romanismul in cea mai pura forma: program social pt ev

https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/exclusiv-surpriza-romanii-vor-cumpara-masini-electrice-ca-in-franta-guvernul-discuta-leasing-social-100-de-euro-pe-luna-22249476

nu cred ca exista mizerie mai mare. 

In loc sa bage bani in incarcatoare lente printre blocuri. Sau pe la sate. 

Sau sa bage bani in retea, tot pomeni fac. 

Deja pesedismul a intrat in ADN. 🤬

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/cresc-taxele-pentru-soferi-impozitul-pe-masinile-hibrid-ar-urma-sa-fie-majorat-masiv-si-vehiculele-electrice-sunt-vizate-3518235

Mi se pare normal sa existe impozit si pe EV. 

Singurul lucru e sa nu faca iarasi vreun calcul dinala cretin pt "cei care nu sunt asa norocosi" care nu au bani de medicamente, au 6 copii la scoala, toti olimpici la minim 3 materii, au in grija 4 batrani si abia isi pot plati naveta la un centru de ingrijire al animalelor abandonate unde duc zilnic mancare saracelor animale. 

28 minutes ago, Bala said:

Mi se pare normal sa existe impozit si pe EV. 

@Bala Sunt oarecum de alta parere.

Privit in valoare absoluta, impozitul - care inteleg ca este de cca. 80 lei, plus cat l-or mai umfla, pana la limita de +100%, administratiile locale - are o valoare mica, deci si-l permite absolut orice posesor de masina electrica.
Privit in contextul parcului auto national, al tam-tam-ului eco si al sperantei sa putem respira in orase este o idee foarte proasta.

Pe de o parte, aportul la bugetul administratiei locale este mic, avand in vedere ponderea inca foarte redusa a BEV-urilor. Mai bine dau afara frecatorii de menta din primarii & Co, bugetul ar iesi mai bine.

Pe de alta parte, este un mesaj prost catre viitorii potentiali cumparatori de masini electrice. Am discutat deja in alt topic, cum trebuie sa incarci la o statie DC de pe drum (adica, activitate echivalenta cu a umple rezervorul unei masini ICE), cum iti iese deja pe nas costul energiei electrice. Un prim sut in fund.
Elimini apoi scutirea de impozit - da, impozitul este mic, dar istoria arata ca oricand te poti trezi anul urmator cu 13x impozit (vezi concret, acum, la hibride - si asta inainte de uplift administratie locala). Al doilea sut in fund.
Foarte probabil urmeaza si taxarea parcarii, acolo unde este inca gratis. Rezultatul este ca entuziasmul si asa anemic pentru BEV-uri o sa scada.
In concluzie, consider ca impozitul pe BEV-uri trebuia sa astepte cel putin pana cand acestea ajungeau la macar 20% din parcul auto national.

Ce as rade daca peste niste ani o sa faca studii si o sa ajunga la concluzia ca electricele polueaza la fel de mult ca diesel/benzina , ceva in genul diesel care la un moment dat era marketat ca fiind o solutie "verde"  .

Nu ai cum să ajungi la această concluzie, pentru că BEV-urile nu emit gaze de eșapament, deci nu pot produce NOx sau CO2. În ceea ce privește uzura cauciucurilor și a frânelor, acolo nivelul de emisii este similar.

Ev polueaza mai mult indirect cand il produci in fabrici si uzine,cand obtii materiile prime, cand o transporti cu tirul/platforma, cand arde, se strica, etc. Ca doar nu produc masina prin metode bio.

3 hours ago, alex230ro said:

Ce as rade daca peste niste ani o sa faca studii si o sa ajunga la concluzia ca electricele polueaza la fel de mult ca diesel/benzina , ceva in genul diesel care la un moment dat era marketat ca fiind o solutie "verde"  .

..Poti sa razi si mai devreme pentru ca e stiut si analizat foarte fooarte bine ca o daca fabricat un EV, din punct de vedere al poluarii in comparatie cu fabricarea unui ICE ... dupa cateva zeci de mii de km.. intre 24 sau 40 mii de km un EV si-a platit "datoria" fata de mediu..

Dupa distantele de mai sus un EV ajunge la paritate cu un ICE..

Am mai spus asta in topicul asta.

 

Edited November 25, 2025Nov 25 by bimmer90f30

E clar că vor dispărea încet toate beneficiile oferite inițial pentru deținătorii de phev/ev. Nu m-ar mira să introducă într-o și o acciză de 50% pe kWh consumat de phev/EV,cum au carburanții azi.

Edited November 25, 2025Nov 25 by Beam We

3 hours ago, bimmer90f30 said:

..Poti sa razi si mai devreme pentru ca e stiut si analizat foarte fooarte bine ca o daca fabricat un EV, din punct de vedere al poluarii in comparatie cu fabricarea unui ICE ... dupa cateva zeci de mii de km.. intre 24 sau 40 mii de km un EV si-a platit "datoria" fata de mediu..

Dupa distantele de mai sus un EV ajunge la paritate cu un ICE..

Am mai spus asta in topicul asta.

 

si mai e si progres, un EV de azi e mai verde decat unul de acum 5-10 ani mai ales pe partea de baterie.

S-au facut progrese si pe motoare unde deja sunt multi OEMi care nu mai folosesc metale rare la motoare.

Dupa introducerea bateriei pe siliciu, nu va mai fi aprope deloc poluare cauzata de EV la productie. Doar carapacea care e la toate la fel. 

Ce a spus @Bala plus faptul ca deja se reciclează baterii in momentul asta

Ne-am  „obișnuit”  sa acceptam malc toate abuzurile astea din partea guvernului , ca oile . Datu din gura si din pix/tastatura nu ne ajuta sa stopam tavalugu care vine incet dar sigur, peste populatie. Urmeaza taxa pe aer ....

Dar si cand se vrea o reforma, o schimbare, toti ne impotrivim. 

Pe principiul ca vrem schimbare dar sa nu schimbam nimic. 

Nici asa nu merge... 

Faina reclama. 

A mai fost cateva pagini in urma... a creat discutii interesante 🤣

Ah uitasem 🙃

Intre timp, in 3 decembrie va fi inaugurata prima statie de incarcare de 1000kW din Romania. Va fi operata de cei de la eldrive 😍

Va fi pe langa Pitesti deci la un drum de B o sa-i fac si eu o vizita. 

vezi sa nu ti sparga bateria cu 1000kW 😄 

btw, pentru iX3 asta nou... livrare 12-14 luni cel mai repede 😄 pt doritori...

46 minutes ago, sskkaa said:

vezi sa nu ti sparga bateria cu 1000kW 😄 

btw, pentru iX3 asta nou... livrare 12-14 luni cel mai repede 😄 pt doritori...

Cred ca merita sa intrebi la un dealer BMW din Ungaria, daca tot e la granita, poate prinzi unul „la poarta fabricii”. Termenul de livrare e aberant... cine asteapta atat... poate pt un RR sau alta masina manufacturata, dar nu pt asta.

2 hours ago, sskkaa said:

btw, pentru iX3 asta nou... livrare 12-14 luni cel mai repede 😄 pt doritori...

E cererea atat de mare? Sau incearca ei sa taie oferta ca sa explodeze cererea in timpul asta? 🙂 

https://www.bmwblog.com/2025/11/05/bmw-ix3-orders-europe-already-stretch-into-2026/

https://www.carscoops.com/2025/10/bmw-cant-keep-up-with-demand-for-its-new-electric-suv/

https://www.bmwblog.com/2025/10/17/bmw-ix3-more-orders-than-x3-germany/

https://cleantechnica.com/2025/10/25/bmw-ix3-demand-higher-than-expected-volkswagen-id-buzz-demand-production-dropping/

Quote

BMW opened the order books for the new iX3 following the electric SUV’s world premiere at the IAA Mobility Show. It’s been precisely two months since the first modern Neue Klasse broke cover, and orders are already flooding in. In Europe alone, they already extend several months into 2026. CEO Oliver Zipse shared the tidbit during the conference call following the third-quarter results.

Quote

Strong German market performance: In Germany, the iX3 has received more than 3,000 orders since its debut, surpassing the order volume of the combustion-powered X3 during the same period.

 

Mda... jos palaria, au nimerit-o. 🙂 

Sa vedem, la I4 la fel dădeau termen 2 ani si acum fac promoții sa scape de ele..Pare ca și acum sunt luați prin surprindere de "succes"

Pai initial si M5-ul nou avea cerere de nu se vedea si acum stau cu ele prin showroom-uri. Ideea e ce se intampla cu, cererea dupa ce se linisteste gloata. 🙂 

BMW iX3 is Car of The Year in TopGear.com Awards 2026!