Seria 5

ma intereseaza cum sunt motoarele de 3000i Au probleme majore?

salutare. am achizitionat si eu acum ceva timp un bmw 520d e39 din 2003 si am si eu cate intrebari. 1. masina are tolefon din fabrica ( in cotiera din fata ...nu car kit )...problema e ca nu stiu cum sa fac sa folosesc telefonul propriu zis ( caramida ) ca nu imi merge decat in difuzoarele masini si are un mic undeva in masina...dar nu pot sa vb la caramida.... 2. masina are radio bussines bmw (asa scrie pe el) dar are caseta...intrebarea e daca pot sa pun magaziue de cd... 3.am aflat ca masina are sirocou...am aflat cum ii dau drumul...problema e ca baga aer rece....caldura nema...... 4. in ultima perioada imi fac probleme senzorii de parcare...adica atunci cand pornesc …

Recent s-au mai dus si la mine vreo cativa. Intrebare: incep sa moara de la un anumit interval de km/ore de functionare? Am vazut recent la un e39 din '99 obc cu toti pixelii intregi. La fel am vazut si la un X5 cu trei sferturi din ei morti. Am inteles ca ar fi o greseala de proiectare dar atunci cum se explica ca la unele de aproape 10 ani sunt intacti si la altele destul de noi ,Obc e aproape stins? Nu se poate pune problema de intretinere proasta sau exploatare ca n-ai ce sa faci acolo in Obc. Masina mea e din 2002 si deja are la grade cativa pixeli morti. Un prieten de-al meu are tot un 525d din 2002 dar cu km ceva mai multi dar are toti pixelii. Conteaza de exemplu …

BMW 535 BERLINA 3,5 I 260CP ALBASTRU Pret: 10,500 EURO Prima Inmatriculare: 09/2002 Carburant: Benzina Rulaj: 190,000 km Capacitate: 3,500 cmc Putere: 260 CP Locatie:VALCEA Inmatriculabila Dotari: EURO 3; CUTIE STEPTRONIC; 4 GEAMURI ELECTRICE; OGLINZI ELECTRICE INCALZITE HELIOMATE; SERVO-DIRECTIE; 12 AIRBAGURI; DUBLU CLIMATRONIC; PILOT AUTOMAT; COMPUTER BORD; XENON; JANTE ALIAJ; PROIECTOARE; TAPISERIE PIELE; INCHIDERE CENTRALIZATA; SISTEM AUDIO JBL, CARTE SERVIS, NAVIGATIE MARE, JANTE ALIAJ ORIGINALE BMW 19". Pret CIP(fara taxa vamala si fara TVA) Taxa de mediu:11,280 E considerand norma de poluare EURO 3, emisie CO2 150g/km, prima inmatriculare 9/2002. ( Detalii ) P…

nu stiu sigur unde sa postez insa tinand cont ca vine de la un e39... Deci pana la urma la ce foloseste? e prima oara cand vad asa ceva, am primit-o cand am cumparat masina(530D)

Salutare. In urma unor probleme si anume, niste intreruperi scurte in mers atunci cand rulam la o turatie constanta si care dispareau atunci cand acceleram mai tare, am hotarat sa merg in service astazi cu masina surorii (mentionata la descriere). Mecanicul a pus testerul si a constatat ca turbina nu functioneaza in parametri normali, a desfacut ceea ce era nevoie sa ajunga la turbina si a zis ca are joc. De o saptamana am auzit si eu un "fluerat" atunci cand acceleram... Tot mecanicul mi-a zis ca este necesara schimbarea turbinii. Intrebarea mea este de UNDE si cu CAT ati achizitionat turina? Astept si alte pareri. Multumesc!

Sunt aprope de a-mi achizitiona un 523i si sunt tare curios ce parere aveti de acest model sau ce lucruri ati auzit despre el, an fabricatie 99 pe la sfarsit...... multumiri anticipate :twoup:

Am fost azi la Bmw Cluj si o fost f tare:))) Masina in "acte" si la "bord" are 132.000km......Bun.......dam cheia la verificat si zice tipu care o facut repede verificarea: Masina a facut o revizie in luna martie 2010 si atunci avea 177.000 km . =)))))) Acuma rad. da atunci am ramas socat cam cat de grosolan o dat ala km inapoi . Tinand cont ca in martie avea 177.000 si ii adusa din germania , nu vreau sa stiu cat are acuma. M-am lamurit ce fel de oameni suntem noi romanii.

salutare colegii! mandru posesor de 5er, e61LCI, 2.0d, 177cp, luna a 3a 2010, 250kkm de o saptamana la mine in parcare ... pana acum am facut vreo 4-500km cu ea, cu un drum in afara localitatii-vreo 200km, in rest bucurestiul e al ei... ca o prima rugaminte pt cine poate si vrea, as dori sa stiu si eu care sunt dotarile de fabrica si poate si alte informatii pe care le pot obtine pe baza vin-ului... am cautat eu ceva dar nu prea am gasit cine stie ce informatii... un istoric se poate sa primesc de la colegii priceputi? ca si dotari pe care fostul prop mi-a spus ca le-a montat ar fi: bixenox adaptiv, interior piele confort incalzit (fata), idrive updat-at la zi cu hart…

Salutare! Am ĂŽn plan sĂŁ achiziționez de nou un Seria 5 G30, mĂŁ gândesc la 530i sau 540i, ĂŽnsĂŁ nu știu dacĂŁ sĂŁ-l iau ca AWD sau RWD. Ce spuneți?

Salut. E60 520D M Sport LCI N47 2008 Manual Revin cu o nelamurire. Masina functioneaza ireprosabil de bine pentru un motor N47 cu 295km, intretinut. Insa.... Este normal ca in treapta 2 si 3 la accelerare sa se simta ca si cum as accelera subturat? Suna aiurea dar asa se simte. Pare ca este fortata sa accelereze in treapta 2 si 3, apoi dupa ce trece de aproximativ 3000-3500 rotatii sau in treptele urmatoare, totul pare perfect si super fin la accelerare. Mod de condus si schimbare trepte: - Treapta 1, accelerare pana la 1600-2100 urmata cu schimbare in treapta 2 (2000-2200 pentru plecari mai rapide) - Treapta 2, accelerare de la 1600-2300 urmata cu schimbare in …

Sper ca nu s-a mai intrebat chestia asta, eu am dat un search si nu am gasit. Intrebarea mea e: la masinile cu steptronic cum se opreste motorul in cazul in care turbina o ia pe ulei si acesta se autoaprinde in camera de ardere? Deoarece daca se apasa pe buton pentru a se opri motorul, acesta taie alimentarea cu motorina, dar motorul continua sa functioneze pe ulei pana la gripare? Eu am incercat pe manual cu treapta 6 si cu frana de mana trasa si luat pe piciorul de pe frana, dar cutia schimba automat in treapta 2.

Am observat ca sub nici o forma nu pot trece pe N masina. Treaba e ca nu stiu daca e normal sa fie asa sau doar asta a mea nu vrea fiindca probabil e defecta. Nici cu contactul pus nu vrea nici fara el pus decat daca e pornita si o trec pe N si o opresc in N abia atunci ramane pe N. Modelul este 520 E60 11/207 cutie cu joistik modelul cutiei GA6HP19Z! Multumesc!

Salut.As dori sa achizitionez unul dintre aceste modele second hand , ambele pe benzina.Stiu ca oricare as lua-o va trebuii sa mai investesc in ea sa ajunga la o stare buna.As tinde sa aleg e39 pt design si pentru ca imi doresc una de mult ,dar problema e ca sunt cu multi km si e mai greu de gasit una bine ingtijita.In schimb seria 7 e mai noua, dar tot am auzit ca au probleme mari cu electronica si cutia.Am gasit cateva pe net si vreau sa aud si pareri de la voi si daca puteti sa ma ajutati sa fac alegerea corect, multumesc. http://www.auto.ro/bmw-535/1045896.html http://www.autovit.ro/bmw-740-C22873878.html

ce parere aveti despre aceasta garnitura si aceasta _chiulasa_? am desfacut o astazi deoare imi fierbea apa in motor si nu imi facea nici caldura iar la relanti avea si fluctuatii. crede-ti ca e dusa de tot _chiulasa_ sau ce sfat imi dati? astept cu mare nerabdare sfaturile si parerile de la voi. multumesc frumos!!!

Buna ziua ma numesc Alex, am 24 de ani si as dori sa achizitionez un BMW seria 5 sau seria 7 SH. As dori chiar si un motor mai mare deoarece taxele si impozitele nu sunt o problema pentru ca sunt stabilit in spania Madrid mai exact iar aici nu este o problema foarte grava impozitarea si alte chestiunii din acestea. Si in plus am si o a doua masina un E 350 CGI 2010 cu care ma deplasez unde am nevoie si imi fac treburile deci BMW-ul ar fi ca o masina pentru timp liber. Este primul BMW pe care il achizitionez si as dori niste sfaturi cu privire la : - tinuta de drum, si aici ma refer agilitatea in depasiri a diferitelor motorizari si confortul la drum lung...adica cat d…

Buna seara! Am o nelamurire destul de mare.Am fost cu masina la reprezentanta bmw arad si la n mecanci "buni", ca imi bate ceva la directie. Pe elevator pe canal au tras au impins nu bate nimic nu misca nimic. In schimb in interiorul masini se aude ingrozitor ceva la roti , bate cand merg de exemplu pe gropite mici, pe piatra cubica, cand trec lini le tramvai, peste denivelari mici. Puteti sa ma lamuriti ce face fiecare element care compune directie, rolul, ce atenueaza?????? va multumesc! pun o poza cu elementele de directie.

Salut. Mi-am adus din Germania un E39 din 2001 si din pacate toate functiile computer-ului de bord sunt in limba germana. Stie cineva care este combinatia de butoane pentru a fi trecut in engleza :blink: (bineinteles daca exista o astfel de combinatie....) ? Multumesc anticipat.

CAT MAI MULTE :blink:

Salut, Tocmai ce mi-am luat un 520i E60 din Giurmania. Motor mic ca ma sparg taxele + nu am nevoie de mai mult in Romanica, cel putin pentru acum. Masina are 32k km, este full fara piele: bi-xenon adaptiv, nav, trapa etc. Am tot citit pe aici, dar totusi mai am niste intrebari: - Un remap pentru un plus de putere si ce este mai important, vreau mai mult cuplu pana in 3k rpm. E foarte lenesa. Am vorbit, se pare ca se adauga 15cp si 20Nm. Pentru 300e. - Sa schimb maciulia schimbatorului, eventual cu tot cu manivela. E penal acum cum arata. - As vrea sa ii pun Ipod dar am inteles ca nu merge decat daca ai magazie de cd-uri. Eu n-am. Daca nu merge Ipod, ii pun retrofit un…

ce sa aleg intre 523 si 528 -model e39 ma intereseaza la performante,consum in Bucuresti si probleme ce pot aparea. THANKS in avans

Buna ! La e60-ul meu a venit momentul sa schimb placutele de frana si intrebarea mea e ca inafara de cele originale ce alternative as mai avea ?! adica de fapt merita sa pun altceva inafara de originale? am pus pe un alt e60 in trecut ceva placute (nu stiu marca) si faceau un zgomot oribil la franare. zici ca intra trenu in gara cand incepeam sa franez o seara buna

Va supun atentiei o problema mai delicata. Mi s-a intamplat o data, de 2 ori... am zis ca e ghinion. Dar cand patesti de 5 ori la fel (in decursul a 2 ani), deja e regula. Asta mi se intampla numai la castelul Dracula de la Tihuta, in BN. Opresc motorul si cand sa plec... nu face nimic. Nici macar un clanc. Demarorul nu cupleaza si nu invarte. Chiar daca opresc si dau sa pornesc imediat sau dupa o jumate de ora, tot un drac. Se intampla in orice anotimp, la orice temperatura. Am urcat si mai sus, am coborat mai jos de altitudinea aia (~1100m), porneste fara probleme. Asa ca deja stiu programul si o las in panta, sa nu ma fac de rusine ca trebuie impinsa. Erori nu raman.…

Salut. Am schimbat uleiul acum 3 luni, BMW Long Life, totul bine, in iDrive. Am facut decat 3000km de atunci. La verificarea in iDrive de atunci si cel mai curand acum doua saptamani mi-a indicat tot timpul cu verde si la limita normala. Azi am verificat uleiul in iDrive si imi arata mesajul (Engine Oil Level to High) cu galben. Am verificat si pe joja si arata la maxim. Precizez ca si inainte in iDrive erau toate liniutele verzi pana sus, doar ce arata in parametri normali si liniutele erau cu verde. Precizez ca masina merge exact ca si inainte. Nici un semn de vreo problema. Poate sa fie senzorul defect? Daca nu, ce ar putea ajunge in ulei in asa fel incat sa ii crea…

Salut. Am o problema ciudata cu clima. Scurt istoric: - in aprilie aveam zgomote la compresor si in habitaclu. Am fost la reprezentanta, au zis ca nu am freon. Au completat lichidul de racire si am favut si o igienizare - 2 zile mai tarziu am ramas complet fara clima. De fapt, radiatorul era facut praf si a necesitat inlocuire. Toate au fost ok. - acum o saptamana, am plecat la pranz cu masina si am ramas fara aer rece. Am fost la mecanic, am pus diagnoza, nimic. Compresorul merge, freon este in instalatie. Pe seara eram cu masina turata si am dat drumul la clima. Surpriza, a pornit si nu a mai avut probleme. -de ieri incepe sa faca episoade de genul tot mai des. …