apocalipsa electrica Countdown to Extinction

[FiveThreeFive]

46 minutes ago, Alex3245 said:

Problema rămâne însă prețul, pentru că încă sunt destul de scumpe.

In fapt, sunt doua probleme distincte, nu una singura: prima este pretul de achizitie, iar a doua este pretul per kWh la incarcarea rapida versus pretul combustibililor fosili.
Tocmai in acest sens este discutia de mai sus. Nimeni nu neaga faptul ca, din punct de vedere pur tehnologic, automobilele electrice moderne nu sunt viabile pentru aproape orice conditii de utilizare. Dar atunci cand pui in balanta si latura financiara, acestea inca nu sunt un inlocuitor fara drept de apel al modelelor ICE Hybrid/Diesel - si in principal in scenariul de utilizare frecventa la drumuri lungi. In viitor probabil ca automobilele cu motoare cu combustie vor disparea, dar mai avem pana acolo.

Intr-un scenariu in care banii curg liber, nimeni nu are nevoie nici macar de masina personala. Realitatea insa este alta.

[Bala]

In general nu incarci la DC daca stai la casa si ai range decent (300km+). 

Statistic, din 2-3k km / luna, incarc de maxim 5 ori la DC. Deci media pretului pt un kWh e mica. 

Da, e nasol daca depinzi de DC pt viata de zi cu zi. Aici poate fi ok doar daca locuiesti in orase unde primariile au amenajat ele statii de incarcare pt cetateni. Ex Timisoara, Resita. 

[Bala]

Legat de EV, luni merg cu skoda la revizie. Se vor uita si la baterie. 

Sunt curios daca activeaza acum garantia sau mai amana. Oricum, capacitatea bateriei e in cadere libera. Pierd cam 1kWh in 1-2k km. Moare incet dar sigur celula respectiva

Deci pana in primavara sigur o omor de tot in ritmul asta.

[FiveThreeFive]

Un site cu productia de energie electrica in reactoare nucleare si ponderea in totalul energiei electrice din fiecare tara. Lista tarilor este in coloana din stanga. Interesant: Franta, Germania, China, Romania vs. vecinii sai.

https://pris.iaea.org/PRIS/CountryStatistics/CountryDetails.aspx?current=FR