wolf20

Am comandat și eu unul azi, dar fără SCR, normal

Sau poate a fost a bătrânei care mergea odată pe săptămână la rewe să cumpere lapte🤪

15k pe an,germania,diesel,motor mare…ia o la fuga si nu te uita inapoi…

Păi nr de Bucuresti?

Absolut nici o problemă,chiar e indicat să te mai murdărești de ulei din când in când.. Eu doar am spus ca atunci când citește cheia la BMW,acolo apar 5 zerouri ca la făină,deci ăla știe ca a umblat cineva neautorizat la mașină..

Nefiind dealer oficial, la codul de service o să ți apară 5 zerouri 😀 Adica cum as scrie eu cu ista în garaj acasă,ca am schimbat uleiul 😂..

Nu există așa ceva, cauți probleme unde nu sunt😀

Eu am schimbat pe f10 la “normale” și fac aceeași presiune ca la rft 2.2 și 2.3 spate.(rft din fabrică) Absolut nici o problemă, 245 /18 peste tot.

Sau prin aruncarea aiurea prin tomberoane Lumea s a imbecilizat masiv, dacă i spui unuia ca dacă toarnă un pahar de cola în rezervor masina zboară, a doua zi el golește raftul de la mega..

Asa e,S.Gobain e o mizerie, Fuyao cu sigla bmw e ce trebuie, ai si factura cu bmw…pff😂

Da , teoretic da întreabă l pe @bala cat de mare a fost morcovul cu skoda vieții.. in realitate e puțin diferit 🤪

Tocmai, atelierele au curtea plină, la bmw mai pică un gușter la 6 luni…. E ca și cum te ai duce la BMW să ti monteze 4 cauciucuri de la pirelli

Mergi la orice atelier specializat, bmw nu face parbrize, cauciucuri,etc.. Doar daca vrei sa scrie bmw pe el,dar sigur nu va fi ultimul schimbat, eu am înlocuit 3 in 2 ani🤪

Mergi la AGER la Lucian,pe serban voda( daca esti din Bucuresti) M a ajutat cu o chestie similara,dar nu BMW. Adica a dezlipit parbrizul si l a pus la loc fara probleme

2,75 Ultimate Diesel ,Aral, pe autobahn..😀 in oraș e ceva mai jos..

Ca fapt divers,în toată Europa a explodat campingul la rulota ,datorită prețurilor din horeca, spune i olandezului să si ia ev, să vezi ce zice..😀

Am fost generos😀 Ma rog, fiecare își face socotelile și trage linie, ăia au și drumuri, aleargă ca disperatii,acum cu concediile e crimă peste tot . Probabil ca alexu nostru a luat o pentru drumuri interne, gen Iași Pașcani si retur.

Trag și ei de ele, ce să zic… Am rezidenta în Germania, și nu e oraș de cacat, dar au și acum e36 , e46 și Porsche din “90 Nu prea le plac “ noutățile “ , să zic așa😀 Si cultura auto germană nu prea e de cacao.. Chiar deloc.In Romania nu știu daca au 10 procente, mai ales ca 80 % stau la bloc.

Nu prea. Dupa 3-5 ani o duci cu mana ta la REMAT, un tractor mai ai o șansă sa l ia sh un sărac Mai ales în România

După ce ieși pe poartă e 25k 💪 Devalorizarea e masivă la tramvaiele astea.

Un service rapid,mecanica si service roti,deschidere minim 20ml.

Pfff, nu știi vreun teren prin zona? Caciulati,Balotesti,Ghermanesti..(NU lângă lac)

Toate au sistemul ăsta,nu e vreo opțiune fantastică. (Doar dacă nu lucrezi la axm🤪)

Se pare ca nu cunoști diferenta OE (Original Equipment / Genuine): These are physically sourced from the car dealership. Because they come in the official vehicle-branded box, they carry the highest markup and are ideal if you want a like-for-like factory restoration. [1, 2, 3] OEM (Original Equipment Manufacturer): These are the exact same mechanical parts (e.g., a Bosch alternator or a Mann filter) but purchased in the supplier's own retail box. They offer identical fit and function to OE but are usually much more affordable. Bavauto au numai piese originale. Dar dacă ai cumpărat mașina de la Ţiriac, e mai greu să faci diferența 🤪

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=458804434&sb=rel&od=up&vc=Car&dam=false&ms=3500%3B%3B21%3BE46&s=Car&ref=srp&searchId=5447e752-4a41-91d2-90e8-7f6e5346a12a&refId=5447e752-4a41-91d2-90e8-7f6e5346a12a tzipla