wolf20

Stai liniștit. Nici alea montate de fabrică nu sunt ce trebuie,la o pungă zburătoare pe A1 era sa mușc din volan. Nu mai zic de alte situații cu pietoni sau mașini parcate. Pe scurt,o porcărie.

Când se aude gongul la 3 grade pentru polei,oglinzile sunt calde deja. Nici un bmw nu are buton pt încălzire oglinzi.

De 5 ani sta intr o hală, zice el uscată. Ah,și motorul nu mai pornește. Eu zic sa stai liniștit cu banii în buzunar.

Bine,mai bagă si de la ei, e criză Mie mi au măsurat profilul la cauciucuri( eram “ nou” la ei) cu un kkt gen tableta si deja eram aproape programat la geometrie,le am zis ca o sa verific la bmw in service,au fugit toti la tigare… Mananca si ei o pâine.. Doar acolo da,janta goala fara cauciuc,valva si plumb

Le au pus pe asta cu ac? Vezi ca ăia pe dudesti sunt cam bandiți

Nu sunt defecte,au doar"mici probleme ",de aici și ofertele foarte bune de preț. O firmă mare n o să vândă niciodată așa ceva. Pe un e90 cumpărat din România, am avut 4 continental de vară, montate din fabrică, cu marginile exterioare ale căii de rulare,zimtate ca de fierăstrău,la prima vedere ai fi zis ca e geometria. Am dus o la Otopeni, au întors o ăia pe toate părțile, până la urmă au chemat unu de la continental care a zis ca sunt în regulă, și nu prezintă pericol pt siguranță, etc.Am și acum hârtia pe undeva. Masina era in garantie și avea cca 15k km,am mers asa cu ele până la 50k km,după care le am aruncat. Din 20 care cumpără asa ceva,cred ca doar 2 se întorc cu reclamații, restul merg asa cu ele..

https://www.cauciucuridirect.ro/?Country=RO&ID=sea_rd_ro_Google_Search_Brand&Country=RO&ID=sea_rd_ro_Google_Search_Brand&gad_source=1&gbraid=0AAAAADP0POENRBDEWUlyr4nTjIfSfClX6&gclid=EAIaIQobChMIuqucuY6NiQMVtJaDBx3aoAlREAAYASAAEgJxHPD_BwE astia sunt cei mai mari,gasesti orice la ei. De fapt,cred ca sunt ceva nemti..https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/komplettrad.pl?dsco=100&cart_id=jCuiPMsSPNwQUUIJ.100.223337844&rim_sales=1&sales_filter_material=alloy&sales_filter_brand=&sales_filter_car_manufacturer=BMW&sales_filter_diameter=

150.000,aka tziplă..

Eu știu că sunt aleator alese de sistem,sau dacă sunt probleme cu seriile,nu stă nimeni sa controleze cine intră sau cine iese de la itp. Mi au zis acum ceva ani tot niște tipi de la RAR,mi au blocat un e90 cu seria motor trecută greșit. În 2006 am luat mașina de la bavaria,la RAR au greșit o cifră, și la primul itp în 2008,au văzut greșeala și au blocat o pe canal la service

"E tineri" Au mult timp liber și energie,eu dacă beau o țuică și mănânc, m a luat somnu' în canapea.

Vorba lui edit,cand de cour,cand de gaoaza..

Ia le p astea si pui cauciucuri noi pe ele..nu te juca cu toate pingelele. https://www.ebay.de/itm/166993353400?fits=Year%3A2019|Model%3AX4|Make%3ABMW&_skw=bmw+x4+19+zoll+felgen&itmmeta=01J95N3HG7MZ5P3SA8XXGPDKAV&hash=item26e1945ab8:g:RfcAAOSw9tlm9qCZ&itmprp=enc%3AAQAJAAAA0HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKnziNX%2FxGdNMM9tDGj0k%2Fd%2B2ixr1%2FY3ofaufy0E9vobqwQ83NT4l4chk%2Fp0ka9RE5736mo64yKnNbjHhbIXCwy2I5htvbVYJxF6s%2FtZZ5pdir4ymE9L%2FJOrZasc2oR%2FQLeAavit%2BDAO7K6oAr24W5C49uMUKCsa4WukQUg5wgYt%2BcQz3iQoH%2FGCPxRspkxiTwX%2B9p%2BARpirL1xVsbOYOSNgvzWLbAGgX0G8mBm7tMsrlzH6L%2FKARZN3vEJCLbf3A6M%3D|tkp%3ABk9SR5iYjrXJZA

Ce motor? Ca numai piesele sunt 1200.. https://www.bavauto.ro/kit-revizie-filtre-si-ulei-bmw-seria-5-520d-520dx-525d-525dx-f10-f11-f07-gt-tip-motor-n47-n47t-n47n-n47s1-kitrevizie520df10f11n47

Pe față la f10 discurile sunt 330×24,spatele 330×20(cel puțin așa e la mine) Min.TH este 22,4 și 18,4 mm Tot ce este sub ,se schimbă obligatoriu,nu contează câte seturi de plăcuțe au mâncat.

Hai că i ai băgat morcovu' cu tot cu frunze...acum caută de nebun pe net cum se schimbă uleiul la aisin, lol..el habar n avea ce cutie are pe x1 ăla al lui sau al cui o fi... Ah, și ăia la bmw e niște bandiți

Da,se înțelege greu la anaf brutto și netto

Până la segmentare,poți încerca să cureți chiulasa,schimbare simeringuri,garnituri și ce mai e pe acolo. Consum de ulei poate sa fie și din simeringuri de supape,sunt dintr un fel de cauciuc,sigur scapa ulei la 300k km. Dacă motorul are compresia bună nu are rost sa umbli la segmenții de piston.

https://servicefaur.ro/cutii-de-viteze-si-aplicatii-zf/aplicatii-autoturisme/ Poți incerca la ei o diagnoză, cu puțin noroc poate o rezolvi. Aici,pe forum,nici o șansă...

AGR e pă nemțește Abgasruckfuhrung ventil

E brevetată, ca și aia cu ulei 2T în rezervor, gen Wartburg... Lol.

Părerea mea e sa lași mașina cum era înainte, și mai controlezi la fiecare 300km ce și cum.

Eu vorbesc serios. În plus,punctul de fierbere al apei este 100 de grade,deci s ar putea sa fiarbă și motorul,deci atenție mare ce băgați în radiator și motor.

Pompa se "unge" cu antigel,dacă pui apă s ar putea sa înceapă sa "scârțâie "..

L a pus cineva mai sus.

115k în 15 ani?