Comparatia nu e asa buna GLC-ul nu are aerodinamica precum A6. Diferenta cred ca e mare

Mersul pe autostrada e cea mai dezavantajoasa situație pentru un plugin. 

Daca tot compari mașinile, la mersul în oraș cum sunt consumurile? 

Da, el avea consum de 5.5% pana la dtumul de aseara.

Și tu? 🙂

🙂

9.7% pe 53.000km

Sa mai asteptam sa faca si el vreo 10.000 cu totul

Faza este ca eu daca veneam in conditiile lui de aseara, aveam 8.5 sau altfel spus, el daca venea cu mine azi, avea 10.

Plus ca la mine in masina erau nevasta-mea, fiica-mea, scaunelul care e greu, 24 doze de vin, valize, chestii de marketing. Peste 2 tone cantaream. El era cu degetul in cur.

In fine, opinia mea ramane ca hibrida si electrica sunt masini de oras.

O sa se faca presiune mare pe mine sa trec pe hibrida la munca. Mai sunt 18 luni de leasing la A6, dar nu ma las 🙂

 

 

 

Edited September 1, 20233 yr by edit

Mi se par incredibil de mici consumurile mai ales daca compar cu 140-ul adica ori merg eu prea tare ori nu stiu :)))

6 cilindri sunt 6 cilindri, Alex.

8 sunt si mai multi 🙂

Nu înțeleg o chestie.. Dacă suntem posesori de benzinar sau diesel, de ce trebuie să blamăm un plug in hibrid doar făcând o comparație absurdă cu neajunsurile celui din urmă la un drum extern în blană, când e foarte clar faptul că acesta e super avantajos in regim urban,cu încărcări de curent. De ce nu comparați în oraș ce consum de benzină aveți cu faptul că acesta merge mult mai ieftin ( sau chiar gratis dacă ai panouri )? 

Și trebuie să reținem că suntem diferiți și avem nevoi/așteptări diferite.

Personal am diesel,dar când îmi voi permite m ar încânta un 530e, eu utilizând mașina în mare parte în oraș. 

De pe drumul de intoarcere din seara asta 🙂

A trebuit sa plece.

QED

Edited September 1, 20233 yr by edit

m-am uitat de curiozitate la noul e klass. inca il au si pe ala vechi la vanzare. diferenta la modelul de baza undeva la 8k. daca asa o tine in 10 ani un e klasse/seria 5 va incepe de la 100k

Nu stiu de ce va mira consumurile... mi se par normale pt un suv, cu suficiente kg in plus din cauza bateriei, care se goleste, sau se incarca in mers tot din combustibil...

Si eu la X3 M40d daca o tin la 160/180 cu reprize de 200/200+ tot 10 11 imi ia sau pe acolo, estimativ...

Întrebarea corecta care trebuie pusa de fapt e cât consuma aceeași mașina modelul doar cu benzina. Părerea mea, pe care am mai spus-o, e ca bateria nu cauzează consum suplimentar la drum lung. Pe de alta parte, nici sistemul hibrid nu ajuta în situația și la vitezele astea. Unele hibride mai fac coasting, dar în niciun caz la 150 km/h.. 

Daca faci 20 30k km pe an extraurban, parerea mea e ca nu merita hibrid, dar daca faci 10 15k si 10k ii faci urban, si mai ai si unde sa incarci... dpmdv merita, daca poti trece peste dezavantajele portbagajului mai mic si/sau alte detalii de genul.

Da, sunt de acord. Daca mergi mai mult extraurban nu are sens sa iei hibrid. 

@mgi de ce nu merita la 20,30km pe autostrada? din cate inteleg g20 merge pana la 120km/h electric? oricum la 20,30km esti in range-u de baterie, nu ajuta la consum?

Pentru ca foarte probabil fiind pe autostrada o data descarcata bateria aceasta pana se incarca din nou maxim motorul ICE consuma mai mult pentru incarcarea acesteia. De aceea sunt raposrtate consumurile alea.. Facand masina un pic mai grea participa la pierderea eficientei. Unii o considera precum un balast.. si nu sunr departe de adevar. 

 

Edited September 2, 20233 yr by bimmer90f30

pai vorbim de 20km pe autostrada nu de 400, nu are cum sa se descarce in 20km

vorbim de 20,000 km, nu de 20 🙂

12 minutes ago, Viper05 said:

pai vorbim de 20km pe autostrada nu de 400, nu are cum sa se descarce in 20km

Iar eu vorbesc de extraurban cum a afirmat mgi. Extraurban nu inseamna naveta 20-30km. Extraurban inseamna peste 50-100, 2, 3 sute de km. Ma aliez ideii lui mgi in privinta consumului si a alegerii masinii in functie de uz.

binmer fix aia inseamna. 60km pe zi(30 dus) da undeva la 20k pe an. am calculat si zilele nelucratoare pentru ca mai faci si altceva cu masina decat sa mergi la servici

odata pe an sau de doua ori cand mergi in concediu e irelevant

Atunci probabil tie ti-e buna pentru ca nu mergi ca "nebunii" 👍 de mai sus de biata de ea nu se regenereaza din franari cand o mai lasi in gol.. si faci naveta (ca doar nu te grabesti la lucru 🙈 doar unii se grabeesc sa ajunga la lucru; pai nu?) mai tot timpul anului..

Daca e bine, sa ne scrii, sa stim cu totii.. dar numai asa cu, "e cea mai buna masina de cand s-a inventat roata si painea alba la cuptor, d'aia cu lapte din ardeal.." 🤓

Pe de alta parte, Romulus (sau alti ce stiu..) BMW astea hibride, daca vrem sa le incarcam pot fi incarcate in benzinarii sau numai la priza acasa, ca au anume tip de priza/ mod de incarcare?

Edited September 2, 20233 yr by bimmer90f30

..si eu care credeam ca te-am adus pe un  drum mai bun..

1 hour ago, bimmer90f30 said:

, "e cea mai buna masina de cand s-a inventat roata si painea alba la cuptor, d'aia cu lapte din ardeal.." 🤓

 

cred ca ma confunzi cu persoana ta. eu niciodata nu am spus ca masina mea e cea mai buna, nici ultimul bmw bine facut etc

3 hours ago, bimmer90f30 said:

Daca e bine, sa ne scrii,

Nu am crezut ca vine vreodata vremea sa ma citez. 🙊🙈

In caz ca ti-a scapat am zis de la inceput, "daca e bine" ..cu alte cuvinte daca am nimerit cu ideea mea (avand in vedere vreo intentie a ta spre hybrid..) ma bucuram.. sau glumeam sau orice de bine.. nu am crezut ca e greu de priceput gluma, ideea..

Dupa cum vezi NU mi-am asumat prea multe in privinta ta. Ca de altfel in privinta nimanui, altuia..

Dar hai sa ne REFERIM mai mult la hybride si mai putin la oameni!

Pe engleza, chill..

Edited September 2, 20233 yr by bimmer90f30

Ce mult imi place cand lumea discuta efectiv on-topic si chiar review-ul meu la 530e.