Onnix
Contributors
-
Joined
Everything posted by Onnix
-
Ce fel de probleme ai? Consuma antigel? Sau ei doar te-au informat ca ai recall? Daca nu-ti consuma antigel si galeria de admisie nu e colmatata, poti merge fara probleme. Daca in ultima perioada ai completat cu antigel pt ca primeai avertizare, eu nu as pleca la drum. Acum am citit noul tau reply cum ca e fisurat. Sfatul meu e sa nu pleci cu masina in starea aceasta. Poate gasesti vreun racitor second pe undeva, care nu e fisurat si il poti folosi la drumul acesta. Bafta!
-
-
-
Da fratele brother, poti sa-l scuipi din plamani la loc… se sudeaza singur. Cancer fericit! 🤗
-
Trebuie sa gasesti in aplicatie ceva de genul… toate schimbarile din noua versiune de soft. Asa e de multi ani… trebuie sa fie detaliate undeva… ce e nou la HUD si la alte module. Am pornit si eu Software Update din aplicatie; cand ajung la masina o sa imi ceara sa downloadez noul soft. Iti fac print in cazul meu care sunt noutatile din noua versiune, chiar daca nu am sa duc la bun sfarsit updatarea. Eu nu mai fac update de la 07/2023 in sus pt ca au implementat cand pornesti masina, sa te anunte de fiecare data, ca citirea semnelor de circulatie nu e valabila pt Romania.
-
Da varule, e fata mare. Aici pe forum, nu se tolereaza dpf off si egr off. Nu e loc…
-
Da bre… tu esti fix nesimtitul caruia ii pute “curul” in parcari, la semafor, in trafic, care scoate fum prin oras oriunde incerc eu sa imi plimb bebele. Am avut vreo cateva motoare N47 si N57, dar nu am facut Dpf Off… asta pt ca am avut grija ca sa schimb tot ce era de schimbat ca sa nu ajung la Dpf Off. Dpf off faci cand nu esti capabil financiar sa iti pastrezi masina in stadiul de functionare conform, ori cand ti-ai cumparat o petarda de 500.000km plus data inapoi la 189.000km si te minti singur.
-
Copii ai? Sau parinti, neamuri?! Ca sper ca doar ei sa inhaleze ce scoti tu pe evacuare. 💪🏻
-
-
Incearca senzorul 13 din diagrama atunci. Aceia sunt ce 2 senzori care monitorizeaza temperatura racitorului EGR… unul din admisie catre Egr (15) iar celalalt Egr-Evacuare (13). Tehnic, lumesc, global, nu exista alti senzori pe acel traseu. Totusi, ti-as sugera sa verifici cu Ista valorile, nu cu alte softuri de pe telefon. Sunt ok si acelea sa le ai cand esti pe drum, plecat de acasa gen, dar concludent, Ista e ce trebuie.
-
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=1C71-EUR---F20-BMW-116d&diagId=13_1474 Reperul 15
-
Parerea ta care este? Ce ti-a zis mecanicul unde ai schimbat fulia?
-
Si eu am comandat de multe ori de la bavauto… de la ulei, filtre, discuri, placute de frana, pana la chestii electronice obscure, senzori etc si nu am avut niciodata probleme. Tot timpul mi-au raspuns cand am sunat; eu zic ca se va rezolva problema, trebuie sa comunicati.
-
-
L-as intreba daca vrea sa moara doar el ori doreste sa ii ia si pe altii nevinovati…
-
Onnix replied to andrei sandor's topic in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMWModulul bluetooth Mulf2 din portbagaj e dus. Incearca cu altul din dezmembrari.
-
Din cate stiu, datele sunt asigurate de Telekom. Mai mult ca sigur de la ei este problema. Stai linistit ca o sa-si revina. Poti incerca si cu un hard reset la iDrive; se tine 70secunde apasat pe butonul de oprire pana se reseteaza de aprox 3 ori apoi ii dai update services din meniu.
-
Mda… asteapta raspunsul lor. Ce iti pot spune este ca autodoc si retururile, nu se pupa deloc. O sa fie nebunie daca vrei sa faci retur; au patit-o cateva cunostinte iar de atunci, nu mai fac comanda de la ei.
-
De multe ori pe autodoc sunt descrierile gresite. Trebuia sa cauti pe site-ul producatorului codul compatibil pt masina ta iar apoi sa cauti dupa cod pe autodoc.
-
Nu are treaba cu unghiul de fuga. Nu cred ca sunt arcurile corecte pt EDC si de acolo ai problema. Verifica bine de tot codurile si cumpatibilitatea; 99% de acolo e problema.
-
Prietene, dupa logica ta, oricum omenirea e sortita pieririi… asa ca, am putea de pe acum sa luam fiecare cate o pusca si sa ne omoram intre noi… ca oricum vom muri. Armata, pompierii, fabricile, vapoarele etc vor polua, pt ca trebuie sa functioneze in caz de calamitate/razboi cu orice tip de combustibil. Asta e logica si ratiunea lor. Noi vorbim aici de 2 masini identice, la semafor, una cu bara neagra, ca are tot OFF si una cu bara curata ca nu are nimic anulat. Nu ai cum sa-mi spui ca respiri acelasi aer de la ambele. Baga straight pipe in habitaclu la tine daca tot nu e nociv. Intr-o societate dreapta ai voie sa faci orice atat cat nu incalci drepturile altuia; iar cu OFF, le incalci.
-
Da ma… “gaselnita” sa nu ne mai umplem plamanii noi de fum, ci sa se umple admisia. Ai raq ei cu mama lor… nu vor binele admisiei ci pe al nostru.
-
Dupa ce ai schimbat senzorul diferential de presiune DPF, ai resetat cu Ista toate valorile pe exhaust? Asta include si reset pe Egr, Air Mass etc. Trebuie sa urmezi procedura dupa reset pt adaptare. Gasesti in Ista toate detaliile. Este cam obligatoriu sa faci asta dupa ce schimbi piesa.
-
Ce senzor de presiune ai pus la DPF? Daca nu ai pus original, de acolo ai probleme. Hella sau altele aftermarket citesc gresit si DDE face regenerari dese.
-
Acum vad cat de tzaran e verisorul nostru… ala cu care nu ne mandrim ca e in neam cu noi… dar constientizam ca e acolo…
