Jump to content

tzucul

Contributors
  • Posts

    1934
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    7

Everything posted by tzucul

  1. Daca iti tragi priza in subteran e ok,pana dimienata cand pleci la lucru se incarca cu chargerul care vine cu masina.Atentie mare cand faci instalatia sa pui cablu si priza de calitate.Mai ai si varianta sa tragi trifazic desi nu stiu cum e la blocuri cu curentul si sa pui un flexible charger de 16amperi care incarca ceva mai repede decat cel care vine cu masina care e la 220v.
  2. Asta am zis si eu.Plus ca bateriei (cred ca) ii face mai bine sa se incarce mai lent cu chargerul de acasa.
  3. Daca stai la casa (si mai ai si garaj) sau ai posibilitatea sa o incarci noaptea undeva e alegerea perfecta.Daca nu ai unde sa o incarci sau te bazezi pe chargerele publice atunci mai bine nu.Incearca sa cauti modelul facelift daca te incadrezi ca buget.
  4. Schimbat pe jantele de 21 anvelopele runflat cu anvelope normale xl Conti de iarna.....ce diferenta,in bine bineinteles.Alt confort,nu mai e zgomot si soc la rularea peste denivelari.Am vrut sa fac asta mai demult dar am asteptat sa "consum" anvelopele ce erau pe jante.Ce bine ca cele de vara pe 22 nu exista in versiunea runflat.
  5. Crapa motorul....hai ca nu e chiar asa nu mai speriati oamenii.Depinde foarte mult de cati km are,cum a fost intretinuta si cum a fost condusa.Am avut F10 cu N57 si pana la 260.000km aproximativ cat a fost la mine nu am schimbat decat niste furtunase de vacuum,electrovalvele de la turbine,egr si racitor gaze (de vreo 3 ori pe campanii tehnice),si o sonda lambda.Reviziile facute la 15.000km in loc de 30000km (fac peste 30000km deci erau minim 2 schimburi pe an).In rest nu am avut absolut nici o problema.Totul depinde de cati km are masina si cum a fost intretinuta.
  6. Inseamna ca la mine e diferit meniul.La mine pe sport sau sport individual (dar cu setarea engine pe sport) merge motorul pe benzina continuu (cu exceptia cand stau la semafor).
  7. Deci pe sport lasi totul sport (amortizoare,volan,cutie si motor),pe sport individual pui totul pe confort mai putin motorul ca sa mearga in permanenta.Daca nu vrei sa-ti goleasca bateria fa cum ti-am spus si mergi doar pe benzina iar la kick down o sa intre si cel electric ca boost.Pai daca nu umblii la setarile de sport individual ai practic acelasi mod atat in sport cat si sport individual.Tocmai de aia au facut treaba cu individualul.
  8. Pai nu ai mod electric?Legat de suspensie,pe sport individulal nu poti sa setezi suspensia pe confort?La fel si in modul electric individual?Practic suspensia adaptiva e de fapt suspensie cu amortizoare electronice.
  9. Eu cu ala de 220v am prajit cateva prize deci mare atentie la priza din perete.Daca masina simte ca,curentul de la priza nu e indeajuns intra in protectie.Daca curentul e ok dar priza e de slaba calitate o topeste.Legat de prelungitor scrie clar in manualul incarcatorului sa nu fie folosit cu prelungitor.Si Da,masina nu se incarca decat cand e incuiata. Eu pe langa chargerul clasic mai am si unul trifazic (merge si la 220v) in urmatoarea configuratie: https://www.bavauto.ro/61905a13819?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAsIGrBhAAEiwAEzMlC_8D0j9RaA7o2nx4BZWHuMPMZFOAPJFo8sL35ic-9bj_W_IWIqk6-xoCSnUQAvD_BwE plus adaptorul pentru priza trifazica la 16A https://www.bavauto.ro/61905a138d7?gad_source=1&gclid=CjwKCAiAsIGrBhAAEiwAEzMlCzf-ULnyCspWGhRvHbIG1IxZdARe3uPOmsCGMZ4IoDKFymu12Vub7RoC9eMQAvD_BwE dar cel mai bine verificati daca sunt compatibile cu masina voastra.
  10. Am uitat sa specific ca eu nu folosesc decat modurile electric in oras iar in momentul in care ies din oras o trec pe sport unde merge in permanenta motorul pe benzina ajutat la boost de motorul electric.Modul hibrid nu imi place pentru ca mi se pare ca agita inutil motorul pe benzina pe care il tot opreste/porneste.
  11. Eu am reusit si 80km dar vara si fara sa folosesc frana (doar rar) anticipand cand ma voi opri in coloana sau la semafor si folosind frana regenerativa (care incarca bateria).Iarna autonomia scade putin din cauza frigului.
  12. Asta a fost range-ul meu dupa 24km de coborare de la 1000m la campie.Timp in care bateria s-a incarcat si mi-a aratat range-ul respectiv.Daca o incarc 100% la charger imi arata cam 64km de obicei range.Dar autonomia e data si de utilizarea farurilor,incalzirii/racirii masinii.
  13. Scuze,eu ma refeream la G30.G60 are de 19kwh.
  14. 530e avea inainte 9.2kw si dupa update 12kw.Nu stiu sa existe 530e cu baterie de 19kwh.545e nu exista decat in varianta facelift si are 19kwh.
  15. 545e foloseste b58 detunat la 299cp.550e are tot b58 dar cu softul care se regaseste si pe m340i de exemplu.Din cate stiu exista o diferenta si la motorul electric si la capacitatea bateriei acestea fiind mai mari pe 550e.Asta e valabil si la facelift-ul X5.
  16. Vezi electrovalvele de la turbine si furtunele vacuum de la ele.Sunt 2 electrovalve mari si 2 mici plus multe furtune care sunt pe culori daca le iei originale (bavauto.ro),alb,negru,rosu si albastru.Ma rog la mine asa erau.
  17. Masina trebuie sa vina si cu certificat conformitate.Acolo apar toate dimensiunile omologate chiar daca nu sunt trecute in Cartea de identitate.Daca nu sunt trecute se pot trece de catre registru pe baza acelui certificat.Atasez un Certificat conformitate EU dar e de ford....am si de bmw-uri pe acasa.
  18. Super masina Alex!Sa o conduci sanatos si fara incidente.
  19. Probabil ca pentru Slovenia 530e vine doar cu anvelopele de pe sticker omologate.
  20. Stati sa vedeti cand scot astia de la apple electrica....
  21. Sunt omologate toate...abtibildul ala se pune dupa ce masina a fost configurata inclusiv cu sitemul de franare (normal sau M).daca ai optiunea cu frane M,dimensiunile minime nu mai pusca cu cele care au frane normale.De ex. un 540i are probabil trecuta si dimensiunea pe 18 daca are frane normale dar daca are frane M (mai mari) dimensiunea minima e de 19 iar pe stickerul de pe usa nu o sa mai fie trecuta dimensiunea pe 18.
  22. Scrie pe stalpul de la sofer ce combinatie de jante si cauciucuri merg pe masina ta.Ai specificat acolo si combinatiile in 2 dimensiuni ce merg exact pe modelul tau plus presiunea indicata.Daca nu ai trecut in talon dimensiunea pe care vrei sa o montezi dar e trecuta pe stalp o sa fie nevoie sa mergi la RAR pentru a o trece in talon.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.