Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna seara. Am desmontat electromotorul ca sa il schimb si intre tim a trebuit sa mut masina si miscand de volan cu motorul oprit cred ca s-a facut presiune in depozitul lichidului de directie , iar capacul fiind desfacut mi-a curs ulei pe alternator. Cand am pornit mi sa aprins lumina rosie de la baterie si nu incarca... s-a ars alternatorul si trebuie schimbat sau cu o buna curatare se rezolva? A 2-a nenorocire e ca pedala de frana e tare ca si cum motorul ar fi oprit, asta avand in vedere ca nu am atins nimic de la frane si lichidul e la nivel.... au vreo legatura cele 2 stricaciuni? Va rog ajutati-ma ca innebunesc. multumesc anticipat

Problema pe care o am este de pe la 2000 rpm numai trage.....am schimbat furtunele de vacum electovalva si tot nu si'a revenit......turbina merge bn nu are probleme ......nu stiu care poate fi problema...astept pareri......multumesc

salut am un bmw e 46 318 d 2002 si la relantiu vibreaza toata masina,am schimbat tampoanele de la motor si cutie dar nici o schimbare.am inpresia ca e prea mic relantiu,cum o accelerez un pic dispare vibratia.daca a mai intilnit cineva problema asta si poate sa ma ajute cu un sfat

Am fost la Valy cu masina pentru o diagnoza si mi-a aparut ca ar fi arse modulu' de lumini,airbag si cel de bujii...intrebarea mea unde sunt situate acestea?

salutare. ieri seara am cumparat un set de jante pe 17 cu tot cu cauciucuri iarna. azi le-am schimbat. si nu am fost la un garaj, le-am schimbat eu. dupa ce leam schimbat am facut 1-2 km si hopa volanul a inceput sa dardaie tare la 50 la ora. opresc si mai strang frezoanele inca sau mai strans. mai fac 1-2 km in primele 2-3 sute metri nu mai facea nimic dupa a inceput iarasi.... am oprit si iarasi frezoanele sau mai strans inca putin si tot asa de vre-o 3 ori la rand. intrebarea mea este. se pot desfileta frezoanele in mers sau de ce dardaie volanul? e posibil sa fie jantele ovale? de echilibrat nu le-am echilibrat inca. si cele care au fost folosite inainte pe spate eu l…

De cand cu iarna asta...mi`a intrat noroi la unul dintre senzori....cel din stanga...din spatele rotii.....si acum imi da eroare,adica un bipuit lung la bagarea in marsarier....am controlat senzorii si merg toti...adica cel care nu se auzea..l`am mutat intr`o parte unde mergea, deci senzorul este functionabil...inseamna ca am probleme cu mufa...in ea cred ca a intrat mizerie si numai face contact cum trebuie... Intrebarea e....cum scot firele din mufa? ca sa stiu daca o pot curata sau trebuie schimbata...ca nu mi`am dat seama deloc ! Ms Anticipat:)

dupa 2 zile in care nu am mai pornit masina (E90) am avut surpriza sa cam "tremure" motorul la pornire si sa faca flash-uri indicatorul incercuit in poza atasata. In urmatoarea zi motorul functioneaza ok dar a ramas permanent aprins indicatorul respectiv. Sa fie o simpla eroare? Pareri?

Buna ziua! F30 320ED 2014 cu următoarea problema de doi ani: La inceputul fiecarui sezon cald când setez temperatura pe 16 grade îmi baga căldura pe la șofer, iar la pasager baga si in spate baga aer rece timp de 10 – 20 minute, ulterior baga aer la temperatura de afară, pentru ca in final dupa câteva saptamani să bage din prima peste tot numai aer la temperatura de afară. Am verificat toata instalația de AC la doua service-uri (autorizate BMW) diferite si de fiecare dată cei de la service mi-au spus ca nu am freon, fără sa găsească vreo problema de etanșeitate , sau altceva in neregula pe instalație. Acum in al treilea an întâmpin aceiaș…

Salut, am dus recent mașina la mecanic pentru rectificare chiulasă și schimbare garnitura chiulasă plus pompa de frână și o bobină cu inducție arsă. Până să o duc nu am avut problema asta cu turațiile la rece să îmi pice, se oprește și motorul. Am schimbat un senzorul de galerie admisie dar mă gândeam și la cel de la clapeta de accelerație, am băgat o grămadă de bani și sincer sa fiu nu mai vreau. La pornire turbina de aer de lângă vasul de lichid de parbriz are in sunet ascuțit până se încălzește, nu cred că e normal. Ceva sfaturi vă rog?

Salutare, postez acest topic pentru un prieten. Dupa cum spune si titlul, exista un scartait la manevrarea volanului pe loc, la un e90. Am vrut sa atasez si un filmulet cu aceasta problema, dar clipul are 3,47MB si nu poate fi atasat. Pentru presupuse surse ale problemei si potentiale solutii de reparatie, astept comentariile voastre. Craciun fericit si La Multi Ani va doresc.

Bună tuturor, să încep cu începutul, am mers pe autostradă, pilot automat, deodată îmi cade puterea motorului și trag pe dreapta, deschid capota, este ceva fum nu foarte mult, găsesc galeria de admisie găurită și izolația de pe câteva fire topita(atasez pozele) încerc o repornire, învârte dar nu pornește, ca și când nu ar avea carburant, am verificat dacă vine motorină la injectoare si vine, am pus testerul și nu-mi da eroare decât ce e înpoza de mai jos, am verificat siguranțele sunt ok toate... Sfaturi, păreri? Ceva service-uri în zona Deva-Alba Iulia dedicate bmw? Mulțumesc! BMW 318D, cod motor - B47D20A, 100kw.

Salut! Am un e90 fl 2008 318d cu scaune piele-simple, încălzire, manuale și aș vrea să le schimb (pentru ca cel de la pasager s-a rupt pielea) cu unele de Anglia uk scaune piele-sport, încălzire, manuale. Îmi poate spune cineva ce ar trebui să fac pentru a funcționa cele de UK pe mașina mea de Europa? M-am mai documentat și am înțeles ca ar trebui să iau modulele, portul centurilor, plasă airbag de pe scaunele mele de Europa și să le montez pe cele de UK. Dacă știe cineva tot ce presupune m-ar ajuta foarte mult! Mulțumesc! 🙏

Masina in cauza, E46 318i N42, a stationat o perioada de timp cu bateria deconectata. Motorul a pornit imediat, la prima cheie, dar mi s-au aprins ambii martori de stopuri ca in poza de mai jos. Becurile de frana stau toate aprinse mereu, de indata ce pun pozitia(inclusiv cel de pe luneta). Siguranta 9 nu este arsa. Am dat o diagnoza singur cu ISTA si mi-au aparut mai multe erori care nu erau inainte, deci as tinde sa cred ca nu e problema la acel brake-switch, din moment ce nu aveam erori la senzorii de parcare, la senzorul de ploaie, la volan, airbag, etc. Am miscat putin de mufele de la DME, dar nu s-a rezolvat. Aveti alte idei ce ar putea…

Salutare all, Astazi am schimbat bateria masini aveam 90ah cu 900A bmw originala ( de 10 ani si de i se cam dusase viata) asa ca am cumparat la recomandarea mecanicului un exide de 95ah si 850A nu am gasit deloc ceva cu, curentul de pornire de 900ah, am observat ca bateria masinii era PB eu acum am cumparat AGM Start-stop fiind vorba de un F34 din 2014. Dupa montare am pus testerul si aveam 3 optiuni in register battery . Prima de same battery, different capacity si from Lead to AGM bla bla, am selectat ca am schimbat cu una AGM, m-a intrebat daca e BMW am zis ca no si am trecut mai departe, problema e ca nu imi apare nimic de inregistrarea noii valori de AH si A. …

Va salut Azi venind de la un drum lung s-a aprins Check Engine. Tot azi dupa o lunga perioada am pornit si clima fiindca era necesar (oare o fii din cauza asta ) ? Am mai facut 200 de km fiindca trebuia sa ajung acasa,motorul functioneaza perfect,nici o scurgere,nici un zgomot dubios,masina a rulat si cu 160 pe autostrada dupa ce s-a aprins Check Engine. Oare ce poate fii ,stiu ca sunt 100 de interpretari ,dar cei care aveti g20 si v-ati dat de aceasta problema care a fost rezolvarea ,la ce sa ma astept? Masina are 151k km,schimburile se fac la 8000 de km,pana acum nu am avut nicidoata nici o problema. Multumesc tuturor anticipat !

Salut , Aveti idee cum pot activa ConnectDrive la un seria 3 G20 , din aplicatia MyBmw nu se poate , îmi arata doar ca nu am subscriptie iar cei de la Proleasing mi-au spus ca nu se poate activa dar fără sa îmi spună motivul pentru care nu se poate . Multumesc !

salutare , de ceva timp intampin o problema cu bmw seria 3 e92 2008 2.0 diesel cu codul motor n47 masina merge o perioada de timp dupa care da martor galben de service, servodirectie si mai nou un martor cu piciorul pe pedala, toate cu galben. In momentul acela pierd servodirectia, cutia intra intr-un fel de protectie si intra in treapta a 3-a. Tin sa mentionez ca sare din modul adela doar daca trec de a 3-a, si nu cupleaza 1 si 2. Masina nu raspunde in acel moment la modul manual si nici la sport, oarecum daca sunt deja in aceste moduri ea sare si indiferent de viteza ii da 3. Ultima data cand am oprit-o dupa cum am mentionat, a dat martor cu un picior pe frana…

Stie cineva daca E91 are motoras separat fata,spate pentru stropitoarele de apa pe parbriz, sau este unul singur, ca nu mai stropeste pe fata, in schimb pe spate merge. Acum cateva zile a inceput doar sa scuipe putina apa, iar acum deloc, cu toate ca se aude motorasul. Stie careva daca sunt doua? Se vede pe tester daca este defect? Si am mai intrebat in alt topic despre problema cu posturile de radio, dar nu mi-a raspuns nimeni, practic prin din cand in cand radio si cand prind cate ceva dupa putin timp dispare de parca nu as avea antena. Ce poate fi? Precizez ca am navigatie business. Merci.

Salut, Dupa cum spune si titlul sunt interesat de achizitia unui astfel de model. 200.000km amandoua, una 2010 alta 2011 - par OK (pe net :))) ) Idea este ca as pune GPL pe ea (e Ok pun si pe Porsche GPL, doar sa am banii de unul :))) si una din problemele calsice pe care le-am gasit la masinile asta sunt injectoarele. O sa afecteze GPL-ul problema asta? Instalatia va fi autorizata si pusa in cartea masinii + service regulat/corect. Daca o sa apara probleme la injectoare - fie de la GPL sau de la fostu proprietar, cum se procedeaza? Se reconditioneaza sau se schimba? Daca se poate si un cost la operatia asta ar fi ideal. Mersi

Buna seara,grup! Fraților,am reușit iară să îmi fac o boacănă noua pe cap și am nevoie de un sfat de la voi. Deci recent o inceput sa îmi scrie in navigație mesajul Vehicule Battery și practic sa îmi spuna că bateria e slăbită și trebe schimbata din ce au zis băieții de la service. Am schimbat bateria,acuma nu mai merg luminile de stopuri,luminile din interior,faza lunga,avarii,semnalizări și geamurile.La service au spus băieții că e ars FRM-ul,dar că ei nu îl pot face sau schimba,doar la reprezentanta dacă incerc. Ați schimbat cumva la reprezentanta?Nu știți un preț? Că nu știu la ce preturi să mă aștept și de când am făcut distribuția la ei am o…

Salutare, Am de putin timp un 325i, cod motor N52B25, cu aproximativ 250.000km de care ma bucur foarte mult, dar am problema pe care o au aproape toate motoarele din generatia asta, consuma ulei (1l la cam 500km, masina a avut revizii doar cu 5w40 la intervale de km ok). Valva PCV isi face treaba, am putin vacuum cand deschid capacul de la motor si se schimba putin tonalitatea motorului, deci banuiesc ca nu de acolo e problema. Am verificat bujiile recent si erau curate.. fum nu da, consumul e la locul lui, deci ma gandesc ca printr-o reconditionare poate scap macar partial de problema. Intentionez sa schimb garniturile cu cod piesa: 52441300 + segmenti noi OE …

Salut ! Am o problema la masina mea, este un bmw 320d e90 cod motor M47 din anul 2005. Cand accelerez huruie motorul, el se comporta normal, nu am vibratii, nu bate nimic, trage bine. Daca puteti sa-mi dati va rog niste sfaturi, sa mai circul cu ea sau nu https://youtu.be/VkYwd20MhLE

Salut! Imi curge ulei pe la diferential.Cam 2,3 picaturi pe noapte.Se vede pe jos.De la ce sa fie oare? Masina merge ok.

salut.La un e46 320d nfl imi dispare lichidul de racire si nu imi dau seama pe unde. Sub masina nu picura nici macar un strop. Am citit aici pe forum ca daca ar fi garnitura de _chiulasa_ daca deschizi capacu la vasul de expansiune si pornesti motorul ar trebuii sa iasa bule de aer, la mine nu vine nicio bula . Nu am pelicula de ulei in apa, nici spuma de aia cafenie.Racitorul de gaze se poate verifica cumva daca este fisurat sau are vreo gaura in el?(el al cam fi principalul suspect) masina imi scoate aburi cam 5 minute daca o las mai mult de 3-4 zile nepornita. PS:Masina porneste foarte repede si trage bine.

Va salut, Se pare a si mult stimatul, mult laudatul meu BMW, dupa 2 ani de utilizare incepe sa-mi creeze unele probleme. Astfel, in ultima luna mi-a aparut (3 mesaje) eroare de DTC in bord si IDrive cu explicatie de ceva senzor volan, apoi eroare de DTC sistem failure (drive moderatety) si ieri mesajul din poza atasata. Erorile au aparut dupa 1-3 km parcursi. Primele mesaje au aparut si disparut in cateva secunde, nici nu am avut timp sa pregatesc telefonul pentru o poza. La acest ultim mesaj nu-mi mai afisa pe bord km parcursi, temperatura exterioara, consum , si nici in Idrive. In coltul din dreapta din display-ul mic unde e codul de eroare avea si o steluta. A trebuit …