Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna ziua tuturor. Detin un e46 320d de 150hp si de la un timp am impresia ca nu mai trage deloc sub 2300-2500. Cand imi scapa turatia in 1500 , o calc si urca foarte greu, abia cand trece de 2000 incepe sa traga cum trebuie, insa pana acolo e moarta. Inca ceva, din mers constant in treapta 2, in 2000 rotatii si calcata blana, are o intarziere pana isi ia viteza...Asa e si la voi sau exista o problema?

salut, am si eu o problema la un e46 320d din 2000, si am mare nevoie de un sfat de la oricine se pricepe. Problema mea e urmatoarea: Masina a mers perfect pana mi sa ars pompa vp44 (si odata cu ea si senzorul de la axul cu came). Am pus o pompa second cu 3 luni garantie dar nu am reusit sa o pun la punct perfect si are o deviatie de 3-4 grade. Am schimbat si senzorul de la axul cu came, actuator aer electronic turbina si egr. Am curatat egr. Verificat/inlocuit furtune vacuum. Am curatat senzorul de presiune de pe admisie. Pe DIS imi da urmatoarele erori: 0A DDE control, start of injection, start of injection to high by 2' crankshaft. Start of injection t…

Salut. Am un 320dFL la care în trecut am mai avut probleme cu pornirea. Am avut calculatorul mașinii dus, învârtea dar nu pornea. Am avut și probleme cu deschiderea mașinii, aveam o închidere centralizată aftermarket și am trecut înapoi la cea de pe cheia originală care la un moment dat nu mai voia să deschidă deloc nici din butonul din interior nu se descuia. Am pus altă închidere centralizată nouă și a mers totul perfect o perioadă bună de timp. Într-o zi când să plec mașina nu se descuia, nici din butonul din interior. După ce am descuiat-o, încercam să o pornesc și ori se oprea instant ori după câteva secunde, ori mergeam 100 de metri și se oprea. AM lăsat-o 2 zile în…

Sal, Am un e46 320d din 2000 136cp. Problema este ca de fiecare data cand il pornesc la rece la cald,nu conteaza,porneste greu,adica trebuie sa tin cam 5 sec la automat. Care ar putea fi problema?unu din injectoare,pompa de motorina sau ce?

BMW 320D 1998 136 CP Salut am o problema la EGR azi am desfacut capacele de la motor sa vad ce este pe acolo si am vazut un furtun de la egr suspendat , l-am bagat la locul lui dar scoate un fum de mama dracului cu el bagat si nici nu se tureaza bine masina. care ar putea fi cauza ? tin sa mentionez ca masina nu trage decat dupa ce intra turbo pe la 2500 3000 rpm iar pe tester imi da eroare senzor presiune turbo. Nu ma pricep eu la mecanica ar putea influeta si EGR de nu trage ? PS: Acesta este senzorul de turbo ? http://www.bmwfaq.com/threads/electrovalvula-del-turbo-y-sensor-presion-del-turbo.738952/

Salut , detin un 320D de 136cai an 2000, si am probleme cu pornirea la rece . - dimineata cand o pornesc pentru prima oara trebuie sa dau vreo 10 chei sa porneasca - trebuie sa astept sa se incalzeasca ca acul de la apa sa treaca de primul sfert , ca daca o opresc dupa aia nu mai porneste iar - la cald porneste SFERT - Am citit acum cateva zile tot pe un forum , ca dimineata daca pun de 10 ori contactul( fara sa dai la automat) , si a 11-a oara dai sa pornesti o ia , si asta am incercat si eu in ultimele 3 dimineti , si surpriza a 11-a oara cand dau la automat o ia la sfert , dar daca o opresc dupa 2-3 secunde si nu astept sa se incalzeasca apa nu mai porneste Put…

ma poate ajuta si pe mine cu niste sfaturi in legatura cu un 320d af.2001 cu pornirea la rece care este cam greoaie

Salut tuturor! sunt nou pe forum, si am si eu o problema cu masina mea, un 320d din 2004 si m-am gandit sa va cer opinia, poate ati mai intalnit asa ceva. Asadar problema ar fi urmatoarea: de fiecare data cand se racoreste afara( ma duc la munte sau in diminetile racoroase de toamna, sa nu mai spun de iarna) masina nu vrea sa porneasca; ceea ce am observat in ultima perioada(am stabilit, dupa n si n incercari) este ca nu se mai aude acel "bazzait" care e normal cand pun contactul.....doar cand e frig , si care cred ca reprezinta pompa de motorina sau ceva incalzitor de la bujii??? presupun Daca pun contactul de mai multe ori sau inchid si deschid masina sau ies si intru…

de ceva timp apare o scurgere de ulei dar ft mica , la cateva zile se vede mai bine ceva pareri ?

Salutare! Am tot cautat prin lista si nu am gasit un raspuns util la o problema care imi da mari batai de cap. Am un bmw e46, 320d, 150hp in 6 trepte din 2004. In relanti motorul are o vibratie care se transmite in toata caroseria. Se simte destul de puternic cand stau la volan. Daca turez masina la 1000 rpm, vibratia dispare. Adica pot spune ca vibratia este in functie de turatia motorului. Stiu, este un motor diesel si e normal sa vibreze. Dar nu asa rau. Am mers cu mai multe e46 identice cu a mea, din acelasi an si nu au aceasta vibratie. Mentionez ca masina am cumparat-o cu vibratia asta. Ce pot sa spun este ca motorul merge perfect, nu e zgomotos, in turatie pe loc d…

Salut,am un E46 320d facelift an fabricatie 2004-150hp,care este fenomenul!La relanti masina nu vibreaza mai mult decat ar trebui avand in vedere ca este un diesel,dar din moment ce incep sa turez in gol motorul ,usor,usor,ca sa ajung de la 800 la 950rpm apare o vibratie suparatoare in caroserie care se simte foarte bine in scaune,dupa ce trec de aceasta turatie si ajung undeva la 1000rmp dispare aceasta vibratie si totul este ok indiferent de cat de mare este turatia motorului.Mentionez ca in mers masina se compoarta ok nu vibreaza,trage bine.nu consuma ulei ,nu scoate fum,albastru sau negru, am banuit volanta ,dar nu este de la volanta.Am schimbat tampoane motor ,origin…

Salut, stie cineva care-i diferenta intre 320d si 320d Efficient Dynamics inafara consumului si poluarii. M-ar interesa sa stiu daca Efficient Dynamics este mai stricacios decat un 320d normal sau daca exista costuri de mentenanta mai mari? Multumesc!

Mergeam linistit cu vreo 90 km/h si deodata s-a aprins in bord becul de DSC si ASC si au ramas aprinse...am incercat din buton sa le sting dar nicio sansa...initial am crezut ca-s doar martorii dar sistemele nu functioneaza adica e in drift mode ) acestea sunt becurile

Salut am o problema la un BMW320d an2000masina a mers bine și dintr-o dată nu am mai avut lumini și sa oprit și nu am mai putut să o pornesc că nu am mai avut curent i-am dat curent de la alta mașina și a pornit da după un timp iară sa oprit nu știu ce po

salut!sunt un nou membru si vreau sa cumpar un 320d problema este ca nu stiu dak sa fie cutie manuala sau automata.cei care au un 320d automat spuneti-mi si mie dak ati avut probleme cu cutia si ce consum au in oras.apropo dak aveti vreuna de vanzare.modelul 2000-2001 136hp

Salut tuturor, E prima data cand scriu ceva pe un forum si e posibil sa o fac la modul stangaci. dar am o problema cu masina si sper sa gasesc aici un raspuns. Am un 320i din 2000. Problema: motorul se opreste desi mai am 15 l benzina in rezervor. Pun benzina si merge fara probleme. Litometrul din bord arata ca mai am benzina, dar pompa nu o vede. Cand alimentez mai intra doar 45-50 litri, deci mai era benzina. Pusa pe tester arata: level tank 2 sensor error, desi in bord arata corect. S-au incercat toate variantele, pompe de transfer, supape de transfer, totul pare OK, doar ca se opreste cand ajunge la 15 l in rezervor. Cei de la BMW vroiau sa schimbe totul ca sa fie si…

Am un 320i 170 ps presiune slaba ulei apare din când în când am schimbat senzor ,regulator presiune ,și face la fel ,mă gândesc să bag ulei 10w40 e ok ?

Salut,am o mica intrebare,320i e36 are senzori de ploaie?mergeam intr-o zi si a inceput sa ploua usor,stiu ca nu am dat drumu la stergatoare si au pornit asa deodata,exista vreun senzor ceva sau...doar mi sa parut mie,daca exista cu greu as putea sa cred ca mai functioneaza asa ceva si nici nu mi-ar fi de ajutor,dar asa din curiozitate vroiam sa stiu,salut.

Salut, am o problema cu un e46 320i motor 2.2 170cai. A inceput sa mearga in 5 pistoane. Am schimbat bobinele si bujiile intre ele si eroarea a ramas aceeasi p1349. L-am dus apoi la bmw unde au facut un test de compresie si au spus ca cilindrul 4 nu are compresie adica 0. au spus ca trebuie desfacuta _chiulasa_ si dupa urmeaza sa vada daca e supapa sau altceva. Preturile sunt insa mari pt acest model si nu prea merita. A patit cineva asta? Nu am gasit nicaieri probleme asemanatoare la aceste motoare. Poate ma ajutati cu vreo idee.

Salut, Am un BMW 320i e90 din 2005. ( Masina nu are trapa - detaliez mai jos ) Acum vreo luna am vazut prima oara sub mocheta la sofer (in zona pedalelor) o baltoaca. Atunci chederul de deasupra parbrizului era destul de rupt si l-am inlocuit. (La A.G.E.R - http://www.autoglas.ro/) Dupa ploile din ultimele zile din Bucuresti vad ca problema persista, mai mult vineri seara am gasit apa si la pasager. Mai nou nu mai pot spune ca e baltoaca dar pe undeva se infiltreaza apa doar in partea din fata a masinii atat la sofer cat si la pasager in aceeasi zona (in zona pedalelor unde ajung picioarele). Prima oara cand am desfacut capota intr-adevar la scurgerile din dreptul…

Masina: 320i 2006 automat Problema: imi pierde cam 50ml apa / 100km Vizual am verificat furtunele de la/catre radiator si furtunele catre termostat/pompa. Dilema mea apare astfel: temperatura de functionare optima a motorului este intre 95°-105° insa la mine e 105° la relati iar la mers normal e 102°-103°. Daca in timp ce merg normal o calc tare scade imediat temperatura la 82° dupa care urca incet inapoi la 102-103°. Este normal sa existe diferente asa mari? Eu am luat in calcul si o eventuala garnitura de chiulasa avand in vedere ca in bord masina are 230.000km. Vreo idee?

Domnilor, Este vorba despre un 320i E46 care parca a inebunit adica la cald porneste la a doua cheie sta la ralanti aiurea la 600 de ture mai si oscileaza, da in nas rau la plecarea de pe loc parca nu mai are putere sa plece si se opreste scoate si un pic de fum (benzina ) consum marit, ce este de facut? auto da in nas adica are cate o lipsa de putere si in mers cateodata, nu mai trage ca inainte se mai si opreste cateodata la ralanti etc e dat rau peste cap sau care ar fi defectele ce este de remediat, cei care stiu ceva concret sunt rugati sa-mi raspunda nu presupuneri etc, Bafta la toata lumea!

salutare baieti, am un 320i, vanos, lanrece porneste perfect, dupa ce se incinge motorul, incepe sa se balbaie, ca si cum ar merge in 5/4, se accelereaza greu, cu miros de benzina (nu ff puternic), masina nu mai trage in parametrii. bujii, bobine, pompa benzina, senzor lambda, totul ok. nu ii dau de cap. am incercat sa pun un tester dar nu mi citeste nimic

salut.in primul rand vreau sa rog moderatorii sa nu imi stearga topicul,mai am unul deschis pe tema asta,dar am ajuns la disperare cu masina mea si nu mai stiu ce sa fac. reiau povestea de la inceput. masina mea,care acum nu o mai pot numi masina,este un e36,320i vanos,motor m50,fabricatie 94,luna a 3-a.a fost hidramata cand am adus-o din germania. i-am schimbat cutia,mi se parea atunci ca nu mai trage,i-am pus un getrag normal,si de atunci au aparut problemele.adica iarna nu imi mai porneste la rece,adica doar dimineata.i-am facut swapul asta de cutii acum vreo 3 ani cred, si de atunci,in fiecare iarna,dimineata cand sa o pornesc,ma imbolnavesc de nervi pana pleaca. iata…

Salut tuturor! Am cautat pe site dar nu am gasit asa ca m-am decis sa deschid un nou topic. Am un e36 320I vanos. Il am de aprox 7 luni. In afara de consumabile (ulei, filtre,bujii) nu am schimbat nimic in astea 7 luni si singura problema mai grava a fost ca mi-a picat o bujie in timp ce eram plecat din oras (cand zic ca mi-a picat o bujie ma refer ca am fost la service repejor si dupa ce le-a verificat pe toate a mers,adica cel mai probabil e de vina fisa)in fine.De ceva timp la relanti scoate un sunet, un rontait si din ce am cautat pe google si youtube , sunt sigur ca e vanosul Nu am fost la service sa intreb sau sa o duc pe tester, ceea ce o sa fac curand , dar am …