BOASKA

scurt probabil

´daca cauti atf dexron III de la un alt producator o sa iei de 50e un butoi , bineinteles ca tb sa cauti specificatia dar banuiesc ca se gaseste

esti sigur ca turbina este buna, adica electronica?

citeste prietene intai http://www.it-recht-kanzlei.de/Thema/fahrzeugteile-bauartgenehmigung-vertriebsverbot.html?page=2 si o sa vezi ca e asa cum spun eu, piesele fara timbru de producator gen ieftineala ebay sunt interzise in Germania la nivel national, este lege data si-ti iei strafe de pana la 5000€ deci ...... cine care cum este acum?

si atunci ce te agiti asa , oricum o lasi asa

lucrez la o reprezentanta si ma ocup de livrari si tractari de auto, de aia am carnet de profesionisti, si poti lucra si pe camion si sa fii acasa la 6 seara, nu tb sa stai in izmene pe tir daca erai asa jmecher ramaneai in Germania noroc ca tie ti se permit aici pe forum niste arogante

atunci uleiul trebuie sa fie mai subtire si sa miroasa a motorina sau sa fie galben si amestecat cu antigel, ptr cazul 2 trebuie sa faci un leak test daca miroase a motorina ai ceva la injectie

daca tot vrei pareri spune macar ce motor ai

articulatiile ale ieftine sunt niste jeguri, mie mi-a sarit pivotul din incastrare dupa un drum Germania-Romania , cealalta bascula nici nu am mai avut curaj sa o montez, acum am pus TRW si merg de peste 1 an fara nici o problema si inca ceva, in Germania e lege data sa nu mai monteze nici un service piese de pe ebay ptr ca s-au intamplat foarte multe accidente piesele se monteaza numai daca le cumperi de la distribuitorii lor, la pompe de apa sau alte dracii mai inchid ochii insa la directie si frane nu se mai pun turcisme ieftine

cu +/- 2gr Pb jantele arata foarte bine

una e sa ai filiale in rusia si china si alta e sa muti acolo tot, asta vroiam sa spun

uitati ca nemtii cumpara masinile alea de peste 50k pentru ca sunt nationalisti si tin la traditie, adica cumpara cu placere un automobile bavarez, cand o sa plece in mexic si vor lasa oamenii someri, nu vor mai cumpara bayerische motoren werke din mexic, ei cumpara automobile facute in Bavaria si roamanul cand vine sa cumpere auto din DE trebuie sa fi trecut prim mana nemtilor, neamtul plateste 50k, romanul 15-20k asa merge treaba nu stiu cum ti se pare tie dar eu asa vad treburile

https://www.youtube.com/watch?v=-PTiM2fAr2o#t=10 am pus un filmulet despre linia de asamblare de la dingholfing ptr seria 5 si nu trebuie sa ma duc in fabrica aia ca sa stiu ce le poate capul, lucreaza cu lohndumping in fabrici gen stasi si dupa legiferarea celor 8.50€ minim e economie vor emigra in mexic sau sua si vor lasa zeci de mii de oameni someri din Romania se vad altfel lucrurile ca de obicei

atata timp cat se lucreaza contra timp si totul se bazeaza pe profit nu mai este nevoie de alte comentarii seria 5, 520d se monteaza complet in 12 ore, peste 50% din angajati sunt pe firma de plasament platiti prost si munciti ca sclavii, la fel si la Mercedes unde de 6 ani nu se mai angajeaza fest oameni ci se lucreaza cu firme de plasament mai nou vor regestiona situatia profitului prin mutarea fabricilor in mexic unde pot face sclavie in continuare, in Germania sa adoptat tariful minim pe ora incepand de la 8.5€/h....deci in 2 ani o sa conducem bmw asamblat de mexicani platiti cu 1-2€ ora....ceea ce ma face si pe mine sa imi schimb parerea despre bmw

deci vorbim din unghiuri diferite, eu nu am service nu imi fac reclama eu nu ma duc la service pentru a cersi garantie, de obicei asa cum ai zis si tu depistez o problema si datorita faptului ca asa este civilizat si firesc te duci la service si inlocuiesti piesa respectiva cu piesa noua, asisti la inlocuire ca sa fii sigur ca a montat totul corect si nu ramai amanet in drum si achiti nota de plata daca te duci intr-un service multimarca nu o sa stie mecanicul care desface zilnic 100 de marci diferite cum se desface cel mai usor electrovalva de la egr, poti sa-i dai o informatie daca ai mai vazut si vrei sa mearga treaba repede, mecanicul oricum o sa gaseasca solutia insa poate sa te arda la bani pentru ca a lucrat mai mut decat normal poate la tine la service lasi masina si vii cand e gata, e treaba ta, lucrezi numai pe bmw banuiesc, dar daca iti vine o Toyota o sa ai nevoie de ceva timp pana descoperi cum desfaci piesa pentru ca nu ai specializare facuta la Toyota sa stii cum decurg lucrurile, atunci o sa fii bucuros cand o sa primesti o informatie ca sa termini mai repede si sa nu stai 4 ore ptr ceva care dureaza 1ora, oricum clientul plateste cat ai muncit nu cat te-ai balbait

atunci clientul lasa la latitudinea service-ului sa decida cum va decurge reparatia, si de obicei service-ul presteaza servicii contracost, deci o sa faca o lucrare pe niste sume de bani cand vine mitica de la munca si vede factura lesina si se jura ca face reclamatie, si ca de ce dracu nu sa informat in prealabil si nu a cautat o lista de preturi la mai multi prestatori intai tu tb sa stii mai bine cum sta treaba, banuiesc ca iti alegi clientii inainte sa faci o lucrare, doar stii cum sunt oamenii eu unde m-am dus la service a trebuit sa le arat pe unde sa desafaca si de obicei fiecare comanda pe banii lui, daca nu ne intelegem din capul locului atunci nu batem palma, repet pe fiecare forum sunt destui care se pricep pentru ca au experienta retine insa ca unii useri dau informatii gratis chiar daca sunt inexacte cateodata, tu esti prestator de servicii si lucrezi contracost ai alte obligatii fata de client si trebuie sa-ti intretii afacerea nu cred insa ca este normal sa-i faci pe altii de rahat doar pentru ca au dat un sfat atat cat ii duce capul, este un forum cu pasionati, suntem aici sa corelationam nu sa ne cerem bani pentru informatii

banuiesc ca exista destui capabili, daca iei toate forumurile la rand o sa gasesti pe fiecare cativa care stiu meserie, unii lucreaza multimarca, unii pe anumite segmente, pe urma unii se baga in mecanica pe cand ceilalti au punctul forte pe partea de electronica, codari, chestii de finite acum depinde de ce ai nevoie, sa schimbi uleiul sau filtrul de motorina nu ai nevoie de un specializat la nasa, daca ai insa toate injectoarele bulite si te amagesti ca merg curatate sau cumperi niste sh-uri nu cred ca te va scoate din rahat un specialist in mod normal trebuie sa stii tu putina meserie ca sa stii ce sa-i ceri specialistului, daca lasi masina acolo 3 zile si pe urma faci taraboi ca de ce a facut si a dres de capul lui este in general vina ta, si pe urma apar inevitabilele minusuri ptr service-ul respectiv... o sa vina 100 de insi si o sa spuna 100 de lucruri diferite despre x sau y service esti interesat, cauti, suni vb si pe urma te decizi singur daca merita sau nu sa te incurci cu costel mecanic sef

punctul de ardere este la 202 C scrie in fisa tehnica, de ce dracu sa-l arzi la 400 grade, uleiul lucreaza la 80 de grade nu la 400

o sa vezi tu in curand daca mai umbli in softul ala mult

daca costa 2000 lei volanta sa vezi cat costa un arbore+cuzinetii

la o masina cu tractiune fata cand se demonteaza si jugul poate sa coste pana in 700lei

se poate inchide multumesc frumos

se poate inchide multumesc frumos

se poate inchide multumesc

se poate inchide multumesc