Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare! Ma confrunt de 2 zile cu sunetul din videoclipul urmator: https://www.youtube.com/watch?v=DB5DdPvZhAM L-a mai avut cineva si l-a rezolvat umbland la tija coloanei de directie? Multumesc!

Care poate să-mi trimită și mie tabelul cu siguranțele de bord la bmw e 46 318i.

Salut, vin și eu cu următoarea problemă , am schimbat ledurile portocali de la ceasuri (e90) cu unele albe, la remontare am pus acele la 0 dar cel de la vitezometru nu vrea să stea la 0 după ce merge puțin pica sub 0 cu 1-2 cm , (merge cumva recalibrat prin tester sau trebuie să o fac manual )? m-am gândit tarziu să-l ridic puțin mai mult ca să coboare la 0 da n-am apucat încă să încerc merge salvat ?😫

Salutare! Am tot cautat prin lista si nu am gasit un raspuns util la o problema care imi da mari batai de cap. Am un bmw e46, 320d, 150hp in 6 trepte din 2004. In relanti motorul are o vibratie care se transmite in toata caroseria. Se simte destul de puternic cand stau la volan. Daca turez masina la 1000 rpm, vibratia dispare. Adica pot spune ca vibratia este in functie de turatia motorului. Stiu, este un motor diesel si e normal sa vibreze. Dar nu asa rau. Am mers cu mai multe e46 identice cu a mea, din acelasi an si nu au aceasta vibratie. Mentionez ca masina am cumparat-o cu vibratia asta. Ce pot sa spun este ca motorul merge perfect, nu e zgomotos, in turatie pe loc d…

Am observat ca am pierderi de ulei la racitorul de gaze si in spatele motorului uleiul prelingandu se pe dpf vreo parere cineva de la ce ar putea fii?

Am un E90 din 2007, M47, a doua cheie îmi face figuri, în sensul ca nu merge de fiecare data închis/deschis. În contact cu ea pornește mașină. Pareri???

Salut! Deci problema mea este in felul urmator.. Intr-o zi am pornit masina dupa o saptamana in care a stat fara sa fie pornita si ramasese fara baterie (am dat curent de la alta masina) dupa mai multe incercari masina a pornit, toate bune si frumoase am mers la magazin sa-mi cumpar ceva.. Cand sa ma intorc acasa a inceput circul :) dupa ce am plecat de pe loc masina a inceput sa se auda ca un tractor cand o acceleram, nu urca acul de la turometru si nu prindea mai mult de 20kmph.. Am fost cu ea la mecanic dupa ce am curatat admisia in speranta ca problema se remediaza si am pus un tester.. Mi-a dat eroare pe injectorul cu fir, bucuros am cumparat alt injector ca cel in p…

Bună seara, am un BMW e91 touring motor 184cp, de când am luat mașina se auzea un mic zgomot metalic care vine dinspre găurile de la aerul condiționat din stanga volanului , zilele acestea sunetul s-a accentuat și se aude mai tare la o rotație de 2000rpm cam acolo si în treapta a3 atașez un link cu video cu sunet mulțumesc https://uploadnow.io/f/cD7WJGG

Salutare , mașina în cauză un bmw e46 Mai săptămânile trecute îmi copia șoseaua , am “rezolvat” problema sa zicem așa dar la viteza tot era instabila de vină fiind caseta de direcție Am recondiționat caseta , bielete noi de direcție capete de bară noi și unghiul făcut , dar acum nu mai revine volanul repede și nici complet..la un sfert de tură se cam blochează să zic așa..cineva mi a zis să mai merg cu ea ca își revine dar nu știu ce să zic în privința asta..

Salutare, Azi a inceput sa imi apara o bataie la al meu BMW seria 3 e92 exact ca in videoclipul acesta: Ulei a avut mereu motorul, nu mi-a aparut niciun martor in bord de presiune scazuta sau orice altceva. Multumesc anticipat pentru raspunsuri!

Salutare, am o problema cu un bmw e46 318i, si anume o usoara vibratie pe la 100km/h care se pierde dupa. Asta de cand am schimbat bucsile de la diferential. Intrebarea este daca stie cineva cum se centreaza corect diferentialul pe bucsi? Am vazut ca cele doua bucsi dinspre fata au gaurile mai largi unde intra surubul pentru reglaj stanga/ dreapta si cea din spate sus/jos. Eu l am pozitianat cat mai pe mijloc dar nu scap de acea vibratie. Inainte sa schimb bucsile nu avea vibratia.

Salut , am cumpărat și eu acum 2 zile un e 46din 2003 cu motor 2.0 150cp și întâmpin aceasi problema Pornește la sfert de cheie dar sa turat la 1500 de turați și nu se accelerează deloc când apeși pedala

Salutare, Am o problemă cu 318i (construit în decembrie 1995, userii cu vechime poate si-o amintesc pe PISI, da inca traieste 🙂 ). Mașina pornește bine, nu a avut nicio problemă cu pornirea. Ralantiul este stabil, nu există probleme acolo. Apoi cand incep sa conduc, la inceput observ doar o usoara ezitare la accelerarea peste 2000 rpm, dar cand motorul este rece nu trec sa zicem peste 2700 pana la 3000 rpm. După un timp, când motorul se încălzește (5-6 minute mai târziu), motorul nu va mai trece de 2500 RPM, indiferent ce treaptă este selectată (cutie de viteze manuală). La fel dacă îl scot din viteză. Sună ca rateuri. Acul turometruse balansează în sus și în jos,…

Se pot pune boxele HERTZ UNO K de 165mm pe e90, nu este facelift?

Vreo idee cineva?🥺 Imi pierde mult ulei... am si un simering care pierde ulei, mai exact cel de la vibrochen de langa cutie dar nu cred ca de la un amarat de simering in 2000 de km trebuie sa bag un litru 🙄🙄. Am capacul plin de ulei si firul ala tot.

Salutare , am un e90 m47 163 de cai din 2007, motorul pierde ceva ulei , am schimbat garnitura de la pompa vacuum și nu mai curge pe acolo doar pe la capac , am schimbat și garnitura de la capac și tot curge, mai exact în partea din spate și se prelinge pe toba, miroase când se incintă, acum nu știu exact dacă la fel de mult sau nu, dar lasă câteva pete de ulei pe jos Aș încerca să pun și silicon sau dacă există altceva ca să nu mai curgă , am căutat capac nou dar nu găsesc pe niciunde doar din dezmembrări , unii spun ca se coalizează capacul din cauza temperaturii Cine a avut problema asta și a remediat o rog să îmi lase și mie soluția de nu mai curge mul…

Bună seara ! Am un e46 sedan fl (2003) am cumpărat masina cu stopuri pe led și am observat ca nu mai funcționează semnalizarea de pe partea stânga dar când lovesc puțin stopul încep sa funcționeze, care poate fi problema si rezolvarea ? Mulțumesc anticipat :)

Salut! Am un BMW E91, 2007, m47 163 de cai Am o problema la bord, aceea fiind ca nu pot reseta intervalele de service si m am informat si am aflat ca trebuie mai intai virginizat iar dupa trebuie codat, cum as putea sa fac acesti pasi? Mentionez ca am ista+ si programe de codare(care sunt cam grele din perspectiva mea) As avea nevoie de putin ajutor cu virginizarea si codarea bordului. Va multumesc frumos pentru raspunsuri!

Salutare, Am de putin timp un 325i, cod motor N52B25, cu aproximativ 250.000km de care ma bucur foarte mult, dar am problema pe care o au aproape toate motoarele din generatia asta, consuma ulei (1l la cam 500km, masina a avut revizii doar cu 5w40 la intervale de km ok). Valva PCV isi face treaba, am putin vacuum cand deschid capacul de la motor si se schimba putin tonalitatea motorului, deci banuiesc ca nu de acolo e problema. Am verificat bujiile recent si erau curate.. fum nu da, consumul e la locul lui, deci ma gandesc ca printr-o reconditionare poate scap macar partial de problema. Intentionez sa schimb garniturile cu cod piesa: 52441300 + segmenti noi OE …

Am schimbat miezul la un 320d de 150cp euro 3 si nu mai trage,adica nu mai are puterea care o avea. Am schimbat si furtunasele tot atunci daca pot influenta.cand a stranso prima data baiatul nu se mai invartea,a desfacut o si a polisat putin corpul.

Salutare all, Astazi am schimbat bateria masini aveam 90ah cu 900A bmw originala ( de 10 ani si de i se cam dusase viata) asa ca am cumparat la recomandarea mecanicului un exide de 95ah si 850A nu am gasit deloc ceva cu, curentul de pornire de 900ah, am observat ca bateria masinii era PB eu acum am cumparat AGM Start-stop fiind vorba de un F34 din 2014. Dupa montare am pus testerul si aveam 3 optiuni in register battery . Prima de same battery, different capacity si from Lead to AGM bla bla, am selectat ca am schimbat cu una AGM, m-a intrebat daca e BMW am zis ca no si am trecut mai departe, problema e ca nu imi apare nimic de inregistrarea noii valori de AH si A. …

Va salut dragi prieteni, în cauza BMW 320D E90 Lci 2010 177HP problema ar fii la galeria de admisie am observat ulei ars aruncat pe capacul motorului , recitorul de gaze și în zona motorașului clapetelor am zis sa spăl bine zona și sa vad dacă ar exista vre o fisura sau spartura mai rău, dar nu am găsit nimic doar la demontarea motorașului un joc foarte mare al axului clapetelor dacă zic bine si se aude și aer fals cam la orice turație ,asta m a făcut sa inspecteze cu atenție inițial am crezut ca e un furtun dar acum cred ca asta este problema am ținut și mână în zona aia și se simte un aer nu foarte puternic acolo , ce este de făcut în situația asta ? Se poate repara gal…

Cineva care a găsit “problema” copiatului șoselei bmw e46 jante 225 45 17 cauciucuri bune articulația nu bate nimic și astăzi am schimbat și bucșele la bara stabilizatoare și pe urmele lăsate de tiruri tot îmi copiază șoseaua

Am întâmpinat următoarea problema Din mers, uneori începe vitezometrul sa oscileze, fiind urmat de dezactivarea automata a sistemelor ABS,DSC . Pot sa le activez iar, doar dacă opresc masina și o repornesc. Dacă are vreo relevanta, după ce se dezactivează singure sitemele, vitezometrul nu mai oscilează.

Salut prieteni, detin si eu un Bmw e90..163cp m47 distribuție in fata Am avut nefericitul incident sa mi se ardă garnitura de _chiulasa_…toate bune si frumoase am rectificat _chiulasa_, i am pus garnitura nou nouta.. De cand am scos masina din service masina numai trage cum tragea efectiv, masina are soft de 210cp..trage ca si cum ar fi stock, si motorul se aude mult mai gros pe la galeria de admisie zic eu.. Mecanicul imi spune ca din cauza la apa, a blocat turbina si numai evacueaza gazele cum trebuie, ma pune sa o recou….Nu stiu ce sa fac ce pareri aveti?