branevl

Vrei sa traga mai bine, ii poti face o resoftare de calitate, o sa fie cu totul alta masina,eu am facut la acelas motor si sunt f multumit.

Tocmai azi am rezolvat aceasta vestita problema, usa stanga spate, 100 de lei,la Service Scream (Tezparii) bmw am facut, sper sa nu considerati reclama.

@adrian stancu,daca nu iti bate nimic practic iti bati joc de banii tai sa schimbi ceva, la reprezentata asa fac, iti baga multe din burta. Eu am facut update la soft tot f10, nu se simt mari diferente, volanul parca e putin mai rigid, nu sunt sigur, cutia schimba mai lin cateva zile dupa o sa schimbe la fel, in rest 0 diferente. Per ansamblu nu o sa fie diferente mai deloc, am facut update in mai 2017.

Posibil una din turbine.

Frumoasa dar ce ar merge niste jante pe 17-18, sincer jantele estea o cam strica.

Ai colectie de e60-uri

Oricum tot exagerat de multi bani ti a luat pe manopera pt un mecanic, garantie ti a dat, are service autorizat?

Da da,in Germania e miere masiniile perfecte, de unde naibi....trebuie cautate la fel cum le cauti si in tara.

Vorbim limbi diferite, eu nu am cumparat masina tamponata, am luat o pe ceallalta. Eu nu stiu cate masini second hand ai cunparat tu,eu am cateva, daca sti ce sa cauti gasesti di masini ok.

Mult aberezi, eu am cautat f10 2 saptamani, daca pulsezi la pret gasesti masina buna adusa si de samsari ca sunt luate fara tva si ies la pret mai bun decat sa te duci sa o iei personal din germania, daca vrei masina plina de dotari km putini, an bun cum cauta toti si pret mic sunt vise,eu am verificat 2 f10 dupa vin si culmea amandoua au avut km reali doar ca una a fost tamponata , dar eu sunt realist nu ma uit la cel mai mic pret si km care sunt 100% fictivi.

Cand simteai vibratiile cand era motorul subturat in mers? Si la mine se simte in mers cand e motorul subturat niste vibratii, eu am zis ca e normal ,la tine cum e dupa schimbare cand sta la 1000 si ceva de rotatii?

Pai si motorul vechi de ce crezi ca a fost schimbat, distributia cred, oricum la km foarte putini a cedat, n47 are probleme cu distributia, dar nu toate, sunt si mult mai multe pe strada de aici cazuri mai multe.

Se regeereaza dpf ul, mergi cu masina la un drum mai lung.

Sfat, cu orice ai da , sa nu freci puternic pe piele cand o cureti ca se ia vopseaua. Ca la f10 nu am vazut niciodata piele asa prost vopsita.

Cat a costat schimbul la zf? Cati litri de ulei au iesit?

Lasa prostiile si nu iti bate joc de masina, cine ti a zis tie ca la 200k km la f10 se duce dpf-ul, estea sunt prostii, la modelele pana in 2007 aveau aceasta limita, daca masina este ok si iesi la plimbare la drum lung cu ea nu o sa ai probleme...

Eu am pus normale pe 18, nu vad de ce ar stresa cutia de transfer, nu are nici cea mai mica legatura daca toata anvelopele sunt la fel.

Ia cu motor n47 e mult peste m47, doar distributia e cea mai mare problema, cam 3000 de lei.

Stai linistit @edit asa eram si eu pana sa trec la samsung, acum nu mai vreau sa aud de iphone, ia un samsung s8 e fantastic.

Misto masina. @edit asta cu mobilitatea pe timp de iarna cu neaparat 4x4, chiar asa greu sa fie cu tractiune spate, dupa mine nu este...inainte cu dacia 1310 cu anvelope de vara se mergea, acum suntem in siguranta numai cu 4x4 prea exagerat dupa mine acest must have.

Update, f10 520d, la 140 km/h pe autostrada cam 6 la suta. In general in exterior ia cam 5,5-6,5. Am scos si 4,9 in exterior mers seara usor pe 200 km fara a merge la consum, doar ca am mers usor ca asa a fost sa fie.

Pune pe 18 non rft, o sa fie mai confortabila decat cu 17 rft.

Faci misto sau zici pe bune? Pai cum sa vrei sa cumperi o masina care a fost lovita in fata, eu nu as lua chiar daca a fost reparata mai ales la o dauna asa mare, la 15.000 euro nu a fost ceva minor.

@dogfather Ala postat de tine clar nu merita atat.

Sa nu fie cumva lantul de distributie.