Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by iNeunstadt,

    Buna ziua Am un e91 n47d20c, am observat ca isi face regenerari dese, aproximativ 100km si isi face regenerare. Am urmarit pe Bimmerlink senzorii de la dpf si la rece, senzorul de presiune diferentiala in dpf arata valoare de -0,02 bar. Am mai urmarit si valorile senzorului cand motorul este in temperatura optima de functionare si cand este in regenerare, acesta fiind de de 0,06 bar respectiv 0,29 bar. Eu banuiesc ca acest senzor nu mai citeste parametrii corecti, poate daca a mai intampinat cineva problema aceasta si are o rezolvare ar fii de mare ajutor. prima poza valorile in regenerare a doua pana in regenerare a treia despre ce …

  2. Started by deltarx,

    Salut! Detin un BMW G20 320i 2020 si aseara am sesizat ca se aude un suierat/fluierat din zona motorul. De obicei se aude cand iau piciorul de pe acceleratie, insa am impresia ca se aude si la relanti cand masina sta pe loc. Am atasat 2 filmari in care se poate auzi sunetul in timpul mersului. Masina are in jur de 90k km. Nu prea ma pricep in domeniul acesta si as dori sa stiu daca ar fi o problema care trebuie remediata urgent. Multumesc anticipat!

      • Thanks
    • 1 reply
    • 632 views
  3. Va salut, recent mi am achizitionat un bmw 320i f30 din 2017, am observat ca are un anumit sunet cred eu ca de la transmisie doar in momentul cand accelerez si masina are peste 90-100kmh, este foarte subtil sunetul si seamana cu cel de la supercharger sau de la autobuze cand prind viteza :)), este normal? Ar trebui sa schimb uleiul din cutie, patreri? Masina are 200.000 km din 2017

  4. Started by Shep86,

    Salut S-a dezlipit in proportie de 90 % oglinda laterala, am si functie de incalzire, imi puteti recomanda un adeziv, pentru aceasta operatiune, in mare parte stiu teoretic ce trebuie, dar as vrea sa-mi zica cineva exact un produs cu nume. Multumesc

  5. Started by ogjohnnyblaze,

    Salutare! Am și eu un e92 2.0 modelul clasic și ridicând capota, am întâlnit faptul că la una din scurgerile laterale pentru apa de pe parbriz îmi lipsește una din site.. Aparent cum se duce scurgerea in jos vad înăuntru prea adânc pentru a putea sa scobesc acolo ceva numai frunze și alte chestii de parcă am un pumn de pământ băgat acolo, iar în acest caz mi-ar prinde foarte bine sfatul vostru. Ce as putea face, oare merge să-i dau la spălătorie cu presiune numai în canal acolo? Mă gândesc să nu se blocheze tot debrisu jos la ieșire, am impresia că traseul de la gură de sub capota până la ieșire jos se subtiaza.

  6. Salut ! Am un bmw e90 2006 318 diesel.De curind a inceput de dea cu ulei pe la imbinarea unui furtun dupa intercooler, Masina trage f bine , nu scoate gram de fum . Am desfacut furtunul care vine de la filtrul de aer la turbina si era minjit cu ulei . Deci vine din alta parte, nu de la turbina Stie cineva ce poate fi? Multumesc!

      • Like
    • 11 replies
    • 9.3k views
  7. Started by Emanuel97,

    Salut colegi de 3 zile mă chinui cu mașina și nu ii mai dau de cap nu știu ce are totul a început așa: bateria mea fiind proasta am vrut sa o schimb cu alta mai buna cealaltă nu având prea mult curent în ea am zis sa o schimb cu motorul pornit după ce am scos borna de la - motorul s.a oprit și de atunci când pun contactul îmi cuplează și decuplează releeul de la pompa de benzina din rezervor și mi se închide ai deschide clapeta de accelerație mașina nu sta la relantiu el oscilează ai dacă o las fara sa o accelerez moare motorul . Menționez că și în accelerare oscilează și am aprins in bord check engine și EML. Am băgat testerul și mi.a dat modulul de confort l.am schimbat…

    • 2 replies
    • 670 views
  8. Started by Bogdan93,

    Dețin un f30 din 2018 motor 2.0 diesel și nu mai pornește , am mers ziua cu mașina nu a avut nici o problemă și seara când am vrut să o pornesc din nou , a pornit greu , a mers un pic întrerupt s a oprit și nu a vrut să mai pornească. Are cineva ideie ce problemă ar putea avea ?

  9. Started by Mark05,

    Bună ziua de doua zile am întâmpinat un fluierat la motor în mers și la relantiv La mers când turația ii peste 2000 nu prea se mai aude ma puteți ajuta

    • 0 replies
    • 255 views
  10. Started by MrTeiu,

    Salutare tuturor astăzi am schimbat cureaua de accesorii și fulia de la vibrochen, totul ok, toate bune până am dat jos fulia și în interior am văzut ceva ciudat ca și cand ar fi ceva piesă metalica lipsă/ruptă, mașina merge foarte bine nu am erorii de nici un fel, nu zdrangane nimic acolo, piesa lipsă/ rupta nu e pe acolo, am schimbat piesele preventiv am deja 270k km. Treaba e că nu știu dacă așa trebuie să arate sau e ceva problemă. Las un video aici. Aștept părerile voastre care ați mai schimbat fulia și dacă ați observat ceva în neregulă. Fulie vibrochen BMW B47

  11. Salut! Am un e90 fl 2008 318d cu scaune piele-simple, încălzire, manuale și aș vrea să le schimb (pentru ca cel de la pasager s-a rupt pielea) cu unele de Anglia uk scaune piele-sport, încălzire, manuale. Îmi poate spune cineva ce ar trebui să fac pentru a funcționa cele de UK pe mașina mea de Europa? M-am mai documentat și am înțeles ca ar trebui să iau modulele, portul centurilor, plasă airbag de pe scaunele mele de Europa și să le montez pe cele de UK. Dacă știe cineva tot ce presupune m-ar ajuta foarte mult! Mulțumesc! 🙏

  12. Va salut , detin un e91 facelift , am observat ca triplele de pe stanga inclusiv hayon au o intensitate mai mare ledurile pozitie decat pe dreapta

    • 0 replies
    • 1.1k views
  13. Started by Paulzzzoo,

    Salutare dinou, Am obeservat din intamplare ca incalzirea in scaune nu functioneaza. Apas pe butoane (si la cel de la sofer si la cel de la pasager) si nu se aprinde becul la niciunul. Interesant ca noaptea butoanele sunt luminate, deci conectate sunt. Ati mai intampinat careva problema aceasta si ma poate ajuta si pe mine? Multumesc frumos!

    • 2 replies
    • 641 views
  14. Started by DragoBal,

    Salutare. Sunt nou pe grup. Am un 320d nfl 163cp și la oprire face un zgomot ciudat gen cum erau aspiratoarele alea vechi rusești. Am pus un obd sa verific presiunea in admisie și într-adevăr,la oprire îmi face o depresiune. Țin să precizez că am găsit scurgeri de ulei in spatele capacului de culbutori care o să-l schimb cat de curând. Daca cineva are vreo idee sau eventual un sfat, este binevenit. Mulțumesc anticipat

    • 3 replies
    • 632 views
  15. Started by TheKalu,

    Salut baieti, am revenit iar si poate ma puteti ajuta.Acum ceva timp am experimentat o treaba nasoala cu o masina de suflet (bmw e46 316i) mai exact chiulasa si bloc motor si a trebuit sa o vand asa, anul trecut in noiembrie am cumparat alt bmw 318i si a mers ceva timp foarte bine adica cat a fost rece afara 😂, cand a dat de caldura aceasi treaba ... chiulasa. Bun, am facut test de borcan si a iesit pozitiv, rectificare chiulasa si schimbare piese ca mai apoi la doua saptamani era pornita si pe liber iar deodata ma trezesc cu abur de sub capota si a pisat toata apa afara.Verific dupa 2 ore masina si gasesc vasul de expansiune crapat de sus pana jos, nu reusise sa eli…

      • Like
    • 5 replies
    • 839 views
  16. Started by Berce,

    Salutare, am și eu o problemă, in urma cu vreo 4 ani am achiziționat un e46 318 diesel 2.0 116 cai din 2004 pe final, într-o duminică nu a mai vrut sa pornească, am schimbat calculatorul imobilizatorul și contactul am rescris injectoarele și a pornit, doar cu singură problemă ca rămânea check-ul aprins, menționez ca ECU era de pe un 320 diesel de 150 de cai deoarece nu am găsit de 116 și mi-a spun cineva ca merge și de 150 de cai, de atunci consumă mașina in draci în afară am 10 la suta… Acum 5 luni am schimbat motorul am pus motor de 2.0 diesel 150 de cai, motorul era chel am pus injectoare turbo și toate piesele de pe al meu, tot același consum îl am de 10 la sută în a…

  17. Started by Mirel25,

    Salutare baieti ,acum o luna mi a picat motoru la masina bmw e 46(2001) L am reparat am schimbat tot pe ea m a dus 120 milioane am schimbat tot ce se putea schimba ,termocupla,pompa de apa ,termostatu absolut tot si acuma nu stiu de la ce o fii in bord imi imi sta apa mereu la rece nu la 90 doar cand fortez masina in viteza 1 si urc un deal ceva imi urca apa la 90 grade da dupa scade imediat ,e bine daca sta apa la rece?are racirea mai buna,mecanicu la care am facut masina a spus ca e totu ok din contra are racirea mai buna

    • 7 replies
    • 752 views
  18. Started by Dragoshk,

    Va salut , detin un e91 facelift , am observat ca triplele de pe stanga inclusiv hayon au o intensitate mai mare ledurile pozitie decat pe dreapta

    • 0 replies
    • 478 views
  19. Started by leea,

    Salut grup.Pana de curand aveam pierdere apa la bidonul spalare parbriz(se vedea la inbinare aripa).De azi nu mai curge apa dar nu mai functioneaza pompa,nu se aude nici un zgomot cand dau la maneta.Nu mai inteleg nimic.Exista vre-o siguranta care poate fi arsa sau e dusa pompa?Daca schimb pompa sa merg pe oe bmw sau aftermarket?Multumesc.

  20. Salut! Am tot cautat pe forum si nu am gasit nimic despre reglajul pe orizontala...am inteles ca ar fi o rotita undeva la aripa insa nu am inteles exact unde e si cum o actionez. Le-am reglat pe verticala insa un inspector itp mi a spus ca farul din stanga bate cam in interior si ar trebui reglat pentru o viitoare vizita la rar. Daca stie cineva sa imi spuna sau sa ghideze cum ar trebui sa efectuez reglajul pe orizontala mi-ar fi de mare folos. Am un e91 facelift cu faruri pe halogen.

  21. Started by Joker13,

    Bună ziua, Am achiziționat recent un BMW 320i, F30, cod motor N20, 184 cp. As dori sa îmi spuneți cei care aveți o părere despre aceasta motorizare, eventualele probleme si la ce ar trebui sa fiu atent pe viitor. Mulțumesc!

  22. Started by AlexDNC,

    Salutare, dupa cum spune si titlul am inlocuit arcurile stock, cu, care a venit masina cu unele sport de la h&r. Masina este un g20 330i m sport, suspensie edc, inainte de schimbarea arcurilor masina nu troncanea deloc, nu bocanea, mai pe scurt nu se auzea nimic. Acum in majoritatea timpului, la fiecare groapa, denivelare sau trecerea peste linia de tramvai, se aude un scartait pe spate, scartait mult mai pronuntat in partea din dreapta insa uneori si in cea din stanga. Am mai avut arcuri si pe alte masini insa niciodata nu am patit asa ceva… Masina este 2019 si are doar 64k km … Daca ati mai intampinat situatii de genul sau daca aveti idee de la ce ar putea sa fie, m…

  23. Started by Dur3xx,

    Bună ziua recent am schimbat al 2 motor pe un E91 318D N47cod motor D20C prima data totul a funcționat perfect... din cauza DPF a făcut presiune și a crăpat acuma am montat cel de al 2 motor totul este montat la locul lui problema este ca mașina nu vrea sa porneasca la automat decât 3-4 secunde dupăcare motorul moare.. pe Tester da doar eroare presiune in rampa am schimbat pana acuma 3 seturi de injectoare și 3 pompe de înalte fără succes am verificat și toată partea electrica totul funcționează perfect am rămas fără ideei motorul acesta care a venit a venit puțin diferit suport motor și încă ceva nu mai stiu exact dar codul motor este același toate anexele sau potrivit …

    • 4 replies
    • 712 views
  24. Started by Cosminmkt,

    Salutare grup , am o problemă la e90 meu după ce i am schimbat filtru epurator, după 5 ore după ce am făcut acest lucru mi a apărut în bord eroare CC-ID 31 , stie cineva motivul erori ca pe diagnoză nu imi da nimic

    • 2 replies
    • 444 views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.