Doresc să achiziționez un x5 45e sau 40i, puteți să mi spuneți niște păreri.. ce ar trebui să aleg și de ce? Mulțumesc! 

In primul rând dacă nu ai unde sa încarci 45e în fiecare zi nu are rost să-l iei.De aici pleacă discuția.

Salutare,

45e vine in plus cu:

- un consum mai mic vs 40i;

- suspensii pe aer din standard;

- o acceleratie putin imbunatatita;

- o greutate mai mare;

- impozit mai mic (depinde de consiliul local).

Dezavantaje 45e vs 40i:

- cari dupa tine o greutate in plus, o simti pe viraje, franare;

- incarcare greoaie, 2.7 kw la priza normala si 3.7 statie, bateria are 24 kw, fa un calcul cat iti ia;

- neaparat garantie, sistemul hybrid e mai complex.

 

2 hours ago, tzucul said:

In primul rând dacă nu ai unde sa încarci 45e în fiecare zi nu are rost să-l iei.De aici pleacă discuția.

Ai dreptate, încărcarea zilnică este un factor important. În cazul meu, am posibilitatea de încărcare acasă, însă încerc să înțeleg dacă avantajele 45e (consum, confort, taxe) justifică diferențele față de 40i. De aceea sunt interesat de experiențe concrete. Mulțumesc!

2 hours ago, Ciprian01 said:

Salutare,

45e vine in plus cu:

- un consum mai mic vs 40i;

- suspensii pe aer din standard;

- o acceleratie putin imbunatatita;

- o greutate mai mare;

- impozit mai mic (depinde de consiliul local).

Dezavantaje 45e vs 40i:

- cari dupa tine o greutate in plus, o simti pe viraje, franare;

- incarcare greoaie, 2.7 kw la priza normala si 3.7 statie, bateria are 24 kw, fa un calcul cat iti ia;

- neaparat garantie, sistemul hybrid e mai complex.

 

Mulțumesc pentru info. Legat de „neapărat garanție” la Hybrid, poți să mi zici te rog ce garanție are? Am văzut ceva 6 ani/ 100k km.. 

Eu am avut 1 545e si 1 X5 45e.

Amandoua au avut BMW Premium Selection 2 years, nu vorbim de garantia internationala de baterii aprobata de UE.

Acolo acopera doar modulul de baterii, dar in sine, sistemul hybrid e complex si se poate fwtw altceva din cutie - transmisie, etc.

Deci eu recomand garantie BPS!

Salut, colegul nostru vinde un X5 corect. https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-x5-ver-xdrive45e-ID7HJo47.html

Pentru diferente intre 4.0i si 4,5e cel mai bine citesti pe chatgpt...iti oferta multe informatii bune! 

Uite aici un X5 45e de vanzare, masina buna a unui coleg formuist.

https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-x5-ver-xdrive45e-ID7HJo47.html

Bmw x5 45E M Pack Craiova • OLX.ro

si alta de vanzare, tot coleg forumist :)) 

Garantia e de 6 ani/100k km pt bateriile hybrid (de la producator, a nu se confunda cu Premium selection) Pentru electrice ai mai multă garantie.

E urile merită pe deplin din toate motivele. Chiar si daca nu o incarci zilnic si mergi cu range electric 0, tot sunt momente cand iesi mai bine la consum. 

Pentru initiatorul topicului, au mai fost discutii asemanatoare .Poti verifica si aici si trage o concluzie

 

 

 

Am mutat topicul in sectiunea corespunzatoare.

Impozitele in 2026 la motorizarile MildHibrid, PHEV sunt identice cu cele termice. Nu se mai tine cont de partea electrica. La 3L undeva la 2400 Lei In Brasov.

28 minutes ago, valim said:

Impozitele in 2026 la motorizarile MildHibrid, PHEV sunt identice cu cele termice. Nu se mai tine cont de partea electrica. La 3L undeva la 2400 Lei In Brasov.

Niste magari. II durea sa pună o diferență de 2-5%?

Cand dai 50 60k eur pe o masina sper ca nu ne impiedicam la un impozit de 4 500eur/an... 😁🤣

46 minutes ago, sskkaa said:

Cand dai 50 60k eur pe o masina sper ca nu ne impiedicam la un impozit de 4 500eur/an... 😁🤣

Da, nu cred ca se plange cineva de faptul ca plateste, ci că plateste la fel ca un diesel/benzina (si nu ma refer la mildhybrid, alea nici nu ar fi trebuit sa fie trecute ca hybride). 
Nu trebuie sa fie vreo diferența de pret semnificativă ci una simbolică.

Posesorii de Lexus/Toyota plâng cel mai tare , ma rog acolo unii au luat-o rău.

2 hours ago, alex230ro said:

Posesorii de Lexus/Toyota plâng cel mai tare , ma rog acolo unii au luat-o rău.

La Rav4 hibrid a crescut impozitul de la 70 la 970, ma rog, au anulat scutirea si au crescut impozitul, cât o fi fost anul trecut.

Edited January 17Jan 17 by goangaus

5 hours ago, throw said:

Niste magari. II durea sa pună o diferență de 2-5%?

2-5% la impozit inseamna nimic..

Nu e nimic, e o reducere simbolica mai mult.

5 hours ago, goangaus said:

La Rav4 hibrid a crescut impozitul de la 70 la 970, ma rog, au anulat scutirea si au crescut impozitul, cât o fi fost anul trecut.

Sunt ceva Lexus cu 3,3 acolo e "lovitura" mai serioasă.

On 1/17/2026 at 8:51 AM, sskkaa said:

Cand dai 50 60k eur pe o masina sper ca nu ne impiedicam la un impozit de 4 500eur/an... 😁🤣

Uiti un lucru foarte important pe care nu l-ai mentionat probabil intentionat .. 🤭  Mai nineni.. nu da dintr-un foc 50-60 mii pe o masina.. mai toti le au pe tot felul de leasing! Deci platesc lunar.. o suma pentru ceva ce nu este al lor inca.. si probabil nu va fi dori sa fie vreodata. (...risipa si neglijenta d.p.m.d.; dar punctul de vedere se tine separat in afirmatia de mai sus)

Asa ca.. nu e chiar asa. 😉

 

Voi/noi sa nu uitati/uitam ca oricat de prietenosi cu mediu vrem sa fim (prin lege) taxele pentru reparatii intretinere.. da, taxele alea din acciza din carburant (din masinile alea ce se hranesc cu sange de dinozaur 🤣 ) STATUL trebuie sa isi incaseze partea indiferent de ce spune.., indiferent ce forma de energie folosim.. va gaso scuza sa te/ne taxeze..

Si nu va mai suparati ca a devenit din ce in ce mai lacom. Asa e peste tot in lumea Vestica..

(e amuzanta faza cu primarul prietenos; o fi si mediu prietenos..?) 

Edited January 18Jan 18 by bimmer90f30

2 hours ago, bimmer90f30 said:

Uiti un lucru foarte important pe care nu l-ai mentionat probabil intentionat .. 🤭  Mai nineni.. nu da dintr-un foc 50-60 mii pe o masina.. mai toti le au pe tot felul de leasing! Deci platesc lunar.. o suma pentru ceva ce nu este al lor inca.. si probabil nu va fi dori sa fie vreodata. (...risipa si neglijenta d.p.m.d.; dar punctul de vedere se tine separat in afirmatia de mai sus)

Asa ca.. nu e chiar asa. 😉

Stai linistit ca sunt destui care pun banu jos la masini de acele valori... 

On 1/16/2026 at 8:43 AM, tzucul said:

In primul rând dacă nu ai unde sa încarci 45e în fiecare zi nu are rost să-l iei.De aici pleacă discuția.

Asta ii esența discuției.

Nu vad un câștig pe electric, X 45e consuma enorm, în oraș 50kW/h pe 100, echivalentul a 6-8l/100km. Adevărul beneficiu pt mine ii confortul din lipsa vibrațiilor și zgomotului.

On 1/15/2026 at 10:53 PM, RNG12 said:

Doresc să achiziționez un x5 45e sau 40i, puteți să mi spuneți niște păreri.. ce ar trebui să aleg și de ce? Mulțumesc! 

45e e deja vechi, tehnologie veche, incarcare greoaie... daca vrei hybrid baga mana n buzunar ai ia 50e, sau ramai linistit la 40i si nu mai ai batai de cap.

Ca sa nu mai deschid separat topic, si eu sunt indecis, dar intre 40i si 30d. Am mai gasit si 40d dar nu stiu prea multe despre ele.

Nu vreau 45e mai bine probleme cu adblue, decat cu baterii, incarcare etc😀