sskkaa

Cu timpul, km facuti anul au tot crescut, ce-i drept, ultimul am am exagerat grav cu aproape 40k km, dar in medie sigur fac 25-30k km... se aduna repede... Am schimbat prima data la 52k cand am luat masina, pentru ca fiind SH mi s-a parut de bun simt, si dupaia tot la 10k, 60-70-80-90... cum da numaratoarea La toate masinile asa am schimbat, si in multe sute de mii de km nu am avut nicio problema cu niciun motor... ulei bun si revizii dese, cea mai IEFTINA intretinere a unei masini dpmdv. Da, nu-s moale la volan, si vede si spre "rosu" in depasiri, iar pe autostrada merg cum pot si eu... ce sa zic Intretinerea nu e scumpa deloc raportata la valoarea masinii, vreo 1200-1500lei o revizie din asta pe langa reprezentanta... la Passat plateam vreo 800-1000lei pe o revizie... nu merita BMW 100eur in plus??? Raman destui bani si de baut, nu ducem lipsa... Cat despre vanzare, deabia am luat-o, nu ma gandesc la revanzare, dar imi place mult mai mult decat ma asteptam si da sper/cred ca o sa o tin pana pe la 250/300k km daca nu intervine vreo "schema" de neratat Da, asa, e schimb la achizitie, si dupaia tot la 10k km. Viteza mea medie de cand am masina e undeva intre 40-50kmh. Consumul mediu la pompa este de fix 8,6% ( ca referinta la Passat pe aprox 150k km am avut consum mediu 8,3%, si masinile nu prea se pot compara )

06.03.2024 - 90324km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV Deci 1 an, 5 revizii, aproape 40k km... apa paie si bice fratzica... Intre timp am mai schimbat si parbrizul pe CASCO, estimativ undeva pe la 6-7000lei, nu s-a gasit decat "pe original" Am facut si RCA, 1450lei Astept si oferta pentru CASCO, care dupa "dauna" cu parbrizul o sa vad cat ma va costa Rezervorul de lichid de parbriz s-a verificat, curatat senzor/contacte/ce s-a putut... vedem daca mai face, desi vremea s-a cam incalzit... urmarim... Partea cu bricheta s-a rezolvat cu o siguranta Iar la baterie, pentru eroarea scanata, nu s-a gasit nimic, bateria este in stare foarte buna. Mai urmaresc si acest aspect. #amin

Nu stiu, eu am umblat doar in masini de saraci pana acuma... hahahaha

https://bmwblog.ro/stiri/bmw-mobile-care-ofera-servicii-de-asistenta-in-caz-de-accident-sau-defectiuni Nu stiam ca exista un astfel de seviciu oferit de BMW...

Pai detectorul putea fi folosit si pana acum... antiradarul e o problema. Eu folosesc detector de vreo 15-18 ani fara nicio problema. Cat despre semnalizarea radarelor fixe, cel putin in Ungaria pe autostrada aceastea sunt averteziate prin panouri RADAR CONTROL cu cateva sute de m inainte...

40d cu soft pot sa ti confirm ca rupe fashu!

540i resoftat, sau un M550i, sau poate chiar si un M550d ( cu sau fara soft... )

https://www.replicaonline.ro/dement-prins-cu-275-km-pe-ora-in-brasov-video-585026 Nu e accident, dar avem un nou CAMPION vorba aia

Undei ai gasit asa ieftin? Eu stiam ca doar kitul e undeva pe la 1500-1800lei... restul pana pe la 2500 aprox era manopera. Uleiul clar trebuie schimbat, cat mai des, cu atat mai bine ( des insemnand dpmdv 100k km ). Cu cat eziti si cutia are mai multi km, gen 200-250k+ cu atat schimbul poate DAUNA decat sa fie benefic. Filtrul e magnetic si integrat in baia de ulei, asa stiu si eu. Si eu la urmatoarea revizii ( la 100k ) voi face schimbul.

@Shooter85 eu zic sa ti temperezi expunerea plastica si glumele infantile ca nu ti vor aduce niciun beneficiu. Aici e o comunitate de oameni seriosi iar mistocareala asta ieftina nu tine... Schimbul optim de ulei ar trebui facut la ORE DE FUNCTIONARE nu la km, pentru ca nu e tot una ca un motor sa faca 250h-300h in 5000km ( mers majoritar urban ) sau in 15000km ( mers extraurban ). La diesel mai trebuie tinut cont si de dilutia uleiului cu motorina de la regenerari, si justificarile pentru un schimb mai des al uleiului decat 25 30k km sunt multe... Sunt mii de analize de ulei care arata clar ca oricat de scump si de smecher e uleiul dupa 15km isi pierde grav proprietatile ( mai ales de ungere ) si astea prin Germania unde majoritatea motoarelor NU vad semafoare si trafic urban, ci baga zeci de mii de km pe autostrazi in conditii optime, gen... Iti zice un coleg, care intr un an va face a 5 a revizie... prima la 52k cand am luat masina, la 60, 70, 80 si urmeaza urmatoarea saptamana viitoare la 90k km...

De cat timp ai masina? De cand ai erorile si scoate fum? Masina are si soft de putere sau doar catalizatoarele date jos?

Da unde lucrezi boss de va dau astia masini de firma Porsche Panarama Faceti angajari? E450 nu suna rau deloc... si arata si f fain masina. Daca si Panarama e pe lista nu cred ca "e foarte scumpa" e un criteriu de luat in seama

Ieri pe drum spre Mures am constatat ca bricheta fata nu mai functioneaza, adica nu alimenteaza cu curent... am pus si incarcator, si detector... nu merge cu nimic... cea spate, de sub clima spate functioneaza... erori nu am... ati auzit cumva de subiectul asta? N am acces la laptop si de pe telefon mi e greu sa caut...

Rata profitului depinde de domeniu... in constructii e cam 5 8%... 10 e foarte bine... peste 10%... avion. Ferrari e cea mai profitabila marca. Cat despre copii taloane si alte avione... dude, wtf? la mercedes nu prea ma bag da pe astia de la.bmw ii stiu de 10 15 ani si n am auzit niciodata de manevre d astea... acu ceva ani am luat un x3 nou cu vreo 20% discount fara sa ne intrebe nimeni de parcul auto premium detinut. @edit ai comandat merc e klass pana la urma?

Nu ne mai ajuti odata cu lista aia te rog? Sunt totusi aproape 200pagini scrise si de pe telefon mi e greu sa caut... multumesc!

Pentru care masini e valabil link-ul? Eu am un X3 G01 din 2019, cu ID6 cred... Cum se face update-ul? Pune pe un stick, si bag stick-ul in masina? Nu prea ma pricep, am facut doar la VW Passat update-uri de genul... Multumesc anticipat pt ajutor.

Corect, au FOST, acum 15 20 ani... Da stiu, e o chestie general.valabila cu calitatea si fiabilitatea cam la toata gama... dar de multe ori ler total daca iti faci un calcul cat pierzi in alea 3 4 luni de inutilizare diferenta poate merita data pe o duba mai calitativa gen... sau pe diferenta de consum...

Nu credeam ca in 2024 mai exista oameni seriosi care cumpara Ford-uri ( Fix Or Repaid Daily ) noi...

Masinile sunt necesare a fi mai bune/sigure, pentru ca soferii sunt tot mai PROSTI!!!

In ultimii 10-15 ani masina a ajuns un bun consumabil, ca un aparat electrocasnic, care cu greu si efort financiar tine mai mult decat perioada prezivionata de funcionare ( garantie + ceva maruntis ). Consum, consum, consum.

cand toata lumea o arde cu electricele si agenda verde, acuma producatorii mari scot bani si din piatra seaca vorba aia... cost cutting e la rang de arta mai nou... si eu sunt de parere ca nivelul calitativ scade cu fiecare generatie, in avantajul profiturilor cat mai mari...

Mda, se pare ca sunt totusi Pirelli si Yokohama, in varianta standard STD, cu omologare BMW. XL sunt toate, fie ca STD sau RSC. G01–Reifenliste.pdf.asset.1702996662407.pdf

Ranforsat inseamna Runflat Dupa cum am zis si mai sus, are 3 variante... Bridgestone, Pirelli sau Michelin.

1L la 10000km aprox mie mi se pare un consum destul de marisor. Pana in 500ml la 10k km mi se pare decent/normal. Sigur a fost la nivel maxim uleiul dupa fiecare revizie?

Pentru masina lui, si pe dimensiunile lui nu exista decat anv omologate runflat. Cunosc bine situatia pentru ca am avut aceleasi intrebari cand am luat anvelope si am sapat dupa raspunsuri Pt X5 si 21/22 e alta discutie.