Romulus

Eh, cred ca inca are ceva probleme cu masinile germane, probabil din cauza Honda, dar nu cred ca e ceva grav.

Urmareste cineva canalul asta de youtube? Macar pe partea care ne intereseaza pe noi...?

Asa, da. Multumesc. Sugestiile astea sunt ce cauta omul nostru @Raul P. E tanar, nu are experienta la masini, si inca nu am reusit sa am o discutie cu el sa se lamureasca exact ce vrea si ce nu. @alex230ro si @FiveThreeFive multumesc mult de sugestii. Daca mai gasiti anunturi care merita in bugetul asta, ma ajuta si pe mine si in special pe @Raul P

El ar vrea benzina, dar probabil nu va gasi o masina sanatoasa, avand in vedere ca oferta de diesel este 10:1 pentru asa buget.

Are buget de 7.000 euro.

Masina e foarte frumoasa.

Asta spun si eu. Omul a abandonat varianta dupa ce a vazut masina si a mai citit una alta aici pe forum.

Si eu i-am spus sa abandoneze ideea, dar sa posteze aici ce a vazut. Nu prea pricep de ce nu ar pune la punct motorul inainte de vanzare, decat daca...

Eu nu vad sensul. Riscul e prea mare si masina desi nu e sport, se misca perfect cu cati CP i-a dat mama lui.

Un italiano vero!

Pentru asta nu cred ca se deranjeaza nimeni. Mai exista ceva taxe diferite la cumparare? Am auzit pe cineva in BMW vorbind ca "taxele mai mici" sunt un avantaj. Dar pentru 160 lei pe an, nu cred ca se da jos din pat nimeni.

Trebuie sa cauti un mecanic specializat in BMW, cu un tester care merge pe BMW. Nu orice tester merge.

Ar fi perfect daca ai incerca sa spui si ce masina este si detaliile necesare, dar si o idee mai coerent. Nici nu stiu unde sa mut topicul ca nu spui nici daca e BMW.

bateria mananca si spatiul din portbagaj (sigur si locul de cabluri) dar si cel pentru rezervor.

Stie cineva care sunt impozitele pentru 530e vs 530i vs 520i? Sunt foarte curios de cele hybrid. Ce alte avantaje mai sunt? Parcari in Romania, nu cred.

Nu ai nici o treaba cu 30 km dus intors. Am facut in viena peste 40km electric dintr-un charge. Poate iarna nu vei reusi, sau daca merge la greu aerul conditionat. Dar altfel, e super ok. Cum am spus, pentru scenariul tau particular, este vis de masina. La drum lung, ai cateva avantaje si multe dezavantaje. Te ajuta electricul si ai repriza buna de la 100-160 pe autostrada. Merge super bine. Dar 46l rezervorul? Nu treci de 400 km range pe combustibil, decat daca ai grija extrema de el si nu ai piciorul greu. Si pe strada fara peste 140 km/h. De fiecare data cand am facut plinul scria... 530 km range. Dar mintea frumos. Plus ca sa nu uitam, nu alimentezi cand ajungi la zero, ci cand ajungi pe la 100-150 km range. Deci cam odata sa spunem la 300 km, faci plinul. Alt mare dezavantaj. Un seria 5 are un portbagaj potrivit perfect pentru 4 adulti. Dar varianta hybrid despre care vorbim aici, e mic rau in comparatie. Adica lipsesc cel putin 100l de spatiu si e simtitor de mic si inghesuit. Brusc nici o geanta nu mai incape pe "dunga", doar culcate, si deasupra lor, manetele de rabatare a scaunelor spate, nu permit introducerea decat maxim a unor haine subtiri si se pierde si din nou. Am condus toate seriile 5 existente si din cele recente, portbagajul asta se compara cu o masina mica mai degraba. In mod normal in seria 5 incap din cauza ca podeaua e mai jos, absolut orice bagaj de avion de mana sau de cala. Fara probleme. Cu 530e am facut puzzle 3D de fiecare data cand am plecat din hotel.

Daca ai garaj si incarcare minimum 4h acasa, o sa fie super. O sa ai range vara spre 40km, depinde cum mergi. Daca ai rezolva si la munca, ai fi deja ok. Asa da, merita. Asta e singurul scenariu in care imi imaginez ca merita. Consuma ok, e super comoda la drum lung, si merge binisor. Pe autostrada nu te impinge nimeni de la spate. Optiunile astea plus comfort access sunt de vis. Soft-close e moft grav. Pe partea de dinamica nu are nimic extra, dar masina e un vis, folosita cum ai tu in plan. Ma refer aici doar la primul link. Nu stiu daca as alege scaune sport, cele comfort sunt mai ok pentru mine. In rest nu stiu, nu prea ai cum sa dai gres.

Eu tocmai am facut cu un 530e din 2023, cu 3.000 km la bord, alti 2.500 km. Sunt extrem de curios, ce te determina sa te gandesti la 530e?

Are 23 de ani. E tanar. Are salariu. Are viitor. Citeste si aici. Speram ca si posteaza. A condus un BMW si este "vandut".

Ok, nu super ieftin. Macar unul in care sa nu ingroape inca 5000 euro dupa cumparare. E constient ca vor trebui facute multe dupa cumparare...

Un amic, vrea o masina super ieftina. Se uita la asta si m-a intrebat pe mine. Eu nu am habar despre E90 sau despre ce trebuie verificat, asa ca ajutati-ma voi. BMW 320i - 2.0 benzina 170cp Baia Mare • OLX.ro Ce parere aveti? Urmareste aici discutia, si probabil va raspunde singur in continuare, eu doar i-am dat curaj la tăntălău.

Siguranta simpla sau o capsa pirotehnica? Cum ai aflat pana la urma?

e una din cele mai frumoase. Materialele interioare sunt excelente, dar culorile puțin anoste pe negru.

Am tinut masina la drum lung pe hybrid cu battery control, si 80% autocharge pentru a intra in orasele mari doar electric. Nu am incarcat la priza. Am avut 3 incercari nereusite. Una la hotel in Vienna, una in o Benzinarie din Romania si una in un mall din Cluj. Trebuie sa fii dus cu pluta sa faci asa un drum cu o masina electrica si sa cauti chargere si sa astepti. Dupa 10 ore de drum, cu opriri de alimentari si tigara, daca aveam de stat si ore la incarcat imi taiam venele. o sa povestesc si experienta mea cu autohold si cu toate sistemele automate. Pe autostrada la un stop and go de 2h, ajuta enorm. Porneste singura, opreste singura. Autoholdul mi-a dat emotii, cand din senin a facut ceva masina de parea sa vrea sa plece si m-am speriat si l-am dezactivat. Un fel de saritura spre fata desi era oprita de 30 secunde cel putin. eu pe autostrazi am tinut-o in 145-150 km/h pe automat dar am ajutat-o de multe ori cu accelerația. Am vazut si 170 km/h pe HUD.