All Activity

Hello bună Am un 535 2011 .și de ceva zile când sare acu de 120 după ceva timp . Apare ca să încălzit uleiu și îmi arata undeva la 120 la ulei .menționez ca la setările mașini îmi arata totul ok ce ar putea fi

Buna ziua! De cateva zile am o problema cu stergatoarele.Nu merg decat pe viteza a 2 a.Cand pornesc prima viteza,pleaca direct treapta a 2 a( cea mai rapida).Am schimbat releul de stergatoare si tot asa se comporta.A mai intampinat cineva problema asta? Masina este un bmw e90 an 2007 320d

Era cazu sa se intample asta si sper ca si celelalte orase mari din tara vor lua exemplul. https://www.profit.ro/povesti-cu-profit/auto-transporturi/ultima-ora-bucurestiul-se-pregateste-sa-interzica-cele-mai-poluante-autovehicule-sunt-vizate-masinile-vechi-si-cele-diesel-va-fi-stabilita-o-zona-cu-emisii-reduse-lez-22094347?fbclid=IwY2xjawLe49FleHRuA2FlbQIxMQABHuWRT16Wkc2FNuARjJbJb0WFIJatu6Lg_wYmA9AKuJAadJXZUZulSvdb9gJ3_aem_AV82VvF8H6QYrR--6-kwzg

Poate face diferenta intre doar a lua amenda sau a fi pieton... Alertele false pt laser sunt foarte foarte rare spre inexistente... deci nu bipaie decat atunci cand trebuie...

https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/primaria-capitalei-vrea-zone-cu-emisii-scazute-in-bucuresti-masinile-vechi-ar-putea-fi-interzise-in-centrul-orasului-ce-risca-soferii-3322135

Salut colegi, de ceva timp am o problema la un e90 320i fl cod n43. La rece cand accelerez da un fel de rateuri sau ezitari asta se intampla in cam primele 10 min de mers dupa care dispare complet. Recent am schimbat pompa de ulei si am desfacut motorul care a fost constatat in stare buna interior. Cel care a desfacut motorul a zis ca a curatat debitmetrul si problema a disparut temporar dar a revenit la circa 1 sapt. Am schimbat debitmetrul si problema continua sa se inrautateasca probabil sa fi fost o coincidenta sau altceva. El mi a recomandat sa ma duc la un electrician ca s ar putea sa fie o problema electrica desi mi e foarte greu sa cred. Daca s a mai intalnit cineva cu problema asta sau alte recomandari.

In genere, la un schimb de pompa de apa, desfacut furtune termostat si de pe radiator se pierde semnificativ de mult lichid de racire ca la reumplere sa fie considerat schimb. Mai ramane in caloriferul de incalzire, prin bloc, dar cantitati mici.

Pai si Trabantul o poate lua la vale, nu? Pai ala luat de colegul @sskkaa nu e 1k EUR, e sub chiar.

@RedCap, la ce îți trebuie tie, că tu ai zis ca vii cu Trabantul . Mai in glumă mai în serios, recomandati-mi si mie unul, la un buget decent, nu din alea de 1000-2000 euro, ca nu imi cumpăr benzina pentru 2 ani . Am un feeling ca o sa fiu oprit des din august incolo .

Multumesc de feedback, cred ca ma faci sa imi iau un Escort sau ceva smecher pana vin la intalnirea din Decembrie pana la urma si il las in Romania pana data viitoare cand mai vin. The devil is in the details... cand au dat cu pistolul a bipait instant si precis, cateva secunde bune ( 2-3 probabil ) pana au facut citirea corecta.

La electrice depinde cum e implementat softul. Unele pleacă sigure, altele nu. În alta ordine de idei: https://theicct.org/pr-electric-cars-getting-cleaner-faster/

Cu ce te ajuta detectorul daca bipaie fix in momentul citirii? Sari pe frana de fiecare data cand bipaie?

La mine a fost 2BA100 eroarea…

am schimbat lichidul de frâna: nici un efect. Le-am spus băieților și mi-au spus ca e normala această manifestare a frânării în regenerare….

Salut. Intr un final ai rezolvat?

bonus pare sa fie si fiabil - ma rog fratele G80 https://www.autobild.de/artikel/die-besten-autos-im-100000-km-dauertest-autobild-28164151.html

Superbă! Sistemul AWD pe M-uri este ca și un vis devenit realitate. S55-ul de pe F80,F82 si F87 este un motor superb și el, dar fără o propulsie gândită pentru o plecare bună... unul dintre motivele pentru care nu se ridicau la anumite standarde în modul drag. Să știi că în Arad sunt deja vreo 4-5. Cred că BMW chiar a dat lovitura cu M3 touring.

Nu.. pur si simplu imi doream m3 competition. Nu treceam la alta electrica, de la tesla. Multumesc frumos!

Depinde foarte mult de cat de liber e drumul. Daca tii 170 constant, o sa fie mai mult ca sigur in jur de 10l/100km. Daca trebuie sa tot franezi la 100-120, si sa te intorci la 170, o sa creasca semnificativ. Intrebarea este cu ce vrei sa compari, cu un 3.0 diesel, cu un 2.0 benzina, cu ce anume?

Salutare, Stiu ca e veche postarea dar ai pus cumva intercooler stock 330D ? Mersi

Azi vine ventilatorul. Am comandat si grila centrala din bord, avea un mic defect. Sper sa fac niste pasi inainte, zilele astea. Nu de alta, dar, aseara am gasit iar bateria goala. Miercuri mai facusem niste teste, incercari si am si plimbat-o putin. Culmea este ca, dupa vreo 30 minute m-am dus la ea si totul era stins (adica ledul de la parking era stins - teoretic, masina era in sleep mode). Probabil s-a trezit ceva sau ledul indica sleep doar pentru o parte din consumatori. In paralel, mai am de montat camera mers inapoi, miercuri am facut teste cu ea, totul ok, trebuie sa trag firele.

Ba e relevant. Pentru ca daca stii din ce e facut, baza uleiului E DOVEDIT CA FIIND FOARTE IMPORTANTA (e ca o intoarcere de pagina spre alte extreme.. care sunt atinse prin cercetare si implementare..) atunci poti sa alegi sa cumperi mai ieftin acelasi ulei daca cunosti sursa. Aditivii din ulei nu mai conteaza atat de mult cat conteaza ca acesta nu se degradeaza; pentru ca baza tine uleiul in proprietatile lui de ungere. De ce as spune ca pun ulei BMW cand stim cu totii ca nu e facut de BMW. Pana la E90 spuneam Castrol nu spuneam BMW.. Chiar nu inteleg de ce trebuie sa.. contrazici..? Eu nu am cumparat pana in prezent ulei de la BMW. Nici amortizoare, nici brate de suspensie.. nici rulmenti. Pentru ca am gasit mai ieftin si am stiut sursa. Da, am luat termostate, plastice, conectori, senzori.. (nu multi, unul cred) clipsuri si cleme, suruburi scut, suruburi cand am schimbat volant si ambreiaj.. discuri de frana de doua ori. Ulei cutie de viteza cand nu stiam cine il face.. Nu mai continui ca ii fac varza topicul..

E irelevant cine il produce. Asa BMW nu face nici cutii de viteza, nici airbag-uri, nici bielete, nici amortizoare..

From Gas to Liquid to .. Shell Pure Plus Technology a.k.a "BMW oil" e scris in poza din linkul pus mai sus. De fapt scrie si in poza! silly me.. Sub BMW OIL Apropo ei nu fac uleiuri.. Candva scria Castrol pe capacul de la gura de umplere de pe capacul culbutori..

Si eu folosesc tot doar ulei BMW, din 2010 incoace in masini. Tot asa, fara probleme, nici la benzina, nici la diesel.