Sorin44

La banii ăștia poți cumpăra un seria 5 2020 + ,mai dotat și cu un kilometraj mai mic.

Da, de preferință e să dispui de un garaj pentru a aplica protecția ceramică, nu este recomandat să să lucri în soare. Cât despre lac depinde de la producător la producător în special mașinile asiatice dispun de un strat de lac mai subțire față de cele europene.

Important este să fie pregătită suprafața lacului cum trebuie înainte de a primi o ceară, ceramica, grafene,după care la fel de important este perioada de curing (lăsată minim 24h in garaj a nu se spala mașină timp de 10,14,zile depinde de producator sau de cea ce alegi să pui ca și protectie). Eu sunt multumit de produsele GYEON.

Pe Leebmann24 scut motor 51757129318

Ce pot să zic......momentan mă bucur de mașină trecerea de la E91 318d 2007 la G31 2020 e mare din toate punctele de vedere. Într-adevăr sa mers destul de puțin cu masina de primul proprietar și sa mers preponderent extraurban. Urmează să fac o corecție a vopselei (prin polish) și să pun o protectie ceramica de la Geyon....din pacate nu prea am timp.

Parcă din câte îmi amintesc farurile laser își făceau treaba 100%doar pe drumuri neluminate (beznă totală)...noaptea pe drumuri puțin luminate nu erau asa de eficiente.

Pai e simplu ...Bluetooth de pe mașină este doar pentru apeluri telefonice,nu și pentru redare muzică. Dacă ai în cotiera mufă jack poți folosi un dispozitiv Bluetooth cu mufă jack să poți reda muzică de pe telefon . Ca si calitate bună de redare a muzicii e bine să instalezi un program de redare a muzicii,eu folosesc PowerAmp ...sper să nu se considera reclamă.

16127451424....cod pe original filtrul se află sub mașină

G11 albastru

Trebuie să mergi în Germania să scoți brif nou.

Încearcă să faci o resetare a filtrului de particule din ISTA(ca fiind nou) ieși cu masina undeva pe un drum mai puțin aglomerat și dai o regenerare forțată. Vezi să fie îndeplinite toate cerințele pentru regenerare forțată (jumătate de rezervor motorină, temperatura optimă a motorului,turația motorului să fie peste 2000 rpm,temperatura filtrului de particule. ). Ce valori arată senzorul(i) de temperatură a filtrului de particule?

Verifica în ISTA cu motorul oprit ce valoare arată senzorul de back pressure, apoi cu motorul pornit la ralanti vezi ce valoare are ,atenție motorul trebuie să aibă temperatura optimă (90). Un DPF curățat corect și în mințile lui la ralanti trebuie să aibă între 3mbar-6mbar back pressure. Din ISTA se poate face și testarea filtrului de particule la diferite turații al motorului.

Hai că e frumoasă....trebuie să ne obișnuim cu noile modele. Să ai parte de ea. Aștept să ne spui și nouă diferența dintre G30 și G60 (ținută de drum,materiale interior).

În primul rând încearcă să cureți de ulei toată zona acea cu spray,după care urmărește dacă în zona termoflotului apare scurgeri de ulei. Am avut aceiași problemă la un e91 318d 143cp, pierderea ulei destul de mult pe la termoflot mai ales în sezonul rece. Sa remediat prin schimbarea celor 4 garnituri oring și garnituri dintre bloc motor și corp termoflot.

Racordul flexibil dintre filtrul de particule și eșapament a fost verificat?

Sa menționat mai sus ....apeși de 3 ori (repede) pe butonul de start. Toate cele bune

Mai exact de cum am spus mai sus, nu am cum să explic.

Pui contactul-pornești motorul-aștepți 20sec-si ai plecat. Simplu

Diagnoza prima data, vezi ce erori ai pe mașină.

Lanț distributie ,presiune ulei scăzută, vad ca electrovalva ai schimbat-o. Dacă se aude la anumită viteza si turație acel sunet metalic ar trebui să verifici lanțul.

Rulment!!!roată

De demontat +montat am făcut-o singur nu e mare lucru...singura problemă care a fost la montaj a fost garnitura metalica dintre turbo și filtrul dar până la urmă am rezolvat. Din păcate eu unul nu sunt de acord cu anularea filtrului de particule.

Acum 2 ani cand am curățat filtrul de particule costul a fost in jur de 400 RON +- transport curier 200.

Nu mai merge cu masina .....demontează filtrul de particule, trimite-l la curățat la Odorheiu Secuiesc montează senzori noi după ce îl montezi înapoi înregistrat ca fiind nou și aia e. Curățarea +transport din câte îmi aduc aminte a fost în jur de 450 RON.

Posibil termostat blocat pe închis. Sau senzor temperatură lichid de răcire pe ducă.