Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by AlexVanca,

    Salut! Am o problema cu DPF(cred). Detin un F10 2011 2.0 184cp. De cand am luat o masina imi negreste tobele, desi dpf este pe masina. Am fost cu el la o spalare a dpf ului si examinare si cei de acolo au spus ca e ok. Nu am sesizat niciodata ca isi face regenerare(nu stiu daca isi face sau nu). Dupa ce l-am spalat cei de acolo mi au zis ca n-ar trebui sa le mai negreasca. Problema continua. Intrebarea este daca afecteaza motorul in cazul in care DPF nu e in parametri.

    • 0 replies
    • 465 views
  2. Salut, Se pare ca am o problema noua- cand merg incet(10-20 kmh) peste denivelari se aude un cloncanit in partea dreapta. Dupa ce maresc viteza, nu se mai aude- nici cand dau in gropi. Citeodata se aude si cand franez- pe la 20-30 kmh. Si cand stau pe loc si misc de volan citeodata se aude. Am fost la 2 mecanici- unul mi-a spus sa schimb bielete antiruliu , brat inferior (wishbone), pivot in amblele parti- desi nu se simte nici un joc, celalt mi-a spus ca-i cutia de directie - pentru ca face si pe loc iar bratul, pivotul, bieleta antiruliu nu au nimic. Daca ma iau dupa ei, ajung sa schimb toata puntea fata :). I sa mai intimplat cuiva ceva asemanator sau are careva o…

  3. Salutare, de câteva zile am un sunet foarte ciudat la mașina, și în staționare și în mers. Undeva de prin interiorul bordului se aude un țăcănit dependent de turație. Culmea este ca de afară nu se aude absolut deloc, doar din interior.

    • 0 replies
    • 350 views
  4. Salut, Detin un e39 din 2002 si am o problema cu cheia, in sensul ca masina nu se mai descuie/incuie din butoanele cheii. Am schimbat deja bateria, crezand ca aceasta ar fi problema, dar nu s-a schimbat nimic. Mentionez ca se descuie cu cheia si porneste, deci nu e o problema cu chip-ul. Ce altceva ar trebui sa verific? Multumesc!

  5. Started by Kevin29,

    Buna ziua va rog frumos sa ma ajutati cu o idee ce ar putea fii astazi dupa cam 2 luni de zile am incercat sa pornesc mașină in cauza un 525d 2.5tdi touring din 2000 am pus pe ea baterie noua bineinteles.. toate bune porneste bordul navigatie absolut tot clima dar nu invarte efectiv deloc nu se aude nimic si nu face absolu nimic cand invart cheia, mentionez ca inainte sa o las pentru aceasta peerioada mașină era total in regula si nu avea aceasta problema va rog frumos dați-mi niste stafuri ce ar putea fi electromotorul nu aa dat nici in semn inainte cum ca ar fii gata sau pe duca bateria cu care am incercat sa o pornesc este noua

  6. Salutari. Am si eu un e60 520d 163 cp m47.De la un timp a inceput sa faca presiune mare pe circuitul de racire. Imi da antigelul afara pe la furtunul de jos de la vasul de expansiune, este sub el.Nu pierde foarte mult dar pica.. mai ales daca merg mult cu ea si dupa stau pe loc , sunt furtunele tun. I-am schimbat oringul dar tot pica.am schimbat si busonul de la vas crezand ca de la el este.Deci mie nu imi da cu apa afara pe la buson .S-a facut si test de _chiulasa pe la gura de la vas, acela cu solutie sa vad daca are gaze iar rezultatul a fost negativ.Deci circutul si-l face normal. Ulterior am facut egr off fizc si din soft il avea de cand am luat-o dar fizi…

  7. Salutare, Am o problema careia nu reusesc sa i dau de cap 😞 Masina e un F10 din 525xDrive 2013 Cand pun contactul, martorul cu volanul galben si semnul excalamarii “increased steering effort” ramane aprins si masina nu porneste. E nevoie sa ies din masina sa o incui sa astept, sa pun contactul iar, sa iau contactul sa l pun iar si tot asa..timp de 10-15 min. Intr un final, martorul nu mai ramane aprins (la punerea contactului) si masina porneste. Am fost la service, au verificat, mi au facut un update de soft…degeaba. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? PS: am mai patit asta acum 1 an, cei de la service mi au sters eroarea si n am mai a…

  8. Started by BmwForLife06,

    Salutare! Recent mi-am scos masina (BMW F10 520D LCI 2013, N47)de la reprezentanta deoarece a avut rechemare pentru racitorul de gaze si baietii de acolo mi-au transmis ca am probleme cu galeria de admisie (infundata) intrucat da eroare pe tester si nu trage masina cum ar trebui, asa ca am inceput research-ul. Din ce am gasit si inteles eu de pe internet exista 3 rezolvari: 1.Schimbat toata galerie de admisie 2.Curatata galeria de admisie 3.Anulate acele clapete Costurile nu sunt asa de ridicate in niciunul dintre aceste puncte dar vreau sa va cer parerea, ce ati alege voi si DE CE? Din auzite, multe persoane sunt PRO pentru anularea acestor…

  9. Started by BmwForLife06,

    Salutare! Detin un BMW F10 520d LCI 2013, N47 de 1 an jumatate si as dori sa aud parerea voastra despre un subiect destul de comun: anularea DPFului/EGRului si cum va dati seama ca DPFul este infundat. In primul rand tin sa mentionez ca eu in 80% din timp folosesc masina in mediul urban mergand cu viteze de oras. Uneori merg cu cutia in sport in oras, alteori merg sa o desfund (turatii mari 3000+ pe o distanta mai intinsa), depinde. Insa mereu m-am intrebat care sunt simptomele cand intra in regenerare DPFul. La gama VW stiu ca exista martor in bord pentru a-ti da seama. In toata perioada aceasta nu am observat absolut niciun lucru care sa ma faca sa-mi dau sea…

  10. Salut, de cand a inceput frigul, am observat ca masina uneori avea un tremurat intermitent la relanti. Adica o data la 5/6 secunde, se simtea un usor scuturat si oscila turatia, insa uneori nici nu luam in seama, mai ales ca nu dadea nicio eroare (citesc in mod constant erorile cu un OBD reader). Astazi insa (probabil fiind si mai frig), s-a agravat, in sensul ca tremuratul a devenit constant. Am facut si diagnoza sa vad daca da vreo eroare si, surpriza: 140110- Misfire, cylinder 1: detected 140104 - Misfire, cylinder 1: harmful to exhaust gases. Deci inteleg ca masina da rateuri la cilindrul 1. M-am uitat sa vad si situatia rateurilor in timp real, s…

      • Like
      • Thanks
    • 30 replies
    • 7k views
  11. Started by Forga,

    Am un bmw f10 2016 motor b47 . Motorul sr incalzeste normal si acul se ridica pana la 70 de grade . Dar mai departe nu urca orice ai face . Am schimbat 2 termostate si problema inca exista

  12. Started by Adelin98,

    Salut , aș dori să mă lămuresc de anumite lucruri , am faruri cu xenon (NFL) și vreau să fac upgrade la xenon adaptiv , tot NFL , ce anume trebuie să iau ? Farurile le am!

    • 2 replies
    • 489 views
  13. Started by Tudor Panait,

    Cum se anuleaza spalatoarele la faruri la bmw e60 2009 trebuie din calculator codate sau ceva? sau se poate si fizic? Multumesc!

  14. În seara aceasta când am ieșit cu mașina la o tură mi-a apărut din senin martorul “ check engine “ , am atașat o poză . Aceasta eroare mi-a apărut în momentul când am accelerat brusc . De la ce ar putea fi ? Sau la ce să mă aștept ? Poate a mai trecut cineva prin așa ceva .

  15. Started by Ghita01,

    Ce înseamnă acele cifre în chenarul pătrat după codul de culoare al mașinii? Adică: A90/7 「0.57」

    • 0 replies
    • 1.2k views
  16. Started by sylvyu520DxDrive,

    Salut băieți! Am și eu un x-drive b47 2015 dimineața când e frig îl bag in R sau D da sa se oprească. Îi scade turația de la 1000rot/min pe la 500 rot/min și după își revine la normal. Care ar fi cauza?

  17. Started by six in line,

    Salut, am fost la service la o constatare si mi-au zis ca trebuie sa inlocuiesc bara stabilizatoare pe fata deoarece bucsile ei sunt duse. Am zis ok, o schimb, dar de ce schimb toata bara cand doar cauciucul e dus? MI au zis ca bara vine cu totul. Pe schema https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=XA91-EUR-05-2012-F10-BMW-535dX&diagId=31_0827 asa se vede, insa eu am nevoie doar de bucsile de cauciuc. AM tot cautat pe net si am gasit kit-uri de inlocuire pe ebay https://www.ebay.de/itm/115608481421?epid=11054710977&hash=item1aeacd6e8d:g:VaIAAOSwK4pjd7WC&amdata=enc%3AAQAIAAAA4J0wgAARKQaijFZB6q9l4IRwDh%2FV2l5vBWO6IJLM0zKQu5GRdH13kB2KTtVj7JTFSgOuUf6g%2F2KXm…

  18. Started by Gepeto,

    Vă salut ! Am un BMW 530D F10 N57 și vreau sa schimb pompa de ulei . Mașina are distribuția schimbată de fostul proprietar , dar nu a schimbat si pompa de ulei , a schimbat doar pinionul pompei si din această cauză aș dori să schimb pompa de ulei preventiv . Mașina are 314k km . Vreau să vă intreb dacă se poate schimba pompa de ulei fără sa scot tot motorul , mecanicul mi-a spus că este posibil să se poată schimba dacă îi dă jos cutia . Are cineva idee daca se poate schimba pompa pe sub mașina ?

  19. Started by grisa,

    Mi sa oprit în mers și când scot furtunul care duce motorina la filtrul de motorina îmi vine doar aer

  20. Started by mihai07,

    Salut Stie cineva dc.ramane ledul de la ventilator aprins pe treapta a doua,dupa ce scot cheia din contact?

    • 0 replies
    • 328 views
  21. Started by danny130,

    Ma ajuta cineva cu orice informatie ca nu gasesc niciunde panou de comanda geamuri-oglinzi electrice cu 9 pini Va rog mult Revin cu specificațiile tehnice bmw 525d 2.0 d ,f11, 2014

    • 0 replies
    • 398 views
  22. Started by leonidas2023,

    Știe cineva cât de grava este aceasta eroare și care ar putea sa fie cauzele ? Masina este un F10 535d X-drive din 2015 Mulțumesc

  23. Started by Sebiosip,

    Salutare Colegi. Am si eu o problema cu un e60 525D din 2005, imi da eroare cu steering angle sensor, in SZL cand rotiile/volanul sunt drepte unghiul e de 127 grade, am incercat sa ii fac calibrare dar la final imi zice ca s-a realizat cu succes in schimb acolo la calibrare inainte sa ma intrebe de cele 2 grade toleranta imi da 1440 grade, daca intru sa citesc valoarea e la fel 127 grade. daca misc de volan valoriile le citeste, doar ca nu pot face nicicum ca atunci cand volanul e drept sa am 0 grade, si din cauza asta imi da erori pe bord abs, dsc, frana de mana, drive. Initial problema era cu acei perisori care culisau pe potentiometru, am inlocuit spira …

  24. Started by Ramses009,

    Salutare grup! (Sunt nou in aceasta comunitate) Am următoarele erori la un Bmw e60 N47: 4933: DDE, air system, air to egr mass flow, plausibillity 497D: Pressure sensors,plausibility while after running: Exhaust presure before turbo.. Am fost la mecanici.. unul mi-a spus ca ar fii egr-ul mort si altul ca sa schimb doar senzorul de la eroarea 497D.. nu știu ce sa fac. Masina este in limp mode doar cand intru in oras cu ea.. cand merg in afara orașului eroarea dispare, cum intru in oras si ma opresc la semafor sau o parchez erodarea apare din nou. Dpf-ul este ok, isi face regenerări si nu este înfundat. Mulțumesc anticipat!

      • De acord!
      • Like
    • 13 replies
    • 1.7k views
  25. Started by bogdan bmw gt 535,

    am montat anvelope 255/45/19 pe tot 4 roti e ok ?

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.