Sfat anvelope de vara

[goangaus]

1 hour ago, sskkaa said:

Michelin CC2 si CC3 sigur nu le gasesti runflat.

Știi cumva de ce site-ul Michelin la căutarea dupa vehicul G01 XDrive 30i 245/45/20 275/40/20 imi arata compatibil doar Crossclimate 2 Suv, nu si Crossclimate 3?

[paul_e88]

CC3 nu exista pe 275/40/20, doar 275/45/20.

[sskkaa]

3 hours ago, goangaus said:

Știi cumva de ce site-ul Michelin la căutarea dupa vehicul G01 XDrive 30i 245/45/20 275/40/20 imi arata compatibil doar Crossclimate 2 Suv, nu si Crossclimate 3?

cum a zis si @paul_e88, una din marimi posibil sa nu fie disponibila pe CC3.

[goangaus]

25 minutes ago, sskkaa said:

cum a zis si @paul_e88, una din marimi posibil sa nu fie disponibila pe CC3.

Am verificat acum si pe 245 exista Crossclimate 3 iar pe 275 exista Crossclimate 3 Sport, mama lor de combinații.

[throw]

Sport e pt balonul foarte mic. Nu recomand pt România cum nu recomand nici roți de la 19 in sus... 

[goangaus]

1 hour ago, throw said:

Sport e pt balonul foarte mic. Nu recomand pt România cum nu recomand nici roți de la 19 in sus... 

Am gasit pe autosoft Crossclimate 3 Sport în ambele dimensiuni 245/45/20 si 275/40/20. Balonul este același, indiferent ce brand o sa cumpar, cel mai probabil varianta sport va fi mai rigida ceea ce nu prea vreau, mai ales ca nu merg eu prea sportiv, doar din cand in cand sa nu uite ca știe sa mearga si tare, dar pentru asta nu am nevoie de anvelope sport. 

Foarte complicat sa gasesti ceva cu dimensiunile astea diferite, ar trebui sa trec la roti de 19 dar nu prea am chef sa ma complic, plus ca îmi plac mult jantele astea de 20.

@sskkaa tu ce anvelope de vara ai luat cand ai cumpărat rotile de 20?

[sskkaa]

Le am luat direct cu Pirelli PZero PZ4 * RFT. Am fost f multumit de ele, m au tinut 2 sezoane 60k km. Pe ud la limita parca parca ar fi mers mai mult feeling/feedback,dar in rest f multumit.

Acum pe 19 am Michelin Latitude Sport 3... anvelopa de conceptie veche acum 10 ani cred ca a aparut... plm, bataie de joc la astia de la bmw cu anvelopele lor omologate si runflat, ai f putine variante din care sa alegi...

[goangaus]

Are cineva pe aici Crossclimate 3 sport? 

Pentru rotile mele staggered pe 20 am de ales pe all season între CC3 Sport (B,A) Continental AllseasonContact 2(B,B) și Bridgestone Turanza Allseason 6 (C,B).

Toate review-urile vorbesc la superlativ de CC3 sport, sunt ceva mai rigide dar nici pe departe la nivelul unui runflat, dar si de Conti am gasit de bine... inclin totuși spre CC3 sport, are rezultate mai bune pe zăpadă și este de concepție mai noua, dar înțeleg ca are durata de viata mai mica, față de CC3 normal, care nu e disponibil in dimensiunea 275/40/R20.

[Dan_316i]

Continental Allseason Contact 2 este cel mai bun compromis real de vara si iarna.

Michelin CrossClimate 3 Sport as pune doar pentru primavara-vara-toamna.

Pentru Bridgestone nu comentez, experienta mea cu brandul asta este vai de steaua lor. (cu toate ca fac anvelope de iarna bune, oricum alea de vara sunt petarde)

[sskkaa]

Michelin, Continental, Pirelli, cam astea sunt top 3 la allseason mai nou. Nu cred ca dai gres cu nicio varianta din astea.

[VladE46]

Am folosit CC2 si CC3 Sport iarna aceasta pe niste 118d-uri pe circuit, diverse manevre. Exceptionale anvelopele, am ramas placut impresionat.

[goangaus]

Mama lor de anvelope, mi-au scos peri albi... Ieri eram 99% hotărât sa comand Crossclimate 3 Sport și zic sa mai cer o părere pe site-ul Michelin.ro au asistenta, nu înțelegeam de ce Crossclimate 3 sport nu apar compatibile cu rotile pe 20 staggered, desi sunt disponibile dimensiunile. Imi spune cineva de acolo ca ei nu imi recomanda decât anvelope omologate, deci fără all season. Pe site-ul Michelin apar compatibile Crossclimate 3 (normal nu sport) cu roti pe 19 245/50/R19, desi nu au omologare dar apar totusi compatibile. De aici am dedus ca nu ar fi o problema pe roti identice pe cele doua punti dar este o problema cu rotile staggered, acolo sistemul Xdrive este mai sensibil si se recomanda doar anvelope omologate.

Sun și la anvelope.ro, la fel, pe xdrive și staggered doar steluta. Deci 2 vanzatori de anvelope care ar fi avut tot interesul sa-mi spuna ca nu e nici o problema au spus ca nu e ok... hmm...

Cred ca rămân pe anvelope de vara Pirelli PZ4, nu stiu de ce Michelin Pilot Sport 4S nu are omologare, pare mai recomandat prin review-uri dar și PZ4 sunt ok.

Observ ca sunt omologate PZ4 și runflat și fără, cel puțin asta vad pe anvelope.ro, ca nu am o sursa oficiala de anvelope omologate. 

Edited March 11 by goangaus

[throw]

Magazinele mai zic asa si ca sa nu se lege la cap cu tine. Ei nu stiu ce bmw ai tu, ce probleme poate avea si daca te intorci inapoi la ei cu: "domne ai zis ca sunt bune anvelopele dar uite ca nu sunt, am probleme de transmisie", ei nu vor sa se lege la cap cu asta.

E debatable daca intradevar risti sa ai probleme cu unele anvelope doar ca sunt staggered.. Eu zic ca nu. Anvelopele cu steluță sunt doar anvelope mai bine construite dintr-un cauciuc mai calitativ si approved de bmw ca sunt "ok" sa te dai cu ele. Nu sunt date cu praf magic.

[Gabi256543]

Bună ziua am un f10 520d cu jante r19 ce necesita anvelope in 2 mărimi ce anvelope folosiți?Clasa medie clasa buget?

ce experiențe ați avut cu respectivele anvelope ?

[Dan_316i]

Uite o parere de la mine.

Sigur nu faci mari minuni cu ea in trafic.

Eu as alege Barum Bravuris 5HM, sunt din grupul Continental.

Am aceste anvelope, am avut si Bravuris 1 si 2.

Sunt corecte ca pret versus performanta.

[Gabi256543]

Am avut barum bravurii 5hm pe un e90 tot r19 doar ca am avut parte de anvelope doar 1-2 luni ca am vândut-o și nu am apucat sa îmi fac o părere despre ele.

[DimaDan]

Buna ziua

Vreau sa schimb anvelopele de vara, intrebarea mea este sa pun cu steluta sau fara steluta, respectand specificatiile bmw 245 45 r18 100Y?

Masina 530e xdrive 2022, nu are garantie.

Acum are montate bridgestone t005 dot2022 non rft profil 4 5 mm, la viteza mare incepe sa tremure toata masina, cu cele de iarna nu am avut aceste probleme. Ieri am observat aceasta problema, sa nu le fi echilibrat bine la vulcanizare?

Anvelopele de vara erau montate pe janta doar s au schimbat jantele.

[sskkaa]

Daca mai au ceva carne de inca un sezon, merita verificate/reechilibrate in prima faza, si verificate sa nu aibe lovituri/galme... 

In mod normal ar trebui puse anvelope conforme, ca dimensiune, ca indice de greutate/viteza, si RFT si * ( daca masina "cere" asa ceva ). Aici sunt eterne discutii daca sa pui sau nu * si RFT. Avantaje si dezavantaje...

[DimaDan]

Unde sa verific daca masina ar avea nevoie rft?

[raduron10]

Nici o masina nu are "nevoie" de RFT. E doar optiunea proprietarului.
 

Daca respecti dimensiunile recomandate de BMW nu vei vei avea probleme si daca au sau nu steluta, si daca sunt RFT sau nu.

RFT sunt mai bune pentru ca sunt mai rezistente la socuri si scade semnificativ riscul unei pene. De asemenea fiind mai dure, masina tinde sa fie mai stabila.

Daca ai schimbat rotile recent, asigura-te ca au fost bine echilibrate si apoi fa si o geometrie. Un profil de 4-5mm uniform nu reprezenta o problema, anvelopele vin cu 7-8 mm profil atunci cand sunt noi.

[throw]

Nu ai nevoie de RFT. Ai nevoie de un kit de pană bun  

BMW recomanda RFT ca sa nu stea BMW urile pe marginea drumului, in rest ai numai dezavantaje care le pot enumera daca doresti.

Pune anvelope premium conforme (adica fix specificatiile pe modelul tau) cu steluță sau fara (daca gasesti non rft) si stai linistit.

1 minute ago, raduron10 said:

RFT sunt mai bune pentru ca sunt mai rezistente la socuri si scade semnificativ riscul unei pene. De asemenea fiind mai dure, masina tinde sa fie mai stabila.

O mică adaugare: Da, câstigi niste stabilitate ca ai anvelopele mai tari dar masina nu se va simți neaparat mai bine. Vei resimți șocurile mai usor din cauza sidewallului intărit.

Verifica daca datele modelului sunt corecte si vezi aici https://www.wheel-size.com/size/bmw/5-series/g30-g31-g38-2020-2024/eudm/#trim-vii-g30g31g38-lci-2020-2024-530e--288-826

[raduron10]

Kitul de pana e util pana la un punct, e mult mai greu sa rupi sidewallul unui RFT fata de o anvelopa normala, iar daca ai luat o groapa serioasa kitul de pana nu te mai ajuta si nici cu masina numai poti merge, astepti dupa tractare, pierzi ore, etc.

Crede-ma sunt patit.

Prefer sa fie masina mai rigida decat sa ma invart pe langa ea pe vreo sosea uitata de lume. 

Iar partea cu rigiditatea e si ea discutabila, daca vorbim de dimensiuni ale anvelopelor normale, nu la dimensiunea maxima, nu vrea vei simti mare lucru.

[RedCap]

@DimaDan, am mutat postarea ta cat si pe restul ce au urmat in acest topic deoarece nu aveau legatura cu topicul unde postasei.  

[Tarabostes]

Si vezi cum te descurci cu kit-ul de pana iarna la -10 grade, noaptea sau pe vreo ploaie torentiala.

Am avut RTF iarna/vara din ziua 1 si am facut aproape 150.000 km. Nu as zice ca e deranjant, iar masina nu bate, nu troncane. Ce e drept sunt si atent la gropi, linii de tramvai etc.

La X1 am anvelope normale si ma simt mai apasat Am insa road assistance.

[throw]

28 minutes ago, Tarabostes said:

Si vezi cum te descurci cu kit-ul de pana iarna la -10 grade, noaptea sau pe vreo ploaie torentiala.

Am avut RTF iarna/vara din ziua 1 si am facut aproape 150.000 km. Nu as zice ca e deranjant, iar masina nu bate, nu troncane. Ce e drept sunt si atent la gropi, linii de tramvai etc.

La X1 am anvelope normale si ma simt mai apasat Am insa road assistance.

Si in 150.000km câte pene grave cu taiat anvelopa ai avut?