Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Va salut revin si eu cu o problema...de sapt trecuta mi-a aparut un bazait foarte stresant la motor , atat la relanti cat si in ture..se auzea ca la motoarele cu reactie...am demontat cureaua de la compresorul de aer conditionat si numai face...fulia nu are joc dar cand o invart cu mana se aude un scartait si se aud rolele...intrebarea mea este daca trebuie schimbat tot compresorul de aer sau se poate schimba rulmentul de la fulie..si daca se pierde freonul ca abia l-am schimbat in octombrie.....

Salut, Am achizitionat de curand un BMW e46 316i, 1.8L, 116 cai. Ulterior am aflat ca este Valvetronic si este un motor mai special. Tot de curand au aparut si ceva probleme, in special cu fumul albastrui si consumul de ulei. Dupa ceva documentatie am aflat ca acest model are o problema generala cu consumul de ulei din cauza semeringurilor de la supape. De aici am avut, si am in continuare cateva intrebari pentru ca de fiecare data raspunsurile de la 'mecanici' se cam bat cap in cap. In primul rand, acest tip de motor este N42 ?\ In al 2-lea rand, din cauza consumului mare de ulei (1L/300-400km) am dat repede cu ochii pe carte sa vad uleiul recomandat de producator p…

Salutare tuturor ! Va scriu iar, in speranta ca voi gasi aici DIN NOU o solutie, cum am gasit si la celalalt post Pierdere Antigel Tin sa multumesc celor din postul anterior (PYU, Bimmer , SB25GAS ) care si-au rupt din timpul lor pentru a-mi oferi variante de rezolvare catre problema mea . Doar ce am achizitionat un BMW e46 320d 136cai an 1998 si am o problema (alta) . Baiatul de unde am achizitionat masina (un prieten bun) mi-a spus inca din momentul in care mi-a predat-o, ca are o pornire grea si va spun si de ce: Chiar subt volan, are un buton mic fara functie on-off ( buton cum sunt cele de resetare a alarmelor ) buton care am inteles ca era acolo inca de …

se oprește motorul in mers si nu mai pornește ,prima data i-am fĂŁcut o diagnoza singura problema a dat-o la senzori ax cu came ,am schimbat ambii senzori si degeaba dupa 3 zile sa oprit iar (am reușit sa o pornesc dupa ce am scos senzori si i-am bagat iar )doar asa pornește . A mai pĂŁțit cineva ? Ce sa fie ??? Masina este un bmw e 46 2003 ,1,8 benzina

Salutare! Am deshis un nou topic pentru ca pe forum nu este nimic concludent, iar problema pe care o am este destul de complexa... Ideea e ca de 1 saptamana imi merge masina vraiste. (motor n42b18 - 116cp) Ca sa fiu inteles de la inceput, masina are catalizatorul scos. Masina porneste foarte aiurea (in 2-3 bjii) dupa care se opreste (asta la prima cheie) la a doua cheie porneste perfect, dupa care intre 900 si 2000rpm da in nas cand accelerez, parca e mai ok cand e rece, dar cand se incalzeste e jale. Ca sa pot pleca de pe loc trebuie sa accelerez minim 1800rpm. La masina am schimbat: filtru aer, toate bobinele, bujii. Pe tester imi da doar eroare de catalitic convert…

Buna seara, Detin un E90 318i an 2010 iar la relanti imi oscileaza foarte mult turatiile simtind chiar si un trepidat al motorului. Oscileaza intre 600-1000 rpm. Care credeti ca ar fii problema ? Masina are 137k kilometri.

alutare!am un bmw 320d e46 din 2002 150 cp...si cand e rece porneste si merge sacadat...ba merge in 3 ba in 4 pistoane...cum pot afla care injector e de vina?...va rog ajutati-ma:(

Va salut...am o problema care imi mananca nervii,timpu si banii si chiar numai stiu ce sa-i fac,problema ar fi urmatoarea tremura masina cu totu' de exemplu cand sunt in parcare si stau cu motoru pornit e ca si cum as avea scaune cu masaj ( si exemplele pot duce la nesfarsit ) Am facut urmatoarele la ia Tester => NIMIC Schimbat tampoane motor => NIMIC Schimbat fulie => NIMIC A mai avut cineva o asemenea problema? Ce sa mai verific sau sa schimb?

:blink: salutare ,veniti si voi cu ceva idei la bmw318i care nu mai are putere:am compresie 10bar pe fiecare cilindru(4cilindri) presiune in sistemul de injectie 2.5 relanti;2.2in sarcina(adica pe loc motorul se tureaza la 4-4500 ture),bujii champion dupa catalog,injectoare noi(2buc ca 2 erau bune),o inebunit ursu si ma face de rusine si nu mai stie nimeni ce sa spuna de unde e problema.......offffff!!!

Va salut ! Detin, din greseala si din graba,un e91 320 d,163 cai,automat,an 2007 (M47D20TU2 cu dpf off),pe care l-am achizitionat recent si l-am revizionat si pus la punct din bara in bara. Ce ma roade e ca pe autostrada ,singur si fara bagaje,cu 2.2 in anvelope,7 ° temp.ext,la 120 km /h suge 7 l/100,la 130 km/h suge 7,8 l/100 km iar pe nationale la 80 km / h suge 5,8 l/ 100 km. Voi ce consum aveti pe autostrada ? PS: am de facut nspe drumuri de 2000 km pe sens si conteaza consumul.Plus de asta ,cu dieseluri de 2.5 ,la viteze de 160-180,nu trec de 7,5-7,8 l/100 km. Ca o paranteza,off topic,spun ca detin din greseala si gra…

am gasit ceva pe net interesant , m-am gadit ca poate ajuta si pe altii care au aceasta problema, eu inca , slava domnului , nu o am asa se scurge corect ! http://www.youtube.com/watch?v=PgL3rTXAlsw&feature=related asa nu se scurge corect ! se pare ca trebuie relipit cu silicon partea de interior http://www.youtube.com/watch?v=gbpeSo7mKio&feature=related

salut! am si eu o mare problema la masina mea bmw e90 320d 163cp din 2005 si nu stiu cum sa o rezolv sau unde! acum vreo 2 luni, in timp ce veneam de la servici, in mers mi se aprind in bord pe galben abs, dtc si frana de mana. Merg vreo cativa km dupa care opresc pe dreapta cu gandul ca dupa ce pornesc din nou motorul se vor stinge si martorii din bord. surpriza masina nu a mai pornit. incerc de cateva ori dupa care la a 4-5 incercare porneste si continui drumul fara nicio problema. mai pornesc masina si acasa si mai peste vreo 2 ore, pornea normal. a 2 a zi dimineta plec la servici, pornesc fara probleme iar pe drum aceeasi martori imi apar pe galben, imi continui drumu…

Va salut,de curand am achizitionat un 318i 2002 143cp astazi cand am ridicat joja sa vad cum sta cu uleiul surpriza o chestie care nu stiu cum sa o numesc ca o crema de culoara crem poza de mai jos face cat 1000 de cuvinte http://s12.postimg.org/ch8lxn9fh/DSC06621.jpg http://s12.postimg.org/y13qru4cd/DSC06622.jpg http://s12.postimg.org/ohu1ydgu5/DSC06623.jpg Va rog o parere ce poate fi?? Nu am senzori aprinsi in bord motorul merge ok trage nu da fum nu am probleme cu supapele sa manance ulei am doar niste pierderi pe la garnituri dupa cum umreaza http://s30.postimg.org/z7oe97bkt/DSC06625.jpg http://s30.postimg.org/f1kwabfx9/DSC06626.jpg http://s30.postimg.org/ykphjoe…

Nu am miscat masina cam o luna, si azi am zis sa o mai aerisesc un pic. Dupa atatea ploi am vazut ca au ruginit discurile de frana, iar azi cand am dat sa plec de pe loc masina era intepenita. Am facut doar vreo 5-6 Km numai in frane, ba domoale, ba bruste, iar cele de pe fata sunt ca noi, insa pe spate nu sunt progrese prea mari....e si forta de franare mai mica... E vreun spray, pe care pot sa-l folosesc? Ma gandeam la unul degripant, dar poate stric discurile/placutele. Ma gandesc ca rugina nu e chiar asa rezistenta...Stric ceva daca fac un drum mai lung cu frane dese? Ce ma ingrijoreaza e ca la frana usoara simt si aud o vibratie de la rotile din spate; tinde sa d…

Buna ziua, Am observat in dimineata asta un comportament anormal la butonul de incalzire scaun sofer. Il activez, se aprind ledurile pe el dar dupa 2-3 secunde se opreste. A mai intampinat cineva problema asta ? Rezolvari ? Pentru scaunul pasager totul functioneaza normal (butonul, incalzirea). Va multumesc! PS: dupa cum se poate observa din titlu masina este un E46.

Salut, Decand diminetile sunt mai friguroase adica pe la 17 grade la pornire relatiul este foarte nestabil, porneste bine si urca relantiul la 1200 pe urma pica la 500 si iara urca si iara pica, asta doar la pornire. Plec cu masina si la primu semafor este totul ok sta turatia la 800, primul semafor il am la 1 km. Cand ii cald motoru si il las si multe ore nu mai pica relantiul. Posibil sa fie valva de relanti? Ceva sugestii daca se poate. Masina este un 316 din 94.

Salut. Am o problema cu climatizarea si nu-i dau de capat, va rog sa ma ajutati daca puteti. Problema mea este cam asta: cu climatizarea pornita, pe cele doua guri de ventilatie din partea stanga imi sufla aer rece, iar in acelasi timp pe cele doua guri de ventilatie din partea dreapta imi sufla aer caldut si parca si ceva mai slab. Mentionez ca am climatronic simplu, nu dublu climatronic. Un mecanic mi-a spus ca problema mea sunt robinetii de caldura.Am schimbat robinetul de caldura, cel care este in spatele farului stanga, dar nu s-a schimbat nimic. Din ce am citit si aici pe forum s-ar putea sa fie si piesa cu tepi, dar nu as vrea sa o inlocuiesc si pe aia doar sa vad…

Acum 7 zile pe autostrada mi-a murit motorul la 150 km/ora ,deodata motorul a inceput sa se auda ciudat,altfel decat era inainte,tremura foarte tare ,nu se mai accelera si zguduia puternic cand m-am oprit.Am incercat sa o pornesc dar la fel nicio schimbare!!!Am inteles ca distributia este sarita de pe punct si ar fi ceva sanse sa scap cat de cat bine cu reparatia! Nu ma gandeam niciodata ca se poate intampla asa ceva dar este cat se poate de real....asa ca am nevoie de cateva sfaturi!!! Bmw 320d e46 din 2004

Salut! Vin cu o intrebare... Cert este ca inca nu am dus masina la tester, si habar nu am unde as putea face asta la un pret decent (la Opel am beneficiat mereu de diagnoza gratis, unul din colegii forumisti avand softul si mufa pentru laptop). Problema care este: atunci cand pun contactul, becul Check Engine nu se aprinde deloc. Mai am un prieten, cu un E46 tot din 2002, la care la fel, becul nu se aprinde la punerea contactului. Pe de alta parte, la 3 masini (ani de fabricatie 2000, 2001 si 2003), acel bec se aprinde la punerea contactului, stingandu-se dupa putin timp. Cum pot sa imi dau seama ce se intampla? Mi-e sa nu fi fost bordul "masluit" astfel incat sa ascunda …

de ceva vreme am observat ca se schimba mai greu vitezele...am masina de 1 luna si ceva iar la inceput se schimbau mai usor....stie cineva care e cauza?

Ieri am parcat masina si dintr-o data am ramas fara servo, martor la baterie aprins, zgomot puternic motor. Am desfacut capacul la antigel si cred ca am pierdut 0.5 litri. Cureaua nu mai invarte accesoriile, e jupuita si nu mai este pe intinzator, am tras de fulie si nu ar avea joc. Mi-a fost frica sa mai pornesc motorul. Intrebarea mea e: Cum pot verifica daca s-a rupt si fulia sau doar a sarit cureaua de pe role? Pot sa pornesc motorul si sa sa vad daca se invarte in gol fulia si atunci schimb decat role intinzatoare si curea?

Am vazut ca exista un topic doar pentru modelul mai nou. Pe mine ma intereseaza cum stau lucrurile la E46 FL 2004. Mergand mai mult singur in masina, nu ma enerva cine stie ce ca 1 data pe luna se aprindea si se stingea dupa ~5 min cand luam pe cineva. Acum am avut de facut un drum de vreo 4000 km in 12 zile si m-a deranjat ca se tot aprindea si stingea iconita din bord corespunzatoare. (In general la deal se aprindea - la vale se stingea; dar nu pot sa stabilesc o regula clara). Treceau ore bune de mers in care nu se aprindea. Intrebarea mea este: Nu se poate pune circuitul pe direct? Adica sa fie airbagul pasager activ tot timpul ca cel de la sofer? Consider ca este …

Azi dimineata a intrat mai greu in vit 1. Deja ma deranjeaza si sunt doar 6 grade. Intuiesc ca la iarna o sa fie si mai rau. Ce este de facut?

Salut scz pt ca am deschis acest topic dar sunt nou pe forum plus ca nu am mai avut bmw pana akum problema e in felul urmator asta vara mi am luat un e46 nfl luna a 6 a 2000 diesel pe care am platit 5700 si acum 2 luni am fost cu masina la un tester in craiova unde mi a dat o eroare la senzorul de ulei problema e ca atunci cand pun contactul nu mi se aprinde becul de la ulei nici cand fac acel instrument cluster sper ca nu gresesc cu denumirea uleiul l am verificat de cand am facut schimbul si in 7000 km la roata a scazut kam 2 3mm pe joja dupa imi face probleme un xenon sunt de fabrica se aprinde singur deja mi a distrus o baterie acum de cand am schimbat bateria e k nu…

Salutare, Dupa schimbul de ulei facut aseara , mecanicul a gasit pilitura neferoasa in filtrul de ulei. A intampinat cineva problema asta? Multumesc