All Activity

O astfel de situatie e relativ usor de rezolvat. Daca am incarcat, dar dupa ce bateria ajunge la full las masina doar ca sa ocup locul de parcare, statia ma poate taxa pentru "congestion" - de exemplu, Tesla ia 2,50 lei/min. Daca doar am cuplat cablul si nu am initiat incarcarea, statia raporteaza ca e libera. Cand vine un client si descopera ca e locul e ocupat doar pentru parcare, suna la politia locala iar ei aplica amenda. Trebuie doar adoptata si promulgata legea.

Doar ca ala sigur e automata, manuala vine cu asa-zisul pachet "Pure Impulse" in cadrul caruia inscriptionarile de pe portbagaj sunt negre . Si in plus pare sa fie Deep Frozen Green (culoare pe care initial m-am gandit sa o "emulez" si eu prin folie PPF mata insa m-am razgandit si cel mai probabil voi pune transparenta gloss, ca prea da bine in lumina soarelui).

Buna ziua. Am un seria 3 GT diesel din 2015, automat. Am anumite socuri in mers , dar nu tot timpul. Iar la oprirea masini in scurt, in momentul cand se opreste roata are 2 bruscari mai puternice. Ce parere aveti? Ce ar putea fi? Un mecanic a pus-o pe tester sai a zis ca totul e ok la cutie. Problema ar fi de la EGR.

Pai si pot parca fara sa incarc, asta zic. Am bateria full dar conectez cablu la oha ca sa ocup parcarea.

Păi nu are treabă, poți să spui ca mașina trebuie să fie conectat la încărcător, altfel amendă.

O diagnoza ai facut?sa vezi daca iti da pe vreun modul eroare?Amplificaforul l-ai verificat?

Era unul identic aproape la Oradea, de aia am intrebat

Nu va entuziasmati prea tare cu legea asta, cadru legal sa amendezi o sa fie foarte greu de implementat. Singura varianta la care ma gandesc e sa amendeze orice termic sau hybrid non plugin, practic orice masina care nu se poate incarca la cablu. Daca masina are capac de alimentare electric, e ok, daca n-ai, amenda. N-ai ce ii face omului altfel. Nu e ca si cum vor incepe verificari sa vadă la ce ora s-a incarcat masina si cat ai stat pe spatiu ala fara sa incarci cu cablu conectat. Pe de alta parte deja imi imaginez circul in parcari "e hybrida domne!, te rog sa ma crezi" ea fiind un tdi. Unii isi vor pune stickere de hybride si tot asa... spiritul omenesc nu e de luat in deradere..

Macar poate ii activeaza pe unii. Eu am gasit la mine in fata casei o masina parcata fix in poarta. S-a intamplat odata, a doua oara si am facut poze si trimis la politia locala. Cred ca in maxim 5 minute au venit si au dat amenda. Dar aveau cadru pt asta. E o parcare pe autostrada undeva pe langa Simeria, directia Tm - Sibiu si e un angajat acolo care isi parcheaza cazanul doar pe locul de incarcare. E vesnic aceiasi masina. Sper sa bage legea si sa ajung sa fac poze special pt gunoiul ala.

EDIT: Am demontat modulul Retrofit și problema persistă…

Multumim pentru munca depusa

Propunere... spune tot! Nu ca nu ar fi buna masura dar cine s-o aplice ? Ca militia sigur nu , la cat is de putori si de speriati.

Salutare, nu făcea, am modulul pus de aproximativ 1 an, nici cu modulul pus nu făcea

Încearcă pe o suprafața mică,protejează zonele adiacente cu bandă de mascare,dacă nu ai mai folosit disc de lână poți arde f.ușor suprafețele vopsite.În mod normal ar trebui să dispară acea mătuială de pe crom mai ales cu un produs dedicat.Eu am polișat cu poliș normal ceva ornamente și am avut rezultatè bune.

Din cate stiu posibil sa ai probleme cu uzura motorului segmenti/pistoane. Injectoarele, egr in ce stare sunt? Ai montat capac original?

Personal am 235 40 19, echivalent la 235 35 20, toate 4 si se simte perfect, cu 245 pe fata singur directia nu o sa mai fie la fel. La configuratia ta de jante eu as pune 235 35 20 cu 275 30 20, diametrul complet al roților o sa fie la fel, 673mm. Asa o sa stai mai linistit si pe partea de xdrive, stiind ca oricum nu esti pe standard.

Salut, cine mă poate ajuta cu un sfat? Nu știu ce poate fi. Am un BMW F11 din 2017, 2.0 B47, are 170.000 de km, scoate aburi pe jojă și când las bușonul întredeschis, îl aruncă puțin în sus. Am schimbat și valva PCV și tot la fel face! Ulei nu mănâncă!!!

A reușit cineva sa trateze cumva aceste trimuri de aluminiu din jurul geamurilor? Nu stiu din ce cauza unele arata foarte rău iar altele acceptabil, cum se vede in foto. Am incercat o pasta de polish pentru crom, aplicata cu laveta, dar nu a avut nici un efect. Acum am comandat ceva mai agresiv, dar tot dedicat pentru astfel de zone, cu steel wool, oare il stric mai rau?

eu zic ca au facut ceva gresit in service de terminat ecranele

https://hotnews.ro/sanctiuni-propuse-pentru-soferii-care-ocupa-abuziv-locurile-pentru-incarcarea-masinilor-electrice-2210544?fbclid=IwdGRjcAQ-UNFjbGNrBD5Qv2V4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHuG1amgbAD24qbaQpZJck5Y7sKzCeuxhxGMIpzFwbA2MH577PqrsCj0ZO1Qu_aem__Sminfxrh-UHFNKohfJq_g In sfarsit!!! Sper sa ajunga sa o si implementeze. Sunt unele zone prin tara unde analfabetismul functional si lipsa bunului simt ingreuneaza accesul la statiile de incarcare. Vineri, in drum spre Bucuresti, undeva pe langa Sibiu l-am bagat pe un bou in adancul… #%}}. Se mai si uita ca un cretin ca nu intelegea ce a facut

Cum moare un display așa usor?

Cele 1600 de kg chiar nu se simt deloc. Pastrand proportiile, cea mai apropiata masina cu raport masa/putere asemanator pe care am condus-o a fost un Porsche 911 Carrera 4S gen 997.1 - tot manuala, dar 4x4 si cam cu vreo 250kg mai usoara. Cred ca la Z cel mai mult se simte latimea. Vis-a-vis de soft top - te referi la zgomot? Se simte dar nu pot sa zic ca ma deranjeaza. De undeva de pe la 80 km/h mai bine asculti motorul decat muzica. O fi el Harman Kardon dar degeaba. Daca te referi la cum e sa mergi cu el decapotat...nu am apucat :)) din cauza vremii. De altfel nici nu prea am avut timp sa fac km cu masina, abia am trecut de 250 (da....stiu...n-am omis vreun zero). Nu, din Bucuresti . Pana acum am mai vazut doar una singura M40i+manuala, tot in Bucuresti, avea intr-adevar suportii de numere de la Grup West DAR culoarea era Frozen Deep Green Metallic si jantele "standard" pentru pachetul Pure Impulse, respectiv style 800M cu dimensiuni staggered, 19/20. Arata exact ca in pozele/filmele de promovare.

Update la aproape 40.000 KM. A revenit problema la clima. Afara 15 grade, clima setata pe 22, in fata aerul avea 10 grade in gurile de ventilatie, iar in spate 40 de grade. Am fost la BanatCar si mi-au spus de la prima vizita ca trebuie sa inlocuiasca climatizorul. Cumva eu stiam asta de anul trecut, citind pe forumurile din afara. Am lasat masina 2 zile, ma suna joi dimineata sa imi dea vestea buna, clima s-a rezolvat, insa ecranele din masina sunt acum moarte. Initial a murit display-ul central iar dupa ce au pus diagnoza pe masina, a murit si cel cu ceasurile de bord. Au comandat piesa de urgenta (vreo 4500 de eur mizeria asta de televizor) si mi-au oferit un G20 la schimb. Surpriza placuta, a fost ca vineri dimineata a si sosit piesa din Germania si pana seara masina a fost reparata. Acum, dupa ce am mers putin cu masina constat ca pe partea din spate stanga, aerul este mai cald decat pe partea dreapta, deci dupa Paste iar ajunge in service. Bonus, au uitat sa imi conecteze lumina la torpedou . Cat a stat in service 3 zile, mi-a lipsit tare mult masina asta. Am condus un F07 imprumutat si parca eram cu tractorul pe camp.

Salut! Am nevoie de un sfat pentru configurarea unui BMW G22 M440i xDrive. Jante: Față: 20x8.5 ET35 Spate: 20x9.5 ET40 Mă gândesc la aceste opțiuni de anvelope: Opțiunea 1 245/35 R20 față 275/30 R20 spate Opțiunea 2 235/35 R20 față 265/30 R20 spate Dacă are cineva o configurație asemănătoare ? Sau dacă aveți vreo recomandare?

320e ,am verificat în meniul secret zice senzor stânga 0 ohm senzor dreapta 350ohm, normal ar fi cel care nu e pe pompa , azi am plecat cu fullul îmi arată 160 după 120 îmi apare zero eroare că va merge doar pe electric range 7 km bineînțeles că nu aveam mai mult că nu le am băgat la încărcat, am ajuns la peco am băgat 130 de lei mai mult nu intra ..mai aveam puțin să intru în oraș și a oprit , am fumat o țigară și a plecat am ajuns la statia de reincarcare. Range zero la benzina