All Activity

Păi a mea este compatibila, de de crezi că intreb ? Din 2020 sunt OK, am întrebat și la ei și au confirmat.

Ai aici toate modelele de jante puse pe G30 pe mărimi și et. https://www.felgenkatalog.de/kategorien/bmw/5er/g30-g31/ vad ca dacă vrei în doua dimensiuni ai et30 fata și et44 spate indiferent de modelul de janta (18,19 sau 20 inch) deci tind sa cred ca jantele acelea cu et20 fata nu sunt pentru G30 ci pentru alt model de bmw. sau cel mai bine ne arăți și noua ce vrei sa montezi, model,dimensiune,et.

Distanța de la centrul jantei la punctul de lipire pe butuc. În mm.

Tot de G30 vreau sa pun. Doar ca am gasit cu et 25 fata si et 40 spate. Din ce am inteles nu ar trebui sa fie probleme.

Salut, las live 2025-3 aici, ultima versiune. BMW Road Map EUROPE LIVE 2025-3.torrent Evo 2025-2 , ultima versiune. Road_Map_EUROPE_EVO_2025-2.zip.torrent Nu stiu daca am voie sau nu, dar va pot ajuta cu fsc repair kit pentru update harti pentru evo/live la 25 eur. @Romulus te rog sa editezi daca nu am voie cu pret/a promova ceva. btw, nu am acces in bmw, le iau de la cineva si le transmit direct.

Salutare, Din ce am cautat asa rapid pe net am gasit ca BMW ar cam pune din fabrica catre deleare cu HVO100, eu unul daca ar fi recomandat pentru motor chiar daca ar fi mai scump si nu m-as stresa cu regenerarile atat de mult, depuneri de calamina si eco as da diferenta fara probleme.

Am rezolvat și eu.

Am mai incercat si reusit cineva instalarea hartilor mai noi dupa tutorialul pus la punct de @B666GSP ( ) ?

Al meu e instalat deja.

Revin cu update după toate cele schimbate turbina deși a fost recondiționată nu a fost calibrată corect acum totul e în parametri și merge perfect !

Hai noroc!! Încearcă aici https://apkmodct.com/bimmer-tool-apk/

Vă salut, aveți idee dacă în România se vinde acest substitut de motorină ? Am tot căutat dar nu am găsit nimic. Citeam pe un forum de rulotiști din DE că ei o apreciază, regenerări rare, etc, și mă gândeam că nu este o idee rea

Treaba e destul de clară, sunt coduri de la Brembo. Pune poza cu etrierii sa vedem. M Performance pentru 20.B433.02 bmw 34-21-8-046-262 spate dreapta.

Salut, cu alt et poate sa loveasca in amortizoare , pot jantele sa fie mai bagate sau iesite in functie de et, daca pui jante tot de g30 nu ai probleme, daca pui de alta masina poti sa ai probleme. Eu as pune doar jante dedicate g30, et ul poate sa difere putin de la model la model.

Salut ! Pentru G30 530xdrive unde ii vireaza si spatele, producatorul spune ca pot pune următoarele dimensiuni la jante pe 18 inchi: 245/45 R18 8Jx18 ET30 fațǎ 275/40 R18 9Jx18 ET44 spate Sau 245/45 R18 8Jx18 ET30 ambele fata+spate. Daca pun jante alt ET ce se intampla? Sau trebuie neaparat numai acestea?

@Sher Din pozele de mai sus am observat ca utilizezi uleiul Liqui Moly 10W60. L-am folosit si eu in trecut la motoare M30, dar am renuntat la el de cand producatorul i-a modificat formula, astfel incat sa fie compatibil API SN, in loc de SL ca inainte. Cum E24 are doar motoare M30 - si cu atat mai mult cu cat al tau a fost fabricat la inceputul anilor '80 - iti recomand sa reanalizezi optiunea privind uleiul. Nu inseamna in mod automat ca 10W60 de la Liqui Moly ar putea dauna, dar este posibil sa nu fie cel mai potrivit ulei. Vezi explicatia in topicul de mai jos: https://www.bmwclub.ro/forums/topic/193943-uleiuri-pentru-motoare-bmw-clasice-anii-70-90/

Bijuterie ce sa mai, ai mare grija de ea. Ce motor are?

Mulțumesc mult!

Sau așa, nou, dar desigilat? https://ebay.us/m/RiFEkI

l-ai cumparat pana la urma?

Nu, mergi pe hybrid, neavand baterie, va sta doar in motorul termic. Te rog sa citesti manualul/youtube pentru a afla toate informatiile necesare.

@Rotila Ovidiu Fara sa am experienta pe E65, sfatul meu este: 1. Intrucat modulul DSC de pe E65 se defecteaza frecvent, este dificil sa il gasesti in conditie second hand, la un pret bun, in stare tehnica perfecta si cu resursa de viata suficienta. Probabil cea mai simpla solutie este sa cumperi (ma rog, amicul tau sa cumpere) unul nou. Inteleg ca este p/n 34522284921 "Exch. repair kit, control unit DSC" - a se verifica. Spre exemplu, bavauto il vinde cu 6.701 lei. Inteleg foarte bine ca, la prima vedere, pare o suma de acelasi ordin de marime cu un transplant de rinichi. Dar, in fapt, este un cost de service firesc pentru o masina precum serie 7 E65 si nu departe de valoarea impozitului + RCA-ului pe un an, pentru acel 730i. 2. Informatiile pe Internet sunt contradictorii. Unii spun ca modulul nu necesita codare, altii ca necesita inregistrarea VIN-ului. Fa-ti un cont pe formuri internationale in care sunt multi posesori de E65 si studiaza problema in amanunt. Pare posibil sa il poti instala singur.

Salutare! Tot incerc sa ii dau de cap la masina unui prieten, dar din pacate fara speranta. Problema sta asa: cu contactul pus, modulul DSC comunica si e pe verde, totul normal. Cum am pornit motorul, modulul DSC se trece pe rosu si nu mai comunica. Masina merge normal, daca o pui in miscare merge, poti sa prinzi viteza cu ea, totul normal, in acest timp modulul DSC tot oscileaza ON-OFF, dar in momentul in care te opresti pe loc, motorul se opreste, apare eroare DSC in bord si masina mai merge/porneste doar dupa ce stergi erorile care apar in ultima poza. Am incercat tot ce mi-a stat la dispozitie: schimbat baterie, verificat fiecare siguranta, curatat tot ce tine de mufe-pini la DSC si DME. Banuiesc ca unitatea DSC e pe duca. Din putinele informatii pe care le-am gasit pe internet, am descoperit ca e problema mare cu DSC-ul pe generatia asta de seria 7 si unitatile sunt foarte stricacioase. Tot incerc sa fac rost de un modul DSC second-hand dar nu gasesc pe nimeni. Din ce am vazut pe net, poti sa schimbi doar partea electronica de la DSC (fara partea hidraulica si pompa). Cateva persoane pe net spun ca modulul si-ar face auto-coding, dar nu stiu ce sa zic aici, altii ziceau ca trebuie codat si chiar facut upgrade/downgrade la soft. Nu ma prea pricep la codari si nu stiu daca voi reusi sa il codez cu NCSexpert. Ce parere aveti? Orice informatie e binevenita! Multumesc!