All Activity

Am fost la revizie si urma sa merg luni sa schimb suportii motor, bănuiesc ca de acolo e vibratia, dar vineri am avut acel mic incident de care am postat pe alt topic, cu eroare pe pedestrian protection system, asa ca am amânat pana rezolv. Intre timp au deschis capota la constatare, nu era nici o problema la capota, nu stiu de ce spunea in masina sa nu deschid, sa vedem la constatare daca e vreun senzor de schimbat, abea in februarie am gasit loc.

Salut, spor la vanzare, cred ca este motorul b47

Vand BMW F31 318d, automat, fabricat in noiembrie 2017, motor B48 (motorul fara probleme la distributie),euro 6. Masina are istoric complet la zi, la cerere trimit raportul de la BMW., are 159.000 Km, functioneaza in parametrii, fara scurgeri sau alte probleme, fara accidente, serie sasiu WBA8H71000A043019. Are urmatoarele dotari optionale relevante: - faruri si proiectoare led; - scaune sport incalzite; - pilot automat cu functie de franare; - senzori parcare spate; - navigatie business cu ecran versiune medie; - bord versiune premium; - senzori de ploaie; - senzori presiune roti; - apple car play activat Pe langa reviziile uzuale a avut urmatoarele operatiuni de mentenanta: schimbat semering diferential (problema comuna, operatiune preventiva), schimbat EGR (recall oficial BMW), schimb ulei si filtru cutie de viteze. Recent au fost schimbate discurile si placutele pe fata cu piese originale. Masina are doua seturi de roti, ambele cu senzorii pentru presiune. Nu ma intereseaza schimburi cu alte autoturisme. Pot fi contactat la nr. de telefon 0745773780

Salut , am aceleiasi eroari care le ai tu + miss fire cilindru 2 ... si masina parca merge in 3 , tremura , se acelereaza greu , (are momente cand merge mai bine) Am schimbat bujii,injectoare (din dezmembrari toate idex -11 si le-am scris ) ecu schimbat, compresia la motor e buna Poate fi de la senzorul nox ? am mai auzit ca poate fi catalizatorul infundat Masina : bmw e90 lci (318i)N43

Acasa la cel cu care vine masina de 2.4 si la birou cu 16A 3.7.

o incari la incarcatorul de priza de 10A 2.4 sau la statie de 16A 3.7?

In ce consta testul bateriei la bmw? Ai fost la noi in RO? Cat ar costa operatiunea asta? Asa mare sa fie diferența la caroseria unui X5? Ai talpa grea? Pe X3 bara la bara in Bucuresti am un 10 maxim cu bateria goala. Masina mai intra si electric din cand in cand cand prinde curent. Chiar si neincărcată, acel 15% pe care ii merg electric lunar (doar din regenerare) pt mine merită pt ca e mai economic decat un 30i.

nu am mai investigat problema, dupa ce am schimbat senzorul DPF

Eu fac preconditionarea mașinii când e în priza și am obținut o autonomie și de 50-55km electrici.Clima setată pe auto treapta minima la 20-21 grade.

Si la mine in iarna asta autonomia reala a beteriei a fost undeva la 30 de km, masina cu 46.000 km la bord si viata bateriei fiind la 90% (am facut test la bmw a bateriei, masina este din 2021) , restul de curent se duce pe: clima( scade daca dai gradele peste 20), scaun incalzic, volan, lumini... si pedala de goana prin oras a se ajunge la munca, ca ultimul intarziat.

La E60 ai unele module sub podeaua portbagajului. Sa le scoti pe alea din apa, sa le desfaci si sa le lasi sa se usuce. Eventual dai cu un servetel usurel sa mai iei din apa & mizerie. Apoi usuci masina cu geamuri deschise etc si dupa ce e uscata toata, pui bateria la loc si vezi daca si ce merge. Nu se schimba nimic la instalatie asa din senin ci punctual. Daca se usuca ok si nu au stat circuitele cu bateria pusa si sub apa in acelasi timp, mari sanse sa fie totul ok.

Pompierii sau tu nu stii cauza sa ne spui si noua de ce a luat foc? Pe forum nu sunt electricieni sa se deplaseze unde stai, ca nici nu ai spus unde stai. Apoi cel mai bun ELECTRICIAN AUTO e cel care poate sa vina la tine sau tu la el. Eu nu stiu ca subt extewm de departe dar poate iti spun altii in fuctie de zona in care locuiesti. Deci de ce a luat foc masina ta?

Ai fost la ei pana la urma? Ai identificat/rezolvat cu vibratia?

Salutare! Posesor de 45e din Noiembrie, vreau sa impartasesc niste ganduri cu voi, poate o sa ajute pe cineva daca are in gand achizitia acestui model. Sunt sfaturi pe care as fi vrut sa le fi stiut inainte de achizitie (si sigur le gaseam daca le cautam ) - Acest model merita DOAR daca ai unde sa il incarci. Deja sa il iei pentru impozit nu mai merita (am platit undeva la 1570 RON acest an) - Viteza de incarcare este limitata la 3.7KW / ora la statiile de incarcare (eu am statie de incarcare la birou), asa incat o incarcare de la 0 la 100% dureaza undeva la 7 ore. La priza domestica am inteles ca poate incarca cu 2.3KW deci incarcarea o sa dureze 10-12 ore. Mi se pare rentabil doar daca ai unde sa o lasi peste noapte la incarcarcat. Generatia urmatoare, 50e incarca la viteza dubla. - In oras bara la bara, consumul ajunge si la 24% iarna - asta daca se merge fara baterie, doar pe benzina. - La drum lunga masina este de vis - cu consum de 9-10% in modul sport pe drumurile nationale - Suspensia pneumatica este un must have - cred ca pe 45e este standard desi ma uit la Bavaria dupa 40i si vad multe modele fara aceasta suspensie pneumatica - Faza cu blenduirea motorului termic cu cel pe baterie inca este un mister pentru mine - se porneste motorul termic, dupa care se opreste si se si raceste, apoi iar de la capat - nu stiu pe termen lung cat de bine ii face - desi sunt constient ca pentru asta au fost create aceste motoare si B58 de pe acest model este subdimensionat (undeva la 280cp) + cei 110 de pe electric - Eu sincer ma gandesc serios la o varianta full electric pentru oras si sa trec pe un 40i pentru drumuri mai lungi sau nevoia de spatiu - Este o masina extraordinara, dar inca o data, repet, daca aveti unde sa o incarcari zilnic. Bateria arata acum iarna 40km autonomie pe la un 90% incarcat, eu real din ce am calculat sunt undeva la 30km (diferenta se pierde pe clima si alti consumatori). - Daca aveti posibilitate de incarcare acasa si drumuri scurte prin oras (as spune undeva la 40-50km zilnic) este perfecta.

Salut! La mine masina este in leasing pe PJ, iar la sct. 3 toate corespondenta se face digital pentru PJ prin platforma ConnectX. Am dat mesaj acolo, am atasat cartea masinii si a doua zi am primit noua decizie de impunere.

Salutare,Am și eu un BMW e60 545i din 2004 .Din cauza la evacuare a avut un mic incendiu sub mașină și au venit pompieri și au pus multa apă și în interiorul mașinii ,ce aș putea face cu mașina ??? Este un mecanic bun pentru schimbarea instalației ??

Uh, mi-a scapat topicul acesta. Frumoasa tare masina! sa o folosesti sanatos! iti inteleg perfect frustrarea cu RCA si impozit... nejustificat... dar crede-ma, tot n-o sa-ti iei Duster sau alta partitoare din cauza asta... eventual un motor 2.0 tot de la BMW si voila.

Salut, am o problemă la un BMW g20 320d xdrive din 2020. 130k km am o bătaie pe puntea față, aparent se aude mult mai accentuant la rece, pe piatră cubică sau drum denivelat. menționez ca am schimbat suporți motor, brațe inferioare față. aparent bătaia pe care eu o confundam cu suspensia de M “mai rigidă” a început să se audă ca o bătaie :))) la viraje nu am nicio problemă sau diferență. Simt vibrații în mașină și volan. ati avut și voi probleme cu Flansele de la amortizoare ?

Si dupa ce dau drumul la camere eu tot as mai tine-o. Nu mi-as lua in veci o partaita de 1 litru. Am avut un Quashqai sau cum naiba se scrie ca rental luna asta vreo saptamana, motor de 1.3 litri, bleah, sa ii pun foc cu mizeria aia de motor cu tot.

Salut ! Ai rezolvat problema ? Mă interesează în special cea cu air mass mai mic decât air mass nominal

pai o mai tin si ma bucur de ea 2-3 ani, pana dau baietii drumul la camere. o surpriza placuta e si consumul, 12-13 mers ziua in bucuresti, 13-14 la orele de varf; cam 2l in plus vs 530d; ma asteptam la 3-4l diferenta.

Daca nu se uita alti colegi, o aa ma uit eu in TIS (documntatia BMW) maine si iti spun cat intra exact. Daca s-a schimbat deja uleiul i diferential si nu stii ce sa-a pus ce rost are sa pui original acum sa amesteci cu, cine stie ce ulei au pus acolo? Completeaza cu, ceva echivalent Hypoid G3/G5 si dupa ce schimba simeringuri asigurate ca se pune ulei de specificatie, tot Hypoid G3/G5 echivalent.

Eu nu as da bunatate de motor de 3 litri in linie pe te miri ce partaitor de 1 litru. Mai ales ca a ta e si dotata pana la refuz, as fi vrut sa am si eu un G30 ca al tau cand l-am avut pe al meu.

Daca mi l dau jos sa puna simeringurile, nu trebuie sa il scurga tot si sa puna dupa? De asta zic ca nu stiu daca intra 0.5 sau 1L de mi au facut pret 380 uleiul. La primii mecanici la care am fost sa fac (cred primul schimb de ulei in grup) dupa ce am luat masina la 175k, mi au pus ceva ulei la 100 lei. Inainte sa schimbe uleiul nu avea asa scurgere (sau nu am observat eu), cand am fost la ei sa schimbe nu au zis nimic, doar dupa 2-3 luni am fost la o diagnoza din nou si au spus ca de acolo curge cam mult.

va multumesc frumos!