throw

N-ai ce ii face, "evolutia" designului nu stă pe loc si va fi o perioada (grea) de acomodare. N-am pb cu liniile de design pentru blocurile de lumini dar vreau sa stiu pe ce motiv BMW nu mai are acel sleek design, lat si plantat pe șosea. Acum sunt toate mai inalte si mai boxy. Spațiu?

Pare că nici tu nu intelegi principiul de functionare al unei hybride si vorbesti din auzite. Mai documenteaza-te si te intorci sa vorbim pe subiect Adică să ne explici si nouă "uzura mai mare a bateriei", "impozit platesti de 10 ori mai mult", cum ai dedus tu ca masina se incarcă la priză la drum lung si multe altele..

Ce a zis colegul. BMW urile le iei de la dealeri si eventual si cu o garanție ca sa stai linistit ca nu iti da vreunu vreo petardă. Astea nu sunt masini de luat ieftin si mai ales de la samsari. Ieftin = probleme = stricacioase = pagubă financiară gravă. Un BMW de peste 200k as lua doar sa cunosc proprietarul si masina. Mai cauta...

Pai motorina/benzina e 9 lei iar un kw 1 leu daca ai contracte la unii furnizori mai mici. Cum adica nu ai avantaje? Ai consum foarte mic in trafic urban si iti raman in buzunar mii de lei pe an. Asta nu e avantaj?

Photoshop.

Magazinele mai zic asa si ca sa nu se lege la cap cu tine. Ei nu stiu ce bmw ai tu, ce probleme poate avea si daca te intorci inapoi la ei cu: "domne ai zis ca sunt bune anvelopele dar uite ca nu sunt, am probleme de transmisie", ei nu vor sa se lege la cap cu asta. E debatable daca intradevar risti sa ai probleme cu unele anvelope doar ca sunt staggered.. Eu zic ca nu. Anvelopele cu steluță sunt doar anvelope mai bine construite dintr-un cauciuc mai calitativ si approved de bmw ca sunt "ok" sa te dai cu ele. Nu sunt date cu praf magic.

Da :))))) Intrebare sinceră, daca prețul e bun, e vreun motiv anume pentru care "nu merita fara pachet M" ? Mai ales ca majoritatea pachetelor M sunt doar estetica de exterior care se traduce doar intr-un body kit mai scump la asigurare?

Nebunie mare 80-90 sa ai

Pai daca faci multi km exterior, cu nici o benzina/hybrida nu o sa scoti consum mai bun... Ia-ti hybridă daca vrei ceva mixt, daca mergi mult si prin oraș.

Poate EV ul/Hybrida nu costa mai mult decat varianta termică Bransamentul nu costă foarte mult mereu, e in functie de locație. In functie de locatii/preturi poti iesi mai bine la bani pe termen mai lung, e doar matematică. Cateodata e in castig, cateodata in pierdere sau pe 0. Eu personal castig cam 7000 lei pe an la combustibil. Toate blocurile noi construite au parcari si esti cam fortat sa cumperi.

Exemplul meu era pentru parcarile private cum am si mentionat, adica locul tau, nu al primariei.

Sunt mii de blocuri cu parcari private supraterane/subterane. Raspunsul e da.

E ok 33

Singura problemă aici o văd in continuare mentalitatea fanilor diesal care nu pot accepta ca motorul pe motorină nu reprezintă perfectiunea. Da, consum de 8.5% pt masina aia e foarte ok avand in vedere ca e consumul mixt (pe termic, adica viteza peste 100km/h). Masinile de genul exceleaza in aglomerații, oraș si mai putin in exterior. Pentru exterior diesel ul este imbatabil dar cu cat mai exact incat sa merite celelalte minusuri? A facut cineva un calcul real? 700km nu inseamna neaparat 10 incarcari, Pot fi cateva incarcari si restul regenerativ. Faceți calculele de kw consumați in oraș vs litri de motorină + uzura motorului si o sa vedeti ca hybridele astea cu consum mare nu sună asa rau.

Sport e pt balonul foarte mic. Nu recomand pt România cum nu recomand nici roți de la 19 in sus...

Intrebarea e: de ce ai face asta? Se reseteaza RDC ul cu noile anvelope in mers pana acasa si aia e.

Am avut unele de iarna, in 2 ani s-au dus proprietatile de anvelopa de iarna dar ca aspect, au stat "noi" 6 ani. Nici o urma de crapatura, tocit aiurea etc. Cand le puneam la vulcanizare ziceau: "Ah, anvelope noi". Se mai schimba si principiile o data cu timpul si evoluția ... Arunca un ochi pe Crossclimate Sport 3.. E ceva SF ce au reusit sa facă. Pentru cei 90% din soferi si drumurile din RO sunt mai mult decat bune. Singura problemă REALĂ e faptul ca le schimbi mai des decat daca ai avea 2 rânduri separate. (uzura).

Arunca un ochi pe Hankook. Super anvelope la preturi mai mult decat decente dar performante de top.

Dark Horse ul se simte intr-un mare fel...

Poate fi de la mai multe lucruri. Tu nu ai luat o groapă mare de ai rupt anvelopa? Ar trebui verificat tot trenul de rulare.

Iti faci prea multe griji Regulile sunt acolo cu un scop dar nu sunt de unică folosință sistemele astea. Nu ai ce observa cu ochiul liber.

Ai bani si timp sa le schimbi pe toate 4? E recomandat sa fie toate la fel dar nu se strică diferentialul asa usor daca respecti acelasi model de anvelopa. Nu ai ce umfla/desumfla, umfla exact cat zice pe ușă. In general anvelopele nu se uzeaza natural uniform nici ele (fata si spatele vor avea uzură diferita). Daca ar fi sa gandim asa n-ar mai exista xdrive ca si concept, ar fi un sistem de aruncat la gunoi. Eu zic sa mergi linistită..

Nu stiu daca si unde aplicația iti arata undeva viteza medie anuală. Oricum e irelevantă ca nu stiu cum iti poți da seama de ceva avand in vedere ca in orașe mergem bara la bara iar pe autostradă la viteza. Va trebui sa ma crezi pe cuvânt ca a fost condusă exact cum trebuie.

Pentru că am tot văzut că păreri au toți dar fapte nu discută nimeni am zis sa elucidez puțin misterul in ceea ce privește motorizarea 30e pe X3. Românilor in general nu le-a prea placut in general știința exactă (matematica, fizica) si ajung sa isi exprime părerile in general la modul cel mai neavizat posibil. Corelarea datelor de genul greutate/aerodinamică sunt concepte relativ straine pentru multi. Apoi, ba că sistemul "e prea complex", ba ca tragi tone de baterie goală dupa tine, etc. Nu mai intru in detalii, stiti cu totii cât de "evitat" este aceasta motorizare. Am atașat in mesaj raportul pe 2025 la modelul pe care il dețin. Mentionez ca mașina a fost incarcata in 2025 de 5,6 ori maxim, intrucat incarcarea la domiciliu n-a fost posibilă anul trecut iar la statii de incarcare nu a meritat. Ce e mai jos deci, este media masinii care in proportie de peste 90% a mers cu "bateria goala". Drumurile au fost un mix din toate. Autostrazi, județene, orașe aglomerate si mai putin aglomerate iar destinatiile, dupa cum se poate vedea, toată țara. Mersul a fost legal, modul sport a fost folosit când si cât trebuie, nu e o mașină condusă de o bătrânică si nu merg nici sub limita legală. Consider ca exploatez vehiculul cam exact pentru ce a fost el conceput. Mai departe vă las pe voi sa decideți daca sunteți multumiti cu consumul ăsta pe acest model.

Ai verificat tu si stii ca aia n-au? Sau ca n-au avut sau ca nu vor avea?