throw

Au pus alt volan din dezmembrari

Unul din motivele pentru care nu as lua acest "bolid" de la persoana aia.

Personal nu as lua masina asta, imi inspiră probleme costisitoare ulterioare si clar nu de la acest vanzator. Ti-ai facut calculele legate de intretinerea ei? Distributie, uleiuri transmisie, anvelope conforme pt bmw, etc. Nu vreau sa sune aiurea, cu scuzele de rigoare dar multă lume se aruncă la astfel de mașini fară sa ia in calcul si intretinerea mai costisitoare (schimb de runflat, vor pune anvelope care nu sunt bmw approved, etc...) Chiar recent am vazut un seria 5 care a lovit niste oameni nevinovati pt ca nu avea anvelope pe ea, a patinat efectiv pe asfalt. Un schimb de plăcuțe de frana M te-ai uitat cat costa? Ia te rog in calcul toate astea...

Salutare! Pretul pietei se poate afla usor folosind internetul si creierul. O masina trebuie verificată cat mai mult ca sa vezi daca "se merita". (Unde a avut revizii, cand le-a avut.. ce si proprietari, etc) Anul il stii macar? Legat de intretinere... Depinde O revizie e cam 1500 lei. La 130 000km si pretul ala eu as verifica si bateriile. Si vezi ca 530 nu e seria 3...

Nu exista start/stop la hybride. Sunt start/stop by default prin principiul de functionare si nu ai buton pentru asta. Uita de asta, nu e pe X5 :)) Pe sport din ce inteleg ar trebui sa plece la X5. La x3 ramane tot hybrid si pe sport mode daca stationezi (adica trece pe electric) Tie chiar nu iti pleaca pe Sport mode, N + kickdown?

Felicitari... e ceva special

Nu e dupa pareri, e după ce ai in carte si ce iti spune BMW sa pui. Verifica pe https://www.wheel-size.com/ ce dimensiuni poti pune, daca poti pune de vara/iarna, etc. Trebuie sa respecti atat indicele de viteză cat si cel de greutate.

In primul rând 30e este motor benzină deci nu are cum sa aibă problemele de fiabilitate pe care le are Mazda diesel (motorizare dezastru) sau Insignia (Opel). Apoi B48 e momentan un motor fiabil, nu prea o sa gasesti multe discutii cu probleme la el pentru ca nu sunt asa dese/multe. Ce doresti sa afli "pertinent" ?

Ai scris bataie gresit.

Nu o sa iti recomande nimeni sa o incarci mai putin. Odata ca o sa ai range mai mic si nu dă bine, o dată ca bateriile trebuie sa aiba si cicluri complete ca să fie ok. Asta cu incarcatul e cam nitpicking.. oricum o dai nu e bine 100% deci nu prea are sens atata discutie pe tema asta.

Filme horror cu BMW. Cum adica iti impinge cheia afara? Fa un filmuleț.

Chiar nu observă nimeni ca intr-o proportie covărșitoare, mai toate sunt SUV uri coupe? (X4,X6)

De ce are pensionara X6 si cum incurci doua pedale? Mereu ma intreb..

La G01 nu e. Nici in idrive, nici in aplicatie.

Eu nu pot, unde ai setarea asta?

Personal as astepta erorile si apoi as schimba cu module SH. Câte module ai exact stricate din total? Mai mult de un sfert? Asa iti dai seama si daca e mai ok sa schimbi modulele sau alta baterie cu totul.

Nu e de crezut, e de verificat. China chiar a avansat foarte mult si chiar e o amenințare, pe toate planurile. De exemplu ei n-au furat de nicaieri fast charge ul pe baterii. Nu l-au furat ca nu aveau de unde. In continuare telefoanele lor se incarca cel mai rapid dintre toate.

In teorie da. Practic nu e viata cam scurtă pentru astfel de obiceiuri? La telefon ai setare sa se opreasca incarcarea la 80%, se opreste automat. Aici nu. Conform ălora de la ADAC, protejezi mai bine bateria daca nu ii folosesti ciclurile des, adica sa nu o incarci :))

Pentru cine nu le-a testat da, logica asa ar zice, si eu credeam la fel. Practica spune cum zic @FiveThreeFive a lasat un comment de luat in seamă. Revin cu detalii dar tre sa plec la muncă.

Și nu ti-ai luat alta mașina? :))

Cum zice si colegul mai sus. Intai te uiti care e cel mai bun BMW in bugetul tau conform unor criterii de luat bmw (km redus, istoric service, stare etc). Daca vrei un motor anume mai scump, aplici aceleasi criterii si suplimentezi bugetul ca sa te incadrezi. 30i urile sunt mult mai scumpe decat 30e urile. Eu personal nu m-am incadrat la "i" pentru ca l-am avut si eu pe listă. Bugetu meu a fost de 38 la X, ca idee. E urile merg si fara sa le incarci la priză apropo. Nu va consuma mai mult decat un i.

La E uri singurele probleme sunt de natura caroseriei. Greutate cu ~200 kile mai mare si portbagajul mai mic pe inaltime. Orice altceva sunt defecte sau povești. Totodata intre 20i si celelalte sa te astepti ca e diferență de putere. 30e ul va fi mai economic decat 30i ul pentru ca va merge electric din cand in cand (chiar si cu bateria "goala")

Da dar tread patternul/aderența/dimensiunea anvelopei (la nivel micro) e diferita pe astea de iarnă iar (in teorie) cutia de transfer stie asta. Nu stiu sa iti spun cat de safe esti sa mergi asa dar nu e BMW approved. Probabil ca o sa fii ok Vezi in timp. Nu stiu nici sa iti spun daca e ok sa ai vară in Idrive si tu sa mergi cu iarnă.

Latimile diferite față/spate pe 21 nu sunt agreate BMW pt iarnă pt G01. Nu stiu daca "stramba din nas" cutia de transfer... lasa pe other I guess... Ar trebui sa respecti dimensiunile, inclusiv indicii de greutate/viteza.

E in functie si de masina, am uitat sa precizez. Eu de iarna nu pot pune diferite față/spate. Doar pe vară pot. Da, pot pune de 20, dar varianta cu toate 4 la fel.