tzucul

Cauta una cu suspensie adaptiva,pune anvelope normale nu runflat și o sa ai și confort.

Corect,daca nu ai unde sa o încarci zilnic nu se merita.

Poate vreun magazioner de la ei a înlocuit piesa noua cu vreuna folosita......eu asta tind sa cred.

Placutele fata sunt destul de scumpe dar sunt M performance.La cei cu frane normale sunt mai ieftine plăcuțele.

E electrovalva din compresor dacă merge clima când vrea ea.Se schimba și nu mai ai probleme.

E90-ul meu 320d din 2005 avea DPF cu țeava de eșapament dreapta, era de 163cp pentru piața germana.Au fost și E90-uri 320d fără DPF și pe alea le recunoșteai repede după țeava de eșapament în jos.

De ce sunt problematice după 150-170mii km?Pentru ca au reviziile la 30000km.Daca iei una cu 40-50mii km poți să-i faci tu întreținerea la 10-15mii km și atunci șansele sa ai probleme cu motorul sunt mai mici.

B58 are cele mai mici probleme si este cel mai fiabil motor din gama bmw din prezent.Sa nu uitam ca sunt mai multe B48 și B58 decât orice varianta diesel pe piața în lume.Diesel....doar în Europa.De exemplu uite ce probleme are un B57 (diesel) Common BMW B57 engine problems include EGR cooler failure, high-pressure fuel pump issues, turbocharger wastegate problems (often a rattling sound), and intake manifold swirl flap issues due to carbon buildup, especially with short-trip driving. Other concerns include high oil/coolant consumption, DPF clogging from short journeys, potential timing chain issues over time, and fuel leakage into the wiring harness from failed fuel sensors. Specific Engine Problems High-Pressure Fuel Pump (HPFP) Failure: The HPFP can fail due to a design flaw, potentially causing damage to injectors, the DPF, and the EGR system. Turbocharger Wastegate Problems: The electronic wastegate actuator on the B57 turbo can develop issues, causing a rattling noise at low speeds or during deceleration. Intake Manifold Swirl Flap Issues: Carbon buildup can clog the intake manifold and cause the swirl flaps to stick, affecting performance. DPF Clogging: Short driving distances can prevent the Diesel Particulate Filter (DPF) from regenerating properly, leading to soot buildup. Fuel Leaks: The fuel sensor on the high-pressure fuel pump can fail, allowing fuel to leak into the engine wiring harness and potentially damage the Engine Control Unit (ECU). EGR Cooler Failure: The EGR (Exhaust Gas Recirculation) cooler is prone to failure, especially from frequent short journeys, leading to coolant leaks and potential engine overheating. Symptoms to Watch For Loss of Engine Power: A common sign of a faulty turbocharger or engine management system issue. Unusual Engine Noises: A rattling from the turbocharger wastegate or other mechanical noises. Excessive Exhaust Smoke: White smoke can indicate coolant burning, while blue smoke suggests burning oil. High Oil or Coolant Consumption: Indicates a potential issue with the engine or its gaskets. Check Engine Light: Can be triggered by various issues, including a faulty DPF pressure sensor or turbo problems. Rough Idle or Misfires: Symptoms of problems with the fuel injectors. Preventative Measures Use High-Quality Fuel: This can help prevent injector and DPF issues. Regular Maintenance: Adhering to scheduled maintenance, including oil changes, is crucial. Longer Drives: Occasionally taking the vehicle on longer, higher-speed drives can help the DPF regenerate. Fuel Additives: Using fuel additives can help keep the injectors clean and prevent fuel system problems. Monitor Coolant and Oil Levels: Regularly checking these can help you detect leaks or consumption issues early.

Majoritatea problemelor scrise mai sus sunt regasite pe primele variante de B58.Dupa 2020 multe din ele sunt rezolvate (variantele TU).Acuma dacă bagam și B58 la bmw-uri de evitat ce sa zic.....

Care's problemele la B58 în afara de conductele de plastic?

Eu l-am luat cu 600 lei de pe olx sigilat și mai vreo 430lei adaptorul.Eu zic ca așa prețul e bun.Am vrut sa fie safe cum s-ar spune.

Iti trebuie asa ceva ca adaptor de priza: https://www.bavauto.ro/cablu-adaptor-albastru-16a-monofazic-pentru-bmw-flexible-charger-2-0-61448490522 pentru monofazic sau https://www.bavauto.ro/cablu-adaptor-cee-rosu-16a-trifazic-pentru-bmw-flexible-charger-2-0-61448490523 pentru trifazic dar trebuie sa vezi ce încărcător este prima data (model 1 sau 2) și în functie de ce model ai se cere cablul aferent pentru ca nu se potrivește de la unul la altul.Scrie și în link.Iar ca priza de casa iei trebuie priza monofazica albastra sau trifazic roșie.

Eu ti-as recomanda asta plus cablul adaptor de 16A de pe Bavauto. https://www.olx.ro/d/oferta/incarcator-bmw-statie-incarcare-fast-charger-bmw-IDjsSG5.html

Motorul se poate încălzi și la semafor prin simpla trecere a cutiei de viteze pe sport.Daca o pui pe sport și o treci înapoi pe drive normal motorul o sa stea pornit automat atât pe loc cât și în mers pana se încălzește (circa 30 sec).Asta nu contează în ce mod de condus ești (inclusiv electric).

Ai aici toate modelele de jante puse pe G30 pe mărimi și et. https://www.felgenkatalog.de/kategorien/bmw/5er/g30-g31/ vad ca dacă vrei în doua dimensiuni ai et30 fata și et44 spate indiferent de modelul de janta (18,19 sau 20 inch) deci tind sa cred ca jantele acelea cu et20 fata nu sunt pentru G30 ci pentru alt model de bmw. sau cel mai bine ne arăți și noua ce vrei sa montezi, model,dimensiune,et.

Am rezolvat și eu.

Pai ce am pus eu mai sus (cu adaptorul pentru priza albastra) e monofazic.

Poti și așa deșii din Germania pana în țară e numai autostrada deci nu văd de ce ai intra în orașe.

Are cineva Live 2025-3 disponibil la download?

Probabil ai cel la 220v standard cu care vine mașină. Cele postate de mine mai sus se achiziționează separat.Cel de 220v care vine cu mașină încarcă mai greu.

Cutia de transfer face asa ai si eroare pe ea.Schimbatul uleiului nu a remediat defecțiunea.Posibil motorasu din cutie e defect.Anvelopele de pe mașină sunt cea ce trebuie?Dimensiunile sunt cele agreate de bmw?

Mergi full termic normal.Electric o sa mergi doar prin oraș când ajungi acasă.

Si eu tot pe alea le folosesc.Recomand!

Folosești aceasi cheie sau când una când alta?

Janta/jante strambe?Cauciucuri cu defect?