BOASKA

esti analfabet prietene, invata sa scrii mai conteaza si soferul cand vorbim de consum, este vorba de mers pe autobanda regulamentar abtine-te de comentarii idioate, nu ai habar de nimic

si tot nu am inteles daca astia care au dat minus au o masina premium cu eurogarantie, asa poate aflam si parerea BMW in acest caz, se acorda garantia in continuare? si daca da, cine lasa in service premium bmw o capcana pe roti, poate ca voua vi se pare normal si firesc sa va riscati cu cazanul pe strada sa faceti pe alti membri idioti si sa dati intervale, ma rog pe tema asta ma bufneste rasul, dar pe cei de la reprezentanta cand nu te lasa sa intri cu caruta premium in service ca periclitezi siguranta personalului si a restului de echipamente tot asa le ziceti, idiotilor? asta domi e un caz special, tulcea parca, aia mananca mult cap de peste si sunt foarte inteligenti, cica gama de produse proaste si ieftine la bmw incepe cu 320d, cea mai excrecabila masina, ma rog...e un om deosebit de altfel vad ca nimeni de aici nu stie, chiar nu stie ca la turatii de 5000rpm se ard supapele chiar si la un bmw cand merge pe gpl pe urma imi cer scuzele de rigoare ca mi-am luat diesel ieftin care mananca 4.7% exterior si voi aveti o senzatie de vis cu limuzinele voastre in care investiti de 3 ori mai putin bani pe combustibil si piese decat intr-un 320d, dar ma rog va permiteti, chiar cam multe vad, dar ma rog asta e nivelul .....

astept ca domnu' xxl sa-ti dea si tie putin vant, vad ca e a doua oara cand ma injura cineva fara sa se ia nici o masura

si semeringul la arbore trebuie plus garniturile la capac, pinioanele ala de la arbore mai ales cred ca tb verificat sa nu se fi ascutit dintii...bine ca se poate schimba

are zgomote? daca nu mai verifica pe la 300k si te hotarasti atunci, desi si 300 e inca ok zic eu cate ore de functionare are motorul?

foarte foarte corect

numai daca are Ecoli in ea

si eu care credeam ca se pune la pliculet

si cum se amesteca full sintetic cu motorina?

trebuie sa pui mineral !

filtrul epurator nu stii unde este nu? si ala trebuie schimbat ca sa nu-ti faca gaze in carter si sa baleasca pe la toate incheieturile motorul

are http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-535-gran-turismo-535i-gran-turismo-navi-xenon-glasdach-pdc-viernheim/193874740.html#utm_source=kleinanzeigen.ebay.de&utm_medium=textlink_VIP&utm_content=more_pictures&utm_campaign=partner_ad

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/bmw-535i-gran-turismo*navi*xenon*glasdach*pdc*/204503262-216-4763?ref=search

normal ca exista riscuri, in germania sunt foarte multe cu motorschaden la ft putini km, intervale extinse de service si autobanda de ragaie dar asta este, sunt noi se ofera garantie, cand ies din garantie sunt deja nur fĂźr export

pe jos este mai usor si mai simplu, daca slabesti si jugul la cutie sa lasi motorul in jos ai loc suficient fara sa-ti rupi mainile

nu inteleg cum poti sa spui ca 225/45/17 sunt instabile si derapezi cu ele, si cu astea cu talon de 60 pentru jeep o sa fii foarte stabil pe curbe, pune-ti jr-uri ca la aro

baga aer rece de afara amestecat cu miros de fum de pe turbina-evacuare, e normal tubulatura de la epurator si filtrul in ce stare sunt?

gresesti, nu e tipic deloc

ptr restul tb sa pui contactul altfel ai 009

pastreaza distanta si nu te mai uita prin parbrizul la ala din fata ce se intampla pe drum

depinde, diferenta de pigment se observa ori la soare-lumina directa, sau la lumina scazuta de exemplu la intuneric cu o lanterna se va observa unde este revopsita, trebuie sa verifici cu atentie ptr evitarea surprizelor ulterioare

mie nu-mi inspira incredere astia cu butelii gpl si numere expirate, care cica au dat jmekeria jos din pod ca au motor de 4000 si merg ecotec pentru ca-si permit din cei care au dat minus sa-mi zica vreunul daca are vreo creatie de 20k si au pus gpl asa pentru ca isi permit o aroganta

asa este, daca ai 330 si gpl esti un jmecher desavarsit, daca ai prins si o masina din lotul special de bulagaria cu tx-tx esti beton si foarte istet cand vorbim de nivele de compatibilitate va exista totdeauna un semn de intrebare si o asumare a responsabilitatii plus ca unora nu li se pare deloc eco sa bubui intr-o capcana pe roti