BOASKA

74ah este cam mica pentru amplificare

acvaplaneaza ? merg prea repede? nu au experienta?

antigelul trebuie sa fie albastru si sa aiba specificatie bmw pe el eu folosesc de ex Glysantin G48

si km sunt exact aia reali ca de obicei

eu zic sa-ti iei doua casti, una de enduro si una mai de oras care ti se potriveste mai bine, nu cred ca se merita sa umpli de noroi o casca de 350€

se refera la faptul ca masinile bmw sunt la un moment dat trase de mustati pana la limita sau peste, de aceea la achizitionare trebuiesc investitii, gen bascule, injectoare , turbina, volanta, amortizoare, arcuri rupte, defecte electrice, etc, dupa remediere insa masina va functiona insa in continuare foarte bine inca multi ani :sorcerer:

ADAC-ul face contract doar daca ai masina inmatriculata in germania nu am auzit vorbe pe undeva, stiu cu exactitate, iti remorcheaza cazanul ''gratis'' adica aprox 70€ pe an si din Frankfurt pentru tine au bilete la tren gratis sa vii acasa :sorcerer: pe urma mai poti face si asigurare pentru tine si nevasta sau copii, in caz de accident te despagubesc samd.... poate m-am exprimat gresit, trebuia sa specific la inceput

bmw-urile platesc asigurari mai scumpe in germania, pe urma trebuie service specializat si costa foarte mult, au foarte multi km, nu au carte service si au putine optionale, deci tigai la 3000-5000e pe care le iau romanasii cu drag..... daca selectezi extrafull, masina de 2-3 ani, carte service, singur proprietar, km putini atunci sare pretul.... acum cu 5000€ iei masini care in urma cu 2-3 ani erau aproape dublu la pret, daca ai si contract ADAC pleci linistit unde vrei, daca se strica ti-o remorcheaza gratis pana acasa

aici era vorba de un model absolut nou si inca insuficient testat, se va face recall se vor inlocui piesele mai moi etc....insa nu exista comparatie intre ce face masina asta si despre ce vorbim noi acum si totusi inca pariez pe un bmw mai ales benzinar, mai ales pe franare in curbe

poate in tis sa gasesti ceva

si daca nu mai este premium nu pot sa-mi car sacosele in bmw? man deci tu ai opel astra si vrei sa zici ca e in aceasi clasa cu bmw care? e36? dar chiar mai bun ca nu se strica in aia 1000km nu?

pentru mine premium inseamna masini de peste 10-13k euro, e36 si e46 , e39 nu mai sunt premium de mult, totusi si astea se intretin destul de greu cu piese noi nu zic, dar eu pariez oricand pe un bmw intretinut chiar si mai vechi in fata masinilor care merg 1000km de 2 ori pe an.

asa am avut si eu la 318is din 12.96 , numai ca pe spate nu cred ca erau ventilate sau am uitat eu

mie nu-mi gaseste automat masina, siguranta 15 o am pusa , asa ca selectez manual si il citeste, asa se intampla la 320d sau si la alte modele?

o suspensie nu este totul la masina, sincer am auzit placa asta peste tot pe unde scrii, cred ca nu este nimeni pe forum care sa nu stie ca ai kw pe masina

esti din arad si te intereseaza cat mananca un 320d in bucuresti?

da

parca era un intinzator slab la motorul asta care poate distruge tot daca nu este in locuit

exact asa este, impacheteza ciocolata diferit, daca faci un test pe masina o sa vezi module abs si alte alea vechi din 94 montate pe masini dupa 2000

eu zic sa nu astepti revizia si sa faci o contestatie inainte, o sa ai deja o reclamatie depusa si pui presiune pe ei, asa la revizie cine stie ce mai inventeaza si te amagesc si iar mai trece un interval de service ....samd

reinitializare la cheie

eu zic sa te conformezi, da-i cox pana zace, e in garantie, cade doar ce este slab pe motor, montezi nou tot pana iesi din garantie cu ea si mai te bucuri si dupa putin

eu cred ca problema nu e in totalitate rezolvata atata timp cat nu stii cauza, ai auzit de motoarele de ford 1.6td? toata lumea stie ca au probleme la pompa de ulei, se mananca si pilitura obtureaza canalele de ulei din carter si farama turbo din cauza ungerii insuficiente verifica cu atentie uleiul sa nu aiba pilitura la cateva zile si fa un test de presiune la ulei, cuzinetii se coxeaza de la lipsa ungere sau pilitura ... partea nasoala este ca degeaba inlocuiesti piesele daca nu cureti canalele din blocul motor...

nu este asa de greu sa repari un motor cand ai specializare facuta la bmw, tehnica si manuale in fata dupa care sa strangi suruburile si sa inlocuiesti ca la carte tot ce scrie acolo ..... la nici o reprezentanta nu se schimba tot nou, se masoara tolerantele dupa manualul de service, atata timp cat corespund inca nu se inlocuiesc

a pozat doar luciul la vopsea, cred ca vopseaua lasa de dorit , putini pixeli pe inserat....