LYM

1 la mana, masina este complet cheala pt un G30, fapt ce se reflecta in pret, ce-i drept. 2 la mana, cuiva la 24 de ani i s-ar potrivi ceva mai mic, mai tineresc, parerea mea. Eu zic sa nu te arunci si mai orienteaza-te. 3 la mana, as vedea masina asta cu ceva mai potent decat acel 20d.

Asta ca se aude mai puternic cand iei curba doar intr-o parte e de la rulment. Asa imi facea si mie cand am avut un rulment pe spate dus, dar la mine a fost usor de identificat. In cazul de fata...nu stiu, pune-i sa schimbe toata masina pana ii dau de cap. Vezi si prin legea ANPC, daca nu ma insel, parca exista o reglementare pt cazurile in care nu poate fi remediata problema dupa un numar de x interventii. ps: tot spunea lumea ca reprezentantele abia asteapta sa schimbe piese pe garantie. Nimic mai fals, reprezentantei fiindu-i platit un pret agreat de BMW pt manopera (mult mai mic), de unde si interesul lor scazut, de multe ori. Asta pe langa faptul ca trebuie facute dosare, trimise la bmw, aprobate etc ... mult de munca. Cel mai simplu e a 2a zi dupa ce ai iesit din garantie, imediat iti toarna foaia cu "ce trebuie schimbat" pe banii tai.

La pret da, insa Bosch nici macar nu au aceeasi forma ca cele OE. FFS, stau mai ridicate In plus, ale mele scoteau zgomot inca de la prima stergere, deci never again.

Recomand si eu OE. Am pus ultima oara Bosch si sunt semnificativ mai proaste.

Nu exista, bmw e fara moarte, la 200k km abia termina rodajul.

Nu are nicio problema, e bemveu. Ia-o si fii fericit!

In Elvetia iti iei amenda daca stai in fata casei cu motorul pornit, te reclama vecinii de nu te vezi. Totusi, sunt unele masini (vezi grupul VW) langa care pute de-ti muta nasul, chiar si cu DPF on. Avem si un Golf6 1.6 in familie si mereu cand coboram din el in parcarea subterana te omoara mirosul, fie ca se regenereaza, fie ca nu (nu mai zic la pornirea la rece). Tehnic masina este verificata si e in regula, 'asa face toate' zice reprezentanta si intr-adevar, am mai simtit mirosul asta si la alte surori din grupul VAG. La bmw pot sa stau cu nasul in esapament chiar si cand se regenereaza si nu am simtit niciun miros iesit din comun.

Cauta 80Ah, 900CCA.

Problema cred ca este ca fiecare incearca sa-si impuna propria-i parere, nu sa gandeasca un pic si sa realizeze ca utilitatea sistemului tine de nevoile fiecaruia.

Dupa 9 ani de mers cu RWD, daca ar fi sa aleg acum as alege tot RWD. xDrive = greutate mai mare, consum crescut, complexitate crescuta, costuri suplimentare, emotii cu cutiile de transfer, iar beneficiile nu le-am dus lipsa in astia 9ani. Cu niste anvelope bune (aka. noi sau aproape noi, nu din alea de 7 ani 'cu carne') te descurci mai mult decat onorabil cu RWD.

As fi zis si eu de mechatronic, dar daca zici ca ai schimbat cutia cu totul si face la fel ... nu stiu ce sa mai zic. Verifica totusi ce joc are in flansele de cardan cand da socurile alea. Arunca o intrebare si catre neo_andersson de aici de pe forum, el se pricepe mai bine cand vine vb de fineturi din astea in electronica masinii.

E stricata.

La 10k euro eu zic sa nu te mai complici cu F30/F10, ci sa mergi direct pe seria 7

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=5C32-EUR-04-2016-F10N-BMW-520d&diagId=11_4582

Se schimba si separat, nu sunt lipite. Habar nu am ce schimba BMW, probabil in functie de lot/probleme le schimba separat sau impreuna, nu stiu.

Nici pe mine nu m-a sunat nimeni, dar am dus-o eu la Filaret, au facut constatarea si au inlocuit distributia, chit ca iesise masina din garantie. Nu tin minte sa fi mentionat ceva de vreo rechemare, ci de culanta (goodwill) pt ca aveam toate reviziile facute la ei.

Nu ai inteles. Turatia nu se ridica la relanti fiindca la masinile cu cutie automata ti-ar pleca masina de pe loc, dar atunci cand face regenerarea cutia nu mai schimba asa repede treapta superioara - daca inainte tindea sa tina turatia cat mai jos posibil, pe timpul regenerarii la mine sta turatia pe la 2000rpm. Vorbesc aici de mersul prin oras, cu viteze mici; la drum intins si turatii mai ridicate e greu sa-ti dai seama.

Daca ai cutie automata va merge putin mai turat in D (ca si cum ar fi in Sport) pana termina regenerarea. La manuala nu stiu cum e. Oricum, regenerarea se va relua la urmatoarea pornire daca opresti motorul si nu terminase.

Pt 30d, esti sigur? Eu am cautat si n-am gasit. Dar ca sa raspund la obiect, da, kitul PPK de la BMW este cam singura varianta pt a-ti pastra garantia, insa eu nu stiu sa existe pt motorizarea asta. Eu am pus la 20d si a costat 1500E, insa doar piesele din kit valorau mai mult de atat.

Am vazut destule decizii ciudate date de instante, asa ca nu as exclude nicio posibilitate. Una e ca ni se pare noua deplasata comparatia, alta e ce reuseste un avocat bun sa demonstreze si ce probe ii admite judecatorul. Gandeste-te doar asa: ala cu tramvaiul conduce o arma de multe zeci de tone, plina cu pasageri (!!) si cu ea loveste o masina de 1.5t. Si nu loveste doar o data, sa zici ca a fost accident, ci opreste, porneste din nou si-i mai da una, mai tare, in timp ce-l injura pe ala cu bmw-ul; se vede de pe luna intentia de a-i face rau; il mai face si "cioara" pe ala, deci e si mai evidenta ura fata de el. Tramvaiul stationa, el impinge bmw-ul prima data, dupa care ala pune o frana fiindca nu se astepta la asta, normal; cu toate ca tramvaiul a putut opri fara sa-l loveasca, pleaca de pe loc si ii mai trozneste inca una. Mai vine "victima" cu un certificat de la medic ca, au au, il doare gatul dupa ce l-a lovit ala si deja treaba se complica. In fine, nu zic ca asta se va intampla, tot ce spuneam este ca, personal, as vedea si posibilitatea asta, sa incadreze fapta la infractiuni mai grave, daca ala ar vrea sa mearga in directia asta. Dar nah, aparent multi pe aici au ochii rosii de ura si ar fi vrut ca ala cu tramvaiul sa-i fi dat mai tare, eventual fara sa pateasca nimic, pentru ca ... automobile. Peace!

Daca tu ai pretentia ca 2 spete sa fie identice e clar ce experienta ai cu sistemul judiciar, asa ca o las asa, ai dreptate

Dosarul penal nu atrage automat "mititica", dureaza pana la condamnare definitiva, dar una e sa te ancheteze pt distrugere, alta e pt tentativa de omor. Daca se dovedeste nevinovat, bravo lui, dar tot ii tzatzaie curu' o vreme. Si daca tot vi se pare asa ciudat asta cu tentativa de omor, il mai stiti pe ala cu Touaregul de a lovit intentionat un Logan pe la Miorita? A luat vreo 5 ani cu executare pt tentativa de omor, deci vad orice optiune deschisa. In fine, din partea mea sper sa nu ma intalnesc in trafic nici cu unul, nici cu altul, ca ambii sunt sariti. Ia si lectureaza. Daca tiganul dovedeste ca ala a avut intentia asta, sa-i tii pumnii. https://www.g4media.ro/video-soferul-cu-touareg-ce-a-lovit-intentionat-in-2015-o-masina-in-zona-fantanii-miorita-condamnat-definitiv-la-5-ani-inchisoare-pentru-tentativa-de-omor.html

Ca sa-mi dau si eu cu parerea pe subiectul cu vatman, categoric coclitul ala cu bmw este un prost, dar cu siguranta nici vatmanul nu e departe. Sa lovesti intentionat cu tramvaiul, probabil si cu oameni la bord, mi se pare deplasat. Daca tot vroia sa-l faulteze pe ala o putea face astfel incat sa para ca n-a putut opri, nu sa dea intentionat in el. Intr-un fel il inteleg, ca te apuca dracii cu toti cretinii in trafic, insa jobul lui necesita calm. Sa zica merci sa nu-i transteasca vreo acuzare de tentativa de omor, ca distrugere e deja.

Postarea ta e din categoria "nu vand nimic, doar ma laud"?

Pe scurt: nu. La ditai' autobuzul trebuie un motor de 3L si ceva cuplu in plus, parerea mea. Din ce vad pe net, G05 cu motorul asta are 450Nm, pe cand G01 (x3) are 500Nm. Cum au gandit-o pe asta?