wolf20

I3 si i8 Sunt generalități,le gasesti oriunde pe net

Nu exista asa ceva.

Cred că în rezervor și filtru e marmeladă.

Astia zic ca ar fi niste probleme la chiulasa,până-n 2009,cand au reproiectat. http://The N52's most common known issue is failing VANOS solenoids, which tend to fail every 70,000 miles on average. Yet, for an average of $200 or less for the parts and relatively easy labor, this issue can easily be remedied despite its prevalence. The N52 lifter tick issue is substantially more severe than the VANOS solenoids. This issue was remedied by BMW redesigning the entire cylinder head for all 2009 and beyond model year N52-powered BMWs. Our suggestion is to avoid pre-2009 N52-powered BMWs unless there is proof that this specific issue has been remedied. Trust us if you do not want to front $3,000+ just to replace a cylinder head that has a known defect. https://www.topspeed.com/what-makes-bmw-n52-inline-six-engine-reliable/ Verifica bine,sa nu fie cu “repetiție “.

Mai misto stinsa,pragurile luminate le au scos,ca vedeai unde sa calci,i au pus porcaria aia in bot,zici ca e la circ ….dreq de proiectant cretin

Astea. https://cdn.leebmann24.com/products/9/7/6/d/976dfa7fc99586dba9345159709764ccfb04c0a5_m_performance_tuereinstiegsleisten_51478045291_1_2.jpg?w=2560&q=75 Chiar ca arata aiurea fara

25 mm n ar fi o problema,poti sa incerci cu 245 pe 9, sau 100% corect,cumperi 2 pe 8 si aia e..

Chiar nu mai contează,un parbriz spart e rutină deja...

Ager service ,pe serban voda,eu numai acolo ma duc. https://autoglas.ro/?gad_source=1&gbraid=0AAAAADl0OySI1aHd-MCj95EQLVhYcRXCg&gclid=EAIaIQobChMI1KSTkKGfiwMVUJSDBx0lrB9WEAAYAiAAEgI_W_D_BwE

Asa e,a fost răsturnată, au scăpat-o în cală pe vapor..

Daca nu ai faruri adaptive,hba ul ala e cam degeaba,aprinde faza lunga doar cand esti singur pe drum. Si cum in zilele de azi e aglomerat peste tot si la orice ora,rămâne sa te uiti la martorul ala verde in bord,cam atat… Sau schimbi manual.

Ar fi si culmea,la cat costa una acum: https://www.mobile.de/ro/Automobil/BMW-2002-Tii/vhc:car,ms1:3500_71_/pg:vipcar/406019490.html

Probabil au inchiriat o tinerii frumosi si liberi…

Se mai si vomita.Unii se inteapa in vene. Chestii d astea Ce vreau sa zic este ca la km astia,masina poate avea un istoric similar,nu i a aranjat nimeni perna la culcare.

E Klass alea vechi am văzut și eu la bremen,dar nu lua curse mai lungi de 100km. Avea 200k peste milion,și înăuntru mirosea a hoit. Nu mai scoți din ea mirosul de spermă și secreții vaginale

Alea sunt să mergi p acolo,local..dacă se strica o împingi intr un șanț și o iei peste o săptămână. Doar n o sa pleci cu ea la milano,ca nici la Arad nu ajungi...

În oraș nu are cum să facă 500k în 5 ani. Mașina aia a fost taxi sau închiriere, uber...nimeni nu face cu mașina de familie 140k / an,10-12k pe lună. Lol,cred ca a mers nonstop.

De la 3k ai sărit la 7.. Dacă tot vrei sa arunci banii pe un hârb, o luai p aia de la nolte, de la început. Dar între timp s a vândut și aia ..

Care garnituri? Ca sunt mai multe.

Doar la service uri dacă ți l primește. Am și eu 5 și îl țin în curte,până ajung la ei cu vreo reparatie, ceva... În București nu exista centru de colectare.

Au franat toti sa l lase sa intre,si tot in cisterna aia s a dus,cred ca a avut si cauciucuri nașpa… A mai apucat sa dea semnal ca intra,si s a dus…

Una care pare curată,dar e 10k si nu e la Gilău https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=412154663&c=Limousine&cn=DE&con=USED&dam=false&fe=FULL_SERVICE_HISTORY&fr=2001%3A2005&ft=PETROL&isSearchRequest=true&ms=3500%3B17%3B%3B&pvo=1&ref=srp&refId=99df13bf-a45d-64fb-1a9b-5ccf943e123a&s=Car&sb=rel&searchId=99df13bf-a45d-64fb-1a9b-5ccf943e123a&vc=Car

Pare o reparație de pietricele..i au pus o boaba de vopsea și au uitat s o finiseze. Poți încerca cu șmirghel de 3000 cu apă, pe urma polish. Este exclus sa iasă asa din fabrică

Dacă nu ai cont,nu poți sa vezi ce cupluri sunt,de aia ți am și scris la volant și ambreiaj. Dacă nu știe mecanicul cuplurile e cam nasol,sa le stranga aiurea așa...

Ti a pus mai sus, 15nm + 90grade Volant pe vilbrochen,120nm + 45grade