g01 BMW X3 (G01) M40d Sonnenstein-metallic

[FiveThreeFive]

52 minutes ago, alex230ro said:

un fel de revizie de 10 ani la mine la urs

Cu diferenta ca valoarea de piata a unui E30 corect intretinut creste continuu, pe cand un G01 dupa o revizie de 5k€ este in cel mai bun caz cu vreo 1k€ mai valoros.

[alex230ro]

Daca e model rar si cu km putini , da , in cazul meu astea nu se aplica, ala micu practic l-am scapat de la taiere. Un "colectionar" nu l-ar lua doar sa dau peste vreun pusti care sa viseze la urs, aici slabe sanse de aceasi bani ia E46/E90 cred . Pe de alta parte nu am de gand sa il vand asa ca nu mai conteaza ce am zis mai sus  

Edited yesterday at 12:04 PM by alex230ro

[sskkaa]

5 hours ago, alex230ro said:

Te-ai cam dus cu schimbul de piese pe de alta parte da, daca vrei sa fie ok cam astia ar fi pasii . E un fel de revizie de 10 ani la mine la urs doar ca piesele si manopera sunt de 10 15 ori mai scumpe  . Teoretic pana pe la 300 k nu mai ai multe care se te ameninte,poate injectoare o pompa de apa curele maruntisuri din astea  

N-are decat 7 ani si 210k km momentan... dar in ultimii 3 ani a facut 150k... n-am incotro decat sa fie ok, ca alta masina n-am... si decat +15/20k pentru alta, banii care momentan nu-s, mai bine 6-7k eur acum si mai merge 100k km ( sper sa nu se ceara singura la REMAT in viitorul apropiat  ).

4 hours ago, FiveThreeFive said:

Cu diferenta ca valoarea de piata a unui E30 corect intretinut creste continuu, pe cand un G01 dupa o revizie de 5k€ este in cel mai bun caz cu vreo 1k€ mai valoros.

Corect. Dar, asa i in tenis, atunci cand n-are tata bani  

Edited 22 hours ago by sskkaa

[RedCap]

@edit nu e de luat în seamă. El mereu a plâns ca vai ce de rahat e BMW-ul și a ajuns să își ia iar BMW până la urmă. Asta după ce spunea ca își va lua cel mai chel Mercedes doar să îi fie drag să uite la el.

Așa ca tot ce zice sau mă rog a zis de BMW e fix zero barat.  

[Cosminbad]

Dar cam are dreptate colegul…..dupa 200000km apar problemele. Eu, la X3-ul f25 nu am chimbat mare lucru pana la 200 000 km, doar revizii, placute si 2 compresoare clima pe garantie, insa,  acum am 218000 km si anul asta am bifat deja bucse felurite fata si spate, protectii discuri frane, pivoti fata, becuri xenon,  filtru particule (curatat, schimbat senzori), schimbat ceva senzori la admisie si turbo, curatat admisia. 
   Din pacate nu s-a inventat masina care nu se strica

[sskkaa]

10.03.2023 - 52.245km - constatare generala la achizite, diagnoza, resoftare si update de soft motor/cutie/infotainment, update de harti, etc - BMW GRUP WEST ORADEA

10.03.2023 - 52.273km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV

28.03.2023 - achizitie jante+anvelope 20" incl montaj + reglaj directie, unghi fuga, etc - BMW GRUP WEST ORADEA

23.05.2023 - 59.900km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV

29.05.2023 - 59.920km - schimb placute frana fata + diagnoza ventilator scaun dreapta fata - BMW GRUP WEST ORADEA

28.07.2023 - 68.080km - inlocuit EGR/Recitor pe campanie - gratuit + gresat usi + constatare mecanica pentru pompa de apa/accesorii - BMW GRUP WEST ORADEA

18.08.2023 - 70.741km - revizie ulei BMW + filtre + inlocuire pompa apa + antigel + simering palier fata + schimb ulei cutie transfer - BMW GRUP WEST ORADEA

13.09.2023 - 72.000km - Stage 1 la A TEAM PERFORMANCE

04.12.2023 - 80.250km - revizie ulei BMW + filtre + schimb uleiuri diferentiale fata + spate - BMW GRUP WEST ORADEA

06.03.2024 - 90.324km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV

25.04.2024 - 98.772km - schimb placute frana spate ( nu cred ca au mai fost schimbate vreodata ), verificat sistem climatizare ( ca tot vine vara ), completare freon ( lipseau cam 150ml dupa 4ani jumate aprox ) si igienizare clima, care a inclus obligat si schimbarea filtrului de aer - BMW GRUP WEST ORADEA

10.05.2024 - 101.546km - revizie ulei BMW + filtre, inlocuire lichid frana ( era "scadent" in August oricum ) si schimb ulei cutie ZF8HP, si ceva conducta de alimentare carburant ( apro 200lei + TVA) - toate astea pentru suma de 5000lei + TVA - BMW GRUP WEST ORADEA

26.06.2024 - 110.186km - revizie ulei BMW + filtre - ANDRION SERV

06.09.2024 - 121.537km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA

14.11.2024 - 130.661km - revizie ulei BMW + filtru de aer, inlocuit protectii telescoape fata + elemente suprasarcina?!, inlocuire brate inferioare anterioare stg+dr fata ( troncanea ceva usor la denivelari mici de ceva vreme ) si un reglaj directie - BMW GRUP WEST ORADEA

22.01.2025 - 140.440km - revizie ulei BMW + filtre, verficiare autovehicul, schimb ulei cutie transfer, si lamela stergator spate - BMW GRUP WEST ORADEA

24.02.2025 - 146.708km - inlocuit senzor Nox dupa DPF, si curatat injector adblue ( nu era f murdar, dar am zis sa-l verifice daca tot e masina la ei ) - ANDRION SERV

28.02.2025 - 146.900km - inlocuit injector Ad Blue, si mufa+conducta - cod 16197381257 ( de la injector la rezervor ) - ANDRION SERV

25.03.2025 - 150.536km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA. S-a rezolvat si cu rechemarea pentru sinele din portbagaj.

11.04.2025 - 150.536km - inlocuti DPF, original, cu toate cele necesare, coliere, conducte vacum, etc. In urma problemelor cu Sezorul Nox, a dat si o eroare pe DPF, si atunci mi s-a aprins becul. In urma testelor facute, s-a constatat/presupus ca PDF are ceramica crapata, si de acolo erorile continue. Dupa schimb nu am mai avut nicio pb si nicio eroare nici pe DPF nici pe senzor Nox, masima merge perfect. Nu e o problema comuna sau des intalnita, dar mi s-a confirmat ca au mai avut probleme cu DPF-uri crapate si ma masini mult mai noi cu si km sub 100k, putine cazuri, dar a mai fost intalnita problema. - BMW GRUP WEST ORADEA

25.04.2025 - 151.000km aprox - am pus rotile de 19 ( model 887M ) - 245/50/19 - Michelin Latitude Sport 3. De atunci, de peste 5000km, masina merge perfect, si am decis ca voi ramane pe setup-ul asta. Am detaliat in topicul aferent de anvelope problemele, nervii si stresul avute cu rotile. Mi-a ajuns, m-am saturat, si nu mai am nici timp pt pb asta.

07.05.2025 - 154.800km aprox - completat aprox 150-200ml antigel+apa distilata. Am constatat o mica lipsa cand completam lichid de parbriz. Nu au fost notificari in bord sau erori pe subiect, nu lipsea mult oricum. O sa mai urmaresc perioada asta, banuiesc ca poate s-o fi umblat la ceva cand au inlocuit DPF, sa fi curs putin. Sub masina nu par a fi scrugeri, pete, etc. Pana acum dupa aprox 2000km, totul ok.

05.06.2025 - 160.230km - revizie ulei BMW + filtre, schimb uleiuri grup diferential fata + spate, revizie + igienizare clima - completat putin (aprox 100ml) freon - BMW GRUP WEST ORADEA

14.08.2025 - 170.092km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA

16.10.2025 - 179350km aprox - am facut o verificare/mentenanta preventiva la ANDRION SERV, unde s-au verificat mai multe componente ( galerie admisie, egr, racitor, capac culbutori, pompa apa, role, fulie arbore, mufa senzor presiune, etc ) - inlocuit curea accesorii + 2 bucsi.

23.10.2025 - 180.299km - revizie ulei + filtre, inlocuit ventilator habitaclu, inlocuit discuri + placute spate - BMW GRUP WEST ORADEA

12.11.2025 - 182.920km - inlocuit discuri si placute frana fata - BMW GRUP WEST ORADEA

30.12.2025 - 190.560km - revizie ulei + filtre - ANDRION SERV

23.01.2026 - 193.761km - inlocuit senzor parcare PDC spate (unul din cei vopsiti in culoarea caroseriei ) - BMW GRUP WEST ORADEA (doar de dragul discutiei, senzor vopsit ( culoare Individual - Sonnenstein ) cu manopera - 1700lei )

04.03.2026 - 200.599km - revizie ulei + filtre, schimb ulei cutie de viteze, schimb ulei cutie transfer, schimb lichid de frana, schimb antigel, ceva furtun de vreo 200lei si o verificare generala, pentru ca ani/km - BMW GRUP WEST ORADEA

16.03.2026 + 2 sapt aprox - 202.127km - Capac Culbutori, Galerie Admisie, Galerie Evacuare, Turbo mic, Suporti Motor + anexe si altele - furtune, conducte, saibe injectoare, garnituri, etansari, etc etc etc + revizie ulei + filtru ulei + filtru aer ( din cauza turbinei mici am mai schimbat odata uleiul + filtrele ) - ANDRION SERV

11.06.2026 - 210.230km - revizie ulei + filtre si electrovalva turbo - ANDRION SERV

Edited 5 hours ago by sskkaa

[RedCap]

6 hours ago, Cosminbad said:

Dar cam are dreptate colegul…..dupa 200000km apar problemele. Eu, la X3-ul f25 nu am chimbat mare lucru pana la 200 000 km, doar revizii, placute si 2 compresoare clima pe garantie, insa,  acum am 218000 km si anul asta am bifat deja bucse felurite fata si spate, protectii discuri frane, pivoti fata, becuri xenon,  filtru particule (curatat, schimbat senzori), schimbat ceva senzori la admisie si turbo, curatat admisia. 
   Din pacate nu s-a inventat masina care nu se strica

Păi nu trebuie să trăiască și ăștia la service/piese după?

[sskkaa]

13 hours ago, RedCap said:

@edit nu e de luat în seamă. El mereu a plâns ca vai ce de rahat e BMW-ul și a ajuns să își ia iar BMW până la urmă. Asta după ce spunea ca își va lua cel mai chel Mercedes doar să îi fie drag să uite la el.

Așa ca tot ce zice sau mă rog a zis de BMW e fix zero barat.  

A avut dreptate, un BMW se vinde dupa 150k km... d-aia e plin de ele la vanzare in Germania... scapa si aia de ele... stiu ei de ce...