Viper05

Deci are incalzire in scaune functionala dar vrei retrofit la incalzire in scaune?

Vezi ca ceasurile digitale nu sunt doar pe lci, au aparut cam cu 6 luni inainte ( sau poate mai mult)

Iti spune sa scoti sigurantele de la unitate sa nu faca vreun scurt undeva cat se usuca peste noapte daca maine porneste ai noroc, daca nu …. Belea

E twin turbo sau tri turbo depinde de motor

Ce masina ai condus cu rft? Eu nu cred ca cineva din masina isi da seama la mers normal daca nu stie , ce fel de anvelope sunt pe masina

Am inteles bimmer totusi ce e asa de rau la rft? Pretul? De vreo 7 ani conduc doar masini cu rft si sincer nu m as intoarce inapoi la gume normale , mai mult din comoditate. am si facut vreo 4/5 pene in timpul asta, pe toate le am reprat , inafara de una

Credeam ca tu esti cu masinile vechi din cauza la materialele bune, nu am realizat ca nici putere nu vrei, acum inteleg

Multe sunt no limit in Germania , deci nu e la fel

Depinde, benzinarul va manca undeva la 300litrii in plus pe 10k km , daca majoritatea drumurilor sunt inafara diferenta nu e asa de mare, plus ca in vreo 4-5 ani cand vrei sa o schimbi , nu stiu cata cerere va fi pentru un diesel cu motor relativ mare, cam atat a fost diferenta la mine am trecut de pe 5 diesel ( 2.0) la benzina 2.0 dieselul avea consum mixt in 200k km 5.9 . La benzina am 9.4 in vreo 20k km. Dar in primii 10k aveam vreo 11 Banuiesc totusi ca la un 3.0d nu vei avea consum de 6 mixt

Rebalanseaza rotile

E 2.0i

Nu boss doar tu iti permiti un cazan de 20 de ani , nimeni altcineva

G20 318i - 8.4 auto e46 320i - 9.4 auto , 8.3 manual, asta de noua pardon acum 20 de ani a fost cu 0.1 mai rapid, pe drumuri virajate inca rupe sigur( sau se rupe)

Vorbesti fara tine nu are rost discutia, si ca sa te fac fericit da e46 320i e cea mai tare masina ever g20 e o barca si “nu se merita”

Omg , sigur

Asa vorbesti de sportivitate zici ca cumperi cine stie ce v8, cumperi o masina cu 170cp. ca si o comparatie 0-100 e46 320i e mai lenta decat un g20 318i si asta cand a fost noua dapai dupa 20 de ani….

E mai orice decat e46 , fiind o masina relativ veche cam toate sunt obosite, probabil cu peste 500k km reali. Daca vrei una buna fii pregatiti sa platesti

Nu

Distributia? La f-uri?

Nu ai ceva senzor defect undeva? Sa creada masina ca e deschisa o usa ceva? Cealalta cheie e in masina?

Ai dus-o la polish sau ai incercat un polish inainte sa apara petele? A patit un prieten a pus ceva pasta pe masina s-a luat cu vorba vreo 5 minute si aia a fost , masina a ramas patata

Sunetul ce il auzi la oprirea motorului e motorasul de la frana de mana . Cand ai auto hold activ si opresti motorul frana de mana se actioneaza automat la fel si in trafic, atunci cand esti oprit si apesi frana mai tare autoholdul actioneaza frana de mana si auzi motorasul, daca atunci cand te opresti nu apesi foarte tare frana autoholdul nu se activeaza(desi butonul e apasat) si atunci cand lasi frana masina pleaca cu alte cuvinte in functie de cum apresi frana la oprite masina se poate comporta ca si cand nu ai autohold

Automata, cat mai nou

Peste tot aproape exista zona de asteptare deunde poti vedea exact ce se face la masina. Nu vad ce service care se respecta nu ar schimba uleiul, se expun la costuri enorme facand asta

Probabil bimmer are M47 pe masina lui deci e cel mai bun motor ever