Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by dey123,

    Buna ziua.s-a aprins martorul in bord dupa un drum de 2500 km cu urmatoarele erori.tin sa mentionez ca am facut diagnoza la un service autorizat care repare predominant bmw.ei au spus in felul urmator: trebuie verificat injector adblue , golit si inlocuit adblue cu unul nou si posibil curatat dpf.ce nu inteleg eu este ce legatura are adblue daca este infundat sa imi faca tobele negre la masina.masina nu scoate fum negru pe loc si nici in mers nu am obs.decat dupa regenerari tobele sunt negre.atasez si o poza.va rog sfaturi daca aveti sau ati mai patit asa ceva. MASINA EATE BMW G30 525D 186000KM

  2. Started by Andrei0101,

    Salut. As vrea sa inlocuiesc butucul/rulment la roata fata si as vrea sa intreb daca merita sa iau pe original sau un aftermarket cum ar fi : SKF / SNR / FAG / SKF sunt de luat in seama? Unele repere sunt de luat pe original dar cum BMW nu face rulmenți ... am zis sa întreb poate cineva a avut experiența de genul.

  3. Salut. vă scriu în legătură cu o problemă, zic eu.. deși am auzit multe păreri și pe youtube și pe care am mai întrebat, ca ar fi normală treaba cu schimbătorul care “tremură”. La fel de multe păreri am auzit despre ce ar trebui schimbat ca să nu mai facă așa… uleiul, ceva suporți cutie, motor, nu știu ce șurub prin cutie.. chiar volanta.. Am avut și până acum acest tremurat, dacă stau să mă gândesc bine, de când am luat mașina acum mulți ani de zile (este vorba de un BMW F10, 520d xDrive) dar parcă în ultima vreme a devenit enervant și chiar parcă se aude prea tare.. Deci întrebarea este, are cineva idee cu adevărat ce ar trebui schimbat? Nu de alta d…

  4. Started by Cristi Andrei,

    Salutare, detin un BMW seria 5 E60 din 2007 cu motorul M47. Masina se comporta normal in mers, dar in timp ce spre exemplu am 30km/h si o scot pe liber sa opresc la un semafor,masina cand ajunge in 0km/h scade turatia cu 100-200rpm si se aude de parca motorul se lasa in tamponul drept(tampoanele motorului au fost schimbate). Asta ar fi una dintre probleme sa zic. In acelasi timp masina tremura destul de rau la relantiu , repet am schimbat tampoane motor + fulie arbore cotit (corteco), iar maneta schimbatorului trepideaza. Poate fi o problema la injectoare? Dar se simte mai mult acest tremurat sub masina (ma gandesc la cardan). Imi puteti da va rog niste idei de…

  5. Started by Asdft,

    Buna. Dacă nu am butonul pt pliat oglinzi, se poate monta la un service ceva? Este vb de un seria 3gt

    • 0 replies
    • 566 views
  6. Started by IIT,

    Salut, tuturor! A facut cineva retrofit la intrumentele de bord digitale si poate recomanda un service sau specialist? Eu sunt în București. Am un G30 cu ceasurile de bord mixte analog-digital (cele cu inel de plastic pt kilometraj/turometru) si as vrea sa le pun pe cele full digitale (6WB). Multumesc!

  7. Started by Andrei0101,

    Salut. Stie cineva daca BMW mai ofera suport pentru update compatibilitate bluetooth pentru telefoanele noi? Masina este un F10 si de cand am luat Iphone 15 cam da rateuri. A mers perfect cu toate telefoanele dinainte. Am incercat sa intru la BMW pe site sa downloadez ceva update dar nu este nimic disponibil.

      • De acord!
      • Like
      • Downvote
      • Facepalm
    • 9 replies
    • 1.6k views
  8. Started by Romulus,

    Cine ma ajuta si pe mine cu codurile pentru grila neagra... Ce piese trebuie sa cumpar?

  9. Started by cor72z_dani,

    Salutare,am un g30 si de aproximativ am sesizat aceasta problema si anume seara de cate ori folosesc high beam doar se aprinde si se opreste cand depisteaza un “obstacol” in loc sa decupeze cum se intampla pana acum. Aveti idee ce ar putea sa fie? ‘de aproxiamtiv 2-3 saptamani..

  10. Started by ronimolnar,

    Buna tuturor! Detin un e39 520d și de o zi chiar dacă cheile sunt scoase din contact,sufla aer in continuu,se oprește doar dacă dau jos borna , ce poate fi?

  11. Started by redog4dy,

    Salutare, postez pentru că, eu chiar nu mai înțeleg mașina asta(într-adevăr mulți km, dar nu asta e ideea) .. o am de doi ani aproape , ~50 000 km, anul ăsta am schimbat motorul . . Revizii la 7-8000 km.. mereu filtrul alimentat cu tester.. Acum mi s-a oprit din mers.. și eu înțeleg că a făcut pilitură? Poate mă ajută cineva cu mai multă experiență.. (print mai jos). Mi s-a oprit pe o străduță îngustă, m-am chinuit să o scot pe N și nu am verificat ce presiune face la pornire.. am făcut print la erori, am văzut că nu o ia și am împins-o în parcare. Mâine o să mă ocup mai mult de ea, s-a întâmplat pe la 22:00. Dacă a făcut pilitură, ce e de schimb…

  12. Started by HoriaM,

    Salut. La un G30 / 2018 mi se deschide portbagajul singur in prezenta SMART KEY (cea cu display). Deschiderea e aleatoare, fara sa ating cheia, uneori chiar in timpul noptii. Daca-i scot bateria si folosesc cheia de rezerva, clasica fara display, nu se intampla asta. Am fost la service si nu a gasit nimic erori......ati patit careva asa ceva?

  13. Started by Claudiu Moisii,

    Salutare grup! Am o Vibrație între 100km/h și 130/h care se simte mai mult in caroserie decât in volan mașina in cauza Bmw F10 tracțiune spate. Am început sa schimb următoarele: bielete stabilizatoare capete bara discuri si plăcute noi cele 2 brate de jos Dupa cele menționate vibrația nu a dispărut apoi am schimbat: flansa cardan cea de la cutie si cea diferențial+rulment cardan însă iar nicio schimbare.Apoi am schimbat cele trei bucse de susținere diferențial dar nimic. Am schimbat 2 seturi de jante si tot nu sa rezolvat într-un final am zis sa iau jante noi si cauciucuri noi dar degeaba:)) Ma poate ajuta cineva cu o sugestie c…

      • Thanks
    • 2 replies
    • 678 views
  14. https://youtube.com/shorts/mdExOiI4otc?si=eH7vvRGuo5M8iIEj Se aude acest țăcănit exact in capătul furtunului care intră in pompa de recirculare apă . Să fie pompa de vină sau ventilul(valva) apa ?

    • 0 replies
    • 465 views
  15. Started by Alexandru Nica,

    Salutare! Abia ce am schimbat motorul un n57, am luat unul Sh, am verificat filtrul de ulei inainte sa il cumpar și nu avea deloc șpan, am montat motorul, iar după 200 km am veirifcat filtrul și am găsit puțin șpan, am schimbat iar filtrul după 500km și am mai găsit 5-6 bucăți, nu sunt magnetice și semăna foarte mult cu aluminiul…motorul rulează perfect. Am montat doar turbina și distribuția de pe cel vechi doarece distribuția avea 15 mii km…

  16. Started by BmwForLife06,

    Salutare! Dețin un 520d f10, 11.2013, si i am schimbat bateria de la cheie odata ce a apărut eroarea. Dupa ce am schimbat bateria eroarea tot apare cand masina staționează (cu motorul pornit) si cum pornesc de pe loc dispare eroarea. A mai patit cineva? Si ce soluții știți?

  17. Pun contactul si nu se aprinde nici un martor in bord La bmw e60 2004 manual 525d cand pun cheia in contact nu se aprinde nimic nu da niciun semn

  18. Started by Alexandru Nica,

    Salut! Am verificat turbina să văd dacă are joc în ax, am observat ca dacă mișc stânga-dreapta de ax are un joc insesizabil, dar dacă apăs pe ax adică în adâncime acesta are un joc destul de mare… a mai întâlnit cineva așa ceva, ce ramne de făcut? Mașina parcă nu trage cum trebuie, dar nici nu e limitată, fum nu scoate, dar îngerește țevile de fiecare dată când le spăl….

  19. Started by Crystyw,

    Salut.Am si eu o problema cu,cutia la un bmw e60 525 automat,cand masina este in D si ma opresc ,tremura foarte rau la fel si in R,in R daca este sa dau cu spatele sa urc nu are putere si trepideaza…in rest cutia schimba ok,doar la oprire si in R are trepidatiile,vi sa intamplat?

  20. De cateva zile caut motor pentru un f10 525d 218 cai bi-turbo. Imi puteti da va rog niste site-uri unde as putea sa mai caut sau daca stiti pe cineva care are de vanzare? Multumesc!

  21. Started by Liviu Filip,

    Salutare, Ieri am fost cu mașina (BMW F10, 520d) la revizie și mecanicul a găsit pe filtru 2, 3 particule de șpan, cred ca m-am exprimat bine. Dar… Ideea e că, anul trecut în toamnă am schimbat pompa de ulei, cuzineți, am dus arborele la măsurat (măsurători care au ieșit perfect) tocmai din acest motiv, deci teoretic nu ar mai trebuie să fie problema asta. Ok, de atunci am mai fost cu ea la mecanic să verifice filtru, care de fiecare dată era curat. El mi-a zis ca, la următoarele schimburi posibil să mai apară șpan în filtru, deoarece chiar dacă a curățat baie și tot ce a putut, undeva tot rămâne puțin. Acum, când am văzut ieri șpan, mi-a dat cu p…

  22. Started by Burcsa,

    Bună grup am un BMW e60 din 2004 motor 3.0 dizel nu știu ce poate să aibă i-o pun dizel și nu-mi arată de lok acu din bord dela rezervor cine mă poate ajuta vă rog frumos

  23. Started by AFroWTF,

    Salutare! As vrea sa segmentez un E39 2.5i m54 192cp. Motorul urmeaza sa primeasca o serie de imbunatatiri si voiam sa elimin si problema consumului de ulei+compresia sa fie una corespunzatoare. Stiu ca se pot pune segmenti de m52 deoarece cel de ungere esti mai "durabil" dar nu cunosc toate detaliile. Pana la urma trebuie sa cumpar un set de segmenti de m52 si il montez pur si simplu sau trebuie sa achizitionez 2 seturi respectiv unul de m54 si unul de m52 si din cel de m52 iau doar segmentul de ungere? Adica se potriveste setul de m52 complet sau cum trebuie sa procedez mai exact. Multumesc anticipat!

    • 3 replies
    • 759 views
  24. Started by alex Norris,

    Salutare tuturor , vin și eu cu o problema la al meu E60 525d 2004 automat 6hp dpf off egr off stage 1 de la 177-215 cp , problema care aparut este asta , mers constant 50kmh și accelerezi se tureaza aiurea până începi să simți mașina că pleacă , la fel și la plecarea de pe loc pe D , dai drumul la frana se pune în mișcare apoi daca accelerezi se duce până la 1500 rmp și abea apoi simți că pleacă , se comporta de parca as trage constant ceva după mine exact acel sentiment , iar in momentul când frânez până la punctul de a mă oprii pe loc , smucește in timp ce retrogradează vitezele , la trecerea din treapta 3 in 2 in 1 , nici nu știu dacă atunci când stai pe loc este def…

  25. Started by Dan E39,

    Salut, dețin un E39 2003 Exclusive 2.0d și am o problema cu căldură prin gurile de ventilație de la parbriz bagă călduț, gurile îndreptate spre pasageri baga rece, gurile de la picioare baga cald și cea din spate la banchetă baga foarte bine căldură, ce pot face ?

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.