

La noi nu am auzit pe cineva sa repare, m am lovit si eu si efectiv nimeni nu repara, doar schimba diverse subansambluri destul de costisitor, si de cat sa mergi pe manevre din astea mai bine vb la zf sa o dai pe a ta la schimb pe una reconditionata de ei.

Salut, Eu zic sa te indrepti spre 3GT daca iti ajunge spatiul, pentru ca poti lua ceva mai recent, poate chiar spre 2019 ca an. Mi se pare putin aiurea sa dai 30k pe generatia veche de seria 5. Daca te impaci cu break-ul as merge clar pe seria G.

@Cosminbad Nu se anuleaza si nici nu se defecteaza daca e facut corect stage 1. Stage 1 este foarte asemanator cu un overclock de procesor. Apoi urmeaza stage 2 care implica schimbat/adaugat de piese si stage 3 tot asa.

Ai cutie manuala sau automata ? Te poti inspira putin de aici Da, clar admisia trebuia curatata , are interval de 60k km. ideea e ca orice ulei expira , si trebuie schimbat.

Nu e ceva neobisnuit sa te duci sa o vopsesti in alta parte decat la BMW. Acea dauna e cam clar ca e doar o revopsire. Nu ar trebui sa fie un deal breaker.

Fulia motor face parte din sistemul curelei de accesorii , fyi.

Schimb ulei cutie de viteze, schimb ulei diferential(daca e xdrive mai ai unu pe fata + cutia de transfer) , verificare curea accesori si vezi daca trebuie schimbat ceva sau nu. Ulei la servo daca e cu ulei. Deocamdata cam atat imi trece prin cap.