sskkaa

Pretul mai mici de multe ori reflecta si un DOT mai vechi, trebuie avut grija, si intrebat

Nu doar profil mai sportiv, si tehnologie mai noua, compozitie cauciuc mai buna, fata de Latitude Sport 3 care sunt pe piata de prin 2015-2016... deci au deja 7-8 ani... Daca sunt sunt 4 jante la fel, si NU cu 2 dimensiuni diferite fata/spate, nu cred ca fie vreo problema. Eu am pus CrossClimate 2 pe masina sotiei deja de 3 ani, dar ea face cam 5-7000km pe an maxim majoritar urban, si asa sunt ok, ca nu mai imi bat capul cu schimburi si costuri suplimentare pentru 2 seturi de anvelope cel putin.

Astia fac niste teste interesante de consum, mers incet, mers normal, mers balana...

Sunt un compromis, depinde cat circuli si pe unde. Daca faci 5-10k km pe an, si majoritar oras, pot fi o solutie, dar daca mergi mai mult, si un procent mai mare extraurban, parerea mea e ca mai ok sa ramai la 2 seturi dedicate. In plus, nicio anvelopa allseason nu e omologata de BMW *, din cate stiu eu.

Totusi e mai bine decat de Hyundai sau Kia

Castigatorul este... ?

Au 530e si 550e, asta e viitorul... Pana la urma 550e vine cu L6 B58... deci e acolo undeva, da nu-ti place tine... Din punctul lor de vedere gama e acoperita, de la 520i la M5... Restul... full electric, pentru pasionati. Fiecare cu farfuria lui. Dar nu fii suparat, Mercedes ai vazut ca inca are full benzina pe E450

Te-ai calmat? Iti fac legatura cu "imbecilii" sa-ti faca un pret bun la un 840i, sau faci schema cu M850i? Sau fii atent, iei un X5/X6 M60i, si ii dai Grecale lui @Ciprian01

Ca si nivel de zgomot ambele apar cu 70db, ceea ce e ok... PS4 sunt clar o clasa peste Latitude Sport 3, care sunt vechi ca si conceptie, dar e singura varianta RFT, cel putin pt mine cu 20, omologata. Daca nu schimba BMW ceva in schema, Latitude Sport 3 scrie pe mine cand se duc actualele Pirelli PZero PZ4.

Daca ai drumuri pana in 30-35km aprox pe zi, nu vad de ce nu ai putea sa nu mergi full electric, daca incarci acasa in fiecare seara....

Cand sunt singur in masina imi place linistea de multe ori, nici muzica nu merge, nu vreau sa aud pe nimeni

Nu stiu, nu folosesc asa ceva... io-s old school, d-ala cu cabluri prin masina, telefon in suport magnetic la gura de aerisire, d-astea

@edit

E stiut de ani de zile ca masinile americane nu au accentul pus pe siguranta... adica e si ea acolo in top 5 poate pe undeva...

Eu 99,9% merg doar pe comfort din acest considerent, de PUTIN comfort, ca pe sport imi rupe ficatii. As tinde sa cred ca nu e mare diferenta intre suspensia adaptiva de pe modelele normale de G01 si cele M Performance ( M40d/i ), doar M-urile sunt mai sportive. Daca vrei comfort cat mai mare, clar iei jante pe 19, si suspensie normala, sau adaptiva pe comfort.

Faptul ca masina e mare, nu inseamna ca e si foarte safe. Din pacate...

In afara de RTTI, sincer n-am observat nicio alta imbunatatire... nici nu stiu unde si cum sa fac sa apara vremea O fi oare din cauza ca am ID6? Dar RTTI pare misto, se vede si mai ok parca grafica pe navigatie, si e destul de accurate, l-am testat ieri si acuma dimineata in paralel cu Waze, si nu e departe, desi e mai "pesimist" un pic cu aglomeratia decat e in realitate.

Nu am testat, dar n as crede.

@CosminEU sa ti dea Dzeu sanatate sa te bucuri de X-u ala

Suspensia la X3 e destul de dura si in varianta cea mai basic. Poate cu jante pe 17/18 sa fie cat mai comfortabila posibil. Comfortul maxim nu va fi oferit dpmdv de X3 in nicio combinatie... dar din ce am testat eu, X3 cu suspensie standard si jante 19 anv RFT e mai ok decat suspensie adaptiva si jante 20 anv rft.

#metoo #sustin #doamneajutasafiebine

Azi am platit si 450lei pentru pachetul Connected Booster... sa vad daca o fi ceva util de capul lui... PACHETUL CONȚINE URMĂTOARELE SERVICII: BMW Online Cu acest serviciu de mobilitate online, nu aveți nevoie de un smartphone pentru a călători mai bine informat. Noutățile apar pe display-ul central. Connected Navigation Connected Navigation impresses with high accuracy of the predicted arrival time, extremely fast route calculation and simplified destination entry. Informaţii din trafic în timp real Cel mai rapid posibil la destinație. Sunteți informat cu privire la situația actuală a traficului în timp real și cu o precizie de 100 de metri și astfel puteți reacționa cu încredere în orice moment. Servicii la distanță BMW Acest serviciu digital vă menține în contact cu modelul BMW. Controlați și monitorizați funcțiile de la distanță prin intermediul unui smartphone. CE ESTE PACHETUL CONNECTED BOOSTER L? BMW Online şi Informațiile din trafic în timp real te ajută să ajungi rapid la destinație Prelucrarea comenzilor vocale prin Cloud și Remote services facilitează și mai mult controlul modelului tău BMW Cu serviciile eDrive, încărcarea automobilului electric sau plug-in hybrid devine mai comodă Cu pachetul Connected Booster L beneficiezi de mai multe servicii digitale reunite într-unul singur pentru modelul tău BMW: Informații din trafic în timp real sau procesarea online a comenzilor vocale, de exemplu. În plus, poți accesa automobilul cu ajutorul smartphone-ului și al aplicației My BMW. Disponibilitatea serviciilor din pachet depinde de ţara de reşedinţă.

Mno, ce sa faci, incercam sa te sustinem in achizitie Hai fa un efort, M850i nu e chiar asa departe de 840i. Vorbesc eu sa-ti mai dea un 1-2% discount suplimentar

Nu, suspensia normala e o idee mai moale si mai comfortabila decat aia adaptiva. Eu cel putin asa am remarcat si am condus ceva km si masina colegului.