LYM

La cald, anvelopa de iarna fiind dintr-un material foarte moale, distanta de franare creste considerabil, la fel si uzura anvelopei.

Bomba masina, bravo!

Mercedes-ul asta nu-mi inspira nimic cand il vad, personal imi lasa impresia de masina veche, din exterior. Bine, nici G30 nu e vreo revolutie in materie de design, dar parca are cateva unghiuri din care arata bine, in special spatele.

Poate ca n-am citit pe indelete toata discutia. Postarea mea era prin prisma asigurarilor - personal nu vad sensul calcularii unei asigurari in functie de capacitatea cilindrica a motorului, ci de a puterii. Un sofer ce conduce un 2L cu 400CP zic eu ca este mai predispus la accidente decat daca ar conduce un 2L cu 90cp; cu toate astea, nu e nicio diferenta la asigurare. Si in RO conteaza varsta la calcului RCA-ului. Tin minte cand am implinit 30 de ani, ca a scazut semnificativ

Pt ce ar conta capacitatea motorului? Ai motoare de 3L si <200cp si motoare de 2L si 400CP, sau motor tot de 2L si 90CP. Explica-mi si mie care ar fi logica dupa care ar conta capacitatea cilindrica. Daca e sa conteaze ceva, atunci sa conteze puterea.

problema mecanica in cutie (convertizor, bloc de valve). Te duci degeaba la bmw cu ea, ei probabil iti vor recomanda inlocuirea cutiei.

Cu filtrul de motorina cu tot, sau fara?

Niste date de contact ai? vad ca e destul de aproape de mine.

La a mea imi pot da seama cand se regeneraza, daca sunt in oras - cutia va tine motorul ceva mai turat (ca si cum ar fi in sport, in jur de 2000rpm) versus cum merge normal, ca o tine si la 1300rpm daca mergi incet. Daca vrei si mai profi, stai cu diagnoza pe ea si vezi

Important e sa fie ieftina, restul se rezolva Pe bune acum, tu iei cabrio pt a merge la munte 4 oameni si bagaje? Cabrio se preteaza pt o a 2-a masina si, parere personala, nu diesel.

Dupa cum spuneam, nu toti au timp si nici chef sa schimbe masinile ca pe sosete. Pt mine nu face sens sa cumpar o masina aproape noua, sa merg 13k km cu ea si apoi sa o vand, de aia atunci cand iau o masina de genul asta imi fac calculele in asa fel incat sa o tin mai mult timp. Tu poti lua si elicopterul, nu te retine nimeni, doar nu presupune ca toti fac la fel ca tine.

E 130 lei schimbul de lichid de frana la Filaret. 600 Lei nu cred ca a fost vreodata, poate confunzi. Eu prefer sa merg la o reprezentanta, pt o diferenta de 200 Lei in plus fata de un service non-reprezentanta cred ca merita. In plus, am si un recall de facut, de care m-au informat cei de la Filaret. O sa intreb de reduceri, daca-mi dau si discount la piese o sa fac si ceva reparatii tot la ei, sa vad.

Discutabil. Am cerut recent un deviz pt revizie la MHS, unde mi-am facut toate lucrarile de 9 ani de zile, si m-au omenit cu vreo 4-500 Lei in plus fata de Filaret (asta dupa ce eram la a 5-a solicitare de oferta fara niciun raspuns de la MHS). Cred ca au prea multi clienti, o sa le respect dorinta, din punctul asta de vedere. Niciuna dintre reprezentante nu a mentionat vreodata nimic de reducere pt masina mai veche de 5 ani. Uite, o sa intreb data viitoare. As prefera sa fac lucrarile la reprezentanta daca as avea un discount, dar cand imi trantesc oferte de 2000 de lei pt o revizie la un 320d de 10 ani vechime ... mi se pare ca sar calul.

De unde asta cu 15% reducere, e o chestie generala? Ultima oara cand l-am schimbat eu asa am facut, mi l-am comandat singur original si apoi am mai dat vreo 120 Lei la un centru ca sa mi-l monteze. La reprezentanta cred ca au scorurile astea ca sa umfle bani de la asigurari, la fel ca si cu oglinzile, care ajung sa fie aproape 1000 Euro un set de 2 geamuri, in unele cazuri.

Si eu am luat masina la 1an/20k km, cu garantie. 9 ani mai tarziu o am tot pe aia, are 176k acum (deci in 9ani si ceva am facut 150k, aproximativ). M-am inteles foarte bine cu ea si imi place si acum, doar ca a venit un bebe si se cam simte nevoia de ceva mai mare, care cu siguranta va fi tot bmw si tot in aceleasi conditii luata. Personal nu sunt genul care sa invarta toata ziua la masini - daca nu am avut probleme cu ea si masina mi-a multumit nevoile, am pastrat-o.

roman autentic aici ^^ 125k km unii oameni ii fac in 5-6 ani sau chiar mai bine. Gen, peste 6 ani masina omului va avea 150k, iar aia de care zici tu va avea 300k. In prima varianta (probabil) nu vei baga mare lucru in reparatii, pe cand in a 2-a s-ar putea sa inceapa sa-ti pice mai multe (dar probabil genul de om care apreciaza o astfel de masina nu va baga mai nimic in reparatii, va da km inapoi la 150k si o va vinde altui 'pasionat') Nu toti isi iau masinile ca sa piarda cat mai putin la ele, sau sa le vanda in profit. unii se mai gandesc si la siguranta, la lipsa durerilor de cap, gen sa te poti trezi dimineata si sa pleci cu ea la un drum de 5000km fara sa stai cu grija ca te lasa in drum. @raduron - sa o stapanesti sanatos si fara incidente!

In Germania o vand, stai linistit. La noi 90% cauta la 10k euro, si preferabil seria 7.

Mai stiu de la un prieten care a facut o lucrare la ei ca sunt ageamii, gen nici factura nu i-au dat pe lucrare, dar nu credeam ca sunt chiar in halul asta. Bine ca ti-ai luat banii inapoi, comanda-ti piesele originale si mergi si fa-ti schimbul la orice service, este extrem de simplu. Cf indicatiilor producatorului NU se foloseste masina de flush, ci doar gravitational (6-7L, max). Sa iei si suruburi noi pt baia de ulei.

Daca ai oprit motorul si nu-si terminase regenerarea, aceasta se reia la urmatoarea pornire. E normal sa fie fierbinti gazele pana termina regenerarea, temp cresc pana la 5-600*C in DPF vs. 170-200*C in mod normal.

Jantele cu probleme sunt originale? verifica daca stau asezate bine pe butuc, sa nu aiba joc (gaura aia din janta sa se fi largit). Presupun ca nu ai inele de centrare sau ceva.

Eu am folosit Meguiar's Ultimate Compound cu rezultate bune, dar daca zgarieturile sunt pronuntate nu va face minuni niciun polish.

Deci am inteles bine, ai dat 6k pe masina si 11k pe reparatii? :goodjob:

Poti coda, dar tot nu bate cu viteza de pe GPS. La mine cel putin chiar si v_corrected e peste viteza masurata pe GPS cu cativa km/h.

vezi la 00:31sec, cand face launch control cum se lasa de cur inainte sa plece, cum sa nu fie cutia in sarcina? Cutia automata nu este ca cea manuala, unde turezi, trantesti ambreiajul si o ia din loc.

Probabil cele mai mici/usoare, pe 16. O roata de 19" este cu mult mai grea decat una de 16", iar fiecare kg in plus pe roti echivaleaza cam cu 10Kg de greutate in masina. Din ce spui eu zic ca e perfect normal sa fi avut 1sec in plus (pasager in masina, jante de 19 etc), deci nu te mai stresa aiurea.