All Activity

Nu am zis ca e instabila, ci ca se leagana prea mult, obositor pt un pasager spate; cel putin versus 530d g31 {perne aer pe spate), care avea tangaj f putin; da, e subiectiv, dar mie personal nu mi-a placut senzatia; in x5 45e era mai putin prezenta. de curiozitate, ai mers in vreuna dintre cele 3 masini ca pasager spate?

Sarbatori fericite! Sunt la al doilea b57, nu am schimbat la nici unu si nici nu o sa schimb.

N-are nici o treabă. Bateriile nu se masoara in km ci in cicluri de incarcare/descarcare. E după noroc. Sunt e uri cu 170k km fara pb la baterii. Nope. Placebo much? Mai ales ca vorbesti de masini/modele diferite. Cari o greutate mai mare pe spate dar instabilitate/echilibrare proastă, astea sunt povești. BMW da la hybride garantie 100 000km. Da, e diferită față de cea a componentelor.

poti incerca si la BMgarage, APBservice sau FRKservice; ii gasesti pe net.

Mie nu imi plac hibridele; greutatea mare le face sa se balanseze tot timpul pe puntea spate; am mers intentionat pasager in spate cateva zeci de km cu x3 30e, x5 45e, merc glc 300e, si la toate am avut aceiasi senzatie: nu se echilibreaza niciodata cum trebuie, tot timpul lucreaza suspensia; poate cu suspensie cu perne aer or fi mai asezate, cele cu care am mers aveau amortizoare adaptive. Alt minus important la hibride este volumul portbagajului (important pt tine): cam 100l in minus la hibride. Eu as alege clar X5 40i, chiar daca o sa consume 15-17 in oras si 10-11 la drumuri lungi; diferenta de costuri combustibil ar trebui sa fie compensata de diferenta de pret achizitie. Pt ceea ce doresti (spatiu urias) e mai potrivit un monovolum; ai putea lua in calcul scenariul cu 2 masini: un monovolum (ex VW Sharan sau chiar Merc Vito) cu motor 2l diesel pt expeditiile lungi, un seria 1 sau 3 cu motor benzina pt drumurile scurte. Per total cred ca iesi mai bine.

Sincer si eu, x5 40i sau x7 40i.

169,660 km După aproximativ 5000 km, doar de oraș, am decis să schimb uleiul și brand-ul, am renunțat la uleiul Bmw în detrimentul celui de la Motul. Nu am făcut teste de laborator, dar experiențele foarte bune avute cu Motul la mașinile anterioare m-au făcut să merg tot pe acest brand și la X3.

F30-ul a ramas in familie, folosit mai rar ce e drept...A ajuns la 143.000 rulaj. Facut revizie la FRK inclusiv schimbat filtru de combustibil si lichidul de frana. Ma gandesc daca are sens sa ii fac un schimb de ulei la cutie. Foarte ok service-ul FRK din Otopeni, nu ajunsesem la noua locatie. Curat, incapator, spatiu de asteptare confortabil, vezi masinile pe elavator, cafea/ceai (aveau si dincolo ce e drept).

Nu mai era in garantie si, chiar si daca ar fi fost, mi se pare ca bateriile au alt regim din punct de vedere al garantiei. Nu orice "problema" este incadrata la garantie.

Salutare Un mecanic recomandat sau atelier pentru schimbare ambreiaj F46 Gran tourer 216i aveti ceva recomandari , unde am intrebat manopera este extrem de scumpa sau nu se baga ca cica este f complicat ! multumesc.

Eu aș lua 40i și nu mi-aș bate capul cu bateriile. Dacă ar fi să îmi iau hibridă aș lua nouă și aș dormi liniștit.

Sub 50k km sunt 4 bucăți ,la dealer autorizat. Mărești bugetul,sau km. Km nu ți aș recomanda… https://www.bmw.de/de-de/sl/ Nu merg puse ofertele,poate te descurci singur

Asa o fi? https://www.autoblog.com/news/plug-in-hybrids-have-80-more-problems-than-gas-cars-consumer-reports-finds

Nu mai era in garantie? Incepe sa devina un trend , am si eu cunoscut cu 330e la fel picat ceva 5000 eur ..

Cat a durat? Si cat te-a dus in plus fata de pretul ei?

Dupa cum am spus, iti pot aduce una de pe mobile.de din reteaua BMW, cum am facut si eu. Aici nu au niciodata nimic semnificativ.

Mi se par putin cam multi Km pentru un Plugin Hybrid. Similar ca motorizare si-a luat un amic si nici dupa o saptamana a trebuit sa schimbe ceva baterii sau celule de la baterii, lucru ce a mai adaugat un 5.000 Euro (daca tin bine minte) la masina.

donez volan e46 fara comenzi pe el, volan e90 normal cu comenzi pe el si volan f20 fara comenzi pe el. airbagurile sunt bune. le am schimbat pt ca am facut upgrade la alte modele. se pot ridica din sfantu gheorghe sau brasov. starea lor e buna. de asemenea, donez o oglinda interioara de e90 heliomata pe care am cumparat o de aici acum cativa ani dar nu am mai montat o. donez pt piese far de f20 xenon cu sticla sparta si ornamentul interior cromat crapat. e prin beci si nu mai stiu multe detalii (cred ca e pe stanga) dar daca e cineva interesat il scot de acolo.

Tester si vezi ce erori ai... e greu asa doar.

X5 45e Ramane sigur. Spatiul interior e clar mai mare decat ce am acum si in cel mai rau caz imi cumpar rechin si gata. Am cateva variante intre 50.000 si 55.000 euro cu km intre 80k si 115k. La toti am vorbit deja si sunt ok cu finantarea la BT. Am vorbit si cu cineva de la BT si mi-a confirmat ca e totul ok. Deci doar trebuie sa aleg una si sa dau drumul la dosar, dar asta din 8 ianuarie. Pana atunci e inchis tot ce tine de finantari. La bavaria doar una au cu panoramic cum vreau eu si e 60k +.

Eu am luat-o de la Bavaria Used si am cautat pe mobile una care mi-a placut si era din reteaua BMW, cu putini km, si sub un an si mi-au adus-o ei. Eu personal am fost super multumit si nu as merge pe alta ruta, altii se plang ca e prea scump.

Ai sanse sa prinzi una rulata putin si cu garantie. Cauta si BMW Premium Selection eventual. Pe ce te-ai hotarat pana la urma? X7 4.0i?

Face doar la rece așa ,turbina este ok ,nu are soft . Face doar la rece așa ,turbina este ok ,nu are soft .

Mi s-a recomandat sa ma uit si la Bavaria Rulate. Voi ce ziceti? o fi ceva mai ok masinile lor?

Mai fură o piesă de la unul altul, manopera e gratis, așa zici ca nu îl costa poate întreținerea? Eventual și benzina o ia din rezervoarele mașinilor puse la vânzare, etc.