redog4dy

Salut, daca-mi dai seria ma uit in ista, sa vad unde sunt.. Vezi loc dreapta pasager, unde e bdc, stiu ca acolo sunt sigurante, sper sa nu ma insel.

Salut, ce inseamna de curand? Am primit si eu oferta 1800-1900 lei pentru JMJ , cati km ai cu el ? Isi face ok regenerarea, ai verificat?

Update de moment.. am facut o romaneasca(nu-mi sariti in cap) Pana la urma se pare ca am si o turbina afectata, nu trage masina.. abia saptamana viitoare , pe joi, ma duc sa mi le dea jos, si apoi cred ca le trimit la avd turbo, sper sa nu mai am probleme, masina e in curte, astept pana saptamana viitoare cand are timp sa-mi dea turbinele jos(recomandati alta firma pentru turbine? ) Cine a facut turbinele la 525 , 218 cp, asa de greu se dau turbinele jos? am auzit la cineva ca mai repede dai jos motorul decat sa dai turbinele.. Am gasit si wastegate-ul pe care l-am comandat(vine cu cotul in Y) , ajunge in patru zile lucratoare, oem. pozitia nr 13 in poza.

Asa o sa incep, ce ma sperie, mi s-a auzit un fasait/zornait aseara, putin la acceleratie, acum nu stiu daca are treaba si vreun racord flexibil pe acolo, daca influenteaza dpf. Daca nu ma insel sunt 3 furtunase de vacuum, le-am schimbat anul trecut, dar acum dupa ce am venit de la bmw, am mufat un furtunas, pentru ca era rupt. O sa le schimb iar, nu vreau sa stau cu furtunase mufate, etc. Nu stiu exact cu DPF ce sa fac, sa-l tin sau sa-l dau jos, nu prea sunt adeptul la dat jos+soft/dar un dpf nou este 6000 lei. . dar sa vad ce oferte primesc, unde recomandati sa-l curat? @bogdanlitzoiu ce firma ai luat aftermarket ? scuze ca va dau tag, dar mai dau edit la postare, sa nu dau mereu reply. @Mircea-Si poti sa-mi recomanzi si o firma pentru curatat?

Da, mi le-a dat pe toate .. La prima eroare am verificat ce zice ista.. imi da pentru pierderi aer/egr/clapeta/dpf/wastegate(pe asta nu-l gasesc deloc pe realoem sa vad cat costa, vreau sa-l schimb)/turbine. /edit De aici cred ca pleaca tot @Mircea-Si , numai ca mi se pare foarte ciudat, pana acum nu am avut probleme, regenerarile toate ok, la 200-300 km, depinde de cum eram la drum.. am intrat am verificat si soot mass 31 gr aseara.. dar nu am mai plecat cu masina azi, astept sa-mi raspunda un prieten(mecanic) unde ma duc mereu cu masina.

Buna dimineata, Aseara am iesit cu masina din oras, sa dau o tura , eu o scot in fiecare saptamana 30-40 km in afara orasului, m-am trezit la intoarcere, cand mai aveam 5 km de casa cu drivetrain, erorile sunt urmatoarele(poze mai jos) .. pana ajung azi/ maine la mecanic, vreau sa-mi fac o idee ce poate fi, daca a patit cineva si a rezolvat , il rog sa comenteze.. sa stiu la ce sa ma astept. Egr l-am schimbat luna trecuta la bmw, dar cred ca este de la dpf acum. . intradevar, am multi km. Dupa ce mi-a aparut, s-a limitat , max 80 am mers, dar am incercat sa accelerez putin si parca se auzea un zornait, si sper sa nu ma insel, dar inainte de a-mi aparea pe navigatie , am auzit ceva zornait/fasait(prima oara am zis ca e de la telefon) , de dimineata am lasat masina acasa/am verificat uleiul, este la nivel. De la bmw, cand mi s-a schimbat racitorul de gaze + egr, mi-au spus ca vad ulei in zona turbo + wastegateul nu e prins cum trebuie(cine ma poate ajuta cu cod pentru wastegate? nu il gasesc deloc pe realoem. Merci,

Si eu am plecat de la bmw dupa schimbare racitor + egr cu un furtun de vacuum rupt.. numai ca nu aveam check aprins.

Salut, vând spiră funcțională. Am vândut-o pentru că am trecut la spiră cu buton de auto highbeam. Pentru forum o las la 250 lei, pot să ajut cu codarea. https://www.olx.ro/d/oferta/spira-szl-bmw-f10-f01-9245622-IDh0qrk.html

Salut Alex, merge cu cablu dcan si adaptor usb c pentru telefon? Pentru seria e ?

Camera/kafas, de langa senzorii de lumina si ploaie.

Da, nu am zis că știu sigur. Dar în cazul în care schimbă frm, cu altul din dezmembrări, când îl scrie pe mașină pierde codările.

Nu copiezi dinainte nimic, dupa ce se repara frm si ti-l pune pe masina, din cate stiu, ti-l codeaza pe masina. nu trebuie sa-i pui nimic din ce setari aveai tu inainte(automat pierzi codarile, gen double impulse, us style, force break, etc, astea trebuiesc refacute) .

Am fost pe 14.02 la Bucuresti, pentru rechemare racitor + egr. Am plecat cu un gust amar sincer. Mi s-a schimbat intradevar valva egr + racitorul. Dar am plecat cu erori.. si anume Pedestrian (aici tot imi face nazuri un senzor, nu conteaza asa de mult, dar rezolvarea pentru eroare: vezi care e, il scoti, bagi si stergi eroarea, eroarea este de undervoltage, si apare de cate ori mergi prin gropi mai tare.. ) + una de aer fals(pe care nu am vazut-o pana acum pe masina) . M-au atentionat ca un furtunas de vacuum este rupt(nu stiu cum) eu am schimbat acum ceva timp 3 furtunase, mi-au zis ca mi l-au mufat.. am intrebat sa mi-l schimbe contracost, e un furtunas de 3 m .. Pai poate tot setul(cate furtunase sunt) are 3 m , doar nu e din fata pana in spate! Eroarea pentru pedestrian am rezolvat-o repede, cea de aer fals, am desfacut a doua zi , la un mecanic si am mufat bine furtunasul de vacuum(ei nu stiu cum l-au mufat, pentru ca era iesit) . Sa se incalzeasca si o sa schimb iar furtunasele de vacuum, tot ce e pe acolo. Dar pe langa asta, au vazut ulei in zona turbo, asta ramane de verificat, probabil din cauza asta completez ~600 ml pe la 5-6000 km. Treaba rezolvata in 4h:30m, cu testul lor de ~30 minute. Probabil ca eu, sau noi, cei care venim pe recall, nu prea ne baga in seama.. tind sa cred ca nici testerul nu-l pune pe masina. Esti venit pentru recall, hai schimbam, iesi afara.

Salut, recomand in Bucuresti, @neo_andersson tot ce tine de retrofit, piese noi , OEM.

Salut, de unde esti? Se poate repara frm-ul tau. .

Salut, mi-am schimbat eu, dar ai nevoie de esys + cablu enet. Nu poti din setarile navigatiei/ceasurilor. de la 30 000/2ani la 8000/1an.

Salut, termostate. daca nu ma insel ai doua, asteapta si a doua opinie..

Salut, exact asta este si feeling-ul meu dimineata, la rece, nu mereu(chiar azi am primit lovitura aia de la cutie, din cauza asta iti comentez).. dar am primit ceva raspunsuri (converzitor/megatronic sau cum se zice/bloc de valve) , numai ca eu cateodata am si o fluctuatie la relanti, de cand e rece si porneste la 1000 turatii, pana se mai incalzeste, nu mai fluctueaza, dar cand oi avea probleme mai mari, atunci ma apuc sa investighez exact.

Salut, teoretic difera injectoare/turbina, la tot ce e 18d, fata de 20d. Acum, asteapta alte pareri de la cineva mai in masura sa raspunda, eu doar mi-am dat cu presupusul din ce stiu/am auzit.

Conteaza foarte mult intretinerea, dpmdv iti bati joc de masina daca faci uleiul la 30 000 , personal, pentru 525d, 2.0 fac undeva la 7-8 000 km revizia . Pentru o singura turbina este ok la 10 000 . Mi-am schimbat acum doua seri , sa-mi arate la 8000 ..

Ce tester ai pus ? de cand ai problema asta? Poate s-a dus frm-ul(scuze senzorii de parcare nu au nevoie de frm + nici becurile de marsalier cred) ..

La ce masina, @Godini? Depinde mult si intretinerea, parerea mea, la cat faci revizia.. cum mergi cu masina.. ?

Ce problema ai mai exact? La mine a fost problema cu mufa care intra in motoras, de actioneaza grilele, pentru f10(mentionez ca aveam eroare pe tester de necomunicare) . Incearca cu un tester dedicat(ista) , sa actionezi manual grilele si vezi daca se deschid, cand incepi procedeul pentru a testa grilele, in 30 secunde se deschid si se inchid de doua ori(parca asa tin minte) . Pentru a ti se deschide grilele automat, trebuie termostat bun , apa la nivel/ulei .. Cand deschizi AC ai nevoie de o mai buna aerisire..

Salut, 1. Ce navigație ai ? Merge să activezi screen mirroring / carplay pe nbtevo / entrynav2 2. Nu știu cum e.. 3. Îți recomand pe privat imediat pe cineva. 4. Poți să verifici cu seria aici https://www.bmw.ro/ro/footer/quick-link/bmw-vehicle-recalls.html

Pe auto îți stă ceva aprins? Poate e codat să nu se aprindă.. am văzut că pe halogen poți să codezi becurile din interior(faza lungă 50% pe post de daylight) .. La f10 ai frm. Acum am recitit. Înseamnă că poți reseta frm, la setările inițiale, și o să-ți stea angels aprinse. Ai codat pe day driving lights să stea faza scurtă.