BOASKA

ca sa dansesze masina pe sosea tb sa ai defecte grave, asa ca nu sunt greu de indentificat, poate sa fie rupta caroseria, bratele terminate, sau suspensia dusa dac ate duci la reprezentanta fara sa stii ce sa ceri, ai facut geometria la roti fata-spate? test amortizoare, spire rupte la arcuri, domlagare..... pune-o la un itp sa traga putin de roti si vezi ce e rupt mare branza nu e de vina masina

tu chiar vorbesti serios?

trotinelo sparge gasca

poti sa il scoti de tot sa faci o proba...

deci ai tu un defect la motor gen injectoare, supape, etc, stiu ca motorul ala de 2.5 mai are cate o problema la chiulasa

asta mai lipsea, putina magie, mos craciun si alte alea

nu mai scrie cu litere mari verifica cablajele intai, vezi daca se alimenteaza etc

logic, cauta pe forum sunt n topicuri despre asta

pe bancul de la bosch arata boldat sau cu sageti unde e defectul in dis trebuie sa corespunda si cantitatile de motorina injectata nu numai avansul, si valorile la debitmetru, caderile alea de putere pot fi din debitmetru

doar daca o pui pe banc iti dai seama daca e buna sau nu

filtrul epurator

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/141147-schimbare-et-jante/page__st__20__p__2097610__fromsearch__1#entry2097610

ai dat cu spray in admisie si nu vrea? pai inseamna ca nu are compresie

deci ai scapat de dracu si ai dat peste tasu' din spray ai incercat? iti dai seama ca e ceva din injectie sau alimentare la motorul tau se codeaza injectoarele, sterge erorile, verifica daca mai ai si alte probleme

a citit pe forum

verifica electrovalvele si furtunele de vacuu....st 100 de topicuri de genul, plus o diagnoza daca nu stii ce sa-i faci

cu presa ai incercat?

ce cablaje sa verifici ca mufa intra in pompa de injectie, poate ai ceva la pompa

cam asa sunt dimensiunile, plus inca un test cu comparatorul pentru rugozitate sau ovalizare

reinitializare la clapeti din inpa, tb sa verifici si daca nu ai vreun motoras ars

http://imageshack.us/a/img818/2494/1d5n.jpg si asta nou cati ohmi are?

tremura pentru ca st terminate, la cate sute sunt la vanzare si la ce preturi au acum nu stiu cum le alegeti pe astea mai bune

tacanit se aude si de la egr

exista specificatie in tis despre uzura maxima admisa la discuri

exact, merge cu 5w30 si schimba la 30k o tine pana in 200k si pe urma o da la dealer inapoi buyback, o ia altul de buna si mai face 100k samd